Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kayacem -- 7 Kasım 2009; 21:10:25 > |
|
_____________________________
|
Hızlı 
Bildirim
YENİ DİSCOVERY 4 SÜRÜŞ İZLENİMLERİM...
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
paylaşım için cok tşk. 
alınabilirlik fayda fiyat kullanım olarakda cok mantıklı bir 4x4 lr4
makyajla birlikte dahada gelişti özellikle motor
fren konusunda biraz zamana ihtiyac var bende test etmiştim lr3 fren pedalı dozlamayı cok iyi ayarlamak gerekiyor o aralığı kısa turtulmuş biraz biraz fazla basınca panik fren yapıyor tecrübeyle sabittir
hem arazide hem asfaltta uzun yıllar zevkle kullanılabilecek cok keyifli bir 4x4 gercekten
birde cam tavan olyı cok güzel zaten geniş bir araç birde buna cam tavan eklenince cok daha alımlı ve keyifli oluyor._____________________________
-
Discovery asfalta mahkum edilen gercek bir arazi araci. Terrain Response "Beni daglara vurun" diye bagiriyor zatenquote:
Orijinalden alıntı: NİTROUS666
paylaşım için cok tşk.
alınabilirlik fayda fiyat kullanım olarakda cok mantıklı bir 4x4 lr4
makyajla birlikte dahada gelişti özellikle motor
fren konusunda biraz zamana ihtiyac var bende test etmiştim lr3 fren pedalı dozlamayı cok iyi ayarlamak gerekiyor o aralığı kısa turtulmuş biraz biraz fazla basınca panik fren yapıyor tecrübeyle sabittir
hem arazide hem asfaltta uzun yıllar zevkle kullanılabilecek cok keyifli bir 4x4 gercekten
birde cam tavan olyı cok güzel zaten geniş bir araç birde buna cam tavan eklenince cok daha alımlı ve keyifli oluyor. 2.7 L 190 Hp'lik motor araca makul bir performans sagliyor zaten, 3.0 L yeni motor cok daha iyidir diye du$unuyorum.
Discovery 3'de kapi kollarinda kullanilan dandik malzeme yuzunden bir citirti problemi var. 4'de de ayni sorun devam ediyor mu acaba?_____________________________ J.F.I.P. (37°23'44.58"N - 27°12'49.71"E)
-
quote:
Orijinalden alıntı: NİTROUS666
paylaşım için cok tşk.
alınabilirlik fayda fiyat kullanım olarakda cok mantıklı bir 4x4 lr4
makyajla birlikte dahada gelişti özellikle motor
fren konusunda biraz zamana ihtiyac var bende test etmiştim lr3 fren pedalı dozlamayı cok iyi ayarlamak gerekiyor o aralığı kısa turtulmuş biraz biraz fazla basınca panik fren yapıyor tecrübeyle sabittir
hem arazide hem asfaltta uzun yıllar zevkle kullanılabilecek cok keyifli bir 4x4 gercekten
birde cam tavan olyı cok güzel zaten geniş bir araç birde buna cam tavan eklenince cok daha alımlı ve keyifli oluyor.
Yazılcak çok şey var ama kısa tutmak için bazı ayrıntıları yazmadım evet skydome çok hoş ferah yapıyıor
ben bu araç için tam bir "multi purpose vehicle"diyebilrim
müzik tesisatı kolanlar sanırım harman kardon dı ses çok etkleyici ve lcd ekranın çözünürlğü çok yüksek tv tuner de vardı bu araç da...
kısaca bu araca sabah dan binip akşama kadar incelemek gercekecek bana yetmedi 15 dakka kurcalıycak oyuncakları çok fazla
son olarak da koltuk konforuna değinmeden geçemiyeceğim tekli ön koltuklar yanlarında kol dayama grupları çok hoş kısaca güzel olmuş ya...
gine bir tartiışma yaratacak bir şey söylim Audi Q7 kullanmadım ama Q5 test etme imkanım oldu 2 tane Q5 verseler bu araca değişmem heleki fiyatları
hemen hemen aynı.._____________________________
-
amcam bakmıştı birkaç eklemeyle birlikte ona 103.000 euro'ya denk gelmişti ama o X6 aldı.fakat bence bu daha güzel...quote:
Orijinalden alıntı: kayacemquote:
Orijinalden alıntı: NİTROUS666
paylaşım için cok tşk.
alınabilirlik fayda fiyat kullanım olarakda cok mantıklı bir 4x4 lr4
makyajla birlikte dahada gelişti özellikle motor
fren konusunda biraz zamana ihtiyac var bende test etmiştim lr3 fren pedalı dozlamayı cok iyi ayarlamak gerekiyor o aralığı kısa turtulmuş biraz biraz fazla basınca panik fren yapıyor tecrübeyle sabittir
hem arazide hem asfaltta uzun yıllar zevkle kullanılabilecek cok keyifli bir 4x4 gercekten
birde cam tavan olyı cok güzel zaten geniş bir araç birde buna cam tavan eklenince cok daha alımlı ve keyifli oluyor.
Yazılcak çok şey var ama kısa tutmak için bazı ayrıntıları yazmadım evet skydome çok hoş ferah yapıyıor
ben bu araç için tam bir "multi purpose vehicle"diyebilrim
müzik tesisatı kolanlar sanırım harman kardon dı ses çok etkleyici ve lcd ekranın çözünürlğü çok yüksek tv tuner de vardı bu araç da...
kısaca bu araca sabah dan binip akşama kadar incelemek gercekecek bana yetmedi 15 dakka kurcalıycak oyuncakları çok fazla
son olarak da koltuk konforuna değinmeden geçemiyeceğim tekli ön koltuklar yanlarında kol dayama grupları çok hoş kısaca güzel olmuş ya...
gine bir tartiışma yaratacak bir şey söylim Audi Q7 kullanmadım ama Q5 test etme imkanım oldu 2 tane Q5 verseler bu araca değişmem heleki fiyatları
hemen hemen aynı..
Alıntıları Göster
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mr. Perfect -- 7 Kasım 2009; 17:55:13 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: NİTROUS666
paylaşım için cok tşk.
alınabilirlik fayda fiyat kullanım olarakda cok mantıklı bir 4x4 lr4
makyajla birlikte dahada gelişti özellikle motor
fren konusunda biraz zamana ihtiyac var bende test etmiştim lr3 fren pedalı dozlamayı cok iyi ayarlamak gerekiyor o aralığı kısa turtulmuş biraz biraz fazla basınca panik fren yapıyor tecrübeyle sabittir
hem arazide hem asfaltta uzun yıllar zevkle kullanılabilecek cok keyifli bir 4x4 gercekten
birde cam tavan olyı cok güzel zaten geniş bir araç birde buna cam tavan eklenince cok daha alımlı ve keyifli oluyor.
sahipmisiniz araca ? imzanızda corvette ve lr4 yazıyorda...
-
hse ile xs paket arasında o kadar fiyat farkı olması normal çünkü xs paketteki aracın içi bile farklı,saat yok ekran yok kumaş,arazi seçenekleri vb. yok ve motoru 2.7.hse paket ise başlı başına mükemmel bir olay.tabi bunun içinde çook büyük paralar vermek gerekiyor.quote:
Orijinalden alıntı: Mr. Perfectquote:
Orijinalden alıntı: NİTROUS666
paylaşım için cok tşk.
alınabilirlik fayda fiyat kullanım olarakda cok mantıklı bir 4x4 lr4
makyajla birlikte dahada gelişti özellikle motor
fren konusunda biraz zamana ihtiyac var bende test etmiştim lr3 fren pedalı dozlamayı cok iyi ayarlamak gerekiyor o aralığı kısa turtulmuş biraz biraz fazla basınca panik fren yapıyor tecrübeyle sabittir
hem arazide hem asfaltta uzun yıllar zevkle kullanılabilecek cok keyifli bir 4x4 gercekten
birde cam tavan olyı cok güzel zaten geniş bir araç birde buna cam tavan eklenince cok daha alımlı ve keyifli oluyor.
sahipmisiniz araca ? imzanızda corvette ve lr4 yazıyorda...
Alıntıları Göster
-
paylaşım için teşekkürler, zevkle okudumquote:
Orijinalden alıntı: NİTROUS666
paylaşım için cok tşk.
alınabilirlik fayda fiyat kullanım olarakda cok mantıklı bir 4x4 lr4
makyajla birlikte dahada gelişti özellikle motor
fren konusunda biraz zamana ihtiyac var bende test etmiştim lr3 fren pedalı dozlamayı cok iyi ayarlamak gerekiyor o aralığı kısa turtulmuş biraz biraz fazla basınca panik fren yapıyor tecrübeyle sabittir
hem arazide hem asfaltta uzun yıllar zevkle kullanılabilecek cok keyifli bir 4x4 gercekten
birde cam tavan olyı cok güzel zaten geniş bir araç birde buna cam tavan eklenince cok daha alımlı ve keyifli oluyor.
_____________________________
-
Yazınızı okudumda sanki ilk defa bu tip bir araca biniyormulsunuz izlenimi aldım. Ayrıca 2km yolda vites geçişlerini,sağa sola yatmasını,80km hıda tüm aldığınız unsurları almanıza şaşırdım. Söyledikleriniz araçtan etkilenmiş olduğunuzu gösteriyor fakat ne yazıkki objektiff değiller. Benim size sorum Discorey 4te 3'e göre ne tür iyileştirmeler yapılmış ? Hangi eksikler kapanmış mesela.quote:
Orijinalden alıntı: toggy06
paylaşım için teşekkürler, zevkle okudum
Alıntıları Göster_____________________________
-
Ben de Discovery'i beğeniyorum.q5 konusunda hiç tartışma çıkmaz merak etme,çünkü glk,x3,q5 bu aracın yanına yaklaşamaz.Bu araç bence ideal harman bir araç.Hem aile aracı,hem arazi aracı,hem de çok yüksek hızlara çıkmamak kaydıyla uzun yol aracıquote:
Orijinalden alıntı: toggy06
paylaşım için teşekkürler, zevkle okudum
Alıntıları Göster
İleride sıfırını değil de ikinci elini düşünebilirim.._____________________________ Bir kişi kıvırıyorsa o kimseye "kıvır kıvır" yazmayın.
"Yan çizme" yazın.
Kişileri aşağılayıcı, alaycı, küçümseyici mesaj kapsamına giriyormuş.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Ozdamar
Yazınızı okudumda sanki ilk defa bu tip bir araca biniyormulsunuz izlenimi aldım. Ayrıca 2km yolda vites geçişlerini,sağa sola yatmasını,80km hıda tüm aldığınız unsurları almanıza şaşırdım. Söyledikleriniz araçtan etkilenmiş olduğunuzu gösteriyor fakat ne yazıkki objektiff değiller. Benim size sorum Discorey 4te 3'e göre ne tür iyileştirmeler yapılmış ? Hangi eksikler kapanmış mesela.
Evet bu segmentte bir araca sahip olmadım her zaman sedan aracı tercih etttim ,fakat bu tarz arabalara ilk kez binmedim ,BMW X5,Audi Q5,Nissan Qasqai,ve Mitsubishi Outlander kullanmıştım. Bu segmentte olan ilgim Audi Q5 sayesinde başladı gerçekten tasarımı dizaynı ve boyutları bana göre bir araç dedim,gel gelelim test ettim bana uygun bir araç olmadığını anladım bunuda önceki yazılarımda belirtmiştim.Özellikle benim aracımda da var olan kronik sorunlar bu araçda da mevcuttu hatta daha fazlası miktar anlamında nedir bunlar:
1-Ses izolasyon eksikliği lastik ve yok gürltüsü frenleme esnasında gelen ugultu bunu benimle teste çıkan arkadaş lastiğin kalın olmasına bağladı bende benim aracım dahil A8 ve Q7 kullanmadım hepsinde bu ses mevcut dedim sustu...
2-211 hp olmasına rağmen multitronic vitesin gücü dizginlemesi olayı vites geçişlerinde boşluk hissedilmesi olayıdır.
Her görüşe saygılıyım;yazımı objektif değilde subjektif olarak değerlendirmiş olabilirsiniz bunlar benim görüşlerim paylaşmak istedim gidin hemen alın bu aracı kaçırmayın bunun gibisi yok demedim.Araçtan edindiğim izlenimler içinde müsade edinde benimde en az forumdaki arkadaşlar kadar konuşmaya ufak yaşlardan beri otomobil tutkunu olarak hakkım olduğunu sanıyorum hobim olması nedeniyle bu tür işlere zaman ve emek harcıyorum zamanım elverdiğince, ben aracın bana o kısa zaman içinde verdiği hazzı anlatmak istedim otomobillerle az da olsa ilgisi olan arkadaş benim yazdıklarımı hissetmekte zorlanmaz kanaatindeyim.En son sorunuza gelcek olursam discovery 3 kullanmadığım için hakkında yorum yapamam saygılar..._____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: kayacem
quote:
Orijinalden alıntı: Ozdamar
Yazınızı okudumda sanki ilk defa bu tip bir araca biniyormulsunuz izlenimi aldım. Ayrıca 2km yolda vites geçişlerini,sağa sola yatmasını,80km hıda tüm aldığınız unsurları almanıza şaşırdım. Söyledikleriniz araçtan etkilenmiş olduğunuzu gösteriyor fakat ne yazıkki objektiff değiller. Benim size sorum Discorey 4te 3'e göre ne tür iyileştirmeler yapılmış ? Hangi eksikler kapanmış mesela.
Evet bu segmentte bir araca sahip olmadım her zaman sedan aracı tercih etttim ,fakat bu tarz arabalara ilk kez binmedim ,BMW X5,Audi Q5,Nissan Qasqai,ve Mitsubishi Outlander kullanmıştım. Bu segmentte olan ilgim Audi Q5 sayesinde başladı gerçekten tasarımı dizaynı ve boyutları bana göre bir araç dedim,gel gelelim test ettim bana uygun bir araç olmadığını anladım bunuda önceki yazılarımda belirtmiştim.Özellikle benim aracımda da var olan kronik sorunlar bu araçda da mevcuttu hatta daha fazlası miktar anlamında nedir bunlar:
1-Ses izolasyon eksikliği lastik ve yok gürltüsü frenleme esnasında gelen ugultu bunu benimle teste çıkan arkadaş lastiğin kalın olmasına bağladı bende benim aracım dahil A8 ve Q7 kullanmadım hepsinde bu ses mevcut dedim sustu...
2-211 hp olmasına rağmen multitronic vitesin gücü dizginlemesi olayı vites geçişlerinde boşluk hissedilmesi olayıdır.
Her görüşe saygılıyım;yazımı objektif değilde subjektif olarak değerlendirmiş olabilirsiniz bunlar benim görüşlerim paylaşmak istedim gidin hemen alın bu aracı kaçırmayın bunun gibisi yok demedim.Araçtan edindiğim izlenimler içinde müsade edinde benimde en az forumdaki arkadaşlar kadar konuşmaya ufak yaşlardan beri otomobil tutkunu olarak hakkım olduğunu sanıyorum hobim olması nedeniyle bu tür işlere zaman ve emek harcıyorum zamanım elverdiğince, ben aracın bana o kısa zaman içinde verdiği hazzı anlatmak istedim otomobillerle az da olsa ilgisi olan arkadaş benim yazdıklarımı hissetmekte zorlanmaz kanaatindeyim.En son sorunuza gelcek olursam discovery 3 kullanmadığım için hakkında yorum yapamam saygılar...
Heyecanını anlıyorum zaten bundan dolayı seni eleştirmedim. Fakat, bir aracı test edeceksen bu 2km'lik yolda iki arada bir derede tnaıtım kokteylinde olmaz. Bende Borusan ve Kosiflerin birçok etkinliğine katıldım. Araştırırsan konularımı görürsün. Bir araç lansmanından bir araç hakkında bu kadar fikir sahibi olmana şaşırdım hepsi bu. Amacım konunu baltalamak yada sana çamur atmak değil, ama gerçekten değindiğin noktalar bana çok uçuk geldi. Bence birgün gidip etraflıca bu aracı test et ve aracı kullanırken objektif bakmaya çalış. Discovery 3'ü iyi tanıyorum zamanında 2 senede range rover kullanmış biri olarak yazını okuyunca bu sonuçları çıkarttım. Unutmadan, Seninle teste çıkan her arkadaşın zaten her araca verecek mutlaka bir cevapları oluyor. Test ederken mümkünse aracı tanımaya çalış, senle teste çıkan kişile sohbet etme fazla. Buda benden ufak bir tavsiye ne kadar dinlersin senin bilecğein iş.
Müsade ne kelime burası bir forum ortamı tabi ki istediklerini yazıp konu açabilirsin bunun için kimseden izin almana gerek yok. Fakat tüm forum kullanıcıları gibi buraya konu açıyorsan gelecek cevapları da kabul etmiş sayılırsın. Kaldı ki ben sana kırıcı birşeyer yazmadım sadece gördüklerimi yazdım. Hani bir aracı gerçek anlamda anlatabilmek için iyi tanımak gerekir. Eğer öyle olmasaydı herkes araç test eder kafasına göre şu 10 puan şu 9 puan derdi. Herneyse benim burda senin kullandığın araçları öğrenmek gibi bir niyetim yok o tip konular genelde mal varlığına kadar gidiyor çünkü : )
Beni yanlış anladığını düşünüyor konunda ve hayatında başarılar diliyorum, Umarım herkes gibi sende istediğin araçlara sahip olursun.
Sevgiler._____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: Ozdamar
quote:
Orijinalden alıntı: kayacem
quote:
Orijinalden alıntı: Ozdamar
Yazınızı okudumda sanki ilk defa bu tip bir araca biniyormulsunuz izlenimi aldım. Ayrıca 2km yolda vites geçişlerini,sağa sola yatmasını,80km hıda tüm aldığınız unsurları almanıza şaşırdım. Söyledikleriniz araçtan etkilenmiş olduğunuzu gösteriyor fakat ne yazıkki objektiff değiller. Benim size sorum Discorey 4te 3'e göre ne tür iyileştirmeler yapılmış ? Hangi eksikler kapanmış mesela.
Evet bu segmentte bir araca sahip olmadım her zaman sedan aracı tercih etttim ,fakat bu tarz arabalara ilk kez binmedim ,BMW X5,Audi Q5,Nissan Qasqai,ve Mitsubishi Outlander kullanmıştım. Bu segmentte olan ilgim Audi Q5 sayesinde başladı gerçekten tasarımı dizaynı ve boyutları bana göre bir araç dedim,gel gelelim test ettim bana uygun bir araç olmadığını anladım bunuda önceki yazılarımda belirtmiştim.Özellikle benim aracımda da var olan kronik sorunlar bu araçda da mevcuttu hatta daha fazlası miktar anlamında nedir bunlar:
1-Ses izolasyon eksikliği lastik ve yok gürltüsü frenleme esnasında gelen ugultu bunu benimle teste çıkan arkadaş lastiğin kalın olmasına bağladı bende benim aracım dahil A8 ve Q7 kullanmadım hepsinde bu ses mevcut dedim sustu...
2-211 hp olmasına rağmen multitronic vitesin gücü dizginlemesi olayı vites geçişlerinde boşluk hissedilmesi olayıdır.
Her görüşe saygılıyım;yazımı objektif değilde subjektif olarak değerlendirmiş olabilirsiniz bunlar benim görüşlerim paylaşmak istedim gidin hemen alın bu aracı kaçırmayın bunun gibisi yok demedim.Araçtan edindiğim izlenimler içinde müsade edinde benimde en az forumdaki arkadaşlar kadar konuşmaya ufak yaşlardan beri otomobil tutkunu olarak hakkım olduğunu sanıyorum hobim olması nedeniyle bu tür işlere zaman ve emek harcıyorum zamanım elverdiğince, ben aracın bana o kısa zaman içinde verdiği hazzı anlatmak istedim otomobillerle az da olsa ilgisi olan arkadaş benim yazdıklarımı hissetmekte zorlanmaz kanaatindeyim.En son sorunuza gelcek olursam discovery 3 kullanmadığım için hakkında yorum yapamam saygılar...
Heyecanını anlıyorum zaten bundan dolayı seni eleştirmedim. Fakat, bir aracı test edeceksen bu 2km'lik yolda iki arada bir derede tnaıtım kokteylinde olmaz. Bende Borusan ve Kosiflerin birçok etkinliğine katıldım. Araştırırsan konularımı görürsün. Bir araç lansmanından bir araç hakkında bu kadar fikir sahibi olmana şaşırdım hepsi bu. Amacım konunu baltalamak yada sana çamur atmak değil, ama gerçekten değindiğin noktalar bana çok uçuk geldi. Bence birgün gidip etraflıca bu aracı test et ve aracı kullanırken objektif bakmaya çalış. Discovery 3'ü iyi tanıyorum zamanında 2 senede range rover kullanmış biri olarak yazını okuyunca bu sonuçları çıkarttım. Unutmadan, Seninle teste çıkan her arkadaşın zaten her araca verecek mutlaka bir cevapları oluyor. Test ederken mümkünse aracı tanımaya çalış, senle teste çıkan kişile sohbet etme fazla. Buda benden ufak bir tavsiye ne kadar dinlersin senin bilecğein iş.
Müsade ne kelime burası bir forum ortamı tabi ki istediklerini yazıp konu açabilirsin bunun için kimseden izin almana gerek yok. Fakat tüm forum kullanıcıları gibi buraya konu açıyorsan gelecek cevapları da kabul etmiş sayılırsın. Kaldı ki ben sana kırıcı birşeyer yazmadım sadece gördüklerimi yazdım. Hani bir aracı gerçek anlamda anlatabilmek için iyi tanımak gerekir. Eğer öyle olmasaydı herkes araç test eder kafasına göre şu 10 puan şu 9 puan derdi. Herneyse benim burda senin kullandığın araçları öğrenmek gibi bir niyetim yok o tip konular genelde mal varlığına kadar gidiyor çünkü : )
Beni yanlış anladığını düşünüyor konunda ve hayatında başarılar diliyorum, Umarım herkes gibi sende istediğin araçlara sahip olursun.
Sevgiler.
Sevgili arkadaşım, ilk başta şunu söylemeden geçemiyecem bana bu forumda yapılan eleştirlerin yanında seninkiler sönük kalır bu birinci olay ,ikinci nokta eleştiriye açık bir insanım yapıcı olduğu müddetçe sadece sizden ricam bir gidip aracı test edin benim dediklerime katılcaksınız belki ben kelimeleri bankörce kullanmış olabirim,şunu da vurgulamadna geçemiyecem eğer bir aracı test ediyorsam onu emin olnki on defa test etmişimdir sanal ortamda dersime iyi çalışıp giderim avall aval satıcının suratına bakıp araç hakkında bilgi almam o benden öğrenir çoğu zamanşuan bile incelemekteyim aracı
http://www.caradvice.com.au/43790/land-rover-discovery-4-review/
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/239869/land_rover_discovery_4.html
buyrun sizde bakın
Birde benim yazımda uçuk gelen noktalar nedir onlarıda yazarsanız sevinirim konuyu açmamım amacı aracı tartışmak bilgi sahibi olmak ancak dediğim gibi önce aracı test et ve mümkünse benden daha uzun zaman edersen daha süper olur sizinde izlenimleriniz bekliyorum.Bir diğer konu heyacan olayı ilk kez bir aracı test etmiyorum çok defa Auto Show ve Auto Haber tarafından testlere çağırıldım İzmit körfez pistinde neyse sonuç olarak otomobiller den iyi kötü anlıyoruz en az forumdaki arkadaşlar kadar saygılarr.._____________________________
-
Bir türlü ısınamadım bu araca.Tip olarak çok itici geliyor. _____________________________ 
"No color will ever be brighter for me than black and white." - Alessandro Del Piero -
Bugün NTV'de 0-100 programında tanıttılar. Gerçekten hoş araç olmuş.quote:
Orijinalden alıntı: yusufquote:
Orijinalden alıntı: kayacem
quote:
Orijinalden alıntı: Ozdamar
Yazınızı okudumda sanki ilk defa bu tip bir araca biniyormulsunuz izlenimi aldım. Ayrıca 2km yolda vites geçişlerini,sağa sola yatmasını,80km hıda tüm aldığınız unsurları almanıza şaşırdım. Söyledikleriniz araçtan etkilenmiş olduğunuzu gösteriyor fakat ne yazıkki objektiff değiller. Benim size sorum Discorey 4te 3'e göre ne tür iyileştirmeler yapılmış ? Hangi eksikler kapanmış mesela.
Evet bu segmentte bir araca sahip olmadım her zaman sedan aracı tercih etttim ,fakat bu tarz arabalara ilk kez binmedim ,BMW X5,Audi Q5,Nissan Qasqai,ve Mitsubishi Outlander kullanmıştım. Bu segmentte olan ilgim Audi Q5 sayesinde başladı gerçekten tasarımı dizaynı ve boyutları bana göre bir araç dedim,gel gelelim test ettim bana uygun bir araç olmadığını anladım bunuda önceki yazılarımda belirtmiştim.Özellikle benim aracımda da var olan kronik sorunlar bu araçda da mevcuttu hatta daha fazlası miktar anlamında nedir bunlar:
1-Ses izolasyon eksikliği lastik ve yok gürltüsü frenleme esnasında gelen ugultu bunu benimle teste çıkan arkadaş lastiğin kalın olmasına bağladı bende benim aracım dahil A8 ve Q7 kullanmadım hepsinde bu ses mevcut dedim sustu...
2-211 hp olmasına rağmen multitronic vitesin gücü dizginlemesi olayı vites geçişlerinde boşluk hissedilmesi olayıdır.
Her görüşe saygılıyım;yazımı objektif değilde subjektif olarak değerlendirmiş olabilirsiniz bunlar benim görüşlerim paylaşmak istedim gidin hemen alın bu aracı kaçırmayın bunun gibisi yok demedim.Araçtan edindiğim izlenimler içinde müsade edinde benimde en az forumdaki arkadaşlar kadar konuşmaya ufak yaşlardan beri otomobil tutkunu olarak hakkım olduğunu sanıyorum hobim olması nedeniyle bu tür işlere zaman ve emek harcıyorum zamanım elverdiğince, ben aracın bana o kısa zaman içinde verdiği hazzı anlatmak istedim otomobillerle az da olsa ilgisi olan arkadaş benim yazdıklarımı hissetmekte zorlanmaz kanaatindeyim.En son sorunuza gelcek olursam discovery 3 kullanmadığım için hakkında yorum yapamam saygılar...
Heyecanını anlıyorum zaten bundan dolayı seni eleştirmedim. Fakat, bir aracı test edeceksen bu 2km'lik yolda iki arada bir derede tnaıtım kokteylinde olmaz. Bende Borusan ve Kosiflerin birçok etkinliğine katıldım. Araştırırsan konularımı görürsün. Bir araç lansmanından bir araç hakkında bu kadar fikir sahibi olmana şaşırdım hepsi bu. Amacım konunu baltalamak yada sana çamur atmak değil, ama gerçekten değindiğin noktalar bana çok uçuk geldi. Bence birgün gidip etraflıca bu aracı test et ve aracı kullanırken objektif bakmaya çalış. Discovery 3'ü iyi tanıyorum zamanında 2 senede range rover kullanmış biri olarak yazını okuyunca bu sonuçları çıkarttım. Unutmadan, Seninle teste çıkan her arkadaşın zaten her araca verecek mutlaka bir cevapları oluyor. Test ederken mümkünse aracı tanımaya çalış, senle teste çıkan kişile sohbet etme fazla. Buda benden ufak bir tavsiye ne kadar dinlersin senin bilecğein iş.
Müsade ne kelime burası bir forum ortamı tabi ki istediklerini yazıp konu açabilirsin bunun için kimseden izin almana gerek yok. Fakat tüm forum kullanıcıları gibi buraya konu açıyorsan gelecek cevapları da kabul etmiş sayılırsın. Kaldı ki ben sana kırıcı birşeyer yazmadım sadece gördüklerimi yazdım. Hani bir aracı gerçek anlamda anlatabilmek için iyi tanımak gerekir. Eğer öyle olmasaydı herkes araç test eder kafasına göre şu 10 puan şu 9 puan derdi. Herneyse benim burda senin kullandığın araçları öğrenmek gibi bir niyetim yok o tip konular genelde mal varlığına kadar gidiyor çünkü : )
Beni yanlış anladığını düşünüyor konunda ve hayatında başarılar diliyorum, Umarım herkes gibi sende istediğin araçlara sahip olursun.
Sevgiler.
Alıntıları Göster
Hiçbir şeyi unutmamışlar._____________________________
-
Ntvde izledim.. İyi güzelde asfalttan çıkartmaz bunu alan insan.. Doblodan kangodan berlingodanda farkı kalmıyor yani..quote:
Orijinalden alıntı: mchll
Bugün NTV'de 0-100 programında tanıttılar. Gerçekten hoş araç olmuş.
Hiçbir şeyi unutmamışlar.
Alıntıları Göster_____________________________ -
2008 range sport da kalkışlar pek iyi değil araba fazla ağır kalıyor.ntv de izledim,bu durum aşılmış şimdiki versiyonda.fren mesafesi de kısalmış.sadece ön konsol değişecek diye biliyordum.öyle değilmiş.quote:
Orijinalden alıntı: Gladiotürk
Ntvde izledim.. İyi güzelde asfalttan çıkartmaz bunu alan insan.. Doblodan kangodan berlingodanda farkı kalmıyor yani..
Alıntıları Göster_____________________________ -
Discovery 3 ile 4 arasinda oyle aman aman gorsel bir fark goremedim..quote:
Orijinalden alıntı: FBcoskunFB
2008 range sport da kalkışlar pek iyi değil araba fazla ağır kalıyor.ntv de izledim,bu durum aşılmış şimdiki versiyonda.fren mesafesi de kısalmış.sadece ön konsol değişecek diye biliyordum.öyle değilmiş.
Alıntıları Göster
Discovery 4'un arka stoplari Dogan gorunumlu Sahin gibi olmus.. Aceleye gelmis sanki arac.._____________________________
Ford Focus HB TDCi Collection 2011 -
quote:
Orijinalden alıntı: AB27
quote:
Orijinalden alıntı: NİTROUS666
paylaşım için cok tşk.
alınabilirlik fayda fiyat kullanım olarakda cok mantıklı bir 4x4 lr4
makyajla birlikte dahada gelişti özellikle motor
fren konusunda biraz zamana ihtiyac var bende test etmiştim lr3 fren pedalı dozlamayı cok iyi ayarlamak gerekiyor o aralığı kısa turtulmuş biraz biraz fazla basınca panik fren yapıyor tecrübeyle sabittir
hem arazide hem asfaltta uzun yıllar zevkle kullanılabilecek cok keyifli bir 4x4 gercekten
birde cam tavan olyı cok güzel zaten geniş bir araç birde buna cam tavan eklenince cok daha alımlı ve keyifli oluyor.
sahipmisiniz araca ? imzanızda corvette ve lr4 yazıyorda...
hayır
sahip olmak için calışıyorum
_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: tuuberk
Discovery 3 ile 4 arasinda oyle aman aman gorsel bir fark goremedim..
Discovery 4'un arka stoplari Dogan gorunumlu Sahin gibi olmus.. Aceleye gelmis sanki arac..
Asil fark iceride resimlerden gordugum kadariyla Di$ gorunu$teki en buyuk degi$iklik yeni ledli farlar olmu$. Hatta yukaridaki resimde gordugum uzere, Disco 3 HSE'deki jantlarin aynisi var.
Arkasi hala 106 ekran Plasma TV tabi.
_____________________________ J.F.I.P. (37°23'44.58"N - 27°12'49.71"E)
Benzer içerikler
- hak mahrumiyeti hacizli araç bağlanır mı
- gaza basınca gelen pervane sesi
- tavan sigara yanığı tamiri
- giti lastik yorumları
- petlas velox sport pt741
- yeni glc
- zeekr 7x fiyat
- çks ötv indirimi
- renault 5 fiyat
- 2025 c5 aircross
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
