Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Yeni CADDY - YARDIM!

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
21
Cevap
0
Favori
5.418
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar 2016 ağustos ayında makyajlı olan 2.0 tdi caddy marka araçtan aldık. Aracı alınca eski aracımıza göre (2012 caddy) çok sert ve konforsuz geldi fakat aldırış etmedik. Aracı babam kullanıyor son zamanlarda arka taraf çukur ve daha çok aşağı çöken asfalttan geçildiğinde aracın içinde bir uğultu olduğunu belirtti. Kendim test ettim herhangi bir ufak çukurdan geçtiğimde araç içinde sanki davula tokmak vuruyorlar gibi iğrenç bir gürültü oluşuyor. Daha sonrasında bu işin üstüne düştüm ve yolda gördüğüm aynı marka aynı model araçların arka makaslarına baktım. Olay burada patlak veriyor, şimdi bizim araçta ikili makas kullanılmış ve altta kalan makasın iki ucunda takozlar var. Bu takozlar çukurlardan geçildiğinde makasların birbirine çarpmaması için anladığım kadarıyla. Diğer baktığım caddylerde (yaklaşık 30 araç) tertemiz tek makaslı olarak gördüm. Aracı servise götürdüm, çalışanlar ve formen dahi ne olduğunu anlayamadı. Ses de takıntı durumuna geldiği için aşırı rahatsız ediyor 78 model golf mk1 aracım vardı ona benziyor aynı. Şimdi bu arabalarda arkalarında amortisör sistemi makaslı fakat biz 2008 den bu yana caddy marka araç kullanıyoruz. Yani satış temsilcisinden daha çok bilgimiz var ama bu olayın içinden çıkamadık. Satış temsilcisi de bir şey bilmiyor. Doğuş belki şikayet almıştır diğer araçları böyle getirtmiştir diyor. Maxi van gibi iyice ticari için kullanılanlarda da çift makas oluyormuş maliyeti de azaltmak için. Şimdi ben bu olayı nasıl çözerim ? Servis zaten berbat, senler benler hava uçuşuyor, kalite yerlerde, kurumsallık diye bir şey yok. Bir b*ktan anlayan adam da yok. Ticari araçlar içinde gerçekten caddy çok rahattır, sonuçta ben diğer ticarilere göre iyi bir fark vermişim ki bu aracı almışım inanın 2012 modeli sattığımıza pişman olduk. Etka dan bakıyorum caddylerde tekli salıncak var. Benim araçta çiftli :D Bu durumdan ötürü diğer caddylerde de tekli olması ve benim aracımda çiftli olması kusur sayılır mı ? Ben bunlarla zaten uğraşamam ki o yüzden hukuksal yoldan hakkımı arayabilir miyim ?Bir sağ-sol tekli salıncak bedeli 1400 lira. Ya da en kötü ihtimalle 1400 lirayı gözden çıkarıp bu tekli salıncak sisteminden satın alsam kendi aracımın süspansiyon sistemi değiştirebilir mi ? Resimleri ekliyorum örnek için en az 30 tane araca bakmışımdır ki hepsinin süspansiyon sistemi benimkinden farklı. Bugün bayii de baktığım satılık olan 4-5 adet araçta dahil. Sadece 2016 model trendline bir araçta daha çift makaslı süspansiyon gördük.



    Benim araç ;

    Yeni CADDY - YARDIM!
    Yeni CADDY - YARDIM!4


    diğer araçlardaki sistem ;

    Yeni CADDY - YARDIM!
    Yeni CADDY - YARDIM!



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Dukeee -- 15 Eylül 2017; 20:21:0 >







    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    merhaba
    ticariler içinde caddy rahattır diyorsunuz,fark verdim diyorsunuz
    şikayetiniz ise makas sistemi takırtıları..

    size sualim bu aracı almadan önce bu segmentte kaç aracı denediniz veya kaçına binip bir test sürüşü yaptınız,bunu şunun için soruyorum.
    bu segmentde tam bağımsız b link süspansiyon kullanan markalar var
    ve makastan süspansiyon yapan sadece vw kaldı o denli yani..

    eskiden bir malın nasıl olduğunu bilmek anlamak şans kader kısmet idi,şimdi girin nete bakın bu araçların 1.6 larının enjektör

    dibinden yakıt kaçırdığını ve oring değişimi yaptıklarını ve daha 500 km deki araçların üst kapaklarının açılıp tamir gördüğünü..

    kullanıcıları uzakta değil forumdakiler üstelik..

    1.9 ların kronik baskı balata ve volan sorunları ile boğuştuğunu..

    yine 1.6 ların aralarında bulunduğu seride emisyon yazılımı sebebiyle servis güncellemesinden sonra araçların güçlerinin azaldığını.
    ve markanın durumu telafi adına yeni seride 2.0 litre 102 hp döndüğünü..

    adamların borudan dingil resimde gözüküyor,özel bir dingil detayları yok o denli basit ötesi..

    makastanda süspansiyon yapıyorlar..

    eğer otomatik almış isenizde DSG bombası size sunulan en güzel lades hediyesi.

    bunları lütfen üzerinize alınmayın,ama caddy alan herkes bunlarla yüzleşecek er veya geç.

    sorununuza servis nasıl bir çözüm getirir bilemiyorum umarım çözülür

    ama malzeme bu iken hayaller hayatlar gibi olmuş.
    Pejocu arkadaşın haklılık payı oldukça yüksek. Hakikaten dobloda bağımsız arka süspansiyonlar var. Piyasadaki ticariler kendini epey geliştiriyor. Caddy ekonomik filanda degil, yazık sadece marka algısı yüzünden iyi paralara satılıyor. Hele hele 2.0 102 bg motor resmen verim katliamı yapmış. Hani aracın motorunu bg den alıp torku artıracak şekilde tasarlamışlar desen o da yok. 250nm tork var. Elde kalmış malzemelerle oluşturulmuş araç gibi.
  • Aracı 0 km olarak bayi harici galeriden mi aldiniz?Abd den emisyon (diesel gate) yüzünden dönen araçlar pazara sürüldü diye biliyorum , belki Türkiye dekiler tek sonradan getirilenler çift makaslıdir?(Resmi bilgilere dayanmamaktadir , doğruluğu yanlışlığı tartışılır)
  • şaşkınım...(dogruysa harbi ne yapılabilinir onuda bilmiyorum takipteyim)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 0mer Faruk

    Aracı 0 km olarak bayi harici galeriden mi aldiniz?Abd den emisyon (diesel gate) yüzünden dönen araçlar pazara sürüldü diye biliyorum , belki Türkiye dekiler tek sonradan getirilenler çift makaslıdir?(Resmi bilgilere dayanmamaktadir , doğruluğu yanlışlığı tartışılır)

    Araç vw bayiiden alınma hocam. Bir yamukluk olduğu kesin. Yoksa niye şuanki tüm araçlarda tek makas koyulmuş ki? Umarım hakkımızı arayabiliriz, ayrıca internette araştırdım sikayetvar.com da aynı durumla ilgili sorunlar mevcut.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: aviregal

    şaşkınım...(dogruysa harbi ne yapılabilinir onuda bilmiyorum takipteyim)

    Bayii olayına odaklanmam gerek çünkü olayı onlar çözebilir. Yalnız bayii de aynı mahalledeki en uyuz esnaf tipi. Umarım bu süreçte çok üzülmeyiz. Bayii doğuşa yazı gönderdi neden çiftli makas olduğunu anlamak için. Kendileri de bilmiyor.
  • Dukeee D kullanıcısına yanıt
    Kolaylıklar diliyorum.Bildigim bi arac var 2016 caddy 1.6 trendline bahsettigim gibi galeriden 0 alınma sanki oda çift diye hatırlıyordum.Mumkun olursa yarin kesin bakiyim , eğer çift ise sasi nolari filan karistiralim belki bi yardimi dokunur.VW de ford etis gibi bir uygulamasi varsa birşeyler çıkabilir.Bu arada yazinizdan tam çıkaramadım 2016 model tek makaslı lar çifte göre düzgün mü?
  • merhaba
    ticariler içinde caddy rahattır diyorsunuz,fark verdim diyorsunuz
    şikayetiniz ise makas sistemi takırtıları..

    size sualim bu aracı almadan önce bu segmentte kaç aracı denediniz veya kaçına binip bir test sürüşü yaptınız,bunu şunun için soruyorum.
    bu segmentde tam bağımsız b link süspansiyon kullanan markalar var
    ve makastan süspansiyon yapan sadece vw kaldı o denli yani..

    eskiden bir malın nasıl olduğunu bilmek anlamak şans kader kısmet idi,şimdi girin nete bakın bu araçların 1.6 larının enjektör

    dibinden yakıt kaçırdığını ve oring değişimi yaptıklarını ve daha 500 km deki araçların üst kapaklarının açılıp tamir gördüğünü..

    kullanıcıları uzakta değil forumdakiler üstelik..

    1.9 ların kronik baskı balata ve volan sorunları ile boğuştuğunu..

    yine 1.6 ların aralarında bulunduğu seride emisyon yazılımı sebebiyle servis güncellemesinden sonra araçların güçlerinin azaldığını.
    ve markanın durumu telafi adına yeni seride 2.0 litre 102 hp döndüğünü..

    adamların borudan dingil resimde gözüküyor,özel bir dingil detayları yok o denli basit ötesi..

    makastanda süspansiyon yapıyorlar..

    eğer otomatik almış isenizde DSG bombası size sunulan en güzel lades hediyesi.

    bunları lütfen üzerinize alınmayın,ama caddy alan herkes bunlarla yüzleşecek er veya geç.

    sorununuza servis nasıl bir çözüm getirir bilemiyorum umarım çözülür

    ama malzeme bu iken hayaller hayatlar gibi olmuş.




  • TEPEE PREMİUM PACK kullanıcısına yanıt
    Pejocu arkadaşın haklılık payı oldukça yüksek. Hakikaten dobloda bağımsız arka süspansiyonlar var. Piyasadaki ticariler kendini epey geliştiriyor. Caddy ekonomik filanda degil, yazık sadece marka algısı yüzünden iyi paralara satılıyor. Hele hele 2.0 102 bg motor resmen verim katliamı yapmış. Hani aracın motorunu bg den alıp torku artıracak şekilde tasarlamışlar desen o da yok. 250nm tork var. Elde kalmış malzemelerle oluşturulmuş araç gibi.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TEPEE PREMİUM PACK

    merhaba
    ticariler içinde caddy rahattır diyorsunuz,fark verdim diyorsunuz
    şikayetiniz ise makas sistemi takırtıları..

    size sualim bu aracı almadan önce bu segmentte kaç aracı denediniz veya kaçına binip bir test sürüşü yaptınız,bunu şunun için soruyorum.
    bu segmentde tam bağımsız b link süspansiyon kullanan markalar var
    ve makastan süspansiyon yapan sadece vw kaldı o denli yani..

    eskiden bir malın nasıl olduğunu bilmek anlamak şans kader kısmet idi,şimdi girin nete bakın bu araçların 1.6 larının enjektör

    dibinden yakıt kaçırdığını ve oring değişimi yaptıklarını ve daha 500 km deki araçların üst kapaklarının açılıp tamir gördüğünü..

    kullanıcıları uzakta değil forumdakiler üstelik..

    1.9 ların kronik baskı balata ve volan sorunları ile boğuştuğunu..

    yine 1.6 ların aralarında bulunduğu seride emisyon yazılımı sebebiyle servis güncellemesinden sonra araçların güçlerinin azaldığını.
    ve markanın durumu telafi adına yeni seride 2.0 litre 102 hp döndüğünü..

    adamların borudan dingil resimde gözüküyor,özel bir dingil detayları yok o denli basit ötesi..

    makastanda süspansiyon yapıyorlar..

    eğer otomatik almış isenizde DSG bombası size sunulan en güzel lades hediyesi.

    bunları lütfen üzerinize alınmayın,ama caddy alan herkes bunlarla yüzleşecek er veya geç.

    sorununuza servis nasıl bir çözüm getirir bilemiyorum umarım çözülür

    ama malzeme bu iken hayaller hayatlar gibi olmuş.



    2005 den bu yana tüm güncel caddyleri kullandık. 1.9 tam bir kamyonetti sonrasında 2012 de otomobil konforu geldi. Markalarla vs hiç bir alakam ve tutumum yok. Dün serviste ağzıma geleni söyledim. Bakım için bile gitmiyorum servise araç zaten manuel. Fakat ford connect olsun, berlingo olsun, doblo olsun bence bu araçla kıyaslanamaz, he şurası doğru adamlar zaten her türlü sattığı için işine gelirse diyorlar..2.0 tdi yaptılar yine aracı 102 bg olarak kitlediler piyasaya..




  • Üstad iyi akşamlar, söylediğim sanırım doğru çıktı.Bizde ki (yakınım daki) 1.6 tdi trendline da çift makaslı bahsettiğim gibi diesel gate yüzünden Abd yerine bizim pazara sürülen araçlardan.Fakat herhangi bir sikayet yok normal
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 0mer Faruk

    Üstad iyi akşamlar, söylediğim sanırım doğru çıktı.Bizde ki (yakınım daki) 1.6 tdi trendline da çift makaslı bahsettiğim gibi diesel gate yüzünden Abd yerine bizim pazara sürülen araçlardan.Fakat herhangi bir sikayet yok normal

    Hocam bizimkisi baya ses sorunu yapıyor ama dün komşudaki 2017 partner kullandım caddye üç makas da koysa onlardan gelen sesler gibi ses yok. Bu araçları neden böyle yapıyorlar acaba anlamıyorum. Caddydeki plastik de leğen plastiği taş gibi sert dandik yani.
  • Dukeee D kullanıcısına yanıt
    Ben de 2012 ford transit connect(van) var , daha önce hiç ticari araç kullanmamıştım.Benim beklentime gore yakiti konforu iyi.Aracin sürüşü cok hoşuma gitti ozellikle neredeyse hiç kör nokta bulunmayan aynaları.Beklentiyle alakali bir durum bence.
  • TEPEE PREMİUM PACK kullanıcısına yanıt
    bende arkadaşın şu olayına anlam veremedim, bizde ticari kullanıyoruz devamlı hatta caddy aracımızda oldu 2008 yıllarında makas vardı tabi vw rahattı eyvallah ama makas sistemi bizce kötü çalışıyordu. Şimdi mesela kangoo, berlingo gibi araçlar kullandım hatta 5 sene oldu berlingo kullanıyorum. Süspansiyon bakımından bir fark göremedim şahsen tek fark berlingonun arka koltukları konforsuz oluşu. Makas sistemi ile arabaya binip onu övmek garip birşey.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CarlBenz

    bende arkadaşın şu olayına anlam veremedim, bizde ticari kullanıyoruz devamlı hatta caddy aracımızda oldu 2008 yıllarında makas vardı tabi vw rahattı eyvallah ama makas sistemi bizce kötü çalışıyordu. Şimdi mesela kangoo, berlingo gibi araçlar kullandım hatta 5 sene oldu berlingo kullanıyorum. Süspansiyon bakımından bir fark göremedim şahsen tek fark berlingonun arka koltukları konforsuz oluşu. Makas sistemi ile arabaya binip onu övmek garip birşey.

    Arabayı övsem, makas sisteminden memnun olsam buraya konu açar mıyım sizce? Ben diyorum ki caddy denilen araçta da taş gibi dandik sert plastik var pejo partnerde de o tarz plastik var. 2008 caddy bizde de vardı yukarı da belirttim kamyon niyetine kullanıyorduk. 2012 de araç makaslı dahi olsa bize otomobil konforunda geliyordu. Bu 2016 model araçta çift makas yüzünden olan durumdan rahatsız olduk ve bunu düzeltebilir miyiz diye konu açtım fakat olmuyormuş, araç üretimde çift makas olduğu için tek makaslı süspansiyona çevrilemiyor. Benim bir marka aracı övmem ya da yeğlemem bana bir artı kazandırmıyor ve marka sahipleri bana para da ödemiyor. Ben burda caddyi övsem de alacak adam gider yine alır kötülesem de alan adam yine alır elalem burada yazılan edileni dikkate mi alıyor sanıyorsunuz ? 2016 ford rangerım caddyden daha konforluydu içinde tık sesi dahi yoktu bu bir gerçekse caddy de diğer selef ticari araçlarının arasında kalitelidir. Aracın kaliteli olması demek makaslı olduğunu iyi varsaymakla aynı şey değil.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Dukeee

    quote:

    Orijinalden alıntı: CarlBenz

    bende arkadaşın şu olayına anlam veremedim, bizde ticari kullanıyoruz devamlı hatta caddy aracımızda oldu 2008 yıllarında makas vardı tabi vw rahattı eyvallah ama makas sistemi bizce kötü çalışıyordu. Şimdi mesela kangoo, berlingo gibi araçlar kullandım hatta 5 sene oldu berlingo kullanıyorum. Süspansiyon bakımından bir fark göremedim şahsen tek fark berlingonun arka koltukları konforsuz oluşu. Makas sistemi ile arabaya binip onu övmek garip birşey.

    Arabayı övsem, makas sisteminden memnun olsam buraya konu açar mıyım sizce? Ben diyorum ki caddy denilen araçta da taş gibi dandik sert plastik var pejo partnerde de o tarz plastik var. 2008 caddy bizde de vardı yukarı da belirttim kamyon niyetine kullanıyorduk. 2012 de araç makaslı dahi olsa bize otomobil konforunda geliyordu. Bu 2016 model araçta çift makas yüzünden olan durumdan rahatsız olduk ve bunu düzeltebilir miyiz diye konu açtım fakat olmuyormuş, araç üretimde çift makas olduğu için tek makaslı süspansiyona çevrilemiyor. Benim bir marka aracı övmem ya da yeğlemem bana bir artı kazandırmıyor ve marka sahipleri bana para da ödemiyor. Ben burda caddyi övsem de alacak adam gider yine alır kötülesem de alan adam yine alır elalem burada yazılan edileni dikkate mi alıyor sanıyorsunuz ? 2016 ford rangerım caddyden daha konforluydu içinde tık sesi dahi yoktu bu bir gerçekse caddy de diğer selef ticari araçlarının arasında kalitelidir. Aracın kaliteli olması demek makaslı olduğunu iyi varsaymakla aynı şey değil.

    Alıntıları Göster

    Selamlar hocam. Kusura bakmayın konuyu hortlatıyorum...

    2016 Caddy bir araç aldım. Arka makaslardan davul gibi bir ses geliyor en ufak kasis ve çukurda bile.

    Aracım sizinki gibi çift makas. Ses bundan mı kaynaklanıyor, Sorunu nasıl çözdünüz ?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: KendineMühendis

    Selamlar hocam. Kusura bakmayın konuyu hortlatıyorum...

    2016 Caddy bir araç aldım. Arka makaslardan davul gibi bir ses geliyor en ufak kasis ve çukurda bile.

    Aracım sizinki gibi çift makas. Ses bundan mı kaynaklanıyor, Sorunu nasıl çözdünüz ?



    Alıntıları Göster

    Selam, benzer sorun bende de var. Önceleri hafifti şimdi bu sesler artmaya başladı. Çözüm bulabildiniz mi?


    Kontrol ettiğimde çift takozlu görünüyor.




  • gossamer G kullanıcısına yanıt

    Selamlar hocam bende halen çözüm bulamadım. 3 usta gezdim kesin olarak sesin kaynağını tespit edebilen yok. Geçen hafta viraj demir lastiklerini değiştirdim ama ses ondan kaynaklı da değilmiş. Arkada birileri davul çalıyor :D

  • Allahın ticarisi. Konfor beklemeyin. Sorun çıkarmıyorsa iş görüyorsa kullanın.
  • drknl35 kullanıcısına yanıt

    Bütün bu yazışmalardan konfor beklentisi olduğunu mu çıkarttın?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: gossamer

    Bütün bu yazışmalardan konfor beklentisi olduğunu mu çıkarttın?

    İster istemez.
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız