Yaris ile 208 arasındayım (6. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: root_echo

o etg 5 li aracı aracı 15 yıl zor kullanırsın keza toyotada da mmt var sanırsam ikiside 15 yıl kullanılacak şanzımanlar değil öyle bir araç arıyorsan ve bütçen kısıtlıysa 308 thp motorlu 6 ileri tam otomatik al ve tadını çıkar

quote:

Orijinalden alıntı: dusau

quote: Orijinalden alıntı: icemy quote: Orijinalden alıntı: dusau quote: Orijinalden alıntı: DolceVita. quote: Orijinalden alıntı: dusau quote: Orijinalden alıntı: DolceVita. O zaman Fransızlara çamur atarken gösterdiğiniz performansın aynısını i20, Swift, Jazz, Fabia, Fiesta gibi modeller söz konusu olduğunda da bekliyorum Ayrıca arkadaşın dediği doğru, yıllara göre verilen notlar ++, +, 0, -, -- şeklinde mevcut. Linkin en başındaki tabloda bunun açıklaması yer alıyor. Her modelin senelik performansı önünde belirtilmiş bu işaretlerle. Öte yandan verilen link içerisinde 207 modeli görünüyor en yeni, söz konusu model 208, bu da ayrı bir kopukluk. Kaynak istedin verdik hala çamur atıyorsun demeniz çok ilginç. Peugeot fiyatlarını anlamlandıramadığım için tavsiye edemem. Yarisden ilk alım maliyeti 8-10 bin daha ucuz olmalı ki cvt şanzumanlı o araç yerine etgli peugeot alınsın diye önerelim. Çamur atmak deyimini kullanıyorum çünkü kaynakta yazanlar ile söyledikleriniz uyuşmuyor. Kaynakta Fransızların başarılı olduğu yazıyor, siz burada "Fransızlar çöp" muhabbetindesiniz. Kaynakta yazanlar sizin ifadelerinizi destekleseydi o zaman çamur atmak deyimini kullanmazdım Bu konuda sadece peugeot u yorumladım. Ikinci olarak iddiam 15 yıl önceki Toyota'ya ve Peugeotlara bakın şimdi ne haldeler, gidin sanayideki ustalara sorun dedim. Kaynak nerede sanayi diyor diye dalga geçtiniz, 2007 öncesi verilerde peugeot un nerede olduğu linkte yazıyor. Bu sefer onlar sıralı değil kafalarına göre dizmişler dediniz. 2007 sonrası peugeot kendini biraz düzeltmiş ama yeterli değil dedik. Bakın 207 ye 308 e yani yeni çıkmış arabalarına, iyi yerdeler mi? Değiller. Neyse siz verileri tersten okuyorsunuz galiba. yazmıcam diyorum ama zorla yazdırıyorsun.15-16 yıl önceki efsane kasa corollaları görüyorum.çok büyük çoğunluğu çöp olmuş.yada b sınıfından polo ları görüyorum o zamandaki 206 lardan hiçbir farkı yok. 2000 li yıllardaki ucube iğrenç kasalı yarisle koy bakalım 206 yı yanyana.yada 2006 makyajlı 307 ile corolla hb yi karşılaştır. pug zaten zamanında yaptığı hataların cezasını şimdiki çok kaliteli araçları satatamala çekiyor.şuanki araçları kesinlikle çok çok kaliteli.işte 208 çıktı.ne bir sorun ne bir problem.

Bu sıkıntılı araçların olduğu dönemde bile daha çok satıyordu. Satamamasının nedeni milletin uyanması değil fiyat politikası.
1.6 powershift titanium fiesta ile, 1.2 208 allure etg aynı fiyat.
Şanzuman ve motor farkından başka bir şeye bakmadan gider fiesta alırım. Pahalı satmaya çalışıyor satamaması çok normal.

quote:

Orijinalden alıntı: icemy

quote: Orijinalden alıntı: dusau quote: Orijinalden alıntı: icemy quote: Orijinalden alıntı: dusau quote: Orijinalden alıntı: DolceVita. quote: Orijinalden alıntı: dusau quote: Orijinalden alıntı: DolceVita. O zaman Fransızlara çamur atarken gösterdiğiniz performansın aynısını i20, Swift, Jazz, Fabia, Fiesta gibi modeller söz konusu olduğunda da bekliyorum Ayrıca arkadaşın dediği doğru, yıllara göre verilen notlar ++, +, 0, -, -- şeklinde mevcut. Linkin en başındaki tabloda bunun açıklaması yer alıyor. Her modelin senelik performansı önünde belirtilmiş bu işaretlerle. Öte yandan verilen link içerisinde 207 modeli görünüyor en yeni, söz konusu model 208, bu da ayrı bir kopukluk. Kaynak istedin verdik hala çamur atıyorsun demeniz çok ilginç. Peugeot fiyatlarını anlamlandıramadığım için tavsiye edemem. Yarisden ilk alım maliyeti 8-10 bin daha ucuz olmalı ki cvt şanzumanlı o araç yerine etgli peugeot alınsın diye önerelim. Çamur atmak deyimini kullanıyorum çünkü kaynakta yazanlar ile söyledikleriniz uyuşmuyor. Kaynakta Fransızların başarılı olduğu yazıyor, siz burada "Fransızlar çöp" muhabbetindesiniz. Kaynakta yazanlar sizin ifadelerinizi destekleseydi o zaman çamur atmak deyimini kullanmazdım Bu konuda sadece peugeot u yorumladım. Ikinci olarak iddiam 15 yıl önceki Toyota'ya ve Peugeotlara bakın şimdi ne haldeler, gidin sanayideki ustalara sorun dedim. Kaynak nerede sanayi diyor diye dalga geçtiniz, 2007 öncesi verilerde peugeot un nerede olduğu linkte yazıyor. Bu sefer onlar sıralı değil kafalarına göre dizmişler dediniz. 2007 sonrası peugeot kendini biraz düzeltmiş ama yeterli değil dedik. Bakın 207 ye 308 e yani yeni çıkmış arabalarına, iyi yerdeler mi? Değiller. Neyse siz verileri tersten okuyorsunuz galiba. yazmıcam diyorum ama zorla yazdırıyorsun.15-16 yıl önceki efsane kasa corollaları görüyorum.çok büyük çoğunluğu çöp olmuş.yada b sınıfından polo ları görüyorum o zamandaki 206 lardan hiçbir farkı yok. 2000 li yıllardaki ucube iğrenç kasalı yarisle koy bakalım 206 yı yanyana.yada 2006 makyajlı 307 ile corolla hb yi karşılaştır. pug zaten zamanında yaptığı hataların cezasını şimdiki çok kaliteli araçları satatamala çekiyor.şuanki araçları kesinlikle çok çok kaliteli.işte 208 çıktı.ne bir sorun ne bir problem. Bu sıkıntılı araçların olduğu dönemde bile daha çok satıyordu. Satamamasının nedeni milletin uyanması değil fiyat politikası. 1.6 powershift titanium fiesta ile, 1.2 208 allure etg aynı fiyat. Şanzuman ve motor farkından başka bir şeye bakmadan gider fiesta alırım. Pahalı satmaya çalışıyor satamaması çok normal.

Sıkıntılı olduğu dönemde satıyordu .doğru.tıpkı bozuk dsg li araçların satılması gibi.sonrasında patladı
208 allure un donanımına sahip olması için titanium u epey bir doldurman lazım ki buda 55k yı geçer.güvenlik donanımı,x paket sunrof vs.fiesta nın 5k daha fazlası var.digital klima haricinde 208 active fiesta titanıum dan çok daha dolu.onuda 43k dan bile verdiklerini biliyorum.ama fiesta 50k civarında.fiyat olarak 208 daha uygun.satmamasının nedeni geçmişten gelen önyargı ve bu aracın başlangıçta yüksek fiyattan çıkması.fiestanın şanzıman dışında 208 e bir üstünlüğünü görmüyorum

quote:

Orijinalden alıntı: dusau

quote: Orijinalden alıntı: icemy quote: Orijinalden alıntı: dusau quote: Orijinalden alıntı: icemy quote: Orijinalden alıntı: dusau quote: Orijinalden alıntı: DolceVita. quote: Orijinalden alıntı: dusau quote: Orijinalden alıntı: DolceVita. O zaman Fransızlara çamur atarken gösterdiğiniz performansın aynısını i20, Swift, Jazz, Fabia, Fiesta gibi modeller söz konusu olduğunda da bekliyorum Ayrıca arkadaşın dediği doğru, yıllara göre verilen notlar ++, +, 0, -, -- şeklinde mevcut. Linkin en başındaki tabloda bunun açıklaması yer alıyor. Her modelin senelik performansı önünde belirtilmiş bu işaretlerle. Öte yandan verilen link içerisinde 207 modeli görünüyor en yeni, söz konusu model 208, bu da ayrı bir kopukluk. Kaynak istedin verdik hala çamur atıyorsun demeniz çok ilginç. Peugeot fiyatlarını anlamlandıramadığım için tavsiye edemem. Yarisden ilk alım maliyeti 8-10 bin daha ucuz olmalı ki cvt şanzumanlı o araç yerine etgli peugeot alınsın diye önerelim. Çamur atmak deyimini kullanıyorum çünkü kaynakta yazanlar ile söyledikleriniz uyuşmuyor. Kaynakta Fransızların başarılı olduğu yazıyor, siz burada "Fransızlar çöp" muhabbetindesiniz. Kaynakta yazanlar sizin ifadelerinizi destekleseydi o zaman çamur atmak deyimini kullanmazdım Bu konuda sadece peugeot u yorumladım. Ikinci olarak iddiam 15 yıl önceki Toyota'ya ve Peugeotlara bakın şimdi ne haldeler, gidin sanayideki ustalara sorun dedim. Kaynak nerede sanayi diyor diye dalga geçtiniz, 2007 öncesi verilerde peugeot un nerede olduğu linkte yazıyor. Bu sefer onlar sıralı değil kafalarına göre dizmişler dediniz. 2007 sonrası peugeot kendini biraz düzeltmiş ama yeterli değil dedik. Bakın 207 ye 308 e yani yeni çıkmış arabalarına, iyi yerdeler mi? Değiller. Neyse siz verileri tersten okuyorsunuz galiba. yazmıcam diyorum ama zorla yazdırıyorsun.15-16 yıl önceki efsane kasa corollaları görüyorum.çok büyük çoğunluğu çöp olmuş.yada b sınıfından polo ları görüyorum o zamandaki 206 lardan hiçbir farkı yok. 2000 li yıllardaki ucube iğrenç kasalı yarisle koy bakalım 206 yı yanyana.yada 2006 makyajlı 307 ile corolla hb yi karşılaştır. pug zaten zamanında yaptığı hataların cezasını şimdiki çok kaliteli araçları satatamala çekiyor.şuanki araçları kesinlikle çok çok kaliteli.işte 208 çıktı.ne bir sorun ne bir problem. Bu sıkıntılı araçların olduğu dönemde bile daha çok satıyordu. Satamamasının nedeni milletin uyanması değil fiyat politikası. 1.6 powershift titanium fiesta ile, 1.2 208 allure etg aynı fiyat. Şanzuman ve motor farkından başka bir şeye bakmadan gider fiesta alırım. Pahalı satmaya çalışıyor satamaması çok normal. Sıkıntılı olduğu dönemde satıyordu .doğru.tıpkı bozuk dsg li araçların satılması gibi.sonrasında patladı 208 allure un donanımına sahip olması için titanium u epey bir doldurman lazım ki buda 55k yı geçer.güvenlik donanımı,x paket sunrof vs.fiesta nın 5k daha fazlası var.digital klima haricinde 208 active fiesta titanıum dan çok daha dolu.onuda 43k dan bile verdiklerini biliyorum.ama fiesta 50k civarında.fiyat olarak 208 daha uygun.satmamasının nedeni geçmişten gelen önyargı ve bu aracın başlangıçta yüksek fiyattan çıkması.fiestanın şanzıman dışında 208 e bir üstünlüğünü görmüyorum

Motor, performans ve şanzuman sizce yeterli sebep değil mi fiesta için?
Bu arada fiesta dememin nedeni Türkiye'de çok tutulduğu için yine aynı şekilde comfortline polo dsg de var o fiyatta.
Şimdi 208 o fiyatta bu ikisindende dolu ona eyvallah ama o motor ve şanzumanla işi çok zor. 0-100 14.8 saniye çok çok kötü bir değer istediği kadar donanımlı olsun hiç fark etmez bu arabadan anında Soğumak için çok geçerli bir neden.

quote:

Orijinalden alıntı: dkerem2

Tip:208
Yakit 208
Donanim:208
Genişlik:208
Kalite:yaris
Sorumsuzluk ve güven:yaris
2.el:yaris

Ben olsam o paraya nissan note alirim. Hiz sabitleyici esp standart.

quote:

Orijinalden alıntı: korcank

https://store.donanimhaber.com/b5/f6/05/b5f6053ac0f774ca0d7380ee101173d3.jpg

Arkadaşlar


208 ALLURE 1.2 PureTech 82 hp ETG5 ESP 49.300 TL + 1.376 TL = 50.676 TL (Araç full )

Toyota Yaris 1.33 Fun Skypack Multidrive S 50.500 TL (Araç baz model , sadece cam tavan var )


B sınıfı cam tavanlı benzinli otomatik vites bir araç alıp 15 yıl kullanmak istiyorum kısmetse.
Bu ikisinden birini almayı düşünüyorum.
Liste fiyatları bunlar ama 1-1.5 bin tl düşerler gibi düşünüyorum.
Peugeot un ort tüketimi 4.8 iken yarisin ort tüketimi 4.3.
Peugeot ta vergi avantajı varken Toyota da aklımı çelen Toyota sorunsuzluğu ve servis kalitesi mevcut.
Bagaj hacimleri aynı 286 lt. Yani bagaj diye birşey yok aslında.
Yariste lastik basınç sensörü varken 208 de sürücü kol dayama+hız sabitleme var.
Aracın tüm bedeli nakit ödenecek.

Soru şu ,

Ne halt edeceğim ?

quote:

Orijinalden alıntı: programmer_onur

quote: Orijinalden alıntı: dkerem2 Tip:208 Yakit 208 Donanim:208 Genişlik:208 Kalite:yaris Sorumsuzluk ve güven:yaris 2.el:yaris Ben olsam o paraya nissan note alirim. Hiz sabitleyici esp standart.

Sorumsuzluk değil de sorunsuzluk diyecektiniz sanırım?

208'in dış tasarımı Yaris'in bende uyandırdığı kadın arabası algısını ezip geçiyor. Tabi bu benim görüşüm. İç malzeme kalitesi ve tasarım 208'in kesinlik çok daha iyi. Boya, dış karoser ve saç kalitesi için direkt Toyota tabiki. Şanzıman için Yaris'e kesin birşey diyemem ama yakıt konusunda da ETG'ler oldukça tasarruflu.

quote:

Orijinalden alıntı: QRX

Bu sıfır araba merakı nedir böyle? Aynı fiyata 2-3 yaşında çok daha iyi arabalar alınabilecekken 50000 tl bu arabalara verilmez bence.