VW Polo 1.6 TDI DSG Kullanıcı İncelemesi | DonanımHaber Forum

VW Polo 1.6 TDI DSG Kullanıcı İncelemesi - Sayfa 3

Source · 2012-11-18T22:58:42.0000000+03:00

Arkadaşlar merhaba bundan 1.5 ay önce VW Polo 1.6 TDI 90HP DSG siparişi verdiğimizi yazmıştım araç geldi ve kullanmaya başladık araç şuan için 600km'de araçla ilgili izlenimlerimi bu başlıkta sizlerle paylaşıyorum 1.6 TDI 90HP DSG Comfortline Kullanıcı İncelemesi [size=3] Donanım Özellikleri: İç Donanım 1/3 - 2/3 oranında tam katlanan arka koltuklar S Arkada 3 koltuk başlığı S Bagaj bölümü aydınlatması S Beyaz aydınlatmalı gösterge paneli S Çift kademeli bagaj zemini S Çok fonksiyonlu deri direksiyon - Deri direksiyon simidi S Deri el freni ve vites topuzu S Elektrikli ön/arka camlar S Katlanabilir arka koltuklar - Ön koltuk arkasında eşya gözü S Ön/arka okuma lambaları S Önde bardak tutucu S Power On' özel koltuk döşemesi - Pulse' logolu özel marşpiye kaplamaları - RCD 310 Radyo-CD-MP3 çalar, 6 hoparlör (Türkçe dil seçenekli) S Aux-in harici ses girişi S USB-in harici ses girişi - Bluetooth audio fonksiyonu (kablosuz müzik bağlantısı) - Yükseklik ayarlı ön yolcu koltuğu S Yükseklik ayarlı sürücü koltuğu S Yükseklik ayarlı ön koltuk başları S Yükseklik ve derinlik ayarlı elektrohidrolik direksiyon S Dış Donanım 6 J x 15 çelik jantlar, 185/60 R 15 lastikler S Elektrikli ve ısıtmalı yan aynalar S Far yükseklik ayarı S Gövde rengi tamponlar S Gövde rengi yan aynalar ve kapı kolları S Gündüz farları - Krom çıtalı siyah ön radyatör ızgarası S Pulse' logolu krom egzoz çıkışı - Ön sis farları - Konfor Bluetooth'lu mobil telefon kiti - Klimatik (Manuel klima) S Klimatronik (Çift bölgeli tam otomatik klima) - Toz ve polen filtresi S Hız sabitleyici - Ön kol dayama S Uzaktan kumandalı merkezi kilit S Soğutmalı torpido gözü S Sürücü ve yolcu makyaj aynaları - Sürücü ve yolcu ışıklı makyaj aynaları S Yol bilgisayarı (Türkçe dil seçenekli) S İpod/İphone özel müzik bağlantısı - Güvenlik Anti blokaj fren sistemi (ABS) S Elektronik patinaj önleme sistemi (ASR) - Elektronik diferansiyel kilidi (EDL) - Elektronik stabilizasyon programı (ESP) - Arka sis farları S Hill hold (eğimde kalkış asistanı) - Immobilizer S Lastik basınç sensörü S Sürücü ve yolcu ön hava yastıkları S Önde 3 noktalı emniyet kemerleri S Arkada 3 noktalı emniyet kemerleri S Üçüncü stop lambası S S : Standart / - : Yok Sürüş Araçta normal donanımından fazla olarak sis farı mevcut bu opsiyon olarak takıldı aracın sürüş karakterinden bahsetmem gerekirse çok geniş olmayan lastiklere sahip olmasına rağmen (185/60/15) sert süspansiyon yapısı ve aracın ufak olması ve hafifliği sebebiyle (1175kg) yolda kararlı bir sürüş karakteri var virajlara hızlı girildiğinde önde kayma eğilimi hissettim ESP'nin olmayışı bu araç için büyük bir eksiklik olduğunu düşünüyorum. Bunların haricinde DSG şanzıman vites değişimlerinde gerçekten çok başarılı ve oldukça seri vites +/- konumundayken vites değişimlerine yaklaşık 1 saniye gibi geç tepki vermekte bunun büyük bir eksi olduğunu düşünmüyorum ama daha iyi olabilirdi şanzıman gerçekten başarılı ve konforlu. Aracın hidrolik direksiyonu sert hele ki benim Astra'dan sonra baya bir sert geldi keşke daha yumuşak bir direksiyona sahip olsaydı direksiyonun sert oluşu manevralarda rahatlığı bozuyor bunların haricinde direksiyonun yoldaki karakteri başarılı. İç Mekan Araç sınıfına göre oldukça kaliteli bir iç mekana sahip konsol genel olarak yumuşak bir malzemeden oluşuyor gösterge paneli sade ve şık bir görüntüsü var yalnız el frenin hemen altında kablo ve tel sisteminin görünüşü bu olmamalıydı dedirtiyor klima kontrol düğmeleri teyp açma ve ses kontrol düğmeleri metal bir malzeme ile kaplanmış buda kalite hissini arttırıyor yalnız aracın torpidosunda aydınlatma görmedim ışığın olmaması akşamları sorun olabiliyor bunların haricinde araç B sınıfı bir otomobil olmasına rağmen iç mekanda yeterli alana sahip ve ön ve arkada oturanlar için rahat bir otomobil olduğunu söyleyebilirim 280lt'lik bagaj bu sınıf için yeterli. Aracın Boyutları: Uzunluk, mm. 3970 Genişlik, mm. 1682 Yükseklik, mm. 1462 Dingil mesafesi, mm. 2470 İz genişliği, ön/arka, mm. 1463 / 1456 Yakıt tankı, lt 45 Dönme çapı, m. 10,6 Bagaj kapasitesi, lt 280 Boş ağırlık, kg. 1165 / 1179* Motor Motor Özellikleri: Silindir Hacmi : 1598 cc Beygir Gücü : 90 hp Maksimum Tork : 230 nm Yakıt Türü : Dizel Maksimum Hız : 180 km 0-100 Km Hızlanma : 11.5 sn 1.6 TDI 90HP 230NM gücündeki motor DSG şanzımanın iyi uyumuyla gerçekten iyi bir performans sergiliyor şanzımanın çift kavrama olması sebebiyle seri vites geçişleri motorun 230NM gücüyle gerçekten uyumlu aracın hafifliğininde etkisiyle 100km/h ulaşmak 11.5 saniye gibi iyi denecek bir zamanlamada hızlanıyor yalnız dizel motorların sesli çalışması gerçekten benim gibi benzinli motor düşkünleri için gerçekten sinir bozucu bir durum dizel motorun çalışma karakterine birde TDI motorların sesli çalışma özelliği eklenince motorun sesini gayet rahat bir şekilde duyabiliyorsunuz Polo'dan sonra benim Astra'ya bindiğimde motorun çalışamdığını sandım araç rampalarda yada sollamada herhangi bir sorun teşkil etmiyor gayet seri ve hızlı bir şekilde hızlanabiliyor aracınız yüklü olsa bile hızlanma gayet iyi. Tüketim şuan için şehir içi 4.6lt gözükmekte benzin göstergesi çok yavaş bir şekilde azalmakta benim Astra'ya göre aracın kokladığını anladım araç 600km'de ve 450km daha menzil gösteriyor buda insana maşallah dedirtiyor şehir dışında aracı kullanmadığım için şuan için bir değer söylemem ilerleyen zamanlarda şehir dışı tecrübem olursa sizlerle burda paylaşırım Bunların haricinde kafanıza takılan soruları burdan sorabilirsiniz arkadaşlar herkese iyi forumlar.

kesbi

Yarbay

9350 Mesaj

VW Polo 1.6 TDI DSG Kullanıcı İncelemesi (3. sayfa)