Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Volvo
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (851. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
19.663
Cevap
152
Favori
1.462.969
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
6 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 849850851852853
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • ahmedsaid A kullanıcısına yanıt
    Takipteyim 😊
    Ne marka acaba kitiniz? Nerde yaptirdiniz? Ne kadar tasarruf ettiriyor?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rock steady -- 30 Ağustos 2018; 17:56:53 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • rock steady kullanıcısına yanıt
    S60 2011 2.0T yazılımlı 270 hp advance paket italyan malı stargas karma sistem taktırdım. Uzun yolda 7 lt gaz 1.5 lt benzin tüketimi oldu, ş.içi tam hesaplayamadım ama 10 lt gaz 2 lt benzin olarak ölçtüm en son. Bu araca lpg takacak usta sayısı çok az, markadan önce ustayı bulmanızı tavsiye ediyorum. Hele bide benimki yazılımlı araç olunca baya bi tereddütlü oldum ama şu benzin fiyatları beni deli cesaretine soktu :)

    Şu an için memnunum 2 ay içinde yaklaşık 2500 km yaptım uzun yol vs çok güzel verim aldım

    Normalde benim aracım ş.içi 9-10 ş.dışı 7-8 lt benzin tüketimi vardı

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • ahmedsaid A kullanıcısına yanıt
    Hayirli olsun gule gule kullanin. Senede 15 bin kmyi geciyorsunuz galiba. Yazilimdan kastiniz polestar mi?

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • rock steady kullanıcısına yanıt
    2017 ağustosta 98 bin km de aldım şu an 115 bin km devirdim. 1 sene içinde ankara diyarbakır arası 2 kez gidip gelince km hızlı artıyor :)

    Yazılımı Ankara da Remaps chip tuningte 10 bin km önce yaptırdım, inanılmaz birşey oldu aracım, tavsiye ederim,.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 100.000 bakimi yaptirdiniz mi? Benim baktigim araclar da bu seviyede genelde, ciddi bir fatura cikar diye bekliyorum 100 bin bakimi olursa da...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • rock steady kullanıcısına yanıt
    Ağır bakımı 120.000 km de henüz yaptırmadım daha. Özel serviste yaptırıyorum Ankara da.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: fsnn

    http://www.otostil.com/2019-volvo-s60-karsilastirma/



    Güzel bir karşılaştırma. Buna birde abd'ye ek vergi koyarsanız satışların yılda iki elin parmaklarını geçmeyecektir.düşünsenize rakipleri mercedes, bmw ve audiye göre işi çok zor ve ekstra 70-100 bin tl pahalı.(vergilerden dolayı)
    Araç daha sürülmeden neye göre 2 yıldız veriliyor bende bunu anlamadım.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ceta

    Araç daha sürülmeden neye göre 2 yıldız veriliyor bende bunu anlamadım.

    Alıntıları Göster
    motor secenekleriyle bırak 2 yıldızı 1 yıldız anca almalı. s60 kullanıcısı ve volvo fan'ı olarak yazıyorum bunu.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ceta

    Araç daha sürülmeden neye göre 2 yıldız veriliyor bende bunu anlamadım.

    Alıntıları Göster
    Siz yazınca farkettim. Mobilden okurken farketmemiştim. Bence de haklısınız. İşi zor olduğu kesin de 2 yıldız nerden çıktı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • fsnn F kullanıcısına yanıt
    'Otostil' kim oluyor ya!!

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ceta

    Araç daha sürülmeden neye göre 2 yıldız veriliyor bende bunu anlamadım.

    Alıntıları Göster
    Alman'ların yörüngesine girmiş bir dergi hocam. Boşverin.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: D.Baran

    'Otostil' kim oluyor ya!!
    Haklısınız işinin zor olduğu kısmına katılıyorum ama 2 yıldız çok acımasız olmuş.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Çok komik. Sürüş yok yıldız var. Bu iş, sonucu belli mülakata girmek gibi bir şey olmuş.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Merhaba arkadaslar, Bende 2012 V50 d2 var. Ama araba biraz kendinden soguttu. Enjektorlerinde problem oldu ve usta aracla 2.0 litre motoru yazilimi var dedi. Ayrica yakit tuketimide 2 katindan fazla diyebilirim artti. Enjektorleri yaptirdim baya bi masraf acti ama araba eskisi gibi degil. Yokuslarda zorlaniyo ozellikle kalkislarda ve yakit tuketimide eskisi gibi degil. Esimde zaten sagli sollu vurdu arabayi :( anliyacaginiz arabayi degistircem ve gene bir Volvo alcam. 4 kisilik aile arabasi olarak S60 mi alayim yoksa mazda3 mu arada kaldim. Uzun yol gidicem ve gercekten sorunsuz olsun istiyorum. Volvodan vazgecmek istemiyorum ama bi ara v40 almaya niyetlendim ve euroncap testlerinde bu arabanin iyi fakat cocuk guvenligi konusunda en az puani aldigini gordum. Ayrica kullanicilardan bagajin kucuklugu ile ilgili sikayetler var. Ne bileyim kararsiz kaldim iste ama V 40 elendi..
  • Yeni arac da dizel mi olacak?

    Mazda3 sahibi V60 bakan biri olarak sorularinizi cevaplayabilirim 😊



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rock steady -- 3 Eylül 2018; 16:33:5 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • rock steady kullanıcısına yanıt
    Evet dizel olcak. Soyle anlatayim avrupadan Turkiye'ye ve Avrupa icinde rahat dolasabileegim ve ekonomik olacak bi arac olmasi gerek. Tabi ilk basta guvenlik geliyo benim icin o yuzden Volvodan yanayim. Mercedeste cok iyi ama biraz pahali geliyo. Mazda hakkinda da pek fazla bilgim yok ama genel yorumlardan bakildiginda suruculeri memnun gibi..
  • grclk G kullanıcısına yanıt
    2 yildir mazda3 kullaniyorum 2014 model, haliyle benzinli. Dizelleri 2017den itibaren bulabilirsiniz. Donanim olarak power seviyesi fazlasiyla yeterli ve tatmin edici, ek guvenlik ozellikleri icin sense paketi (serit takip, adaptif cc vb.) de tercih edebilirsiniz. V40 da guzel arac ancak volvonun opsiyonel donanim paketleri beni mutsuz etti acikcasi, nerdeyse vw ile yarisacak seviyeye gelmis. Ayrica V40'un bagaji beklenilenden cok daha dar, bebek arabasi sigdirmak dahi zor. Mazda3 ise hem HB hem de sedan olarak segmenti standartlarinda bir bagaja sahip. Acikcasi ben mazda3'ten benzinli olmasina ragmen inanilmaz memnunum, 1.4 tsi'larla kapisacak bir yakit tuketimi var. Donanim olarak zengin, malzemesi kendi segmentne gore kaliteli, sanzimani sorunsuz. Ozellikle sizin dusundugunuz 2017 makyajli kasalarda eksik birkac husus da giderildi. Ben de şu siralar ailemize yeni katilacak bir uye sebebiyle SW kasa bir arac alma niyetine girdim. Bence en yakisikli sw arac olan V60'a niyetlendim ancak henuz tam oturtamadigim noktalar var, gerci mazda3 ya da mazda6'nin sw kasasi olsa hic dusunmeden alir gecerim. T4 motorun yakit tuketimi cok diyen var, D3 motor deseniz benim 1.5 benzinli mazda3'ten bile daha cok yakiyor. D4'lerin fiyati ucuyor, powershift sanziman hakkinda iyi diyen cok, kotu diyen de cok... Zaten fiyati yuksek olan V60'in ancak 2011-12 modellerine takip olabiliyorum. Bu sebeple biraz da mondeo SW'a dogru kayiyor gonlum, 1.5 ecoboost'lari inceliyorum bu aralar. Sizin icin dogru tercih bana kalirsa D4 S60 ya da skyactive-D mazda3 olmali, tabi butceniz nedir bilemiyorum.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >




  • rock steady kullanıcısına yanıt
    Tesekkurler cevap icin. 2017 model bir araba alamam maalesef. ama birtane 2012 model Mazda 3 2.2 MZR-CD Dynamique ve 2014 model Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150CH deri koltuklu var ve dizel. Mazdanin dizel motorlari var burda 2017 oncesi. Birde 2013 model S60 D4 5 silindir var. Fiyatlari hemen hemen ayni 1000- 2000 euro arasi degisiyo modeline ve km sine gore. Bu 5 silindir D4 motorlar nasil verimlimi ekonomikmi ? ve D3 motorlar nasildir ? bendeki V50 de D2 var 115 Ch ve o arabayi rahat goturuyodu sadece sehir icinde hantal kaliyo biraz. Kararsiz kaldim.
  • grclk G kullanıcısına yanıt
    D3 motor cok verimli gorunmedi bana, sehirici degeri 8 kusur, 9 diyelim duz hesap. Zaten benzinlisi de 10-11 yakiyor, bu nasil dizel dedirtiyor. D4 motor makyajli kasada var diye biliyorum, gayet ekonomik, sanziman olarak da geartronic var, muhtesem bir kombinasyon bence. Gerci yurtdisindaki varyasyonlari bilemiyorum tabi, siz bu hususlara dikkat edin yine de. Mazda3ler burda 2017 oncesi dizel yok, olsa da 2.2 motoru kimse almaz zaten vergi sebebiyle... Haliyle o motor hakkinda bilgim yok ama sanziman 6 ileri cvt'dir ve guzeldir, sorunsuzdur. Her iki arac da guzel, burda aralarinda ciddi fiyat farki var ama sahsen ben makyajli kasa D4 geartronic bir S60/V60 tercih ederdim.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • grclk G kullanıcısına yanıt
    5 silindirli D4,D5 ler bence şu anki 4 silindir D4,D5 lerden daha az yakar ve daha uzun solukludurlar.Önceki aracım V60 D5 ortalamada da uzun yol tüketiminde de şu anki 4 silindir D5 ten bir litre kadar daha az tüketiyordu.Şu anki ağırlık olarak daha ağır oda var ama yinede tahminim eskiler daha az tüketir.Birde eski beş silindirli modellerdeki şanzuman geartronik 6 ileri şanzuman,yani sağlam, aklınızda bulunsun.D3 de aynı şekilde.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi D.Baran -- 5 Eylül 2018; 8:2:25 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 849850851852853
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum