Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (352. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Premium ve advance pakette standart olarak geliyor baz modelde yok bildiğim kadarıyla
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: filtiarn
Ben aracımı 2.el gayet uygun bi fiyata aldığım için düşünmedim bile sürücü destek paketini;( t4 advance dış tasarım kiti ön arka kameralar sunroof deri koltuk hıza duyarlı direksiyon ve rti hazırlığı var inşallah sürücü destek paketi projem gerçekleşir yabancı bir forumda yapım aşamasında eğer olumlu sonuçlanırsa bende hayata geçiricem az biraz paraya kıyıp;)
Bu konuda bayağı yol kat etmişsiniz, Umarım projenizi gerçekleştirirsiniz. Yalnız orjinal sürücü destek paketi 6.200 TL iken 10.000 TL' ye toplama bir sistem kurmak doğru mu? İkinci elde opsiyonlar sıfır araçta olduğu kadar aracın fiyatına etki etmiyor. Aracınızı uygun fiyata elden çıkarabilirseniz, ikinci el veya sıfır sürücü destek paketli bir araç almanız daha mantıklı geliyor bana. Yine de siz bilirsiniz.
Ben de önceki aracım Jeep Patriot için ebay.comdan hatırı sayılır bir rakamla multimedia sistemi ve dış aksesuar almıştım. Aylarca da uğraşmıştım.
Rastgele
-
quote:
Orijinalden alıntı: Kurzweil
Sn. toledox,quote:
Orijinalden alıntı: toledox
Bugün showroomda V40'ı biraz daha iyi inceleme fırsatım oldu.
Aracın işçiliği bence S60'tan daha başarılı. Kapı içlerinde kullanılan sert plastik hoş olmasa ön konsol da S60' a göRe daha yumuşak plastik kullanılmış. Ayrıca aracın kapı kapanma sesi çok tok olmuş, s60'ın kapanma sesiyle hiç alakası yok. Ben beğendim V40'ı ancak T3 motor ve dolu bir aracın 102 bin TL olması aracı söndürüyor. Yani volvoda kalite artıyor. Bir aralar s80 ve s60 arasında olan yenilik farkı sanki V40 ile S60 arasında şimdi var gibi geldi.
V40'ın kapı içlerinde kullanılan sert plastik, aslında sert plastik olmayabilir. Şöyle ki:
Arabamın kapı içi kaplamasının plastik olduğunu düşüyordum. Ama çok sonra fark ettim ki, kapı içleri aslında yumuşak bir malzemeyle kaplıymış. Kapı içleri plastik ile kaplı olabilir ancak bu plastiğin üzeri ise ince bir tabaka halinde yumuşak süngerimsi bir doku ile kaplanmış. Bu doku ilk etapta fark edilmiyor ve sanıyorsunuz ki kapı kaplamaları plastikten oluşuyor. Fakat kaplamaya parmakla bastırınca esniyor, içine göçüyor ve malzemenin yumuşaklığını fark ediyorsunuz.
Gündüz S60'ınızın kapısını açın ve kaplamanın dokusunu inceleyin. Homojen olmadığını, ve yer yer girintili çıkıntılı olduğunu göreceksiniz. Bu girinti-çıkıntıların sebebi, kaplamanın esneyen yumuşak tabakası. Hatta bazen arabamın bej kapılarında bu girinti çıkıntıların oluşturduğu ufak gölgeleri leke sanıp silmeye çalışıyorum. Kapı kaplamalarının plastik olmadığını fark ettiğimde şaşırmıştım. Bu ayrıntıyı kaçırdığıma hayıflandım. Belki de bazı S60 sahibi arkadaşlarım bu ayrıntıyı benim gibi geç fark etmişlerdir. S60'ın iç mekan kalitesi gerçekten iyi. Sert plastiği ara ki bulasın. Bir tek ön konsolun alt yarısında sert plastik kullanılmış, o da kaliteli sağlam bir plastik. Kol dayamanın önündeki konsolun etrafı ve koltukların etrafı ise yumuşak, esneyen bir plastikten oluşuyor.
V40'ı fuarda incelediğimde bu ayrıntıya dikkat etmemiştim. Ancak tahminim, kapı içi kaplamalarında S60 ile aynı malzemenin kullanıldığı yönünde. Siz de, ben de, V40'ı bir daha incelersek buna özellikle dikkat edelim.
Saygılar
Sn kurzweil.
S60, XC60 ve S80 lerin kapı içlerinin üst bölümündeki plastikler yumuşak dokulu. Ancak V40'ta durum böyle değil. Benim bayide inceleme fırsatım oldu. Keşke V40'ta da aynı şekilde olsaydı. Gerçi bir daha bayiye gittiğimde çok daha dikkatli incelerim.
-
Sn. toledox,
S60'ın kapı içlerinin sadece üst bölümü yumuşak dokulu değil, kapı içi kaplamasının tamamı baştan aşağı aynı yumuşak doku ile kaplı. -
quote:
Orijinalden alıntı: autograph
Sevgili dostlar,
Ön camdaki bu aparatlar hangi donanımlara ait?
City safety için Laser,
ACC için kamera,
şerit takip için bir algaç vs.
hangi aparat hangisi?
teşekkürler.
Kamera çok sayıda fonksiyon için sisteme görüntü aktarıyor. Bu sistemler Otomatik frenlemeli çarpışma uyarı sistemi, Yaya algılama sistemi, Şeritten çıkma uyarı sistemi, Yorgunluk tespit sistemi, Yol tabelası bilgilerin okuma ve Adaptif hız sabitleyici. Sensörler de City Safety ve yağmur sensörleridir.
edit: Otomatik far sistemi de kamerayı kullanıyor
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Muradi77 -- 13 Şubat 2013; 23:45:35 >
-
Otomatik far sensörü konusu sanırım tartışılmıştı farlar sürekli açık olduğu için neden böyle bir sensöre ihtiyaç var? Farların viraj fonksiyonu için mi acaba gündüz çalışmaması?
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Muradi77
quote:
Orijinalden alıntı: filtiarn
Ben aracımı 2.el gayet uygun bi fiyata aldığım için düşünmedim bile sürücü destek paketini;( t4 advance dış tasarım kiti ön arka kameralar sunroof deri koltuk hıza duyarlı direksiyon ve rti hazırlığı var inşallah sürücü destek paketi projem gerçekleşir yabancı bir forumda yapım aşamasında eğer olumlu sonuçlanırsa bende hayata geçiricem az biraz paraya kıyıp;)
Bu konuda bayağı yol kat etmişsiniz, Umarım projenizi gerçekleştirirsiniz. Yalnız orjinal sürücü destek paketi 6.200 TL iken 10.000 TL' ye toplama bir sistem kurmak doğru mu? İkinci elde opsiyonlar sıfır araçta olduğu kadar aracın fiyatına etki etmiyor. Aracınızı uygun fiyata elden çıkarabilirseniz, ikinci el veya sıfır sürücü destek paketli bir araç almanız daha mantıklı geliyor bana. Yine de siz bilirsiniz.
Ben de önceki aracım Jeep Patriot için ebay.comdan hatırı sayılır bir rakamla multimedia sistemi ve dış aksesuar almıştım. Aylarca da uğraşmıştım.
Rastgele
Sn muradi uygun fiyata sürücü destek paketli araç ben bulamadım hepsi 90000 üzerinde sürücü destek paketi bu uğraşıma değecek mi onudan düşünmüyo değilim sizin düşünceleriniz nedir?
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: toledox
quote:
Orijinalden alıntı: 19can84
S60'ların 2. eli bir anda fırladı gerçekten de. Aralık ayına kıyasla fiyatlar ciddi şekilde yükselip hak ettiği seviyeye geldi...
Volvo bu sefer de tüm reklam bütçesini yapacağı fiyat indirimlerini duyurmak için kullanmaz da , bu fiyat seviyesi korunabilirse volvo'nun Türkiye'deki geleceği açısından önemli bir adım atılmış olunur.
Ben bir fırlama veya artış gözlemlemedim, hep aynı bantta fiytatlar. Yazılan değil satılan rakam önemli. 10 gün evvel 7o küsür binlik aracı aradığımda 65 bin'e satılmıştı. Araç T4 premium sunroof 17 jant ve beyazdı.
Geçenlerde çok az km'de D2 powershitf premium lacivert bir araçta 80.5'a satıldı. Aslında aralık sıfır km D2 powershift fiyatları çok iyiydi. 79 81 bandında premium D2 araç verildi. O zamana kıyasla çok karlı sayılmaz ama D2 powershift değerini D2 manule ve T4'e göre epey iyi koruyor.
Uzun süre S60 ikinci el piyasasını takip ettim. Bir çok aracın fiyatı Sıfır araçtan daha yüksekti. Gri renkli bir R Desing ve Siyah bir T4 premium dışında değerinden daha aşağıda yazılmış bir rakam görmedim ben. 2.0 benzinli motor diğerlerine göre biraz daha uygun. Ama D2 ve T4 değerlerini koruyorlar. Bu da Volvonun ikinci elde de piyasasının yavaş yavaş oturacağının göstergesidir.
-
quote:
Orijinalden alıntı: filtiarn
Otomatik far sensörü konusu sanırım tartışılmıştı farlar sürekli açık olduğu için neden böyle bir sensöre ihtiyaç var? Farların viraj fonksiyonu için mi acaba gündüz çalışmaması?
Otomatik far sistemi karşıdan gelen ve aracın önünde seyreden trafiğin durumuna göre farların ışığını ayarlar. Karşıdan gelen bir araç varsa sol far ışığını (sanırım perdeleme sistemiyle) azaltır. Trafiğin soldan aktığı ülkeler için menüde "geçici soldan sürüş" ayarı var. Far anahtarı otomatik konumundayken sürekli uzun far yakılamaz. Sadece selektör yapılabilir. Otomatik far sistemi de kamerayı kullanıyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Muradi77 -- 13 Şubat 2013; 23:59:09 > -
quote:
Orijinalden alıntı: filtiarn
quote:
Orijinalden alıntı: Muradi77
quote:
Orijinalden alıntı: filtiarn
Ben aracımı 2.el gayet uygun bi fiyata aldığım için düşünmedim bile sürücü destek paketini;( t4 advance dış tasarım kiti ön arka kameralar sunroof deri koltuk hıza duyarlı direksiyon ve rti hazırlığı var inşallah sürücü destek paketi projem gerçekleşir yabancı bir forumda yapım aşamasında eğer olumlu sonuçlanırsa bende hayata geçiricem az biraz paraya kıyıp;)
Bu konuda bayağı yol kat etmişsiniz, Umarım projenizi gerçekleştirirsiniz. Yalnız orjinal sürücü destek paketi 6.200 TL iken 10.000 TL' ye toplama bir sistem kurmak doğru mu? İkinci elde opsiyonlar sıfır araçta olduğu kadar aracın fiyatına etki etmiyor. Aracınızı uygun fiyata elden çıkarabilirseniz, ikinci el veya sıfır sürücü destek paketli bir araç almanız daha mantıklı geliyor bana. Yine de siz bilirsiniz.
Ben de önceki aracım Jeep Patriot için ebay.comdan hatırı sayılır bir rakamla multimedia sistemi ve dış aksesuar almıştım. Aylarca da uğraşmıştım.
Rastgele
Sn muradi uygun fiyata sürücü destek paketli araç ben bulamadım hepsi 90000 üzerinde sürücü destek paketi bu uğraşıma değecek mi onudan düşünmüyo değilim sizin düşünceleriniz nedir?
Sn filtiarn, bildiğiniz gibi Sürücü destek paketinde Otomatik frenlemeli çarpışma uyarı sistemi, Yaya algılama sistemi, Şeritten çıkma uyarı sistemi, Yorgunluk tespit sistemi ve Adaptif hız sabitleyici var. 10.000 TL ye (ve üzerinde ne kadar uğraşırsınız bilmiyorum) değmezse de 6000 TL ye değer. Düşünün ki bir sunroof 4000 TL iken yukarıda saydığım sistemlerin tümü 6000 TL.
-
iki soru daha (XC60 için-fark var mı bilmiyorum :))
1- ortalama yakış için kısa ve uzun yol verileri görülemiyor sanırım. (Birinde çok uzun yol ortalamalarını, birinde de o günkü yol verilerini gösteren gibi)
2- far kontrollerinde ortadaki sadece ledleri yakıyor ve kapatmadıkça araç dursa da kapanmıyor. ilk ve üçüncü aşamada ne fark var? kısa, uzun ve selektör yapılabiliyor. Türkiye de 0'da da kısalar yanıyor zaten, bazı pazarlarda iptal edilebiliyor ve farları kapalı tutuyor.
Yani 0 ile Far sembolu arasında ne fark var? Viraj aydınlatması iki modda da açık mı?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi autograph -- 14 Şubat 2013; 0:36:24 >
-
Sn Kurzweil,
Yazın 33 hava basmak konfor açısından mantıklı olacaktır, zaten kullanma klavuzu da bu değeri veriyor. Fakat kışın lastik basınçlarını arttırmak yol tutuş ve güvenlik için daha doğru olur. Ben yazın 33 kışın 36 değerlerini kullanıyorum. Konfor her iki değerde de kötü olduğu için çok önemsemiyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Kapı yanlarında lastikler için normal kullanımda 33, yük varsa (5 kişi binmişse vs.) 34 kullanın diyor... -
Herkese iyi akşamlar, ikidir aracın alarmı durduk yere devreye giriyor, siren ses, ve ışıklar yanıyor. Anahtar sistemi PCC, yani anahtar üzerinde "i" harfine bastığımda ordan da alarmın tetiklendiğini görüyorum. Alarmın hassasiyeti nedir, buna ne sebep olabilir, yaz olsa börtü böcek bişey var diyeceğim içerde ama öyle bir durumda yok sanırım, böyle bir durumla karşılaşan var mı ? -
quote:
Orijinalden alıntı: emre492
Herkese iyi akşamlar, ikidir aracın alarmı durduk yere devreye giriyor, siren ses, ve ışıklar yanıyor. Anahtar sistemi PCC, yani anahtar üzerinde "i" harfine bastığımda ordan da alarmın tetiklendiğini görüyorum. Alarmın hassasiyeti nedir, buna ne sebep olabilir, yaz olsa börtü böcek bişey var diyeceğim içerde ama öyle bir durumda yok sanırım, böyle bir durumla karşılaşan var mı ?
Eger gereksiz alarmın devreye girdiğine eminseniz servise gitmemizden fayda var.Belki yeniden bir kalibre edilme durumu vardır.
Ancak servise gidene kadar My Car düğmesine bastığınızda Benim S60 sekmesinde "Kısıtlı Koruma" seçeneğini aktif ederseniz alarm sensorlerinin hassasiyetini düsürür.Bir süre bununla idare edebilirsiniz diye düşünüyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: tolbert
quote:
Orijinalden alıntı: emre492
Herkese iyi akşamlar, ikidir aracın alarmı durduk yere devreye giriyor, siren ses, ve ışıklar yanıyor. Anahtar sistemi PCC, yani anahtar üzerinde "i" harfine bastığımda ordan da alarmın tetiklendiğini görüyorum. Alarmın hassasiyeti nedir, buna ne sebep olabilir, yaz olsa börtü böcek bişey var diyeceğim içerde ama öyle bir durumda yok sanırım, böyle bir durumla karşılaşan var mı ?
Eger gereksiz alarmın devreye girdiğine eminseniz servise gitmemizden fayda var.Belki yeniden bir kalibre edilme durumu vardır.
Ancak servise gidene kadar My Car düğmesine bastığınızda Benim S60 sekmesinde "Kısıtlı Koruma" seçeneğini aktif ederseniz alarm sensorlerinin hassasiyetini düsürür.Bir süre bununla idare edebilirsiniz diye düşünüyorum.
Teşekkür ederim, dediğiniz gibi servise gitmekte fayda var, 1-2 saat önce yine başladı çalmaya, pazar sabahı utanıyor vallahi insan :)
-
Arabanın arka camın altında, bagajın içinde kabloların geçtiği yerde koruyucu birkapak yok,acaba fabrika çıkışı mı böyle,farkeden arkadaşlar bilgilendirebilir mi? -
Arkadaşlar birde şunu sormak istiyorum pcc sistemi sonrdan alabiliyormuyuz -
Arkadaşlar, bir süredir yakın arkadaşımın AMG paket C300'ünü kullanıyorum. Bir hafta daha da kullanacağım. Karşılaştırmalarımı daha sonra foruma ekleyeceğim ama şimdilik kısa not: araçlarınızın değerini biliniz!
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
