Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (353. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
8 Misafir (2 Mobil) - 6 Masaüstü, 
2 Mobil
2 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Hiç hoş olmayan bir görüntü,daha doğrusu volvoya yakışmayan bir durum.Umarım başka sürpriz çıkmaz -
29 Ocak da doldurduğum depom bu sabah itibari ile 976km ye geldi. Ortalamam 6.7 ve 90km daha gideceğimi söylüyor yol bilgisayarı. Benzin uyarısı son 40km dir var. 100km de ortalama 6.7km yaktığıma ve uyarı yanılmıyorsam 8lt yakıt kalınca yandığına göre, sanırım bu depoyla 1050km civarı yaparak, ilk kez 1000km üzerine çıkıp, kendi kişisel rekorumu da kırmış olacağım :)
Bu km nin %70'ini, sakin sabah trafiği- hafif yoğun akşam trafiğinde(zaman zaman dur kalklı, inişli çıkışlı), %30 unu da şehirlerarası yolda yaptım. Bagaj boşa yakın, klima 4 çentik 23 derece sabit ısıda, %90 2 kişiyle seyir bilgileridir.
Selamlar -
kusura bakmayın sacma sapan bı soru olacak ama,
ızmıre gıdecegım 4 gunlugune avis ten s60 kıralayacagım tam olarak modelı ne oluyor ? premium-advanced ? bilen varsa sevınırım fırmadakı amca bılmıyo :D -
quote:
Orijinalden alıntı: Evren
kusura bakmayın sacma sapan bı soru olacak ama,
ızmıre gıdecegım 4 gunlugune avis ten s60 kıralayacagım tam olarak modelı ne oluyor ? premium-advanced ? bilen varsa sevınırım fırmadakı amca bılmıyo :D
Advanced premiuma göre daha aksesuarlı ve pahalıdır ama genelde kiralama şirketlerinde pek donanım seçme şansınız olmaz. Ellerinde muhtemelen premium vardır. -
quote:
Orijinalden alıntı: Evren
kusura bakmayın sacma sapan bı soru olacak ama,
ızmıre gıdecegım 4 gunlugune avis ten s60 kıralayacagım tam olarak modelı ne oluyor ? premium-advanced ? bilen varsa sevınırım fırmadakı amca bılmıyo :D
Sayın yönetici siz de bizim kusurumuza bakmayın: özel mesajlarımıza ne zaman ulaşabileceğiz? -
Otomobili çirkinleştirmişler. Alacak olsam bu kasayı kaçırmazdım...
V40 derken, eskimiş olan S80'in yüzüne benzetmişler...
auto motor & sport
Volvo uppdaterar inför modellår 2014http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20130218/volvo-ansiktslyfter-hela-modellprogrammet
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi autograph -- 19 Şubat 2013; 1:26:34 >
-
İsveç dilinden İngilizceye çevirttim...
Volvo uppdaterar inför modellår 2014http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20130218/volvo-ansiktslyfter-hela-modellprogrammet
Although Volvo updated some details in the S60, V60 and XC60 models it is getting time for a major facelift. The Volvo XC60 has been sold in five years and only changed slowly.
"This is the most comprehensive upgrade of existing models in the company's history," says Lex Kerssemakers, Vice President of Product Strategy and Vehicle Line Management at Volvo Cars.
First of all, the models in the 60 series, new and more unified front design. The standing position lights between the grille and headlights are gone, and the device of the adaptive cruise control look better integrated with the grill.
Some new chrome trim has been added and XC60 prominent part headlights. While rear-date, including integrated exhaust pipes on some engine options.
Inside, get the Volvo tried to create a comfortable impression - "contained in a hot Swedish home on a cold winter evening," according to Lena Jisebord, design director for colors and upholsteries. In addition to new interior colors and inlays have the S60, V60 and XC60 new sports seats as an option.
"The new sports chair gives your body one embraced support all the way from the thighs to the shoulders and gives proper support even in tight curves., We have had hundreds of people with different height and body type test seat, and reviews have been very positive. Backrest has also received a another form to give rear passengers more legroom, "says project manager Patrik Widerstrand.
Volvo S60 and V60 are now available with four chassis options: comfortable touring, something sportier dynamic, active Four-C, and the lowered sports chassis, which had previously only been available on the S60 and V60 R-Design. Volvo seems particularly proud Dynamic, which "gives a pleasant feeling of total control and is one of the best in the segment," according to Patrick Widerstrand.
In the case of the XC60, Volvo has tried to wash away the black detail that previously got the car feel sturdy. Now go all in body color creating a bit more upscale appearance. Another novelty is that the CTC system is standard. Corner Traction Control ensures that the brakes the inside wheel in a curve, and transfer more power to the front wheels. It gives less understeer tendencies.
Both the S60, V60 and XC60 can take part of Volvo's updated infotainment system, which is now called Sensus Connected Touch. Everything is controlled via a touch-sensitive 7-inch display that also can be handled with gloves. The system connects to the network using the car 3G/4G-modem or using the driver's cell phone.
Surfing the Internet with a 7-inch display might not be a big shot, but the internet connection provides several nice extras. The driver can stream music with Spotify, listen to Internet radio using TuneIn, find POIs using Google, navigation with 3D maps, find available parking spaces and check the weather report.
Volvo's equivalent to Apple's App Store also means that the driver himself can add more apps and features later. Some apps can be voice controlled, such as Spotify, and there is also a function that reads out the facts from Wikipedia about the places you pass along the way. Drivers who drive a Volvo Sensus system can sometimes upgrade to Sensus Connected Touch.
Face hitchhiked S60, V60 and XC60 also get the same digital dashboard that the new V40. The active TFT screen can be customized with three graphics themes: Elegance, Eco and Performance.
Later in the year, Volvo announce a new engine family, both the S60, V60 and XC60 reduced consumption already in the existing models. The four-cylinder D2 diesel with 115 horses pulling now 4 l/100 km with manual gearbox, giving an emission of 106 grams. ECE figure is lower than both the BMW 320d EfficientDynamics Edition and the Audi A4 2.0 TDIe. With automatic transmission, the fuel consumption 4.1 l/100 km. For Volvo V60 D2 figures are 4.1 and 4.2 l/100 km.
Do not miss auto motor & sport numbers 5-2013 where we tell you everything about Volvo's big lift. In addition, we offer a look into the future and reveals how the next V70 will be.
In addition, there are 60 models now with shift paddles for the three-spoke steering wheel, heated windscreen and heat the steering wheel - a welcome feature in our northern climate.
Another innovation that teaches fit well in our winter darkness is the permanent high beam. The driver does not switch between half and driving without Active High Beam Control ensures that the driver may have high beam on all the time. When an oncoming car is approaching the system prevents the oncoming driver glare by shielding light beam just as much as needed. This is handled by a projector mechanism in the spotlight. The system works equally well for the vehicles in front.
Volvo has also coordinated all the different security systems under a single name. Auto Brake, City Safety, BLIS blind spot warning, fotgängarvarningen Pedestrian Detection, signpost information and Cross Traffic Alert, which warns of traffic from the sides, is now part of Volvo IntelliSafe.
"As a leader in automotive safety systems we have in our newest models reduced the risk of being involved in an accident or be injured by about 50 percent since 2000. By continuously introducing new features and preventive protection, we continue towards our vision for 2020 - that no to be killed or seriously injured in a new Volvo, "says Thomas Broberg, safety expert at Volvo Car Group.
-
makyajlı s60 fotoları gelmeye başladı.
-
Karaktersiz vw modellerine benzemiş, hatta kurbağa surat passat bile nerdeyse bundan daha iyi durumda.
Oturup nasıl berbat ederiz bu güzel arabayı diye çalışsalar bundan beter bir sonuca ulaşmaları çok ama çok güç.
Bunu hazırlayan, onaylayan vs kişiler volvo için insan kaynağı değil insan ziyanı resmen. -
Milletin led de led diye yanıp tutuştuğu için o güzelim ızgara ve far arası ara farları kaldır ve tampona led koy. Kabinde de ortada asılı duran konsole V40daki yumuşak dokunuşları yapma sadece üç seçenekli tft ekran ekle. Hakkaten bravo! Neyse yine de atıp tutmayalım, şimdi ledli ve seçenekli tft ekranlı hali daha çok satar, Volvo da bize bir el-kol işareti yapar :) -
quote:
Orijinalden alıntı: hesheit
Milletin led de led diye yanıp tutuştuğu için o güzelim ızgara ve far arası ara farları kaldır ve tampona led koy. Kabinde de ortada asılı duran konsole V40daki yumuşak dokunuşları yapma sadece üç seçenekli tft ekran ekle. Hakkaten bravo! Neyse yine de atıp tutmayalım, şimdi ledli ve seçenekli tft ekranlı hali daha çok satar, Volvo da bize bir el-kol işareti yapar :)
Izgara ile far arasındaki gündüz ışıklarını Mercedes de kaldırdı. Acaba patent falan gibi bir sebebi mi var?
Zamanında Opel Vectra C'nin de yüzünü bu yüzden değiştirmişlerdi. -
quote:
Orijinalden alıntı: 19can84
Karaktersiz vw modellerine benzemiş, hatta kurbağa surat passat bile nerdeyse bundan daha iyi durumda.
Oturup nasıl berbat ederiz bu güzel arabayı diye çalışsalar bundan beter bir sonuca ulaşmaları çok ama çok güç.
Bunu hazırlayan, onaylayan vs kişiler volvo için insan kaynağı değil insan ziyanı resmen.
Aracın ön yüzünde tam olarak tanımlayamadığım garip bir durum var. Çok sıradanlaşmış, Çinlileşmiş... Kendine has karakteristik görüntü gitmiş.
V40 gösterge panelinin videolarını izlemiştim. Kaliteli panel gitmiş, daha oyuncaklı bir panel gelmiş. V40 için belki de S60 ve XC60 için bana hafif kaldı imajı verdi...
Tüm bunların yerine S60'daki orta panel klima panellerinin asimetrisi giderilse daha iyi olurmuş.
-
quote:
Orijinalden alıntı: akifsari
makyajlı s60 fotoları gelmeye başladı.
Bu resime bakarak, makyajlı halinin daha iyi görünmediğini söylemek yanlış olmaz. aradaki küçük farlar çok güzel bir hava katıyordu S60'a.. Kaldırılması iyi olmamış.. -
Bir ilave daha yapmak istiyorum, dün V40'ı gördüm ve dışardan biraz inceledim. Dikkatimi çeken şey, özellikle arka görüntüde kıvrımların S60'a göre daha köşeli olması idi. Açıkçası V40'ın hatları çok güzel göründü gözüme. S60'ta da kıvrımlar benzer şekilde hafiften sertleştirilmeye çalışılmış acaba ? Önden görüntüsüne bakarak yapıyorum bu yorumu.. -
Jetta'ya benzetmeyi başarmışlar, bravo diyorum. 
-
Sorun bence alt yapı. Sıfırdan V40 burunlu birşey dizayn etseler çok güzel olabilirdi belki, ama önceden farklı bir şekilde dizayn edilmiş aracı alıp sadece burnunu v40'a benzetmeye çalışırsan olacağı bu. Faklı omuz çizgileri, kaput uzunlukları falan hepsi değişimi zorlaştırıyor. Zorlama oluyor.
düzeltme:
Aslında V40 burnu da olmamış tam, V40 burnunun merkeze yakın kısmı incelmiş ve hoş olmuş, bunda daha kare far tasarımı zorlama olmuş.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi autograph -- 19 Şubat 2013; 11:10:28 >
-
Bu ne saçmalık.. Zaten piyasa aracı yeni yeni tanımaya başladı, yaygınlaşmaya başladı. Bence bu hiç iyi olmadı.. -
hakikaten ilginç olmuş makyaj. -
Dostlar, böyle şaşırtıcı haberler ve görüntüler üzerine yeni bir başlık açtım. Model bazında olmaktan çok Volvo'nun genel olarak değişimi ile ilgili yorumlarımızı orada toplayabiliriz.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
