Şimdi Ara

'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (257. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
5 Misafir (2 Mobil) - 3 Masaüstü2 Mobil
5 sn
19.663
Cevap
152
Favori
1.466.725
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
6 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 255256257258259
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: toledox
    T4 ün yakıt tüketimini 10 litre kabul edip, benzinin litresini 4,5 dan hesaplarsak, 20binde 9bin TL lik yakıt masrafı olur, 500 TL de bakım için dersek
    Toplam; 9500 TL bir yıllık kullanım maliyeti, Dizelde 7100 TL civarı hesaplandığından fark yaklaşık yılda 2.400 TL oluyor.

    Tabi burda T4'ün değer kaybının Dizele göre çok daha fazla olacağı (bence tahmini olarak 6-7 bin fark eder) hesaba katılmalı.
    ani aracı 100bin km kullanıp değiştiri iseniz tolamda 20bin TL lik bir avantaj yakalanabilir diye düşünüyorum, bu sebeple benim tercihim drive powershift olurdu.
    Meseleye salt maliyet açısından bakarsak Drive Powershift tabi ki kazanıyor. Fakat premium sınıf bir araçtan bahsettiğimiz için, kullanım maliyeti haricinde konfor özelliklerini de hesaba katmalıyız. Yani sorulması gereken soru şu: Drive Powershift yerine T4 satın almanın getireceği maliyet, T4'ün getireceği konfor artısına değer mi değmez mi? Bu sorunun cevabı ise herkes için farklı olacaktır. Ben sadece dizelden başka araba aklına gelmeyenlere farklı bakış açıları sunmak istedim.

    Bu iki aracın değer kayıp farkını tam olarak hesaplayamayız ama yine de en az 5binTL fark olur diyebiliriz. Bu fark, sattığımızda gerçekleşir. Diğer taraftan Drive Powershift'i en az 5binTL daha pahalıya aldığımızı da hatırlatırım. Bu fark ise alır almaz ödeniyor. Sonrasında 20binkm için yıllık maksimum 2.400TL T4 daha maliyetli olur. Maksimum diyorum çünkü mazot daha fazla zamlanacak. Bu hızla hemen hemen 2-3 yıl sonra(40-50binkm'de), T4 ya da Drive Powershift için cebimizden çıkan miktar eşitlenecek(T4, Drive Powershift'i yakalayacak). Bu noktada arabamızı satarsak T4 için zararımız, Drive Powershift'e göre değer kaybı kadar olacaktır(en az 5binTL). Satmaz isek de T4, aynı hızla arayı açmaya devam edecektir. (Yılda 10binkm yapan birisi için ise, iki aracın maliyet farkı hemen hemen 1500TL olacak ve T4'ün Drive Powershift'i yakalaması 3-4 yıl alacak)

    T4'ün konforu için, herkesin yaptığı km'ye göre maliyet farkı fazla mı yoksa önemsiz mi, herkes kendi kararını versin.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Kurzweil


    T4'ün konforu için, herkesin yaptığı km'ye göre maliyet farkı fazla mı yoksa önemsiz mi, herkes kendi kararını versin.

    benim hesabıma göre 3 senelik kullanım periyodunda senede 15 bin km'den t4'ün maliyeti senede 1150 lira, 20 binde 1900 lira, 25 binde bu rakam 2800 lira

    5 yılda 1400, 2200, 3100

    (yakıt-kasko-bakım-finansman tüm maliyetler dahil bugünkü para ile olan değerler...)

    (t4'de pazarlık marjının yüksek olacağını varsayarak 7 bin lira ucuz alınabileceğini varsaydım)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: orny82


    quote:

    Orijinalden alıntı: teodor

    quote:

    Orijinalden alıntı: orny82

    C180 7 ileri konusunda pek katılmıyorum. İş arkadaşımda bu araç var ikimizde aynı mahallede oturuyoruz iş ve ev arası 27 km. Sakin kullanımla benim s60 9,5 yakıyor 35bin KM'de. Arkadaşın aracı 26 binde ve gaza basmıyor diyebilirim 11,5 yakıyor hafif basınca 12,5 ları rahat görüyor. Serilik konusunda da çok ciddi fark var. Ama 3.16 BMW'yi çok merak ediyorum. Özellikle BMW'nin içi yenilenmiş yeni kasası gerçekten güzel. Bir önceki kasa iç teknoloji ve malzeme kalitesi olarak rezaletti. Eğer denildiği gibi 8 lt yakacaksa benim araca sahibinden yolu gözükür. Audi hem iç teknoloji hem de dış görünüm konusunda BMW, Volvo, Mercedes ve hatta VW'den bile kötü durumda, A3 sedanla umarım bir yenilik getirirler.

    1.6 turbo C 180 daha yeni geldi. Arkadaşınızın aracı 26bin kmde olduğuna göre muhtemelen eski 1.8 motora sahip. Bu motor ve ayar bileşimi yüksek tüketim ve salınım nedeniyle üretimden kalktı.

    Arkadasimin araci bu araclarin birebir aynisi 2010 model 1,6

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mercedes-benz-hesapli-c-180-99957115/detay?source=promotion_topl

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mercedes-benz-bekir-otomotivden-c-180-blue-effincy-99894902/detay


    Bu arac ile yeni arac arasinda icinn yenilenmesi disinda bir farklilik varmidir orasini bilemiyorum.

    Bu araç 1.6 kompresörlü ve 5 ileri tork konvertörlü klasik otomatik. Yeni 1.6 turbo ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman bu araçtan %30 daha ekonomik, daha seri ve daha hızlı.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: mugelondon

    quote:

    Orijinalden alıntı: aslannet@mynet.com


    Ben de yaklaşık 2 Aydır biraz donanımlı bir S60 almak istiyorum. Aradığım özellikte 2. el araç yok. 2 ay önce ilk düşündüğümde sıfır araç yazdırmış olsaydım şimdi aracım gelmişti büyük ihtimalle ama ben sipariş verip bu kadar süre aracın gelişini bekleyecek kadar sabırlı değilim. İstediğim donanıma sahip bir araç olursa My2013 denilen yani Yeni vites topuzlu ve City safety 50 km çıkarılmış 1.6Drive powershift veya t4 powershift Advance+Deri döşeme+17" jant+ Hıza duyarlı direksiyon+ Four C şasi+sürücü destek paketi, Siyah veya Beyaz renk hemen alırım ama 2 ay bekleyemem.

    Yukarıdaki fiyatlar bana da çok şişirilmiş gibi geliyor. Eğer bayinin inisiyatifi ise başka bayilere bakılabilir. Ama Genel Volvo politikasıysa belki biraz haddimi aşarak konuşuyorum ama Volvo yine aynı Volvo olarak kalır. Büyümez, hatta "Çin" kelimesinden dolayı küçülmeye mahkum olur.

    Ben yaklaşık bir ay önce Antalya Otokoçtan hemen teslim MY2013 advance paket + deri döşeme + sunroof+ 17" jant + için 84 bin TL Anahtar teslim fiyat almıştım.
    Filo alımlarda özel sipariş kabul ediliyorsa ve kayda değer bir indirim uygulanıyorsa forumda toplanıp filo alabilecek sayıya ulaşabiliriz.
    Spas






    antalya otokoçtan aldığınız fiyat çok iyi. şu anda aynı araç 95 - 96.000 civarlarında. acaba aynı araç duruyor mudur? öğrenme şansınız var mı?

    bu arada dün 1.6 powershift aracı test ettim. 2013 modeldi. advance donanımlı bir araçtı. benim hoşuma gitti. tabii ki müthiş bir performans beklemiyorum. şehir içinde beni idare edecek bir performansı var. test sürüşünde benimle birlikte olan satıcı ile de sohbet ettik. ben yakıt tüketimlerini sorduğumda bana şehir içinde yoğun trafikte 7,5 yakacağını söyledi. her ne kadar istanbul trafiği baz alınacak bir trafik olmasa da, yine de 7,5 çok değil mi? ben maksimum 6,5 7 diye düşünmüştüm. bu da açıkçası aklımda soru işareti yarattı.

    test sürüşü kısa olduğu ve kullandığımız asfaltta düzgün bir asfalt olduğu için yol sesi hakkında bir fikir edinemedim. yol ve motor sesi hakkında kullanıcı arkadaşlar bilgilendirme yaparlarsa çok sevinirim.

    herkese iyi günler.

    Alıntıları Göster
    son 5 günde toplam 20 kuruş indirim yapılan akaryakıta bugün 30 kuruş ÖTV zammı yapılmış! ekonomik araç almak her geçen gün performanstan daha önemli konuma geçecek gelecekte sanırım...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: paschen

    son 5 günde toplam 20 kuruş indirim yapılan akaryakıta bugün 30 kuruş ÖTV zammı yapılmış! ekonomik araç almak her geçen gün performanstan daha önemli konuma geçecek gelecekte sanırım...

    Alıntıları Göster
    1.6 motor aşağısı için ÖTV %40 olmuş. Bununla da kalmıyor bir de akaryakıttan da vurdular. Geçmiş olsun.

    www.hurriyet.com.tr
    Benzin ve alkol artık daha pahalı
    http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/21529460.asp




  • quote:

    Orijinalden alıntı: grkma

    1.6 motor aşağısı için ÖTV %40 olmuş. Bununla da kalmıyor bir de akaryakıttan da vurdular. Geçmiş olsun.

    http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/21529460.asp

    ÖTV'nin %3 artması bence çok önemli değil. Bence hükümet bunu yaparken zaten azalan satışlar karşısında otomobil firmalarının zam yapamayacağını ön görerek kendi karlarından feragat edeceğini düşünmüştür. HEr zaman olan tüketiciye olur ya devlet vergi alır o almazsa firmalar alır. Tüketici ses çıkarmadıkça bu değişmez. Aralık ayında ben ciddi kampanyalar olacağı kanısındayım, hele belirli hedefler koyan Volvo'nun buna ulaşmasını sağlayacağı tek modeli s60 olduğundan aralık ayında çok fırsat doğar hele elinde peşin parası olan 28-29 aralık gibi çok çok kelepir araç bulabilir.




  • Arkadaşlar Merhaba;
    Size önemle sormak istediğim bir konu var. Yaklaşık 4 aydır S60 Drive Powershift almayı düşünüyor, araştırıyor ve burayı takip ediyorum. Paylaşımlarınıza bir okuyucu olarak teşekkür ediyorum. Son derece faydalı oldu. Drive Powershiftin yakıt tüketimi ve performansı uzun uzun tartışıldı neredeyse tüm arkadaşları okudum. Ancak bu yakıt değerlerine bakınca acaba manuel alsam mı diye düşünmeye başladım. Yakıt konusu tartışılırken Drive manuel kullanan arkadaşların neredeyse hiç paylaşımı olmamıştı. Kullanan arkadaşlar tüketim, çekiş, hızlanma, performans ve diğer konulardaki görüşlerini paylaşırlarsa çok sevinirim. Herhese şimdiden teşekkür ederim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ugur31



    Güle güle kullanın.

    Kare uçlu egzos nasıl olurdu acaba ?

    Deneme imkanınız oldumu?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: BMERTO99

    Arkadaşlar Merhaba;
    Size önemle sormak istediğim bir konu var. Yaklaşık 4 aydır S60 Drive Powershift almayı düşünüyor, araştırıyor ve burayı takip ediyorum. Paylaşımlarınıza bir okuyucu olarak teşekkür ediyorum. Son derece faydalı oldu. Drive Powershiftin yakıt tüketimi ve performansı uzun uzun tartışıldı neredeyse tüm arkadaşları okudum. Ancak bu yakıt değerlerine bakınca acaba manuel alsam mı diye düşünmeye başladım. Yakıt konusu tartışılırken Drive manuel kullanan arkadaşların neredeyse hiç paylaşımı olmamıştı. Kullanan arkadaşlar tüketim, çekiş, hızlanma, performans ve diğer konulardaki görüşlerini paylaşırlarsa çok sevinirim. Herhese şimdiden teşekkür ederim.

    Sn. BMERTO99

    Ben otohaber dergisinde yapılan tüketim sonuçlarını size bildireyim; manuel için 7.3, otomatik için 7.2 litre diyor. Tabiki kullanan arkadaşlar çok daha net bilgiler verir. Manuel alacak iseniz bence fiyat olarak uygun bir seçenek bulursanız değerlendirin. Şu an benim takip ettiğime göre ikinci elde premium paketli düz vitesli bir s60 70-72 bin civarına satılıyor. sıfır km premium paketli powershift bir s60 ise 82-85 bin civarına alınabiliyor. Bu değerleri baz alarak bir değelendirme yapın derim.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: EfsaneFocus

    quote:

    Orijinalden alıntı: Ugur31



    Güle güle kullanın.

    Kare uçlu egzos nasıl olurdu acaba ?

    Deneme imkanınız oldumu?

    Sn. EfsaneFocus,

    4-5 deiğik çeşit denedim. Kare olan çok basit geldi bana. seçmiş olduğum model, aracın genel hatlarına paralel ve spor görüntüsünü destekleyen bir görüntü verdi araca. Ben çok beğenerek taktırdım açıkçası. BU arada, kare olanın kalitesi benim taktırdığımdan düşüktü, güzel görünmemesinde bir etken de o olmuş olabilir. Daha doğrusu, benim taktırdığımın çevresi kalın ve göze güzel görünüyor, kare olanın çevresinin bu şekilde kalın değildi (sanırım kare olduğu için kalın da olamaz).

    Bu vesileyle Sn.YLV77 ve Sn. tolbert'e de teşekkürler..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ugur31 -- 22 Eylül 2012; 20:10:12 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: BMERTO99

    Arkadaşlar Merhaba;
    Size önemle sormak istediğim bir konu var. Yaklaşık 4 aydır S60 Drive Powershift almayı düşünüyor, araştırıyor ve burayı takip ediyorum. Paylaşımlarınıza bir okuyucu olarak teşekkür ediyorum. Son derece faydalı oldu. Drive Powershiftin yakıt tüketimi ve performansı uzun uzun tartışıldı neredeyse tüm arkadaşları okudum. Ancak bu yakıt değerlerine bakınca acaba manuel alsam mı diye düşünmeye başladım. Yakıt konusu tartışılırken Drive manuel kullanan arkadaşların neredeyse hiç paylaşımı olmamıştı. Kullanan arkadaşlar tüketim, çekiş, hızlanma, performans ve diğer konulardaki görüşlerini paylaşırlarsa çok sevinirim. Herhese şimdiden teşekkür ederim.

    Sn. BMERT099,

    Benim aracım manuel (imzamda da yazıyor) ve ben bir kaç yerde yakıt bilgisi verdim..
    Kısaca, uzun yolda çok performanslı kullanımda Antalya-Bodrum-Antalya ölçümüm 6,1 lt. Yolda tüm araçları sollayarak elde edilmiş bir veridir bu. Normal bir kullanımda 5.3-5.5 lara rahatça düşebilir olarak görüyorum. Aracım da henüz yeni, bir süre sonra biraz daha oturacaktır diye düşünüyorum.
    Şehir içi, bol ışıklı ve bol dur kalklı bir güzergah ölçümümde yanlış hatırlamıyorsam 9 lt civarı yakmıştı.. Sonuçta, karma olarak 7-7,5 arası bir yerlerde gezinecektir.

    Performans konusunda da oldukça memnun olduğumu söyleyebilirim..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ugur31

    quote:

    Orijinalden alıntı: EfsaneFocus

    quote:

    Orijinalden alıntı: Ugur31



    Güle güle kullanın.

    Kare uçlu egzos nasıl olurdu acaba ?

    Deneme imkanınız oldumu?

    Sn. EfsaneFocus,

    4-5 deiğik çeşit denedim. Kare olan çok basit geldi bana. seçmiş olduğum model, aracın genel hatlarına paralel ve spor görüntüsünü destekleyen bir görüntü verdi araca. Ben çok beğenerek taktırdım açıkçası. BU arada, kare olanın kalitesi benim taktırdığımdan düşüktü, güzel görünmemesinde bir etken de o olmuş olabilir. Daha doğrusu, benim taktırdığımın çevresi kalın ve göze güzel görünüyor, kare olanın çevresinin bu şekilde kalın değildi (sanırım kare olduğu için kalın da olamaz).

    Bu vesileyle Sn.YLV77 ve Sn. tolbert'e de teşekkürler..

    R design da kullanılan yuvarlaktan farklı bu sanırım.

    Peki kaça taktırdınız ?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: EfsaneFocus

    quote:

    Orijinalden alıntı: Ugur31

    quote:

    Orijinalden alıntı: EfsaneFocus

    quote:

    Orijinalden alıntı: Ugur31



    Güle güle kullanın.

    Kare uçlu egzos nasıl olurdu acaba ?

    Deneme imkanınız oldumu?

    Sn. EfsaneFocus,

    4-5 deiğik çeşit denedim. Kare olan çok basit geldi bana. seçmiş olduğum model, aracın genel hatlarına paralel ve spor görüntüsünü destekleyen bir görüntü verdi araca. Ben çok beğenerek taktırdım açıkçası. BU arada, kare olanın kalitesi benim taktırdığımdan düşüktü, güzel görünmemesinde bir etken de o olmuş olabilir. Daha doğrusu, benim taktırdığımın çevresi kalın ve göze güzel görünüyor, kare olanın çevresinin bu şekilde kalın değildi (sanırım kare olduğu için kalın da olamaz).

    Bu vesileyle Sn.YLV77 ve Sn. tolbert'e de teşekkürler..

    R design da kullanılan yuvarlaktan farklı bu sanırım.

    Peki kaça taktırdınız ?

    Orjinal Volvo yedek parça değil benimki, sanayide taktırdım, 60 TL.. Aslında plaka çerçevesini çıkartıp plakayı çerçevesi yaptırmak için gitmiştim, egzost çeşitlerini görünce, o işi de hallettim. Arka sol cama da çok az tonu olan, dışarıdan bakıldığında hafif aynalı ve hafif mavimsi ton veren bir film taktırdım. Kuruyup yerleşmesini bekliyorum, beğenirsem tüm camlara taktıracağım..
    R-design çıkışı tam yuvarlak. Benim taktırdığım oval (yassı yuvarlak), benim çok hoşuma gitti..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ugur31 -- 22 Eylül 2012; 21:02:33 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ugur31

    quote:

    Orijinalden alıntı: EfsaneFocus

    quote:

    Orijinalden alıntı: Ugur31

    quote:

    Orijinalden alıntı: EfsaneFocus

    quote:

    Orijinalden alıntı: Ugur31



    Güle güle kullanın.

    Kare uçlu egzos nasıl olurdu acaba ?

    Deneme imkanınız oldumu?

    Sn. EfsaneFocus,

    4-5 deiğik çeşit denedim. Kare olan çok basit geldi bana. seçmiş olduğum model, aracın genel hatlarına paralel ve spor görüntüsünü destekleyen bir görüntü verdi araca. Ben çok beğenerek taktırdım açıkçası. BU arada, kare olanın kalitesi benim taktırdığımdan düşüktü, güzel görünmemesinde bir etken de o olmuş olabilir. Daha doğrusu, benim taktırdığımın çevresi kalın ve göze güzel görünüyor, kare olanın çevresinin bu şekilde kalın değildi (sanırım kare olduğu için kalın da olamaz).

    Bu vesileyle Sn.YLV77 ve Sn. tolbert'e de teşekkürler..

    R design da kullanılan yuvarlaktan farklı bu sanırım.

    Peki kaça taktırdınız ?

    Orjinal Volvo yedek parça değil benimki, sanayide taktırdım, 60 TL.. Aslında plaka çerçevesini çıkartıp plakayı çerçevesi yaptırmak için gitmiştim, egzost çeşitlerini görünce, o işi de hallettim. Arka sol cama da çok az tonu olan, dışarıdan bakıldığında hafif aynalı ve hafif mavimsi ton veren bir film taktırdım. Kuruyup yerleşmesini bekliyorum, beğenirsem tüm camlara taktıracağım..
    R-design çıkışı tam yuvarlak. Benim taktırdığım oval (yassı yuvarlak), benim çok hoşuma gitti..

    Anladım güle güle kullanın.

    Benim camlarda, ön camlarda 2 arkalarda 3 numara film var.

    Araç beyaz oldugu için çok yakışıyor. :)

    Benim plakalarda vidalıydı serviste yapıştırttım, bagaj üzerindeki plaka seside kesilmiş oldu.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: EfsaneFocus

    quote:

    Orijinalden alıntı: Ugur31

    quote:

    Orijinalden alıntı: EfsaneFocus

    quote:

    Orijinalden alıntı: Ugur31

    quote:

    Orijinalden alıntı: EfsaneFocus

    quote:

    Orijinalden alıntı: Ugur31



    Güle güle kullanın.

    Kare uçlu egzos nasıl olurdu acaba ?

    Deneme imkanınız oldumu?

    Sn. EfsaneFocus,

    4-5 deiğik çeşit denedim. Kare olan çok basit geldi bana. seçmiş olduğum model, aracın genel hatlarına paralel ve spor görüntüsünü destekleyen bir görüntü verdi araca. Ben çok beğenerek taktırdım açıkçası. BU arada, kare olanın kalitesi benim taktırdığımdan düşüktü, güzel görünmemesinde bir etken de o olmuş olabilir. Daha doğrusu, benim taktırdığımın çevresi kalın ve göze güzel görünüyor, kare olanın çevresinin bu şekilde kalın değildi (sanırım kare olduğu için kalın da olamaz).

    Bu vesileyle Sn.YLV77 ve Sn. tolbert'e de teşekkürler..

    R design da kullanılan yuvarlaktan farklı bu sanırım.

    Peki kaça taktırdınız ?

    Orjinal Volvo yedek parça değil benimki, sanayide taktırdım, 60 TL.. Aslında plaka çerçevesini çıkartıp plakayı çerçevesi yaptırmak için gitmiştim, egzost çeşitlerini görünce, o işi de hallettim. Arka sol cama da çok az tonu olan, dışarıdan bakıldığında hafif aynalı ve hafif mavimsi ton veren bir film taktırdım. Kuruyup yerleşmesini bekliyorum, beğenirsem tüm camlara taktıracağım..
    R-design çıkışı tam yuvarlak. Benim taktırdığım oval (yassı yuvarlak), benim çok hoşuma gitti..

    Anladım güle güle kullanın.

    Benim camlarda, ön camlarda 2 arkalarda 3 numara film var.

    Araç beyaz oldugu için çok yakışıyor. :)

    Benim plakalarda vidalıydı serviste yapıştırttım, bagaj üzerindeki plaka seside kesilmiş oldu.

    Alıntıları Göster
    6 aylık s60 premium manuel vites kullanıyorum. Performansı gayet yeterli bence .
    İZMİR DE ort yakıt şu an tam 7.0 lt. 6.7-7.1 arasında değişiyor şehir içi ve dışı kullanıma göre (yaz aylarında klima açıkken).




  • quote:

    Orijinalden alıntı: EfsaneFocus

    quote:

    Orijinalden alıntı: Ugur31

    quote:

    Orijinalden alıntı: EfsaneFocus

    quote:

    Orijinalden alıntı: Ugur31

    quote:

    Orijinalden alıntı: EfsaneFocus

    quote:

    Orijinalden alıntı: Ugur31



    Güle güle kullanın.

    Kare uçlu egzos nasıl olurdu acaba ?

    Deneme imkanınız oldumu?

    Sn. EfsaneFocus,

    4-5 deiğik çeşit denedim. Kare olan çok basit geldi bana. seçmiş olduğum model, aracın genel hatlarına paralel ve spor görüntüsünü destekleyen bir görüntü verdi araca. Ben çok beğenerek taktırdım açıkçası. BU arada, kare olanın kalitesi benim taktırdığımdan düşüktü, güzel görünmemesinde bir etken de o olmuş olabilir. Daha doğrusu, benim taktırdığımın çevresi kalın ve göze güzel görünüyor, kare olanın çevresinin bu şekilde kalın değildi (sanırım kare olduğu için kalın da olamaz).

    Bu vesileyle Sn.YLV77 ve Sn. tolbert'e de teşekkürler..

    R design da kullanılan yuvarlaktan farklı bu sanırım.

    Peki kaça taktırdınız ?

    Orjinal Volvo yedek parça değil benimki, sanayide taktırdım, 60 TL.. Aslında plaka çerçevesini çıkartıp plakayı çerçevesi yaptırmak için gitmiştim, egzost çeşitlerini görünce, o işi de hallettim. Arka sol cama da çok az tonu olan, dışarıdan bakıldığında hafif aynalı ve hafif mavimsi ton veren bir film taktırdım. Kuruyup yerleşmesini bekliyorum, beğenirsem tüm camlara taktıracağım..
    R-design çıkışı tam yuvarlak. Benim taktırdığım oval (yassı yuvarlak), benim çok hoşuma gitti..

    Anladım güle güle kullanın.

    Benim camlarda, ön camlarda 2 arkalarda 3 numara film var.

    Araç beyaz oldugu için çok yakışıyor. :)

    Benim plakalarda vidalıydı serviste yapıştırttım, bagaj üzerindeki plaka seside kesilmiş oldu.

     'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
    orjınalınden daha buyuk tek cıkısı cıft yapma malıyetı 150 tl uclar ıscılık dahıl.

    ayrıntılarhttp://volvorun.com/index.php?topic=240.0

     'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'




  • Kış lastiği icin bugün Ankara'da fiyat araştırması yaptım.
    235 45 R17 ebatları için aldığım fiyatlar şöyle; (Lastikler bu senenin imalatı, sökme takma dahil nakit)
    Continental 500 TL
    Goodyear UG8 Performance 410-445
    Michelin Alpine 475
    Kumho kw27 225-260

    Fiyatlar genel olarak yüksek, fakat hem güvenlik açısından hem de geçen seneden ağzım yandığı için bu sene kış lastiği almak artık şart. Sorduklarım içinde Kumho en ekonomik olanı. Aramızda bu markayı kullanıp memnun olan arkadaşlar vardı diye hatırlıyorum. Goodyear ug8 ise testlerde en öne çıkan bir lastik. Fakat bu ebatta sadece performance tipi olanı var. Ben bu ikisi arasında kaldım, bir hafta içinde birine karar vereceğim.

    Esnaf fiyatların şu anda en düşük seviyede olduğunu, ekim ayından itibaren talep arttıkça fiyatların da artacağını söylüyor. Ne kadar doğru bilemiyorum, fakat kış lastiği alacak arkadaşların kışı beklemeden harekete geçmesinde fayda var, çünkü bu ebatlardaki lastik stoklarda genelde az oluyor.

    215 50 R17 balder kullanan arkadaşlar için;
    Goodyear ug8 perf. 335-350
    Continental 425
    Michelin Alpine 390
    Kumho 220-245
    Sava 280



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ayrton_SENNA -- 23 Eylül 2012; 2:51:01 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ayrton_SENNA

    Kış lastiği icin bugün Ankara'da fiyat araştırması yaptım.
    235 45 R17 ebatları için aldığım fiyatlar şöyle; (Lastikler bu senenin imalatı, sökme takma dahil nakit)
    Continental 500 TL
    Goodyear UG8 Performance 410-445
    Michelin Alpine 475
    Kumho kw27 225-260

    Fiyatlar genel olarak yüksek, fakat hem güvenlik açısından hem de geçen seneden ağzım yandığı için bu sene kış lastiği almak artık şart. Sorduklarım içinde Kumho en ekonomik olanı. Aramızda bu markayı kullanıp memnun olan arkadaşlar vardı diye hatırlıyorum. Goodyear ug8 ise testlerde en öne çıkan bir lastik. Fakat bu ebatta sadece performance tipi olanı var. Ben bu ikisi arasında kaldım, bir hafta içinde birine karar vereceğim.

    Esnaf fiyatların şu anda en düşük seviyede olduğunu, ekim ayından itibaren talep arttıkça fiyatların da artacağını söylüyor. Ne kadar doğru bilemiyorum, fakat kış lastiği alacak arkadaşların kışı beklemeden harekete geçmesinde fayda var, çünkü bu ebatlardaki lastik stoklarda genelde az oluyor.

    215 50 R17 balder kullanan arkadaşlar için;
    Goodyear ug8 perf. 335-350
    Continental 425
    Michelin Alpine 390
    Kumho 220-245
    Sava 280
    2 senedir 255/45/20 Pirelli Scorpion Ice & Snow kullaniyorum ve cok memnunum, pirelliden de bir fiyat alin derim.

    [image]
     'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'

    P1110052 by Shereboy, on Flickr[/image]




  • quote:

    Orijinalden alıntı: BMERTO99

    Arkadaşlar Merhaba;
    Size önemle sormak istediğim bir konu var. Yaklaşık 4 aydır S60 Drive Powershift almayı düşünüyor, araştırıyor ve burayı takip ediyorum. Paylaşımlarınıza bir okuyucu olarak teşekkür ediyorum. Son derece faydalı oldu. Drive Powershiftin yakıt tüketimi ve performansı uzun uzun tartışıldı neredeyse tüm arkadaşları okudum. Ancak bu yakıt değerlerine bakınca acaba manuel alsam mı diye düşünmeye başladım. Yakıt konusu tartışılırken Drive manuel kullanan arkadaşların neredeyse hiç paylaşımı olmamıştı. Kullanan arkadaşlar tüketim, çekiş, hızlanma, performans ve diğer konulardaki görüşlerini paylaşırlarsa çok sevinirim. Herhese şimdiden teşekkür ederim.

    Sn. BMERTO99,
    Drive Manuel ile Drive Powershift arasındaki en belirgin fark performanstir. Drive Manuel, belirgin sekilde daha performansli. Yakıt konusunda ise gördüğüm kadarıyla her ikisinin de eşit olduğunu söyleyebilirim(Manuel daha az yakar diye düşündüm ama bunun saglamasini yapamadım.) Yani aynı tüketime, Drive manuelde daha fazla performans sahibi olunur. Aynı motorda performansı baltalayan şey ise, Powershift sanzimandir. Powershift'in vites değiştirmekte isteksiz, kararsız kaldığı yerlerde, Manuel sanzimanli bir S60, coktan, gerektiği noktada vitesi değiştirmiş ve ivmelenmesindeki akıcılık kesilmeden hızlanmasına devam etmiştir. Powershift'i tiptronik modda kullanmanın dahi, duruma bir katkısı yoktur. Özellikle sehir ici kullanımda, Manuel vitesli Drive S60'da, Powershift sanzimanli olanından daha hızlı vites değiştirsiniz. Saygılar.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ayrton_SENNA

    Kış lastiği icin bugün Ankara'da fiyat araştırması yaptım.
    235 45 R17 ebatları için aldığım fiyatlar şöyle; (Lastikler bu senenin imalatı, sökme takma dahil nakit)
    Continental 500 TL
    Goodyear UG8 Performance 410-445
    Michelin Alpine 475
    Kumho kw27 225-260

    Fiyatlar genel olarak yüksek, fakat hem güvenlik açısından hem de geçen seneden ağzım yandığı için bu sene kış lastiği almak artık şart. Sorduklarım içinde Kumho en ekonomik olanı. Aramızda bu markayı kullanıp memnun olan arkadaşlar vardı diye hatırlıyorum. Goodyear ug8 ise testlerde en öne çıkan bir lastik. Fakat bu ebatta sadece performance tipi olanı var. Ben bu ikisi arasında kaldım, bir hafta içinde birine karar vereceğim.

    Esnaf fiyatların şu anda en düşük seviyede olduğunu, ekim ayından itibaren talep arttıkça fiyatların da artacağını söylüyor. Ne kadar doğru bilemiyorum, fakat kış lastiği alacak arkadaşların kışı beklemeden harekete geçmesinde fayda var, çünkü bu ebatlardaki lastik stoklarda genelde az oluyor.

    215 50 R17 balder kullanan arkadaşlar için;
    Goodyear ug8 perf. 335-350
    Continental 425
    Michelin Alpine 390
    Kumho 220-245
    Sava 280

    Hazır kış gelirken benim de kafamda olan sorunlardan biri kış lastiği.

    Kumho ile ilgili olumlu yorumlar vardı bu fiyatlardaysa çok iyi gibi. hele benim gibi kışın genellikle arabasını kullanmayan birisi için.

    Benim sorum powershift şanzumanda kış modu gibi bir seçenek varmı? düğme olarak yok ancak okuduğum yabancı bir forumda aracı manuel vites konumuna alıp 3ncü viteste kaldırdığınız zaman kış moduna geçer benzeri birşey okumuş idim ancak powershift mi yoksa geartronic mi o yazmıyordu.

    cevaplar için şimdiden teşekkürler




  • 
Sayfa: önceki 255256257258259
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.