Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
|
_____________________________
|
Hızlı 
Bildirim
Vites geçişinde sorun yaşıyorum(Seat ibiza)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Araç kaç km'de?
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Adieu
kullanıcısına yanıt
15 bine yaklaştı
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi By_Android -- 2 Eylül 2017; 21:36:4 >_____________________________ -
By_Android
B
kullanıcısına yanıt
Sanırım senkromeç ama biraz zorlamışsınız herhalde hocam. Balata bitirmek için epey zorlamanız lazım, şanzıman da açılmamıştır daha yağdan kaynaklı da değildir, senkromeç olmalı.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Adieu
kullanıcısına yanıt
Esasen aldığımda böyleydi sanırım fabrika kaynaklı bir durum garanti bitimi yaklaşınca tutuştum açıkçası.
Yorumunuza yüzde yüz katılıyorum şanzıman yağı hiç değişmedi,balata bitik değil titreme falan olmuyor debriyajda bir sıkıntı yok yokuşta falan başıma bir iş açmadı geriye bir tek senkromeç kaldı
Çok teşekkür ederim hocam hayırlı akşamlar_____________________________ -
By_Android
B
kullanıcısına yanıt
Rica ederim hocam, km bu kadar düşükken garanti bitmiş bile olsa dışarıda bakım yaptırılmamışsa iyiniyeti devam eder, siz her ihtimale karşı servise uğrasanız fena olmaz, bir test sürüşü yaparlar şansınızı denemiş olursunuz. 1.vitese geçmeme hariç geri kalan vitese geçmeme meseleleri normal değildir. İyi akşamlar, iyi bayramlar.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
5 yılda 15.000 km mi yaptınız ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
1.2 tsi manuellerin şanzımanları biraz kemikli. Dediğiniz sorunu hiç yaşamadım fakat 1.2 tsi polomda geri vitese geçmeme sorununu 2-3 günde bir yaşıyorum, geri vites ile 1. vites arası geçişlerde biraz zorlanma oluyor. Bazende 110-120 ile giderken 5.vitesten 3e almak istediğimde 5ten boşa aldıktan sonra 3e geçmesi için ittiriyorum ilk denememde her ne kadar sert ittirsemde bazen vites geçmeyebiliyor, ikinci denememde sert ittirmeye gerek kalmadan vites geçiyor. Yani 3'te 155-160'a kadar çıakbildiği için araç, 120de 3e atmak sıkıntı değil. 2 arkadaşımda da ibiza 1.2 tsi var, onlarda da durum aynı. Yetkili servis vitesin geçmemesi için bunlar böyle yapacak birşey yok deyip geçiştirmişti. Siz en kısa zamanda bir randevu alıp servis kaydı oluşturun durumu anlatın, ustalarla teste çıkın, ya geçiştirirler bunlar böyle diyip, ya da isterseniz şanzıman indiririz bakarız ama aracın bizde 8-10 gün kalması gün diyebilirler. Ama en kısa zamanda gidip bir danışmanızda fayda var garantiniz bitmeden. _____________________________ 2014 Skoda Octavia 1.6 TDI Optimal 105 HP
2019 Audi A3 1.6 TDI Dynamic 116 HP
-
araç 2015 model hocam _____________________________ -
Abstraction
kullanıcısına yanıt
Valla hocam geri vites olayını da araştırdım benimkinde sizdeki gibi çok sık sorun yaşanmıyor zaten bu kronik bir sorunmuş araştırdığım kadarıyla.Yüksek süratte vites düşürmem çok farketmedim açıkçası.
Aracın yıllık bakımı geldi hazır garanti bitmeden bu sorunuda halledeyim dedim.Anahtarda şişti onun sözünü aldık servisten anahtarı değiştirecekler inşallah viteste de sorun çıkarmazlar_____________________________ -
seri kullancam diye debriyaja yarım basıyosunuz gibi geliyo bana.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Alisilin07
kullanıcısına yanıt
Valla hocam 2 arkadaşım daha kullandı onlarda aynı şeyi dedi.3 ten 4 geçerken veya 4 ten 5 e geçerken çok bir sıkıntı yok.
2 den 3 e geçerken bariz oluyor_____________________________ -
hocam arkadaşımda ibiza var, aslında manuellerde en büyük problem şurada başlıyor dediginiz başıma başka bir araçta geldi benim daha yeni araç sürdügüm zamanlardı. araba tam durmadan geriye takmaya çalıştınız mı hiç ? en ufak bir hareket halinde bile olsa o geri vites e takmak şanzımana zarar veriyor. başka örneklerde var tabiki. _____________________________ E200 2.0, Vito 2.2 CDI, Fluence 1.5 dCi,Bipper 1.4 HDI, Duster 1.6 dCi, Berlingo 1.6 Hdi , Punto 1.3 Multijet, Polo 1.2 TDI -
Schneeflocke
kullanıcısına yanıt
Yaptım valla hocam neye zarar veriyor o senkromece mi ? _____________________________ -
15bin normalde kısa bir süre ama vag manuel kutuları biraz tırt ve nazik oluyor. Eğer aldığınızdan beri 15bin kmdir sık sık agresif sürüş yapıyorsanız senkromeçlerinin aşınmış olmasına şaşmam bu konuda. Vw iyi güzel seviyorum ama agresif kullanıma gelen arabalar değil nazikler. Öyle type r gibi vitesi çat diye 4ten 2ye atmaya gelmiyor :D Aynı şekilde baskı plakasının da yayları işlevini kaybetmeye başlıyor eskiye nazaran bu da vitesleri tam ayrımamasına neden olabilir. _____________________________ -
Benim Fiat Tipoda buna benzer bir sıkıntı vardı. Işıklara gelince vites 1e geçmezdi, 2ye alıp öyle 1e takardım. Geri vites yine aynı şekilde geçmiyorsa 5e takıp öyle geriye takardım. 3 ve 4 kaymak sıkıntı yok. Vites yolları uzun olduğu için özellikle 5. vitese takmak için yerimden doğrulmam gerekiyordu.
Bayide sıfır Lineaya bindim. Vay arkadaş aynı sıkıntı sıfır araçta da mevcut
Sizinkisi performans yaparken benimkisi kalkışlarda._____________________________ Sen görürsün dev-genç nasıl patlar beyninde. -
Hocam garanti bitmeden götürün biran önce, zaten yaptıklarında da en azından bi süre kullanma şansınız olsun. Yaptık diyorlar problem aynen devam edebiliyor bi süre sonra.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
