VIALLE ALTERNATIVE FUEL SYSTEMS /TSI(LPdi)/LPfi (45. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: drunum

Herkese merhabalar ben Afyondan katıldım aranıza .Aracım 2010 model passat 1.4 tsi Konyada ECE otogazda taktırdım vialle marka aracıma uygun tüp sistemi takıldı 3 haftaya yaklaştı tüp tek çizgiye düşünce kesinlikle marş almıyor 8-10 kezde anca aldı ve tüpten benzine geçiş yapmadı ama tam 312 km yapmıştım doldurtuncada 46,5 lt aldı içine neyse anladım ki gaz bitmeden yani 250 km yapınca gaz alıyorum artık bunu bu şekilde çözdüm 2 .problemim ise sabah enaz 2 çoğunlukla 3 marşda arabanın çalışması vede bir diğer sorunda kapı açılınca ve marş hazırlığında gelen garip ses muhtemelen gazı çekmesinden kaynaklanıyo motorun ama nedense marş basınca hemen çalışmaması ve bir diğer sıkıntımda araçta içeride eskiden olduğundan daha fazla ses olması sanki dizel motora geçmiş gibi hissediyorum ama şunu söylemek lazım ki, ayda ortalama 1750 km yol yapan birisi olarak deponun en fazla 100 tl ile dolurulması çok hoş .Bugün sıkıntımı Konyaya ECE otogazdan kadir beye bildirdim ve 1 ay içinde Afyona bayilik vereceklerini o zaman şehrimde teste tekrar aracımı sokturacaklarını söylediler beklemedeyim bakalım gelişmeler ne yolda olacak .Bu arada şahsıma yukarıdaki sıkıntılarımı giderebilecek yönde tavsiyelerinize açığım .SAYGILAR.

quote:

Orijinalden alıntı: drunum

Herkese merhabalar ben Afyondan katıldım aranıza .Aracım 2010 model passat 1.4 tsi Konyada ECE otogazda taktırdım vialle marka aracıma uygun tüp sistemi takıldı 3 haftaya yaklaştı tüp tek çizgiye düşünce kesinlikle marş almıyor 8-10 kezde anca aldı ve tüpten benzine geçiş yapmadı ama tam 312 km yapmıştım doldurtuncada 46,5 lt aldı içine neyse anladım ki gaz bitmeden yani 250 km yapınca gaz alıyorum artık bunu bu şekilde çözdüm 2 .problemim ise sabah enaz 2 çoğunlukla 3 marşda arabanın çalışması vede bir diğer sorunda kapı açılınca ve marş hazırlığında gelen garip ses muhtemelen gazı çekmesinden kaynaklanıyo motorun ama nedense marş basınca hemen çalışmaması ve bir diğer sıkıntımda araçta içeride eskiden olduğundan daha fazla ses olması sanki dizel motora geçmiş gibi hissediyorum ama şunu söylemek lazım ki, ayda ortalama 1750 km yol yapan birisi olarak deponun en fazla 100 tl ile dolurulması çok hoş .Bugün sıkıntımı Konyaya ECE otogazdan kadir beye bildirdim ve 1 ay içinde Afyona bayilik vereceklerini o zaman şehrimde teste tekrar aracımı sokturacaklarını söylediler beklemedeyim bakalım gelişmeler ne yolda olacak .Bu arada şahsıma yukarıdaki sıkıntılarımı giderebilecek yönde tavsiyelerinize açığım .SAYGILAR.

quote:

Orijinalden alıntı: drunum

Herkese merhabalar ben Afyondan katıldım aranıza .Aracım 2010 model passat 1.4 tsi Konyada ECE otogazda taktırdım vialle marka aracıma uygun tüp sistemi takıldı 3 haftaya yaklaştı tüp tek çizgiye düşünce kesinlikle marş almıyor 8-10 kezde anca aldı ve tüpten benzine geçiş yapmadı ama tam 312 km yapmıştım doldurtuncada 46,5 lt aldı içine neyse anladım ki gaz bitmeden yani 250 km yapınca gaz alıyorum artık bunu bu şekilde çözdüm 2 .problemim ise sabah enaz 2 çoğunlukla 3 marşda arabanın çalışması vede bir diğer sorunda kapı açılınca ve marş hazırlığında gelen garip ses muhtemelen gazı çekmesinden kaynaklanıyo motorun ama nedense marş basınca hemen çalışmaması ve bir diğer sıkıntımda araçta içeride eskiden olduğundan daha fazla ses olması sanki dizel motora geçmiş gibi hissediyorum ama şunu söylemek lazım ki, ayda ortalama 1750 km yol yapan birisi olarak deponun en fazla 100 tl ile dolurulması çok hoş .Bugün sıkıntımı Konyaya ECE otogazdan kadir beye bildirdim ve 1 ay içinde Afyona bayilik vereceklerini o zaman şehrimde teste tekrar aracımı sokturacaklarını söylediler beklemedeyim bakalım gelişmeler ne yolda olacak .Bu arada şahsıma yukarıdaki sıkıntılarımı giderebilecek yönde tavsiyelerinize açığım .SAYGILAR.

quote:

Orijinalden alıntı: drunum

Herkese merhabalar ben Afyondan katıldım aranıza .Aracım 2010 model passat 1.4 tsi Konyada ECE otogazda taktırdım vialle marka aracıma uygun tüp sistemi takıldı 3 haftaya yaklaştı tüp tek çizgiye düşünce kesinlikle marş almıyor 8-10 kezde anca aldı ve tüpten benzine geçiş yapmadı ama tam 312 km yapmıştım doldurtuncada 46,5 lt aldı içine neyse anladım ki gaz bitmeden yani 250 km yapınca gaz alıyorum artık bunu bu şekilde çözdüm 2 .problemim ise sabah enaz 2 çoğunlukla 3 marşda arabanın çalışması vede bir diğer sorunda kapı açılınca ve marş hazırlığında gelen garip ses muhtemelen gazı çekmesinden kaynaklanıyo motorun ama nedense marş basınca hemen çalışmaması ve bir diğer sıkıntımda araçta içeride eskiden olduğundan daha fazla ses olması sanki dizel motora geçmiş gibi hissediyorum ama şunu söylemek lazım ki, ayda ortalama 1750 km yol yapan birisi olarak deponun en fazla 100 tl ile dolurulması çok hoş .Bugün sıkıntımı Konyaya ECE otogazdan kadir beye bildirdim ve 1 ay içinde Afyona bayilik vereceklerini o zaman şehrimde teste tekrar aracımı sokturacaklarını söylediler beklemedeyim bakalım gelişmeler ne yolda olacak .Bu arada şahsıma yukarıdaki sıkıntılarımı giderebilecek yönde tavsiyelerinize açığım .SAYGILAR.

quote:

Orijinalden alıntı: 06onur

Dizel gürütülü tartışmasına ister istemez katılacağım. Kokpitteki motor gürültüsü olarak bakılınca

Yeni nesil CR dizeller gerçekten çok sessiz.
1.6TDİ octavia
1.6TDİ yeti
2.0 170G_HP passat kullandım benzinliye taş çıkarırlar hatta passatı o kadar iyi dinlemedim ama yeti daha sessiz diyebilirim.
2.0 captiva CR var arkadaşım süper sessiz.
1.6mjet linea rolanti düşük devirde biraz sessli ama uzun olda hiç ses yok.
1.3CDTİ(Mjet) Astra 140km ye kadar çıktık oda gürültülüü sayılmaz

İŞİN ÖZÜ: yeni nesillerde VW dahil birçok marka benzin kadar sessiz çalışan dizel motorlar kullanıyor. Pompa-Enjektör sistemi dizeller aşırı gürültülü idi onlarda artık en azından VW bnyesinde yok. Nispeten gürültülü olanlar B segmenti.


OLAY TSİ+LPG/TDİ ise TSİ ler dizel den daha güçlü makineler, ve bence daha ekonomikler.
"""1.2TSİ""" golf 105HP 0-100 10,5sn Test hızı:195km/h
"""1.6TDİ""" golf 105HP 0-100 11,3sn Test hızı:190km/h

quote:

Orijinalden alıntı: dr.jackal50

Arkadaşlar sizdeki vialle göstergesinin çalışması nasıl.yani çok orantılı çalışmıyor gibi.

quote:

Orijinalden alıntı: dr.jackal50

Arkadaşlar sizdeki vialle göstergesinin çalışması nasıl.yani çok orantılı çalışmıyor gibi.

quote:

Orijinalden alıntı: liberter1

quote: Orijinalden alıntı: Ulaş-ım Sıvı LPG sistemlerin tamamen sorunsuz olmadığı ortada. Daha durun bakalım, uzun vadede neler çıkacak? Nedense aklıma birden cillop gibi Mondeo'ya geçen yıl Atiker sıralı sistem LPG kiti taktıran arkadaşım geldi. Diyor ki: ''Çok memnunum. 1 yılda sadece 2 kez yolda bıraktı, 2 kere buhar müşürü diye bir şeyi garantiden para almadan değiştirdiler. Bazen de sabahları çalışmakta zorlanıyor o kadar...'' :)) Demek ki sorunsuzluk anlayışı kişiden kişiye değişiyor.

Hocam ben arabama taktırdıysam vardır bir bildigim..

İmza kısmında ne oldugu yazıyor aracımın.

TSI turbo ve supercharger'lı LPdi harici oynanmamıs bir aractır. 47500 Km oldu. Yani Lpdi ile 5300 km yapmısım. 5-6 hafta oldu olmadı montaj olalı.

Ben bu aracı satın aldıgıma gore benzine de para verebilirim degil mi? Ama arabam Ferrari degil. Scirocco R bile degil. Ama 122 de degil ve % 90 opsiyonlu bir arac.

Performansın hissedilir arttıgını soyleyen VW servis mekanik ustaları. Ben hissedilir fark goremiyorum bu arada.

Bagımsız calısıyorum. Bilisim sektorunde teknik danısmanım ve is gelistirme faaliyetleri uzerine calısırım.. Ozetle isim laptopla ve sık sık Antalya-Ankara yapiyorum. Geziyorum. Tozuyorum. Arabamın kaputunda taş izleri yapiyorum. Eskitiyorum arabamı. Doya doya cekinmeden!!

Benim aracımın 2000 motor TDI 170 HP'si Turkiye'yede satılmamakta. O zaman ornegin bana diyebilirdiniz ki Scirocco'nun TDI'ı var.. dusunurdum. Madem cok km yapacaksanız da neden sports coupe arac alıyorsunuz diye sorarsanız. Keyfim ! Hic bir TDI arac benimkinin bana verdigi hazzı vermeyecek ?.


Bu arada:

Buradaki 122 TSI'lar TDI'lardan uzun vadede cok daha karlı olacaklar. Cunku default 105 HP TDI'dan daha az yakanlar var. Bence bluemotion ile de su son zamlardan sonra kafa kafayadır. TDI alınca hic mi motor sorunu olmuyor . 1.000.000 km sadece ara bakımlarlar mı araba yuruyor? Hayır onlarda da kronik sorunlar piyangodan cıkarsa ya da zamanı gelecek agır bakımlar neyse olacak. Hatta TDI masrafı daha cok biliyorsunuz.

LPG'nin motora verdigi hasarlara gelince:

Modifiyeciler motoru sogutmak icin elinden ne gelirse yapiyorlar. 1.4 TSI Polo Gti arkadasım 180'den 240 HPye cıktı. O bile dusundu benim sistemi ama yakıt tasarrufu icin degil buz gibi sıvı LPG'nin motora uflenmesi onu etkiledi.

Yag sıcaklık seviyem benzinde neyse LPG'de de aynı. Hicbir fark yok. Kuru yakıt yakıyorum ama motor yaglaması yapiliyor mu sonucta ?

LPG ilk marsta benim sorunum yok. Oldugu gibi % 41 kar ediyorum arabam yurudugu surece. Son zamlardan sonra hesaplamadım bir daha artık. 45 e yaklasmıs da olabilir.

Araba kullandıkca agır bakımları gelir. Şu olur bu olur. DSG sanzıman sorun cıkartır. Ne yapayım yani aman aracıma binmeyim fazla benzine para veriyorum. Aman arabamı eskitmeyim fazla km yapiyorum? Araba zaten yatırım degil tuketim aracı.

Ben eskitecegim arabamı. 150000 km yapınca arabanın degeri kadar amori edecegim. Bunu da bu gidisle 2 yılda yapacagım.

Bu surede motor soyle yandı surasına birsey oldu vah yandım Lpdi'dan olursa da belirtecegim burada. Merak etmeyin.

Vialle sponsor olmalı bana :p

Bu arada sistemin Euro 6 emisyon degeri oldugu ve AB'de en son kabul edilen Euro5 degerlerinden daha az emisyon degerleri oldugunu ve dunyaya da birazcık olsun katkımız oldugunu belirtelim.