|
|
_____________________________
|

1 Mobil
|
|
_____________________________
|
UNO 60S ve 70S Arasındaki Yakıt Farkı
UNO 60S ve 70S arasındaki fark, yakıt verimliliğini de içeren çeşitli faktörlerden kaynaklanmaktadır. İşte bu iki model arasındaki temel yakıt farkları:
Motor Boyutu: UNO 60S, 1300 cc'lik bir motora sahipken, UNO 70S, 1400 cc'lik bir motora sahiptir. Daha büyük motor boyutu, UNO 70S'nin daha fazla yakıt tüketmesine neden olur.
Teknoloji: UNO 70S, UNO 60S'ye göre daha gelişmiş bir yakıt enjeksiyon sistemine sahiptir. Bu sistem, yakıtın daha verimli bir şekilde kullanılmasını sağlar, bu da UNO 70S'nin yakıt verimliliğini artırır.
Aerodinamik: UNO 70S, UNO 60S'ye göre daha aerodinamik bir tasarıma sahiptir. Bu, UNO 70S'nin daha az hava direnciyle karşılaşmasını ve bu nedenle daha az yakıt tüketmesini sağlar.
Ağırlık: UNO 70S, UNO 60S'ye göre daha ağırdır. Daha fazla ağırlık, aracın daha fazla yakıt tüketmesine neden olur.
Genel olarak, UNO 70S, daha büyük motor boyutu, daha az gelişmiş yakıt enjeksiyon sistemi ve daha fazla ağırlığı nedeniyle UNO 60S'den biraz daha fazla yakıt tüketir. Bununla birlikte, UNO 70S'nin daha aerodinamik tasarımı, bu farkı bir dereceye kadar telafi eder.
Sonuç olarak, UNO 60S ile 70S arasındaki yakıt farkı, motor boyutu, teknoloji, aerodinamik ve ağırlık gibi çeşitli faktörlere bağlıdır.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jjuuddaass -- 9 Eylül 2013; 23:03:13 > |
|
_____________________________
vitesi çat diye 4"e taktım debriyajı kontrollüce bırakmaya başladım. direksiyonu çok hafif sola kırdım bu araba düşen motor devrini kompanze edebilmek için gaza çok kontrollü ufak dokunuşlarda bulundum.vitesi çat diye 4"e taktım araba birden ok gibi uzadı bi sağ şeride geçtim bir anda 210 gibi bi süratle önüne geçtim 5 e attım. vitesi çat diye 4"e taktım hızım 100"e ya düştü ya düşmedi derken sağ ön tekerlek bir çukura düştü aman yarabbim araba en küçük civatasına kadar sallandı
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jjuuddaass -- 9 Eylül 2013; 23:23:19 > |
|
_____________________________
vitesi çat diye 4"e taktım debriyajı kontrollüce bırakmaya başladım. direksiyonu çok hafif sola kırdım bu araba düşen motor devrini kompanze edebilmek için gaza çok kontrollü ufak dokunuşlarda bulundum.vitesi çat diye 4"e taktım araba birden ok gibi uzadı bi sağ şeride geçtim bir anda 210 gibi bi süratle önüne geçtim 5 e attım. vitesi çat diye 4"e taktım hızım 100"e ya düştü ya düşmedi derken sağ ön tekerlek bir çukura düştü aman yarabbim araba en küçük civatasına kadar sallandı
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ingeniarius -- 9 Eylül 2013; 23:31:48 > |
|
_____________________________
|
|
|
_____________________________
vitesi çat diye 4"e taktım debriyajı kontrollüce bırakmaya başladım. direksiyonu çok hafif sola kırdım bu araba düşen motor devrini kompanze edebilmek için gaza çok kontrollü ufak dokunuşlarda bulundum.vitesi çat diye 4"e taktım araba birden ok gibi uzadı bi sağ şeride geçtim bir anda 210 gibi bi süratle önüne geçtim 5 e attım. vitesi çat diye 4"e taktım hızım 100"e ya düştü ya düşmedi derken sağ ön tekerlek bir çukura düştü aman yarabbim araba en küçük civatasına kadar sallandı
|
|
|
_____________________________
|
|
|
_____________________________
vitesi çat diye 4"e taktım debriyajı kontrollüce bırakmaya başladım. direksiyonu çok hafif sola kırdım bu araba düşen motor devrini kompanze edebilmek için gaza çok kontrollü ufak dokunuşlarda bulundum.vitesi çat diye 4"e taktım araba birden ok gibi uzadı bi sağ şeride geçtim bir anda 210 gibi bi süratle önüne geçtim 5 e attım. vitesi çat diye 4"e taktım hızım 100"e ya düştü ya düşmedi derken sağ ön tekerlek bir çukura düştü aman yarabbim araba en küçük civatasına kadar sallandı
|
|
|
_____________________________
vitesi çat diye 4"e taktım debriyajı kontrollüce bırakmaya başladım. direksiyonu çok hafif sola kırdım bu araba düşen motor devrini kompanze edebilmek için gaza çok kontrollü ufak dokunuşlarda bulundum.vitesi çat diye 4"e taktım araba birden ok gibi uzadı bi sağ şeride geçtim bir anda 210 gibi bi süratle önüne geçtim 5 e attım. vitesi çat diye 4"e taktım hızım 100"e ya düştü ya düşmedi derken sağ ön tekerlek bir çukura düştü aman yarabbim araba en küçük civatasına kadar sallandı
|
|
|
_____________________________
Karavana bakırdandır kışla yolu çamurdandır zengini bedel öder askerimiz fakirdendir...
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ingeniarius -- 9 Eylül 2013; 23:44:24 > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
|
_____________________________
|
|
|
_____________________________
|
|
|
_____________________________
vitesi çat diye 4"e taktım debriyajı kontrollüce bırakmaya başladım. direksiyonu çok hafif sola kırdım bu araba düşen motor devrini kompanze edebilmek için gaza çok kontrollü ufak dokunuşlarda bulundum.vitesi çat diye 4"e taktım araba birden ok gibi uzadı bi sağ şeride geçtim bir anda 210 gibi bi süratle önüne geçtim 5 e attım. vitesi çat diye 4"e taktım hızım 100"e ya düştü ya düşmedi derken sağ ön tekerlek bir çukura düştü aman yarabbim araba en küçük civatasına kadar sallandı
|
|
|
_____________________________
vitesi çat diye 4"e taktım debriyajı kontrollüce bırakmaya başladım. direksiyonu çok hafif sola kırdım bu araba düşen motor devrini kompanze edebilmek için gaza çok kontrollü ufak dokunuşlarda bulundum.vitesi çat diye 4"e taktım araba birden ok gibi uzadı bi sağ şeride geçtim bir anda 210 gibi bi süratle önüne geçtim 5 e attım. vitesi çat diye 4"e taktım hızım 100"e ya düştü ya düşmedi derken sağ ön tekerlek bir çukura düştü aman yarabbim araba en küçük civatasına kadar sallandı
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
|
_____________________________
vitesi çat diye 4"e taktım debriyajı kontrollüce bırakmaya başladım. direksiyonu çok hafif sola kırdım bu araba düşen motor devrini kompanze edebilmek için gaza çok kontrollü ufak dokunuşlarda bulundum.vitesi çat diye 4"e taktım araba birden ok gibi uzadı bi sağ şeride geçtim bir anda 210 gibi bi süratle önüne geçtim 5 e attım. vitesi çat diye 4"e taktım hızım 100"e ya düştü ya düşmedi derken sağ ön tekerlek bir çukura düştü aman yarabbim araba en küçük civatasına kadar sallandı
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|