Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Trafik sigortası neden zamlandı
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Tommy Hilfiger The Brooklyn Sustainable Spor AyakkabıErkek : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/dp/B0CP4HCS8M
4 gün önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Eksperler ADAM olmali.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
zam gelsin ama kaza yapana gelsin. mesela %100 suçlu olarak 1 yıl içinde 1 kaza yapana %50 2 kazaya %100, 3 kazaya %200 vs. zam gelirse bu arkadaş hem adam olacak hemde başkalarının canını yakmayacaktir.
Geçen bir forumda rastladım, adamın biri yerine gerine 5 tane büyük kazam var 3 tanesi pertli yazmış. Bu adama geçireceksiniz 5 bin lira sigorta parasını herkes rahatlayacak. Milli servete zarar bir kere adam kafadan...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Koyun gibi yaşadıkça daha neler olur neler...
SGK'ya pay verince kendi isteklerinide kabul ettirmişler... Gerekirse tutanak olayı tekrar gözden geçirilsin ama dertleri bu değil halkı daha fazla ne kadar yolabiliriz zaten buna olanak sağlayan bir yönetimde varken bu ülkede daha çok yolunuruz...
Sigorta şirketleri şuan zarar ettiklerini öne sürüyorlar ama şuan piyasada olanlar bilir en hızlı büyüyen sektör halini aldı sigorta sektörü.. Tabiki her kalem farklı araç sigortalarında darbe vurdu tutanak olayı ama baştada dediğim gibi yeniden değerlendirlir sahte tutanağa ağır yaptırımlar yapılır bir şekilde çözülür... -
http://www.hurriyet.com.tr/yazarlar/22404386.asp?yazarid=257&hid=22409272
Trafik sigortasında neler oluyor?
ÖNCE, okuyuculardan gelen birkaç yorumu paylaşayım, sonra konunun detayına
geçeyim.
‘250 lira olan sigortaya yüzde 200 zam yapıyorsunuz, bunun adalet neresinde?’... ‘300 lira ödediğim trafik sigortasını bin 300 liraya çıkardılar’... Bunlar,
geçen hafta yine bu sayfada, ‘2013’de oto sigortalarında primler artacak’ haberine gelen yüzlerce yorum ve şikayetten sadece birkaçı.
Ne oldu da trafik sigortası bir anda ciddi sorun haline geldi? Son 6 yıldır trafik sigortasından 3 milyar TL’ye yakın zarar ettiklerini, zararı da bugüne
kadar tüketicilere yansıtmadıklarını gerekçe gösteren sigorta şirketleri, geçen yıldan itibaren primleri artırmaya başladı. Artış da öyle enflasyon oranında
falan değil...
Özellikle büyük şehirlerde, bir önceki yıl sigortaya 300 lira ödeyip de küçük bir kaza yapandan, bin 300 liralara... Taksilerden 3-4 bin lira, minibüslerden
7-8 bin liralara kadar primler istenir hale geldi. Hal böyle olunca da trafik sigortasının primi neredeyse kaskoyu geçti ve vatandaş haklı olarak feryat
etmeye başladı.
Öncelikle şunu belirteyim... Yaklaşık 12,5 milyonu ilgilendiren ve yaptırılması zorunlu olan bir sigortada; bu kadar fahiş prim artışlarını doğru bulmuyorum.
Yine de konuya objektif yaklaşıp, öyle değerlendireceğim.
ZARARIN FATURASI TÜKETİCİYE
Peki neden, sigortacılar trafik sigortasından zarar ediyor? Son birkaç yılda trafik sigortasında sadece prim tarafında değil; sigortanın yapısında da ciddi
değişiklikler yapıldı ve bunların hepsi de sigortacıların dışında gerçekleşti. Madde madde anlatayım. Ama önce bilmeyenler için bir konunun altını çizeyim:
Bugün trafik sigortasında teminatları Hazine, yani devlet... Primleri ise sigorta şirketleri serbestçe belirliyor.
· ‘Trafikte devrim’ diye başlatılan kaza tespit tutanağı, maalesef beklenen sonucu doğurmadığı gibi sahte hasarları artırdı. Sigorta şirketleri uygulama
öncesine göre yüzde 25 daha fazla hasar öder hale geldi.
· İki yıl önce çıkartılan bir yasa ile trafik kazalarında, sağlık giderlerinin Sosyal Güvenlik Kurumu (SGK) tarafından karşılanmasına karar verildi. Sigorta
şirketlerine de trafik sigortası primlerinin yüzde 10’unu SGK’ya devretme zorunluluğu getirildi. 2012’de de şirketler SGK’ya 300 milyon TL’nin üzerinde
para aktardı.
· Yargıtay’ın, ‘kusurlu sürücünün trafik kazasında vefat emesi halinde geride kalanlara sigortadan tazminatı ödenir’ şeklinde karar alması ve bu kararın
geçmişe yönelik de uygulanabilmesi, şirketlere ciddi hasar ödeme yükümlülüğü getirdi.
Bu nedenlerden dolayı sigorta şirketleri, zarar ettiklerini ortaya koyarak, son birkaç yıldır trafik sigortasında primleri artırıyor ve bundan sonra da
artırmaya devam edecekler.
ÇÖZÜM BULUNMASI GEREKİYOR
Yeri gelmişken göz ardı edilen bir noktanın da altını çizeyim. Son 6 yılda trafik sigortasında teminatlar da 4 kat arttı. 2007 yılında kişi başına ödenen
vefat teminatı 60 bin lira iken, 2013 yılında 250 bin liraya çıkartıldı. Daha açık şöyle anlatayım... Belki bugün trafik sigortası için bin-bin 500 lira,
ticari araçlarda da 4-5 bin lira ödeniyor ama olası kazada, birinin ölümüne neden olunursa; sigorta şirketi, 300 bin liraya kadar tazminat ödüyor.
Sigortacıların, primleri artırmalarının bir nedeni de yıllar itibariyle teminatlardaki işte bu artış ve bu artışın bugüne kadar sigortalılara
yansıtılmaması.
Doğrudur... Tüm bu gerekçelerle, ‘zarar ediyoruz’ diyerek, zorunlu olan bir sigortada yüzde 200-300 prim artışının elbette, kabul edilir bir tarafı yok.
Peki, bu prim artışları sonucu trafik sigortasından kar edilecek mi? Hiç zannetmiyorum. Neden mi? Anlatayım. Bir... Bence, trafik sigortasının primleri
arttığı için sürücüler kasko sigortasını artık yaptırmayacaklar. Daha doğrusu...
Çok hasar yapanlar kasko sigortasına devam edecek, ama az ya da hasarı olmayanlar yaptırmayacak. Bu sefer ne olacak? Sigorta şirketleri hasar ödemeye devam edecek ama prim girdisi azalacak. İki... Primler arttıkça, trafik sigortasını yaptıranların sayısında azalma olacak ki, bana göre en tehlikelisi işin bu boyutu. Bu durumda da Güvence Hesabı’nın üzerindeki yük artacak. Anlayacağınız, bu zarar ibresi kara dönmeyecek; olan tüketiciye olacak.
Çözüm mü? Bence bu işin çözümü, sigortacılığın düzenlenmesini yürüten Hazine’de. Çünkü, sigorta şirketleri, zarar ettikçe primleri artırmaya da devam
edecekler... Bu belli oldu. Hazine, ya primlerin makul seviyede olabilmesi için teminat limitlerini düşürecek... Ya da sigorta şirketlerine prim artışı için bir
üst limit getirecek. Bunu da hem tüketici hem de sigortacılığın geleceği için yapacak.
-
Bu işin çözüm yolu primlerin fahiş arttırılması değildir. Trafikte kazaya ve zarara sebebiyet vermeyi alışkanlık haline getirmiş maganda gidipte bu paraya sigorta yaptırmaz. Ucuzken bile yaptırmayan adam iki-üç misli olunca neden yaptırsın ?
Trafikte terör estirenin intikamını akıllı uslu adamdan almak adaletli bir çözüm olmayacaktır. Sürücüler için dosya açılmalı. Ceza puanı fazla olan, alkollü araç kullanmaktan ceza yiyen, hız açımından sık ceza yiyen, sıklıkla kaza yapan; yani trafik sicili bozuk olanlar varsın yüksek prim ödesin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi In absentia -- 6 Şubat 2013; 22:39:30 > -
Yargıtay kararı bahane. O sigorta havuzun muazzam para birikiyor, zarar değil kar üzerine kar ekliyorlar.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
benim arkadaşın 2000 model 323 mazda HB sinin bir kapı sacı değişti, arka kapı etek altı düzeltildi boyandı, tampon köşesi düeldi boyandı = 5300 TL! neden bu kadar yüksek çünki sigorta ödüyor! öncelikle ekspertizin, servisteki kafaların değişmesi gerekiyor! -
Bunlar televizyonlara çıkıp , ''Havuzda şu kadar para var , vatandaş hakkını bilkmiyor. Bu parayı kullanmıyor'' diyorlardı düne kadar.
Yok abicim bu ülkede arabaya binilmez.Her gün yeni bir kazık. Arabanın yediğini kenara atsam, ileride kızımı vakıf üniversitesine gönderebilirim sanırım. -
fiyatlar serbest piyasaya izin verildiği için yükseldi diye biliyorum. ama sigorta değerleri de çok artmış. poliçeleri inceleyip bi öncekiyle kıyaslarsanız kaza başına ve adam başına tutarlar bayağı değişmiş.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
