Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
TOYOTA RAV4 NEDEN TUTULMADI (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Samsung Galaxy S24 Ultra 17,3 cm (6,8") 12 GB 256 GB Çift SIM Gri 5000 mAh : Amazon.com.tr: Elektronik
https://www.amazon.com.tr/dp/B0CNKGPSBM
15 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Birçok marka otomobil kullandım son 7-8 yıldır Toyota kullanırım tamirci yüzü görmedim belkide artık markada ön yargılıyım. Yeni arac olarak artık jip almaya karar verdim. Benzinli düşünmediğimden Toyotanın Dizellerine baktım 2.2 olduğunu ve vergisinin yüksek olduğunu öğrendikten sonra mecbur farklı markalara yöneldim. Toyota önyargım yüzündenmi bilmiyorum diğer markaların(Bütceme uygun olanları) hiçbiri içime sinmedi ve 2 gün önce sıfır benzinli toyota almak için bayiye gittim Toyotaların hem kasa hemde yapı olarak yenilendiğini o yüzden mayıs -hazirandan önce satış olmayacağını , yeni araçların nasıl olacakları hakkında da bilgileri olmadıklarını söylediler. 1 gün sonra Tesadüf 10.000 Km'de piyasısının 6-7000 TL aşağısında temiz bir 2.el 2011 benzinli RAW4 buldum ve kaporasını verdim. Ve yarın almaya gidiyorum. Çocuklar gibi heyecanlıyım :) arabayı aldıktan sonraki düşüncelerimi RAV4 almayı düşünen arkadaşlara fikir vermesi açısından buraya yazarım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi enverss -- 24 Şubat 2013; 14:50:00 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: enverss
Birçok marka otomobil kullandım son 7-8 yıldır Toyota kullanırım tamirci yüzü görmedim belkide artık markada ön yargılıyım. Yeni arac olarak artık jip almaya karar verdim. Benzinli düşünmediğimden Toyotanın Dizellerine baktım 2.2 olduğunu ve vergisinin yüksek olduğunu öğrendikten sonra mecbur farklı markalara yöneldim. Toyota önyargım yüzündenmi bilmiyorum diğer markaların(Bütceme uygun olanları) hiçbiri içime sinmedi ve 2 gün önce sıfır benzinli toyota almak için bayiye gittim Toyotaların hem kasa hemde yapı olarak yenilendiğini o yüzden mayıs -hazirandan önce satış olmayacağını , yeni araçların nasıl olacakları hakkında da bilgileri olmadıklarını söylediler. 1 gün sonra Tesadüf 10.000 Km'de piyasısının 6-7000 TL aşağısında temiz bir 2.el 2011 benzinli RAW4 buldum ve kaporasını verdim. Ve yarın almaya gidiyorum. Çocuklar gibi heyecanlıyım :) arabayı aldıktan sonraki düşüncelerimi RAV4 almayı düşünen arkadaşlara fikir vermesi açısından buraya yazarım.
yorumlarınızı bekliyoruz.......
-
quote:
Orijinalden alıntı: enverss
Birçok marka otomobil kullandım son 7-8 yıldır Toyota kullanırım tamirci yüzü görmedim belkide artık markada ön yargılıyım. Yeni arac olarak artık jip almaya karar verdim. Benzinli düşünmediğimden Toyotanın Dizellerine baktım 2.2 olduğunu ve vergisinin yüksek olduğunu öğrendikten sonra mecbur farklı markalara yöneldim. Toyota önyargım yüzündenmi bilmiyorum diğer markaların(Bütceme uygun olanları) hiçbiri içime sinmedi ve 2 gün önce sıfır benzinli toyota almak için bayiye gittim Toyotaların hem kasa hemde yapı olarak yenilendiğini o yüzden mayıs -hazirandan önce satış olmayacağını , yeni araçların nasıl olacakları hakkında da bilgileri olmadıklarını söylediler. 1 gün sonra Tesadüf 10.000 Km'de piyasısının 6-7000 TL aşağısında temiz bir 2.el 2011 benzinli RAW4 buldum ve kaporasını verdim. Ve yarın almaya gidiyorum. Çocuklar gibi heyecanlıyım :) arabayı aldıktan sonraki düşüncelerimi RAV4 almayı düşünen arkadaşlara fikir vermesi açısından buraya yazarım.
Takip
-
millet buraya yazmış yok dizel motoru yok yakıtı yok vergisi. Rav4te bikere çekicilik yok jeep desen jeep degil station wagon desen degil. Adam niye alsın rav4 -
quote:
Orijinalden alıntı: enverss
Birçok marka otomobil kullandım son 7-8 yıldır Toyota kullanırım tamirci yüzü görmedim belkide artık markada ön yargılıyım. Yeni arac olarak artık jip almaya karar verdim. Benzinli düşünmediğimden Toyotanın Dizellerine baktım 2.2 olduğunu ve vergisinin yüksek olduğunu öğrendikten sonra mecbur farklı markalara yöneldim. Toyota önyargım yüzündenmi bilmiyorum diğer markaların(Bütceme uygun olanları) hiçbiri içime sinmedi ve 2 gün önce sıfır benzinli toyota almak için bayiye gittim Toyotaların hem kasa hemde yapı olarak yenilendiğini o yüzden mayıs -hazirandan önce satış olmayacağını , yeni araçların nasıl olacakları hakkında da bilgileri olmadıklarını söylediler. 1 gün sonra Tesadüf 10.000 Km'de piyasısının 6-7000 TL aşağısında temiz bir 2.el 2011 benzinli RAW4 buldum ve kaporasını verdim. Ve yarın almaya gidiyorum. Çocuklar gibi heyecanlıyım :) arabayı aldıktan sonraki düşüncelerimi RAV4 almayı düşünen arkadaşlara fikir vermesi açısından buraya yazarım.
Takip.Grand Vitara ve captiva ile birlikte düşündüğüm model.Merakla bekliyorum izlenimlerinizi.
-
Ailemde 2005 model 2.0 Rav4 var. Ben de arasıra kullanıyorum. Klasmanı ve rakipleri gözönüne alındığında güzel ve harika arası notla değerlendireceğim bir araç. Zaten gerek kullanıcı yorumlarında gerekse yurtdışı testlerde çok iyi puanlar alan bir araç... Yıllardır sorun çıkarmadı. Aracı düşündüm, şöyle bir değerlendirme yapabilirim; Güç, performans, sorunsuzluk, malzeme kalitesi, frenleri ve ön bölüm konforuna tam not veririm. Biraz yüksek yakıt tüketimi, araç içi yüksek gürültü, arka koltukların ön koltuklar kadar konfor sağlamaması ve çok hassas gaz, fren pedalları rahatsız edici konular. (Kullandığım tek araç olmaması nedeniyle pedallara yıllardır alışamadım. Belki sürekli tek araç kullanılınca alışma süreci kısa olur, normal gelebilir)
@LanciaDeltacı Maddi etmenler ve 2. el piyasası çok önemli değilse bence Rav4 diğer iki seçenekten fazlasıyla önde. Captiva çok tutuldu, dizel olması avantajlı, satışı daha kolay olur. Fakat sadece otomobil kriterleri düşünüldüğünde Rav4 kesinlikle önde diyebilirim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sebastianbjk -- 1 Mart 2013; 3:56:10 >
-
Araç içi yüksek gürültü diyen arkadaşlar var belki eski modellerde bu sıkıntı vardır. Gürültü filan yok çok sessiz. Çalıştığının bile farkında değilim. 120km hızı geçtikten sonra ses gelmeye başlıyor sanırım buda normal.
Yakıt Tüketimine gelince 8 günde 500Km civarı yaptım. Çok agreasif yada çok sakin kullanmadım :) Şehir dışı 7,5 - Şehir içi 10,5 LT. civarında yakmış.
F1 Direksiyon olduğundan çoğu zaman vitesi manule alıp direksiyondan değiştirdim. Konforu ve Malzemenin kaliteside iyi.
Araştırdım Bu araçlara Tüp takılabiliyormuş. Bir sıkıntıda çıkmıyormuş (genelde BRC ) fakat ben taktırmayı düşünmüyorum.
Arkadaşın da bahsettiği gibi gaz pedalı çok hassas 2 gün içerisinde alıştım. Eski aracıma göre daha rahat kullanıyorum.
Seri araç Sollamalarda gaza kökleyince fırlayıp koltuğa yaslıyor. Virajlarda filan güven veriyor.
Grand Vitara ve captiva ya göre bence birazdaha gösterişli duruyor :)
-
quote:
Orijinalden alıntı: enverss
Tuketim değerleriniz çok iyi. Ben Forester ile şehir dışı 9, şehir içi 12-13 lt tuketiyorum. Hayırlı olsun. -
quote:
Orijinalden alıntı: enverss
Araç içi yüksek gürültü diyen arkadaşlar var belki eski modellerde bu sıkıntı vardır. Gürültü filan yok çok sessiz. Çalıştığının bile farkında değilim. 120km hızı geçtikten sonra ses gelmeye başlıyor sanırım buda normal.
Yakıt Tüketimine gelince 8 günde 500Km civarı yaptım. Çok agreasif yada çok sakin kullanmadım :) Şehir dışı 7,5 - Şehir içi 10,5 LT. civarında yakmış.
F1 Direksiyon olduğundan çoğu zaman vitesi manule alıp direksiyondan değiştirdim. Konforu ve Malzemenin kaliteside iyi.
Araştırdım Bu araçlara Tüp takılabiliyormuş. Bir sıkıntıda çıkmıyormuş (genelde BRC ) fakat ben taktırmayı düşünmüyorum.
Arkadaşın da bahsettiği gibi gaz pedalı çok hassas 2 gün içerisinde alıştım. Eski aracıma göre daha rahat kullanıyorum.
Seri araç Sollamalarda gaza kökleyince fırlayıp koltuğa yaslıyor. Virajlarda filan güven veriyor.
Grand Vitara ve captiva ya göre bence birazdaha gösterişli duruyor :)
Hayırlı uğurlu olsun güzel günlerde kullanın
Yakıt değerleri gayet güzel babamın süper sakin kullanımına rağmen 10 LT nin altını göremedik biz,ama agresif kullanımda çok da güzel yakıyor araç, sizin de dediğiniz gibi brc marka tüp takılı bizde,montajı iyi yapılınca inanın hiçbir problem olmuyor.Yazdıklarınıza tamamen katılıyorum en kısa zamanda arazi performansını da görmelisiniz.
Madem siz atmadınız bizde biraz resim atalım ortalık şenlensin
-
quote:
Orijinalden alıntı: frreestyle
Yakıt değerleri gayet güzel babamın süper sakin kullanımına rağmen 10 LT nin altını göremedik biz
otomatik vites araç daha önce kısa süreli kullandım Çok tecrübem yok. Yanlış birşey söylersem bağışlayın.
Işıklarda beklerken yada kısa süreli beklemelerde vitesi D den boşa atıyorum.
Ve tam alışamadığım için tahminen en az 500Km nin 250Kmsinde Manuel Kullandım
Belki o yüzden bende yakıt tüketimim azdır.
aynı zamanda VVT-I motorların birazdaha yakıt tüketiminde verimli olduklarını duymuştum.
Gerçi Siz yazdıktan sonra Toyotanın sitesinde aracın Teknik özellerinde ort. yakıt tüketimine baktım benimkinde de düşük.
-
quote:
Orijinalden alıntı: enverss
quote:
Orijinalden alıntı: frreestyle
Yakıt değerleri gayet güzel babamın süper sakin kullanımına rağmen 10 LT nin altını göremedik biz
otomatik vites araç daha önce kısa süreli kullandım Çok tecrübem yok. Yanlış birşey söylersem bağışlayın.
Işıklarda beklerken yada kısa süreli beklemelerde vitesi D den boşa atıyorum.
Ve tam alışamadığım için tahminen en az 500Km nin 250Kmsinde Manuel Kullandım
Belki o yüzden bende yakıt tüketimim azdır.
aynı zamanda VVT-I motorların birazdaha yakıt tüketiminde verimli olduklarını duymuştum.
Gerçi Siz yazdıktan sonra Toyotanın sitesinde aracın Teknik özellerinde ort. yakıt tüketimine baktım benimkinde de düşük.
Otomatik vites hakkında!
Şanzımanı daha sağlıklı ve uzun ömurlu kullanmak için, araçtan ineceğiniz zaman aracı önce N konumuna alıp, el frenini çekiniz. Sonrasında ayağınızı frenden kaldırarak aracın yukunun el frenine oturmasını sağlayınız. Sonrasında P ye alarak aracı terk edebilirsiniz.
-
Çok fazla LPG taktırmayı düşünmesemde Küçük bir araştırma yaptım ve sizlerle paylaşmak istedim.
LPG 'nin bu tarz araçlarda yakıt maliyetinde ort. %28 oranında tasarruf yaptığını öğrendim. Sırf merakımdan BRC ye mail attım Aldığım yanıt aşağıdadır.
"İlgili araçlar da LPG dönüşümüne engel veya uyum sorunu bulunmamaktadır. Aracınıza Turuncu enjektör ve 1500 mb Regülatör kullanılarak MY-11 modelimiz uygulanacak. Referans araçlar, maliyet ve ödeme seçenekleri için wensitemizdeki size uygun yetkili bayilerimiz ile görüşebilirsiniz" diyor.
Bayiyi aradım. 1600TL ye takıldığını ve Kredi kartına 12 taksit yapıldığını montajın maximum 5 saat sürdüğü hakkında bilgi aldım.
küçük bir kaba hesapla 12.000 KM. de kendisini amorti ediyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: enverss
Çok fazla LPG taktırmayı düşünmesemde Küçük bir araştırma yaptım ve sizlerle paylaşmak istedim.
LPG 'nin bu tarz araçlarda yakıt maliyetinde ort. %28 oranında tasarruf yaptığını öğrendim. Sırf merakımdan BRC ye mail attım Aldığım yanıt aşağıdadır.
"İlgili araçlar da LPG dönüşümüne engel veya uyum sorunu bulunmamaktadır. Aracınıza Turuncu enjektör ve 1500 mb Regülatör kullanılarak MY-11 modelimiz uygulanacak. Referans araçlar, maliyet ve ödeme seçenekleri için wensitemizdeki size uygun yetkili bayilerimiz ile görüşebilirsiniz" diyor.
Bayiyi aradım. 1600TL ye takıldığını ve Kredi kartına 12 taksit yapıldığını montajın maximum 5 saat sürdüğü hakkında bilgi aldım.
küçük bir kaba hesapla 12.000 KM. de kendisini amorti ediyor.
Hocam az km yaptığımız için bizde düşünmüyorduk ama 1.4 dizelden inip 2.0 motor benzinli araca binince aldığımızın 2. ayında lpg ye döndük.Yaklaşık 2 yıldır da lpg de devam ediyoruz. Araç 2006 model ama hala 70.000 km yi göremedik
-
arkadaşlar tutulmadan kasıt şirket filoları şeklinde bir satış grafiği ise evet tutulmadı
kardeşimde var 2 litre benzinli 4x4 ve en fulu arayacağınız herşeyi var koltuk ısıtmalarından deri koltuklarına varana kadar.
konfor ve donanımı ona göre
zaten böyle bir aracı herkes almaz
çok kaliteli ve güven veren bir yapısı var. -
quote:
Orijinalden alıntı: enverss
Çok fazla LPG taktırmayı düşünmesemde Küçük bir araştırma yaptım ve sizlerle paylaşmak istedim.
LPG 'nin bu tarz araçlarda yakıt maliyetinde ort. %28 oranında tasarruf yaptığını öğrendim. Sırf merakımdan BRC ye mail attım Aldığım yanıt aşağıdadır.
"İlgili araçlar da LPG dönüşümüne engel veya uyum sorunu bulunmamaktadır. Aracınıza Turuncu enjektör ve 1500 mb Regülatör kullanılarak MY-11 modelimiz uygulanacak. Referans araçlar, maliyet ve ödeme seçenekleri için wensitemizdeki size uygun yetkili bayilerimiz ile görüşebilirsiniz" diyor.
Bayiyi aradım. 1600TL ye takıldığını ve Kredi kartına 12 taksit yapıldığını montajın maximum 5 saat sürdüğü hakkında bilgi aldım.
küçük bir kaba hesapla 12.000 KM. de kendisini amorti ediyor.
%28 ve 12.000 Km'de amorti biraz abartı gibi geldi bana. Çok iyimser rakamlar bunlar. Biraz daha araştırmanızı öneririm.
-
Tipsiz, küçük, benzinli, bence yeterli 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Arkadaşımı geçen yıl aracına Tüp taktırdı. Aracı 2006 Model RAV4. KM. de 0,36 TL. Yakıyormuş
Benim aracım Benzinli 2011 Model RAV4 0,49 TL yakıyor.
Arada 0,15 TL fark var. 0,15 * 12.000KM = 1,800 TL.
Tüp Hemen hemen 1 yılda kendisini amorti ediyor. -
Toyota oldu olası motor kısmında dikiş tutturamadı. Şuan tek dizel motoru D-4D olması çok büyük dezantaj. Suvdada öyle düzgün bi motor yok araçta. Kar için çeşit yapmıyolar.
Ve tek ürettikleri D-4D çok başarısız bi motor bence. Mühendislik hatasından dolayı yağ yakıyor. Ve daha 20.000 de üst kapağı açılan Motor biliyorum. Ben olsam tercih etmezdim. Avensiste kullandıkları 2.0 motor var oda başarısız bence.Yoksa araç olarak iyi araçlar yapıyolar. Şanzuman olarak bakarsak yine vasat. Zaten yarı otomatik tambir rezalet. Tam otomatik güzel, manuelde ise Vites oranları çok saçma. -
Bu sınıfta Tiguan diye bir araba varken kimse kusura bakmasın başka arabaya bakılmaz. İkinci olarak da Sportage.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
