Toyota C-HR 1.8 Hybrid alınır mı? (6. sayfa)

Hocam zaten araç direk şehiriçi kullanım için üretilmiş bir araç. Şehirdışı kullanıma göre aracı yargılamak çok doğru değil gibi geliyor. Doğasına aykırı bi kere. Çitayı rusyada karların üstünde koşturup 'hani bu hayvan hızlı koşuyordu' demek gibi bir şey olmuş sizinki...

Peki bu aracı alanların kaçta kaçı aracı sadece şehir içi için tercih ederek alıyor yada ülkemiz şartlarında kaç kişi 400 bin liraya yakın meblağı sadece şehir içinde kullanacağı bir araca verebilecek lükse sahip? Hatta başlıktaki arkadaşlara soralım kaç tanesi bu aracı sadece şehiriçi için almış? Yoksa tipini,şeklini,havasını beğenerek ailesinin her şartta kullanacağı tek aracı olarak mı almışlar. Dolayısıyla aracı ülkemiz şartlarına göre değerlendirmek bence doğru olan. Zira bugün yolda sevkiyat araçlarının üstünde onlarca adet gördüm bu araçtan. Sanırım çoğunluğu aracı şehir içi için tercih edecekler tarafından alınmayacaktır. Ayrıca Şehir içinde de durum aynı zaten. İstanbul trafiğinin akış hızı ortada (Trafik açık olduğunda). Ani hızlanmalara ihtiyaç var. Yine şehirlerde dümdüz değil haliyle.

Şimdi Ankara’dan İstanbul’a döndüm. 125 kmyi hiç geçmedim. Aracı devir saatindeki eco kısmından power kısmına neredeyse hiç geçirmedim. Tüm rampaları aracın bildiği gibi çıktım. 5,1 lt/100km yakıt tüketimi 103 km/saat ortalama hız. Komple otoban bir yolu bu şekilde gitmek bir eziyet. Ancak araç performansta tat vermediğiin insanın zaten pek yüklenesi de gelmiyor.

Ekranın görüşü engellediği ile ilgili yazılanlara katılmıyorum. Böyle bir durum söz konusu değil.

Vites geçişlerinde ise en ufak sorun yok.

Sport moda aldiniz mi hic ? Ben cekisiyle ilgili hicbir problem yasamadim. Daha once 1.2tsi leonum vardi, benzer tepkileri veriyorlar diyebilirim

Evet sport modda kullandım. Aracı tekrar çalıştırdıktan sonra daha yakın çekim olsun diye çektiğim fotoyu paylaşmışım.

2012 de tipine ve iç dizaynına tav olarak astra j 1.3cdti sport almıştım test sürüşü yapmadan. O da aynı şekilde hayal kırıklığı yaratmıştı bende ama düzde bundan iyiydi. Rampa işi keza aynıydı. Zaten sonra opel 1.6 dizelini çıkarmıştı aracın bir süre sonra.

Zaten sonra opel 1.6 dizelini çıkarmıştı aracın bir süre sonra.

Yani hocam karşılıklı cevap yazıp aracı savunma ve konuyu uzatma taraftarı değilim ama söylediklerinize de katılmama imkan yok.

1. Araç 400bin değil. en pahalısı 394bin olmak kaydıyla en çok satılan çeşitleri ilk 2 olan 333bin ve 357bin tl. Ayrıca bu araç 2 ay önce rakipleri 350bin civarında iken 225bin gibi rakamlarda satılıyordu.
2. Aracın tipi kişinin zevklerine göre değişkenlik göstermekle beraber donanım ve konfor olarak (özellikle TSS avantajıyla beraber) rakiplerinden hiç bir farkı yok. Hatta fiyat olarak bakarsak bir çoğundan fazla özellik vaad ediyor.
3. Bir turizmci olarak söyleyebilirim ki şehir dışına çıkma ihtiyacı genel olarak tatil amacıyla olur. Memleket ve ya Yıldızlı otel tatili farketmez , senede ortalama 3-4 kez tatil için ( ki malesef ekonomik sebeplerle halkımız için bu bile büyük rakamdır), 2-3 kez de hastalık vs. sebebiyle senede toplamda 6-7 kez şehir dışına çıkılır. Hadi 8 yapalım, her seferinde 1 hafta kalınsa toplamda 2 ay yapar. Yani araç (eğer ki iş sebepleriyle uzun seyahatler yapılmıyorsa) senenin 10 ayı şehir içi, 2 ayı şehir dışında kullanılır. Ki bu 2 ayın da uzun yolu yaptıktan sonraki zamanı yine gittiğin yerde şehir içi olarak kullanırsın. Özetle evet. Araçlar şehir içi kullanım için alınıyor (istisnalar hariç). Hele bahsettiğimiz araç CHR ise bu oran daha da artar. Ha zaten şehirler arası çok gezen kişiler genellikle hybrid değil , dizel alıyor.
4. Yolda gördüğünüz araçların bir çoğu yurtdışına satılıyor. Zira ülkemizde bu araç avrupa fiyatına göre (vergisiz ham hali) çok ucuza satılıyor. Bildiğiniz üzere rakipleri ülkemizde daha yüksek fiyattan satılır. Avrupa da ise tam tersi. Bir kaç örnek vermem gerekirse;

Almanya başlangıç fiyatları ve Avrupa 2020 ilk 3 çeyrek satış adetleri (markaların Almanya web sitelerinden siz de kontrol edebilirsiniz);

Tiguan 28.935 Euro / Türkiye 410bin TL / 114bin Adet

Peugeot 3008 29.550 Euro / Türkiye 403bin TL / 91bin Adet

Toyota CHR 29.640 Euro / Türkiye 333 bin TL / 77bin Adet

Seat Ateca 23.440 Euro / Türkiye 355bin TL / 52bin Adet

Nissan Qashqai 27.235 Euro / Türkiye 322 bin TL / 100bin Adet

Kia Sportage 22.890 Euro / Otomatik 308 bin TL / 55bin Adet

Hyundai Tucson 26.800 Euro / Türkiye 330bin TL / 67bin Adet

Renault Kadjar 24.750 Euro / Türkiye 362bin TL / 49bin Adet

Opel GrandlandX26.750 Euro / Türkiye 335bin TL / 52bin Adet

Araç B suv ile C suv arasında bir yerde. Okuyanlara fazla şok olmasın diye C suv fiyatlarını yazdım sadece. B suvlar ile arasında 10bin Euro civarı fark var.

Özetle fiyat olarak en pahalı c suv olmasına rağmen (mercedes. bmw. audi gibi markalar hariç) kendi segmentinde 33 araç içerisinde 4. sırayı alıyor.

Kaynak: https://carsalesbase.com/european-sales-2020-q1-q3-compact-crossovers//

5.Söylediğiniz gibi İstanbul trafiğinin akış hızı ortada. Trafik otoritim raporuna göre 2019 yılında 29,3km/saat!

Kaynak: https://www.aa.com.tr/tr/sirkethaberleri/egitim/istanbul-trafik-otoritmi-raporu-aciklandi/660063

6.Aracın hızlanmasının yavaş olduğundan gem vurmuşsunuz. Yine rakiplerine bakalım beraber;

Toyota CHR --- 11sn

Tiguan --- Benzin 9.2 sn / Dizel 9.3sn

3008 --- 1,5 Dizel 9.8sn / Benzin 9.7sn

Seat Ateca --- Benzin 8.6sn / Dizel 10.5sn

Qasqhai --- Benzin 10.1sn / Dizel 13sn

Sportage--- Dizel 11.8sn

Tucson --- Benzin 8.9sn / Dizel 11.8sn

Kadjar--- Benzin 9.3sn / Dizel 11.9sn

Grandland X --- Benzin 10.3sn / Dizel 10.5sn

Rakiplerinin tüm rakamlarının ortalamasını aldığımızda 10.3sn çıkıyor. Evet rakamlara baktığımızda hızlanmasında rakiplerine göre geri kalıyor (Dizellerin bir çoğuna göre hızlı) fakat sizin sürekli olarak şikayet ettiğiniz kadar 'Yandım bittim' seviyesinde olmadığını kabul etmek gerek.

7.Otoyollarda 125km/saat ile gitmek sizin için eziyet olabilir fakat hız kuralları dahilinde en üst limit zaten 132'dir. Bu hızlarda da tekrar söylediğim gibi şehir içi kullanıma özel üretilen bir modelin 5.1 lt ortalama yapması bence iyi bir rakam.

Son olarak (anlayışınıza sığınarak) küçük bir esprili soruyla bitirmek isterim. Hocam şirketinizin eşinize tahsis ettiği araç ile niye sürekli siz şehirlerarası yol yapıyorsunuz :) Araç 3.200km'de, 2.500'ünü siz yapmışsınız :)