Toyota Avrupa'da vites yükseltti: Elektrikli satışlarında sıçrama

Evet bunu 2020'de söylediler ve müthiş haklı çıktılar. Diğerleri 3 günde dönüşüm hayalleri kurarken Toyota teşviklere, üç beş liboş tipin açıklamalarına güveneceğine işi ağırdan alıp, milyarlar saçıp, sonra o saçtığı milyarlar bir taraflarına kaçmadı.

Ama her zaman arka planda elektrikli otomobil ve batarya yatırımlarına da devam ettiler. Tüm stratejilerini bunun üzerine kurmadan.

Asıl doğal pazar gelişimi başlayınca ortaya çıkmaya başladılar. Tam olarak olması gerektiği gibi.

Elektrikli ve Hybrid konusunda Toyota gerçekten ileri seviye. Zaten seri üretim ilk elektrikli modellerin başını çeken de bu marka. Fakat halen alt yapı konuları sebebi ile Türkiye'nin elektrikli otomobiller konusunda önünde daha uzun yol var diye düşünüyorum.

Evet elektrikli bir araba almak isterim.

Sürekli yollarda ve ilan sitelerinde gözüme takılıyorlar.

Amaaaa bir de Türkiye gerçeği var.

Tek atımlık barutumuz var.

Hızlı gelişen batarya teknolojisi en büyük risk.

Mevcut batarya teknolojisi 10 yıl daha devam edeceğini bilsem hemen içten yanmalı aracımı satıp elektrikliye geçeceğim.

Ama tut ki sene sonu katı hal bataryalı araçlar satışa sunuldu.

Çok hızlı şarj olan ve minimum 600 km.den başlayan menzillerle.

Şu an piyasadaki elektriklilerin ikinci el piyasası %30 - %50 civarı düşer.

Hoş bu düşmüş fiyatlarında da olsa almam.

Kredi çekerim, beklerim yine de yeni teknolojisini alırım.

Ama bir Hybrit araç öyle değil.

Veya LPG'li içten yanmalı gayet ekonomik değerlere imza atıyor.

Sonuç olarak yapacağım şey aracıma 2 sene daha binip biraz daha gelişmeleri izlemek olacak.