TESLA MODEL Y KULLANANLAR KULUBU 2023-2025 (86. sayfa)

Gerçek menziller 300 km gibi düşün. Müstakil evi olmayan adam şunlara heves etmesin. Üzülürsünüz yürütmesi mesele olur.

Millet 500-600 km gidecem sanıyor tek şarjla. Klima açıyorsun, rüzgar direnci oluyor uzun yolda hele 100 km hızı geçtin mi su gibi gidiyor piller. Şehir içi de aynı. Hele kışın hiç kullanmasan bile durduğu yerde araç sistemleri hep açık kaldığı için orda bile pillerdeki enerji azalıyor. Hiç kullanmasan bile. Hani millet apartmandayım prizden sarj ederim yeaa nolacakki diyor ama dışarıda bıraktığında durduğu yerde bile pil bitiyor. Millet bunlardan habersiz tipik Türk aklı. Gösteriş olsun namım yürüsün gerekirse soğan yerim kirada otururum ama teslam var. Yersen… yurt dışında o kadar sarj ağı var teşvik var ama adamın kapalı garajı müstakil evi yoksa almıyor. Gidiyor clio alıyor kullanıyor

2,5 senedir Audi E-tron kullanıyorum. Evde şarj etme imkanım da yok. Hiç sıkıntı yaşamadım. Audi bu konuda diğer üreticilere göre daha gerçekçi menzil sunuyor, 400km menzilin yazın şehiriçinde daha fazlasını yapabiliyorum. Kışın tabiki pillerin doğası gereği menzil 350lere düşüyor. Uzun yolda kışın 300 yazın 350-400km gidiyor. Tesla da vaad ettiği 550km civarı menzili şehir içinde yazın rahat görürsünüz. Şehirler arası 400-450km civarı düşünmek daha uygun olur.

İyi pazarlar,

Doğru okuyamadığızı veya okuduğunuzu anlayamadığınızı düşünüyorum.

%95 i 200HP üzeri araç kullanmamıştır diye özellikle belirttim, kaldı ki 3 tane 200hp üzeri aracım oldu, bunlardan sonuncusu TT 2.0TFSI Quatrroydu.

Belirtmek istediğim bu tartışmanın bana göre yersiz olduğuydu. Herkes Tesla araçlarında aradığını bulabiliyor, ben konfordan ziyade sırf menzil odaklıyım. 100 HP daha düşük olaydı da 200km daha fazla menzil elde etseydim keşke.

Menzil konusunda Norveçli Youtuber Bjorn'un Google Docs üzerindeki paylaşımını ekliyorum :

google docs

TB test results

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1V6ucyFGKWuSQzvI8lMzvvWJHrBS82echMVJH37kwgjE/edit?usp=sharing

Avrupa piyasasındaki hemen hemen her aracın pil kapasitesi,zemin(ıslak-kuru) lastik boyutu, sıcaklık (Norveçte olduğundan dolayı soğuk derecelerde testler mevcut), lastik özelliği (yaz,kış),hız (90-120) gibi birçok parametreyi eklediği harika bir veritabanı.

Ayrıca diğer sekmelerde hızlanma, frenleme, 1000 km ulaşma süresi gibi testlerde mevcut.

Umarım fikir verme açısından faydalı olur.

Öyle demeyin bu Attorney58 arkadaşın çok faydalı bir katkısı var foruma. İnsanların küfür etmeden cevap yazma veya hiç cevap yazmama kapasitelerini geliştiriyor.

Almaya niyetlenmiştim, görünce içini şok oldum, nasıl bir şeymiş bu, hayatımda gördüğüm en kalitesiz malzemeler, işçilik, bendeki x5 ile kıyaslıyorum, 10 gömlek fark var, yıllardır Tesla hayalinde olan beni nasıl bir anda soğuttular inanılmaz, artık Tesla'nın tek olayı kaldı o da otonom sürüş, onun dışında Tesla'nın yakınından geçmem.