Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Tesla Model 3 (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: MERT*
Ekran bence de çok sırıtmış orada. Bu tasarım ile gitmemiş yani.
Tabii orada olmadığını varsayarsak aracın içi efsane diyebiliriz sanırım.
Katılıyorum hocam ekran orada emanet gibi duruyor, iç dizayn ile bütünleşmemiş gibi fakat tesla'nın neredeyse sembolü haline geldi o ekran ve diğer bir durum bütün mevzu o ekrandaki kontroller zaten...
Fakat her şeye rağmen aracın içi bence farklı ve ilgi çekici sadeliğe sahip, bu aracın ve benzerlerinin piyasada tutunması yol gösterici olmasını çok istiyorum. -
Siparisi verdik uzun bekleyis basladi:)
onay maili de gelirse tam mesut olacagim. Zira siparisi yaptigimda toplam sayi 110-120 bindi; suan 210 bini asti.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sebati06 -- 2 Nisan 2016; 1:35:53 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu da bizimkisi...
Günümüz Türkiyesinin karşılığıdır bu araba; bir tarafta tesla bir tarafta da bu yerli ve milli ucube. -
35 bin dolar için dışı tipsiz gelsede elektronık oluşu tesla oluşu felan güven veriyor marka imajı yuzunden ama ülkemizde tutucak araçlar değiller en az 10 yılı var sebebi şarj istasyonu herkezin yerde garajı yok sarj edebiliceği prizi istasyonu vs yok bu sorunları aşmış kişiler alır tektük ama yaygınlaşmaz ve bunu alıcak adam muhtemelen ekonomi için alıcak adam şehir dışına çıkarken istasyon yok diyip bide ekstra 40 50 bin dolar verdiği aracın üstüne arac kiralamaz sanıyorum yada sagdan soldan arac arama derdine girmek istemez cunkı hem para verıp hemde sorun yaşamak ayrıca anlayan servisinin yaygınlaşması felan en az 10 15 yıl
ama teslanın spor modelleri mükemmel be yaydan çıkmış ok gibi ivmeleniyor araç vites geçisi felan hak getire ahh ah -
an itibari ile çeyrek milyon sipariş alınmış. 15 milyar dolar kazanacak 1 günlük siparişle sattığı model 3 ile... yahuu şaka gibi paraya bak -
Tanitimini izledim midem bulandi. Apple teknigi kullanilmis. Aglayanlar zirlayanlar tiksiranlar hulog cekenler. Bir markadan daha soguttular tebrikler.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: sprtv
Bu da bizimkisi...
Günümüz Türkiyesinin karşılığıdır bu araba; bir tarafta tesla bir tarafta da bu yerli ve milli ucube.
Turkiyenin cahil ama cok sey bildigini sanan insanlarini ornekleyen bir yorum. O gordugun araba bir prototip. Kamuflajin altina gizlenmis. Kamuflajin altindaki tasarim da eski bir cadillac modeline ait.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi haberelectro -- 2 Nisan 2016; 16:06:17 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: haberelectro
quote:
Orijinalden alıntı: sprtv
Bu da bizimkisi...
Günümüz Türkiyesinin karşılığıdır bu araba; bir tarafta tesla bir tarafta da bu yerli ve milli ucube.
Turkiyenin cahil ama cok sey bildigini sanan insanlarini ornekleyen bir yorum. O gordugun araba bir prototip. Kamuflajin altina gizlenmis. Kamuflajin altindaki tasarim da eski bir cadillac modeline ait.
Aaa prototip miydi o?
Sağol kardeş ya; aydınlanma indi Ülkemizin yeni akıl küpü olur musun?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
sprtv
kullanıcısına yanıt
Prototip oldugunu biliyorsan daha gelistirilmemis arabaya ucube deyip ulkeni asagilamayacaksin. Bundan once bunu da goremiyorduk. Imrendigin koreliler de bu islere boyle basladi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi haberelectro -- 2 Nisan 2016; 17:59:56 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Model 3'ü sipariş eden/etmeyi planlayan var mı aramızda? Şu an 325 bin siparişi geçmiş durumda. -
Her şey son medeniyete seviyesine uygun. Şasi, süspansiyon, tavan, renk, jant, çizgiler, bakış...Yukarıda bir arkadaş yazmış BMW 3 serisi gibi diye, aynen öyle bence de ki donanım olarak piyasada tek olan AUTO-PILOT aracı kat kat öne ittiriyor.
Ancak insanoğlunun belki sonunu getirecek zaman-emek-getiri(kazanç) eğrisinin sürekli maksimuma doğru çizilmesi artık hem firmaların hem de insanların temel beklentisi yüzyıllardan beri. Yani kısa zamanda az ter dökmek ve maksimum kazanç sağlamak. Önce x yerden z yere gitmek günler sürerdi, şimdi 1 saat...Sonra 1 sürekli gaza basmak vites atmak zor geldi; otomatik şanzıman, hız sabitleyici(cruise control)...Şimdi de direksiyon sallamak, durmadan dikkat ve kontrol zor geldi, AUTO-PILOT...
Buradan bağlayacağım yer tabiki "eskiye olan özlem, teknoloji şeytan işidir, insanlığın sonunu getirecek, robotlar dünyayı ele geçirecek" gibi kalıplar değil, ama bu robotlaşma aslında aklımızın almayacağı AUTO-PILOT kadar ilerlemişken o kadran, ön konsol da sadece tek bir ekrana yer verilmesi, her kontrolün oradan sağlanması, bilgilere oradan erişilmesi yukarıdaki eğriye ters düşmekte. Ben müziğimin sesinini tek bir düğme ile ayarlamak isterim, keza klimayı da...Tuş, düğme vb. bazı konularda bu dokunmatik teknolojiden daha kullanışlı olabiliyor, örneğin telefonlarımızda hala daha ses açma kapama, kapatma açma komutları hala daha analog olarak görevlendiriliyor, çünkü daha kontrol size ait daha kullanışlı... Ya da otomobil cam açma kapama istenirse yine o ekrandan komut verilebilecek şekilde konumlandırılabilinir ancak kullanışlı olmayacağı çok aşikar...
Bazı marka ve modellerde ısrarlar kadranı yok etme sevdası, böyle uzay mekiği hissi veren iç dizayn...Kimisi de her şey için düğme koyuyor sağa sola, direksiyona...Bununla ilgili çalışan mühendisler bence bu çağın insanının ne istediğini bilemiyor veya otomobil sever otomobil tutkunlarının ne istediğini bilmiyorlar. İnsan o kadranı orda görmek istiyor, klima - ses düğmesi, el freni kolu bunları insanlar istiyor ! Çünkü komut verdiğini insan ancak böyle hissedebiliyor.
Lafın kısası; iç kısım uzay mekiği gibi olmuş ki o örnek bile uygun değil onda da istemediğinde fazla analog komut var. İç kısımda direksiyondan başka otomobile benzer bir şey bulamadım ben, umarım kadranı düzeltirler, o kadar büyük ekran yerine içeriye bir iki tane analog düğme koy, benim için tamamdır, diğer otomobillerin kıyas noktası benim için Tesla olur. Yukarıdaki arkadaşlar arabanın varlığını eleştirmeyi bıraksalar iyi olur, gelecekte büyük ihtimal çocuklarımız bunlara binecekler; gelecek geldi.
-
Şu an itibari ile bu aracın siparişi acaba kaç adet ? -
jethoca
kullanıcısına yanıt
400 bin civarında sanırım. -
quote:
Orijinalden alıntı: MERT*
400 bin civarında sanırım.
400.000 bir iki ay öncesinin rakamı
Güncel rakam kaça çıktı onu bilen var mı? -
jethoca
kullanıcısına yanıt
jet hoca bundan sipariş vermeyi düşünüyorum acaba site güvenilir mi 😄
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
drarter
kullanıcısına yanıt
yarım milyon insan siteye güvenmiş sanırım.
siparişlerin büyük çoğunluğu internet üzerinden -
Ön kısmını Panarema'ya benzettim nedense -
Tesla'nın bu girişimi, özellikle Model 3 versiyonu bence ileride ders kitaplarına girecek cinsten.
Birçok marka da zaten elektrikli arabaya yatırım yapmaya başladı. Hatta Mercedes CEO'su Tesla'nın şuan pazar lideri olduğunu ancak MB olarak hedeflerinin 2025 yılında elektrikli otomobil pazarının en iyi olmak olduğunu açıkladı geçenlerde.
Model 3'ün baz fiyatı 35 bin usd bilindiği üzere. Türkiye fiyatı kanımca şu anki vergi sistemi ile 45 bin usd civarlarında olacaktır. Dolara düz mantık 4 lira desek 180 bin lira yapıyor. Bugün Bmw 320 dizel orta paket alsanız bu fiyattan aşağı değil. Fiyat/Performans olarak mükemmel bence 5 kişilik bir aile aracı için. Performansa değinmeye bile gerek yok zaten. 320 bunun yanında Doğan SLX kalır. :)
Burada en önemli nokta ise Tesla'nın Türkiye'de direk hizmet sunabilmesi. Tamamen yeni teknoloji bu sonuçta. En ufak bir kaza, sorun durumunda çok sıkıntılı durumlar yaşatabilir. Model S kullanıp kaza yapan Türk kullanıcılarının birkaç yazısı var internette durumu gösteren.
Tahminimce 2020 yılından itibaren ülkemizde ciddi manada görmeye başlarız bu araçları.
8 yıl batarya garantisi veren, kilometrede 9-10 kuruş yakan :D C segmenti diğer rakiplerine göre şaka gibi üstün performansı olan ve en önemlisi tamamen yeni yüzyıl icadı olan elektrikli ve yüksek güvenlikli 5 kişilik bir aile sedan aracı için fiyatı çok çok çok iyi. Yeter ki Türkiye'de tam olarak firma tarafından destek verilsin.
-
Esasiyun
kullanıcısına yanıt
Tesla'nın ciddi manada ilk mass production modeli olucak, şirketi kar/zarar açısından pozitife döndürmesi gerekiyor. 35 bin $ lik modeller kağıt üstünde kalır, tahminimce alınabilir modeller 45-55 bin $ arası olucaktır. Türkiye'ye de gelirse (ki zor) min 70 bin $ olur.
Araç elektrikli ve teknolojik olarak iyi durumda olabilir ama diğer özellikler açısından (nvh, güvenlik, yol tutuş, ergonomi) nasıl olacağı muamma? Diğer üreticiler gibi yüzyıllık know how'ları yok. Bir çok eksikliği olucaktır. Ama şimdiden 300bin üzerinde sipariş alması büyük başarıdır. Bu modelle kara geçemez ise, maalesef diğer OEM'lere yem olur.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
