Tesla, kendi evi ABD’de de resmen çakıldı

Haberin altında siyaset faktörü yazıyor. Türkiye'de ise ilginç şekilde tam tersi bir Tesla furyası mevcut ama o da belki EV bazında kısmi alternatifsizlikten veya Tesla'ya dair ülkemize has spesifik bir algıdan dolayı olabilir. Sanki burada Tesla sahibi olmak bir prestij göstergesi gibi. Anladığım kadarıyla Avrupa ve ABD'de işler o kadar öyle değil. Tesla vasıtaları Batı'da Türkiye'deki kadar itibar görmüyor. Tesla'ya tek boynuzlu at veya beyaz Arap atı gözüyle bakılmıyor - buradaki olası vaziyetin aksine.

Sanırım hiçbirini okumadan etrafta gördüğüm Tesla'lardan ve sahiplerinden durumu doğru sezdim, dediğinizden anladığım bu. :)

Gerçekten Tesla'nın belirli teknik veya estetik yönlerine meraklısı varsa bir şey demem - sırf görünümünden/şeklinden dolayı bile marka, model meraklısı çok - ama bana da Türkiye'de Tesla rasyonel veya profesyonel ilgili bir yaklaşımdan ziyade itibar için alınıyor gibi geldi.

Bizde aynı seviyede siyasi şuur ve hassasiyet de yok tabii. Musk alenen - aslında ergen, tam olgunlaşamamış, bu sebeple özenti biçimde bu ideolojiyi benimsemiş - Nazi. Doğruya doğru konuşmak gerek (Nazi salute hadisesi).

Aşırı sağ partileri ve akımları niye bu kadar vokal olarak destekleyip açıktan fonlarsın, insan işine bakar, ciddi bir CEO'ya uymayan böyle bir halt yiyorsa da göze sokmaz, değil mi?

Anahtar kelime fiyatta bence, fiyatına göre/rağmen Türkiye'deki genel algıda hala "statüsü yüksek". :)

Yoksa gerçekten statü sergilemek isteniyorsa piyasada ne arabalar, markalar var ama işte Türkiye'de herkeste o kadar para yok. :)

Statü arabası dediğin bence Mercedes, BMW, Audi bile - görece lüks, pahalı ve performanslı olmalarına rağmen - değildir, bunları bile belirli bir zenginlik düzeyine sahip her yerde bolca görürsün, statü araçları dediğin Maserati, Porsche, Ferrari gibi daha nadir, daha pahalı, daha özel işçilikli araçlardır/markalardır. Bu araçlara da doğal olarak herkes sahip olamaz ve olmak zorunda da değil, bir şekilde olabilselerdi zaten anlamı kalmazdı.

Türkiye'de Tesla birazcık kalburüstü olan her yerde var. Gerçekten inanılmaz çoklar. Sırf bundan dolayı bile itibar vasıtası gibi algılanmaları tuhaf.

teslanın tek avantajı fiyatının hala diğer araçlara kıyasla daha uygun kalabilmesi. burada satılması tamamen duygusal yani, ülke insanımızda belli başlı prensipler mevcut değil.

elon musk ilk palazlandığında gerçek iron man zannetti insanlar. ilk olarak elektrikli araç furyasını başlatırken abd'deki demokrat ve avrupadaki sol demokrat kesim tarafından destek gördü. hayat prensipleri de çevrecilikle aynı doğrultuda olan bu kişiler teslanın piyasaya sağlam bir şekilde tutunmasına yardımcı oldular.

ne zaman ki elon musk trumptan şirketlerindeki vergi mevzusu yüzünden destek alabileceğini sezdi, bir anda içindeki megaloman ve egoist kişiliği tam anlamıyla ortaya çıkardı. bu yüzden piyasaya tutunmasını sağlayan esas kesime sırt çevirdiği için insanlar ya teslalarını sattı, ya da aracın arkasına "bu aracı elon delirmeden önce aldım" stickerı yapıştırdılar. yanladığı cumhuriyetçilerin oy aldığı taban ise zaten elektrikli araçları sallamayan, hatta pek de istemeyen, pickuplarına bağımlı kişiler. hayat stilleri gerçek hayattaki ezikliklerini çok büyük araçlar ve çeşitli otomatik silahlarla maskelemeye çalışan kesim yine ford f150, dodge ram ve toyota tacomadan devam dediler kısaca. adı üzerinde muhafazakar kesim, yenilikle alakaları pek olmaz.

bunun üstüne beklediği vergi muafiyetini trump "big beautiful bill" ile bozunca, trumpun yanında çocuk gibi zıp zıp zıplayan elon musk bir anda tekrar muhalif ayağına yattı, epstein dosyalarını kurcalamaya başladı. hal böyle olunca abd ve avrupadaki sağcılar da bu sefer sırtını döndü.

kısacası pek de siyasi işlere bulaşmayıp işine gücüne baksa işler yine yavaşlardı ancak iyice berbat konuma düşmezdi. buradaki malum kahveci gibi, müşteri kitlenin tam zıttı profilde kişilerden güç almaya çalışırsan insanlar da enayi değil senden alışveriş yapmaz. elon musk üstüne üstlük abd'de imkansız olan üçüncü yolu açacağım söylemleri ile iki taraftan da tost edilmiş oldu kısacası.

Güzel bir özet oldu. Teşekkürler.

Genel anlamda zaten işine - en azından açıktan - siyaset bulaştırmak işlere zarar vermektedir (hatta bu ekonomi ve ticari faaliyete siyaset karışmaması ve siyasetle ekonominin birbirinden ayrı domain'ler kalması gerektiğine dair kısmen akılcı ancak biraz ütopik bir liberalizm düsturunun uzantısı denebilir).

Musk ise vergi avantajları bazında "politik ekonomi" çıkarları çerçevesinde Trump'ı açıktan desteklemek zorunda değildi. Trump'ı bu kadar açıktan ve vokal desteklemeseydi big beautiful bill'e itiraz ettiğinde tutarsız görünmezdi ve Demokrat ve diğer muhalif kesimlerin bill'e olan şiddetli muhalefetiyle sinerji oluşturabilirdi.

Burası Türkiye. Toros 3 milyona satılsa zenginsin diyecek kafalar var bu ülkede.

Orda çakılmasa burada 1 milyon TL daha pahalıdan satılırdı günaydın

Gene de segmentinde daha ucuz kalması - ki BYD ile kıyaslanırsa bu doğru ama segmentinde en uygun fiyatlısı argümanı tam da doğru değil - yeterli açıklama değil. Türkiye'de EV tercihi ve pazar payı genel anlamda büyüyor ve aynı segmentte Tesla'lardan daha uygun fiyatlı EV araçlar var. Yine de insanlar - bir sebepten - Tesla seçiyor.