Tempra 2.0 16V - Doblo 1.9 JTD (4. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: yek_ka

quote: Orijinalden alıntı: connectgücü herkes kafasından yorum atmış 20 gün önce arkadaşımın 2.0 148 bg temprası ile kendi ford connect 1.8 110 bg aracımı kaldırdık 1 i drag 2 si rolling olmak üzere 3 yarış yaptık 3 ünde de hatrı sayılır şekilde (5-6 boy) fark attım dragta 0-120 km/H falan cıkma süresinde oldu . 2 inci rolling 2 inci viteste , 3üncüü yarış 3 üncü viteste oldu . onun deposu yarım benim depom full dü mazotu alalı 14 km olmuştu henüz

he bu aracı geçtin öylemi ?

Teknik özellikler
FIAT Tempra 2.0 ie 16V
Motor 4 silindir
Motor hacmi 1995cc 16V
Eksantrik Üstten çift eksantrikli
Besleme Püskürtme
Maksimum Güç 148 HP / 6250 d/d
Maksimum Tork 186 Nm / 5000 d/d
Maksimum Hız 210 km/h
Hızlanma 0-100km/s 8,60 sn
Ağırlık 1195 kg

yav he he



geçtiğin araç 8v eski sistem lpgli yıpranmış motorlu bir araç 2.0 değil. 1.6 motoru diri olan bir aracı sen bırak geçmeyi(4-5 boyu unut) plakasını bile göremessin rolde o 280 NM torkuna aldandığın araçla

quote:

Orijinalden alıntı: GT_55

quote: Orijinalden alıntı: yek_ka quote: Orijinalden alıntı: connectgücü herkes kafasından yorum atmış 20 gün önce arkadaşımın 2.0 148 bg temprası ile kendi ford connect 1.8 110 bg aracımı kaldırdık 1 i drag 2 si rolling olmak üzere 3 yarış yaptık 3 ünde de hatrı sayılır şekilde (5-6 boy) fark attım dragta 0-120 km/H falan cıkma süresinde oldu . 2 inci rolling 2 inci viteste , 3üncüü yarış 3 üncü viteste oldu . onun deposu yarım benim depom full dü mazotu alalı 14 km olmuştu henüz he bu aracı geçtin öylemi ? Teknik özellikler FIAT Tempra 2.0 ie 16V Motor 4 silindir Motor hacmi 1995cc 16V Eksantrik Üstten çift eksantrikli Besleme Püskürtme Maksimum Güç 148 HP / 6250 d/d Maksimum Tork 186 Nm / 5000 d/d Maksimum Hız 210 km/h Hızlanma 0-100km/s 8,60 sn Ağırlık 1195 kg yav he he geçtiğin araç 8v eski sistem lpgli yıpranmış motorlu bir araç 2.0 değil. 1.6 motoru diri olan bir aracı sen bırak geçmeyi(4-5 boyu unut) plakasını bile göremessin rolde o 280 NM torkuna aldandığın araçla

Arkadaşın, connectgüçlü aracı sanırım evodan daha iyi gidiyor.5-6 boy..

quote:

Orijinalden alıntı: flonky

quote: Orijinalden alıntı: GT_55 quote: Orijinalden alıntı: yek_ka quote: Orijinalden alıntı: connectgücü herkes kafasından yorum atmış 20 gün önce arkadaşımın 2.0 148 bg temprası ile kendi ford connect 1.8 110 bg aracımı kaldırdık 1 i drag 2 si rolling olmak üzere 3 yarış yaptık 3 ünde de hatrı sayılır şekilde (5-6 boy) fark attım dragta 0-120 km/H falan cıkma süresinde oldu . 2 inci rolling 2 inci viteste , 3üncüü yarış 3 üncü viteste oldu . onun deposu yarım benim depom full dü mazotu alalı 14 km olmuştu henüz he bu aracı geçtin öylemi ? Teknik özellikler FIAT Tempra 2.0 ie 16V Motor 4 silindir Motor hacmi 1995cc 16V Eksantrik Üstten çift eksantrikli Besleme Püskürtme Maksimum Güç 148 HP / 6250 d/d Maksimum Tork 186 Nm / 5000 d/d Maksimum Hız 210 km/h Hızlanma 0-100km/s 8,60 sn Ağırlık 1195 kg yav he he geçtiğin araç 8v eski sistem lpgli yıpranmış motorlu bir araç 2.0 değil. 1.6 motoru diri olan bir aracı sen bırak geçmeyi(4-5 boyu unut) plakasını bile göremessin rolde o 280 NM torkuna aldandığın araçla Arkadaşın, connectgüçlü aracı sanırım evodan daha iyi gidiyor.5-6 boy..

adam nasılda inanmış yavv pedallara ayağın yetişiyormu bari

/>

quote:

Orijinalden alıntı: GT_55

Bana mı dedin.Eğer bana dediysen ironi yaptığımı farkedemiyecek yaştasın demektir.

quote:

Orijinalden alıntı: connectgücü

quote: Orijinalden alıntı: flonky quote: Orijinalden alıntı: GT_55 quote: Orijinalden alıntı: yek_ka quote: Orijinalden alıntı: connectgücü herkes kafasından yorum atmış 20 gün önce arkadaşımın 2.0 148 bg temprası ile kendi ford connect 1.8 110 bg aracımı kaldırdık 1 i drag 2 si rolling olmak üzere 3 yarış yaptık 3 ünde de hatrı sayılır şekilde (5-6 boy) fark attım dragta 0-120 km/H falan cıkma süresinde oldu . 2 inci rolling 2 inci viteste , 3üncüü yarış 3 üncü viteste oldu . onun deposu yarım benim depom full dü mazotu alalı 14 km olmuştu henüz he bu aracı geçtin öylemi ? Teknik özellikler FIAT Tempra 2.0 ie 16V Motor 4 silindir Motor hacmi 1995cc 16V Eksantrik Üstten çift eksantrikli Besleme Püskürtme Maksimum Güç 148 HP / 6250 d/d Maksimum Tork 186 Nm / 5000 d/d Maksimum Hız 210 km/h Hızlanma 0-100km/s 8,60 sn Ağırlık 1195 kg yav he he geçtiğin araç 8v eski sistem lpgli yıpranmış motorlu bir araç 2.0 değil. 1.6 motoru diri olan bir aracı sen bırak geçmeyi(4-5 boyu unut) plakasını bile göremessin rolde o 280 NM torkuna aldandığın araçla Arkadaşın, connectgüçlü aracı sanırım evodan daha iyi gidiyor.5-6 boy.. adam nasılda inanmış yavv pedallara ayağın yetişiyormu bari

@yek_ka ukalalığın luzumu yok git , Aziz'e sor connectgücü nedir kimdir nasıldır diye?




Elimin ayağımın nereye yetiştiğini bilen bilir , Oturup sizin gibi işkembeden sallayacak halim yok ben yaşadığım olayı anlatırken siz oturur klavyeden yazarsınız , helede 2-3 yıl sonra kaşınmada cabası a

Alıntıları Göster

quote:

@yek_ka ukalalığın luzumu yok git , Aziz'e sor connectgücü nedir kimdir nasıldır diye?




Elimin ayağımın nereye yetiştiğini bilen bilir , Oturup sizin gibi işkembeden sallayacak halim yok ben yaşadığım olayı anlatırken siz oturur klavyeden yazarsınız , helede 2-3 yıl sonra kaşınmada cabası a

quote:

Orijinalden alıntı: Du Hast

quote: @yek_ka ukalalığın luzumu yok git , Aziz'e sor connectgücü nedir kimdir nasıldır diye? Elimin ayağımın nereye yetiştiğini bilen bilir , Oturup sizin gibi işkembeden sallayacak halim yok ben yaşadığım olayı anlatırken siz oturur klavyeden yazarsınız , helede 2-3 yıl sonra kaşınmada cabası a

Ankara'daysanız gelin iki aracıda dyno'ya çıkartayım sonra bir daha kalkın.
Fİ tarihinden kalma, kaç beygir verdiği bilinmeyen, motoru hoşaf olmuş 2.0 motor aracı benim 1.3 jtd'de geçer. Neyin kafasıdır anlamadım. O tempra'nın fabrika çıkış 0-100 hızlanma değeri 8,7 civarı olması lazım.

quote:

Orijinalden alıntı: connectgücü

quote: Orijinalden alıntı: Du Hast quote: @yek_ka ukalalığın luzumu yok git , Aziz'e sor connectgücü nedir kimdir nasıldır diye? Elimin ayağımın nereye yetiştiğini bilen bilir , Oturup sizin gibi işkembeden sallayacak halim yok ben yaşadığım olayı anlatırken siz oturur klavyeden yazarsınız , helede 2-3 yıl sonra kaşınmada cabası a Ankara'daysanız gelin iki aracıda dyno'ya çıkartayım sonra bir daha kalkın. Fİ tarihinden kalma, kaç beygir verdiği bilinmeyen, motoru hoşaf olmuş 2.0 motor aracı benim 1.3 jtd'de geçer. Neyin kafasıdır anlamadım. O tempra'nın fabrika çıkış 0-100 hızlanma değeri 8,7 civarı olması lazım.

Konuyu saptırmayalım , şimdide olay araba şöyleyse araba böyleyseye döndü , 3 yıl önceki konunun davasını yapıyoruz sizin yüzünüzden , birde laf dönüp duruyor . Ben zaten demedimki sıfır tempra full performans %100 motor , şöyle böyle demedimki , gelmiş bende geçerim diyorsunuz , ayrıca 1.3 jtd değil multijettir

quote:

Orijinalden alıntı: Du Hast

quote: Orijinalden alıntı: connectgücü quote: Orijinalden alıntı: Du Hast quote: @yek_ka ukalalığın luzumu yok git , Aziz'e sor connectgücü nedir kimdir nasıldır diye? Elimin ayağımın nereye yetiştiğini bilen bilir , Oturup sizin gibi işkembeden sallayacak halim yok ben yaşadığım olayı anlatırken siz oturur klavyeden yazarsınız , helede 2-3 yıl sonra kaşınmada cabası a Ankara'daysanız gelin iki aracıda dyno'ya çıkartayım sonra bir daha kalkın. Fİ tarihinden kalma, kaç beygir verdiği bilinmeyen, motoru hoşaf olmuş 2.0 motor aracı benim 1.3 jtd'de geçer. Neyin kafasıdır anlamadım. O tempra'nın fabrika çıkış 0-100 hızlanma değeri 8,7 civarı olması lazım. Konuyu saptırmayalım , şimdide olay araba şöyleyse araba böyleyseye döndü , 3 yıl önceki konunun davasını yapıyoruz sizin yüzünüzden , birde laf dönüp duruyor . Ben zaten demedimki sıfır tempra full performans %100 motor , şöyle böyle demedimki , gelmiş bende geçerim diyorsunuz , ayrıca 1.3 jtd değil multijettir

E madem araba %100 performans vermiyor daha ne geçtim diye yazıyorsunuz buraya? Araba şöyle böyleye herelde dönecek. Hoşaf motoru arabayı ticariyle geçince mükkemel olunuyor biz arabanın hoşaf olduğunu söyleyince konu saptırma oluyor oldu canım.
O motor jtd diye geçer, aracın gerekli yerlerinde yazar (ECU, elearn v.s.) zaten ben kısa olsun diye jtd yazıyorum. Bana kalkıp multijetin ne olduğunu anlatmaya çalışmayın.
Birde yukarı bakın benim başka mesajım var mı? Okumadan etmeden yazmayın.

quote:

Orijinalden alıntı: connectgücü

quote: Orijinalden alıntı: Du Hast quote: Orijinalden alıntı: connectgücü quote: Orijinalden alıntı: Du Hast quote: @yek_ka ukalalığın luzumu yok git , Aziz'e sor connectgücü nedir kimdir nasıldır diye? Elimin ayağımın nereye yetiştiğini bilen bilir , Oturup sizin gibi işkembeden sallayacak halim yok ben yaşadığım olayı anlatırken siz oturur klavyeden yazarsınız , helede 2-3 yıl sonra kaşınmada cabası a Ankara'daysanız gelin iki aracıda dyno'ya çıkartayım sonra bir daha kalkın. Fİ tarihinden kalma, kaç beygir verdiği bilinmeyen, motoru hoşaf olmuş 2.0 motor aracı benim 1.3 jtd'de geçer. Neyin kafasıdır anlamadım. O tempra'nın fabrika çıkış 0-100 hızlanma değeri 8,7 civarı olması lazım. Konuyu saptırmayalım , şimdide olay araba şöyleyse araba böyleyseye döndü , 3 yıl önceki konunun davasını yapıyoruz sizin yüzünüzden , birde laf dönüp duruyor . Ben zaten demedimki sıfır tempra full performans %100 motor , şöyle böyle demedimki , gelmiş bende geçerim diyorsunuz , ayrıca 1.3 jtd değil multijettir E madem araba %100 performans vermiyor daha ne geçtim diye yazıyorsunuz buraya? Araba şöyle böyleye herelde dönecek. Hoşaf motoru arabayı ticariyle geçince mükkemel olunuyor biz arabanın hoşaf olduğunu söyleyince konu saptırma oluyor oldu canım. O motor jtd diye geçer, aracın gerekli yerlerinde yazar (ECU, elearn v.s.) zaten ben kısa olsun diye jtd yazıyorum. Bana kalkıp multijetin ne olduğunu anlatmaya çalışmayın. Birde yukarı bakın benim başka mesajım var mı? Okumadan etmeden yazmayın.

Birşeyin derdi var ama hayırlısı , uzun süredir donanimhabere girmiyorum , o yüzden de konuyu uzatıp size laf yetiştirmekle uğraşmayacağım , tanıyan tanır tanımaya konuşur durur , ben bu 7600 küsür mesajı işkembeden sallayarak yapmadın ,bildiğimle yada bilmediğimi öğrenek yaptım o yüzden hiçbirşey demiyorum daha ..

quote:

Orijinalden alıntı: Du Hast

quote: Orijinalden alıntı: connectgücü quote: Orijinalden alıntı: Du Hast quote: Orijinalden alıntı: connectgücü quote: Orijinalden alıntı: Du Hast quote: @yek_ka ukalalığın luzumu yok git , Aziz'e sor connectgücü nedir kimdir nasıldır diye? Elimin ayağımın nereye yetiştiğini bilen bilir , Oturup sizin gibi işkembeden sallayacak halim yok ben yaşadığım olayı anlatırken siz oturur klavyeden yazarsınız , helede 2-3 yıl sonra kaşınmada cabası a Ankara'daysanız gelin iki aracıda dyno'ya çıkartayım sonra bir daha kalkın. Fİ tarihinden kalma, kaç beygir verdiği bilinmeyen, motoru hoşaf olmuş 2.0 motor aracı benim 1.3 jtd'de geçer. Neyin kafasıdır anlamadım. O tempra'nın fabrika çıkış 0-100 hızlanma değeri 8,7 civarı olması lazım. Konuyu saptırmayalım , şimdide olay araba şöyleyse araba böyleyseye döndü , 3 yıl önceki konunun davasını yapıyoruz sizin yüzünüzden , birde laf dönüp duruyor . Ben zaten demedimki sıfır tempra full performans %100 motor , şöyle böyle demedimki , gelmiş bende geçerim diyorsunuz , ayrıca 1.3 jtd değil multijettir E madem araba %100 performans vermiyor daha ne geçtim diye yazıyorsunuz buraya? Araba şöyle böyleye herelde dönecek. Hoşaf motoru arabayı ticariyle geçince mükkemel olunuyor biz arabanın hoşaf olduğunu söyleyince konu saptırma oluyor oldu canım. O motor jtd diye geçer, aracın gerekli yerlerinde yazar (ECU, elearn v.s.) zaten ben kısa olsun diye jtd yazıyorum. Bana kalkıp multijetin ne olduğunu anlatmaya çalışmayın. Birde yukarı bakın benim başka mesajım var mı? Okumadan etmeden yazmayın. Birşeyin derdi var ama hayırlısı , uzun süredir donanimhabere girmiyorum , o yüzden de konuyu uzatıp size laf yetiştirmekle uğraşmayacağım , tanıyan tanır tanımaya konuşur durur , ben bu 7600 küsür mesajı işkembeden sallayarak yapmadın ,bildiğimle yada bilmediğimi öğrenek yaptım o yüzden hiçbirşey demiyorum daha ..

Ben size işkembeden sallıyorsunuz dedim mi?
ya da mesaj sayınızı karıştırdım mı?
Bakın ben orataya somut birşeyler koymaya çalışıyorum.
Neyse mutluluklar size.