Şimdi Ara

TDİ-CRDİ-TDCİ-DTİ-HDİ-CDİ-D 4D-DCİ-JTD-SDİ nedir?(DİZEL TEKNOLOJİLERİ) (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
83
Cevap
4
Favori
179.471
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: EIRP

    quote:

    yani herkes tdi'ı turbo diesel intercooler diye okur ama yanlış okur,yanlış bilir
    doğrusu turbo direct injection'dur
    kesinlikle kesinlikle böyledir


    tesekkurler bende direct degilde diesel olarak biliyordum

    Alıntıları Göster
    quote:

    Orjinalden alıntı: memisoglu

    quote:

    yani herkes tdi'ı turbo diesel intercooler diye okur ama yanlış okur,yanlış bilir
    doğrusu turbo direct injection'dur
    kesinlikle kesinlikle böyledir


    tesekkurler bende direct degilde diesel olarak biliyordum


    arkadaşlar yanlışınız olmasın bu "D" leri bugüne kadar hep diesel diye okuduk ve duyduk

    mesela fiatın turbosuz dizeli 1.9D şeklinde kısaltılır şimdi burda direct mi ifade ediliyor
    ya da citroen saxo dieseller ise 1.5D şeklindedir...

    en basit örnek 90 lı modellerde diesel mercedeslere bakalım "190 D"

    BU KISALTMALARDA "D" HERZAMAN DİZEL MOTORU İFADE ETMİŞTİR AYRICA BİLDİĞİM KADARIYLA BU ÖRNEKLERİN BAZILARINDA DİREKT ENJEKSİYON DA YOKTUR...

    NE DERSİNİZ???




  • quote:

    Orijinalden alıntı: mustyyyyy

    quote:

    Orjinalden alıntı: memisoglu

    quote:

    yani herkes tdi'ı turbo diesel intercooler diye okur ama yanlış okur,yanlış bilir
    doğrusu turbo direct injection'dur
    kesinlikle kesinlikle böyledir


    tesekkurler bende direct degilde diesel olarak biliyordum


    arkadaşlar yanlışınız olmasın bu "D" leri bugüne kadar hep diesel diye okuduk ve duyduk

    mesela fiatın turbosuz dizeli 1.9D şeklinde kısaltılır şimdi burda direct mi ifade ediliyor
    ya da citroen saxo dieseller ise 1.5D şeklindedir...

    en basit örnek 90 lı modellerde diesel mercedeslere bakalım "190 D"

    BU KISALTMALARDA "D" HERZAMAN DİZEL MOTORU İFADE ETMİŞTİR AYRICA BİLDİĞİM KADARIYLA BU ÖRNEKLERİN BAZILARINDA DİREKT ENJEKSİYON DA YOKTUR...

    NE DERSİNİZ???

    Alıntıları Göster
    quote:

    Orjinalden alıntı: mustyyyyy


    quote:

    Orjinalden alıntı: memisoglu

    quote:

    yani herkes tdi'ı turbo diesel intercooler diye okur ama yanlış okur,yanlış bilir
    doğrusu turbo direct injection'dur
    kesinlikle kesinlikle böyledir


    tesekkurler bende direct degilde diesel olarak biliyordum


    arkadaşlar yanlışınız olmasın bu "D" leri bugüne kadar hep diesel diye okuduk ve duyduk

    mesela fiatın turbosuz dizeli 1.9D şeklinde kısaltılır şimdi burda direct mi ifade ediliyor
    ya da citroen saxo dieseller ise 1.5D şeklindedir...

    en basit örnek 90 lı modellerde diesel mercedeslere bakalım "190 D"

    BU KISALTMALARDA "D" HERZAMAN DİZEL MOTORU İFADE ETMİŞTİR AYRICA BİLDİĞİM KADARIYLA BU ÖRNEKLERİN BAZILARINDA DİREKT ENJEKSİYON DA YOKTUR...

    NE DERSİNİZ???


    bucakli'nin dediği doğrudur, TDI açılımı resmi olarak "Turbocharged Direct Injection"dır. İlgilenen arkadaşlar bakabilir :http://en.wikipedia.org/wiki/Turbocharged_Direct_Injection




  • quote:

    Orijinalden alıntı: TRCaPiTaL

    quote:

    Orjinalden alıntı: mustyyyyy


    quote:

    Orjinalden alıntı: memisoglu

    quote:

    yani herkes tdi'ı turbo diesel intercooler diye okur ama yanlış okur,yanlış bilir
    doğrusu turbo direct injection'dur
    kesinlikle kesinlikle böyledir


    tesekkurler bende direct degilde diesel olarak biliyordum


    arkadaşlar yanlışınız olmasın bu "D" leri bugüne kadar hep diesel diye okuduk ve duyduk

    mesela fiatın turbosuz dizeli 1.9D şeklinde kısaltılır şimdi burda direct mi ifade ediliyor
    ya da citroen saxo dieseller ise 1.5D şeklindedir...

    en basit örnek 90 lı modellerde diesel mercedeslere bakalım "190 D"

    BU KISALTMALARDA "D" HERZAMAN DİZEL MOTORU İFADE ETMİŞTİR AYRICA BİLDİĞİM KADARIYLA BU ÖRNEKLERİN BAZILARINDA DİREKT ENJEKSİYON DA YOKTUR...

    NE DERSİNİZ???


    bucakli'nin dediği doğrudur, TDI açılımı resmi olarak "Turbocharged Direct Injection"dır. İlgilenen arkadaşlar bakabilir :http://en.wikipedia.org/wiki/Turbocharged_Direct_Injection

    Alıntıları Göster
    Ayrıca;

    TDI : Turbocharged Direct Injection

    CRDI : Common rail direct fuel injection

    DTI : Semi-direct injection

    CDTI : Common-rail Diesel Turbo Injection

    JTD : uniJet Turbo Diesel

    motor teknolojileri kısaltmalarıdır.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: TRCaPiTaL

    Ayrıca;

    TDI : Turbocharged Direct Injection

    CRDI : Common rail direct fuel injection

    DTI : Semi-direct injection

    CDTI : Common-rail Diesel Turbo Injection

    JTD : uniJet Turbo Diesel

    motor teknolojileri kısaltmalarıdır.

    Alıntıları Göster
    cdi babalarıdır mercedes guiness rekorlu dizel en uzun ömürlü




  • quote:

    Orijinalden alıntı: TRCaPiTaL

    Ayrıca;

    TDI : Turbocharged Direct Injection

    CRDI : Common rail direct fuel injection

    DTI : Semi-direct injection

    CDTI : Common-rail Diesel Turbo Injection

    JTD : uniJet Turbo Diesel

    motor teknolojileri kısaltmalarıdır.

    Alıntıları Göster
    quote:

    Orjinalden alıntı: TRCaPiTaL

    Ayrıca;

    TDI : Turbocharged Direct Injection

    CRDI : Common rail direct fuel injection

    DTI : Semi-direct injection

    CDTI : Common-rail Diesel Turbo Injection

    JTD : uniJet Turbo Diesel

    motor teknolojileri kısaltmalarıdır.


    burdan anşalılıyor ki bu "d"lerin bazıları diesel bazıları da direct i ifade ediyor
    mesele çözülmüştür o zaman...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: mustyyyyy

    quote:

    Orjinalden alıntı: TRCaPiTaL

    Ayrıca;

    TDI : Turbocharged Direct Injection

    CRDI : Common rail direct fuel injection

    DTI : Semi-direct injection

    CDTI : Common-rail Diesel Turbo Injection

    JTD : uniJet Turbo Diesel

    motor teknolojileri kısaltmalarıdır.


    burdan anşalılıyor ki bu "d"lerin bazıları diesel bazıları da direct i ifade ediyor
    mesele çözülmüştür o zaman...

    Alıntıları Göster
    bazı arkadaşlar Şu konuda yanılıyor iki sisitemde yani pompdüse yani pompa meme ve common rai aslında ikiside çok modern motorlar atrıca tdiler de turbo boşluğu vardır fakat bu boşluk aşıldımmı bar cinsinden açıklayabiliceğimiz bir basınçla common rai den daha da atak bir görüntü çizer yaptığım tespitlere göre de kullanıcılara konuşmalarımda tdi lerin daha dayanılkı ve az sorun çıkarması aynı zaman da performans olark daha iyi olark dile getirilmesidir. tek kusurlu yönü ise biraz gürültülü zaten bunu da Ziebert gib markalarla çözebilirsiniz sevgili arkadaşlar




  • quote:

    Orijinalden alıntı: emirbayramacar

    bazı arkadaşlar Şu konuda yanılıyor iki sisitemde yani pompdüse yani pompa meme ve common rai aslında ikiside çok modern motorlar atrıca tdiler de turbo boşluğu vardır fakat bu boşluk aşıldımmı bar cinsinden açıklayabiliceğimiz bir basınçla common rai den daha da atak bir görüntü çizer yaptığım tespitlere göre de kullanıcılara konuşmalarımda tdi lerin daha dayanılkı ve az sorun çıkarması aynı zaman da performans olark daha iyi olark dile getirilmesidir. tek kusurlu yönü ise biraz gürültülü zaten bunu da Ziebert gib markalarla çözebilirsiniz sevgili arkadaşlar

    Alıntıları Göster
    quote:

    bazı arkadaşlar Şu konuda yanılıyor iki sisitemde yani pompdüse yani pompa meme ve common rai aslında ikiside çok modern motorlar atrıca tdiler de turbo boşluğu vardır fakat bu boşluk aşıldımmı bar cinsinden açıklayabiliceğimiz bir basınçla common rai den daha da atak bir görüntü çizer yaptığım tespitlere göre de kullanıcılara konuşmalarımda tdi lerin daha dayanılkı ve az sorun çıkarması aynı zaman da performans olark daha iyi olark dile getirilmesidir. tek kusurlu yönü ise biraz gürültülü zaten bunu da Ziebert gib markalarla çözebilirsiniz sevgili arkadaşlar


    yani vw aslinda bir bakıma daha iyi yapiyor.en azindan daha dayanıklı motorlar uretiyor.ses konusunda birsey diyemeyecegim cunku bizim skoda bile daha fazla ses cikariyodur tdi lardan




  • quote:

    Orijinalden alıntı: EIRP

    quote:

    bazı arkadaşlar Şu konuda yanılıyor iki sisitemde yani pompdüse yani pompa meme ve common rai aslında ikiside çok modern motorlar atrıca tdiler de turbo boşluğu vardır fakat bu boşluk aşıldımmı bar cinsinden açıklayabiliceğimiz bir basınçla common rai den daha da atak bir görüntü çizer yaptığım tespitlere göre de kullanıcılara konuşmalarımda tdi lerin daha dayanılkı ve az sorun çıkarması aynı zaman da performans olark daha iyi olark dile getirilmesidir. tek kusurlu yönü ise biraz gürültülü zaten bunu da Ziebert gib markalarla çözebilirsiniz sevgili arkadaşlar


    yani vw aslinda bir bakıma daha iyi yapiyor.en azindan daha dayanıklı motorlar uretiyor.ses konusunda birsey diyemeyecegim cunku bizim skoda bile daha fazla ses cikariyodur tdi lardan

    Alıntıları Göster
    TDCİ= turbo dizel common-rail injection demektir

    Fordun kullandığı common rail sistemi dir




  • quote:

    Orijinalden alıntı: connectgücü

    TDCİ= turbo dizel common-rail injection demektir

    Fordun kullandığı common rail sistemi dir

    Alıntıları Göster
    arkadaslar lutfen sadece kısaltmalara takılmayalım


    saygılarımla




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ccaparli

    motorin sıcak olunca daha iyi yanmaz mı? intercooler motorine ters düşüyor o zaman

    intercooler benim bildiğim benzinli araçlarda olur.



    ayrıca TDI ı bende turbo diesel injection diye biliyorum. intercooler olsa bi 20-30 beygir daha getirisi olmaz mı?

    Alıntıları Göster
    quote:

    Orjinalden alıntı: ccaparli

    motorin sıcak olunca daha iyi yanmaz mı? intercooler motorine ters düşüyor o zaman

    intercooler benim bildiğim benzinli araçlarda olur.



    ayrıca TDI ı bende turbo diesel injection diye biliyorum. intercooler olsa bi 20-30 beygir daha getirisi olmaz mı?

    intercooler'in yakıtla alakası yok yanma odasına giren havanın soğumasınısağlayan parçadır soğuyan havadaha zengın dir ve daha ıyı patlama yaratır HAVAYI SOĞUTAN PARÇADA intercooler dır.

    AYRICA TDI'NİN (I)' Sİ INTERCOOLER DEĞİL INJEKSIYONDUR.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ccaparli

    motorin sıcak olunca daha iyi yanmaz mı? intercooler motorine ters düşüyor o zaman

    intercooler benim bildiğim benzinli araçlarda olur.



    ayrıca TDI ı bende turbo diesel injection diye biliyorum. intercooler olsa bi 20-30 beygir daha getirisi olmaz mı?

    Alıntıları Göster
    quote:

    Orjinalden alıntı: ccaparli

    motorin sıcak olunca daha iyi yanmaz mı? intercooler motorine ters düşüyor o zaman

    intercooler benim bildiğim benzinli araçlarda olur.



    ayrıca TDI ı bende turbo diesel injection diye biliyorum. intercooler olsa bi 20-30 beygir daha getirisi olmaz mı?



    O motorini soğutmuyo turbodan gelen basıncı yiyerek ısınmış havayı soğutuyo böylece yanma odalarına daha fazla hava dolarak daha performans alınıyo




  • quote:

    Orijinalden alıntı: supreme-mr

    quote:

    Orjinalden alıntı: ccaparli

    motorin sıcak olunca daha iyi yanmaz mı? intercooler motorine ters düşüyor o zaman

    intercooler benim bildiğim benzinli araçlarda olur.



    ayrıca TDI ı bende turbo diesel injection diye biliyorum. intercooler olsa bi 20-30 beygir daha getirisi olmaz mı?



    O motorini soğutmuyo turbodan gelen basıncı yiyerek ısınmış havayı soğutuyo böylece yanma odalarına daha fazla hava dolarak daha performans alınıyo

    Alıntıları Göster
    HP nedemek?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: AAT.BH

    HP nedemek?

    Alıntıları Göster
    quote:

    Orjinalden alıntı: AAT.BH

    HP nedemek?

    horsepower yani beygir demek dostum
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Başar AKTEN

    quote:

    Orjinalden alıntı: AAT.BH

    HP nedemek?

    horsepower yani beygir demek dostum

    Alıntıları Göster
    quote:

    Orjinalden alıntı: agiegas


    quote:

    Orjinalden alıntı: AAT.BH

    HP nedemek?

    horsepower yani beygir demek dostum


    Saol. Klavyen dert görmesin.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: AAT.BH

    quote:

    Orjinalden alıntı: agiegas


    quote:

    Orjinalden alıntı: AAT.BH

    HP nedemek?

    horsepower yani beygir demek dostum


    Saol. Klavyen dert görmesin.

    Alıntıları Göster
    intercooler ı açıklarken havayı soğutuyor, hava zenginleşiyor demek yerine, soğutulan hava içerisindeki oksijen miktarı artıyor ve böylece daha verimli yanma gerçekleşiyor desek daha doğru olur heralde




  • quote:

    Orijinalden alıntı: dikmenibo

    intercooler ı açıklarken havayı soğutuyor, hava zenginleşiyor demek yerine, soğutulan hava içerisindeki oksijen miktarı artıyor ve böylece daha verimli yanma gerçekleşiyor desek daha doğru olur heralde

    Alıntıları Göster
    aslında intercooler için en doğrusu havayı soğutarak birim hacime daha fazla hava yani oksijen depolanmasını sağlıyor demek olur.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: vasago

    aslında intercooler için en doğrusu havayı soğutarak birim hacime daha fazla hava yani oksijen depolanmasını sağlıyor demek olur.

    Alıntıları Göster
    quote:

    Orjinalden alıntı: vasago

    aslında intercooler için en doğrusu havayı soğutarak birim hacime daha fazla hava yani oksijen depolanmasını sağlıyor demek olur.

    ewt, sizin tabiriniz daha doğrudaha fazla hava yerine direk daha fazla oksijen desek en doğrusu olacak bence
    peki bilen biri varmı, intercooler turbodan yada süperşarjörden bağımsız kullanılabiliyormu??kullanılıyorsa tamverim için illa turbomu lazım yoksa turbolu araçlara verim içinmi intercooler eklenmiştir??tavuk mu yumurtadan çıkar yumurtamı tavuktan çıkar gibi bişi oldu




  • quote:

    Orijinalden alıntı: dikmenibo

    quote:

    Orjinalden alıntı: vasago

    aslında intercooler için en doğrusu havayı soğutarak birim hacime daha fazla hava yani oksijen depolanmasını sağlıyor demek olur.

    ewt, sizin tabiriniz daha doğrudaha fazla hava yerine direk daha fazla oksijen desek en doğrusu olacak bence
    peki bilen biri varmı, intercooler turbodan yada süperşarjörden bağımsız kullanılabiliyormu??kullanılıyorsa tamverim için illa turbomu lazım yoksa turbolu araçlara verim içinmi intercooler eklenmiştir??tavuk mu yumurtadan çıkar yumurtamı tavuktan çıkar gibi bişi oldu

    Alıntıları Göster
    Bi dak ben bişe sorcam kesinlikle yanlış anlamayın sadece merakımdan turbo tarafından belli bi miktar oksijene sahip hava sisteme girdiğinde yani intercoller e soğutulduğunda bilindiği gibi hava hacmi küçülür böylelikle yanma odasına daha fazla hava dolayısı ile daha fazla oksijen girer yani hava nın belli bi oksijen miktarı vardır sisteme girdiğinde bu ne azalır ne fazlalaşır

    Intercooler ın amacı turbo tarafından yüksek basınçla itilen ve bunun sonucu ısınan havayı soğutmaktır normal araca bağlansa perform artışı olr süpercarch da da kullanılabilir

    Dikmenibo@ nos da bu kavramda çalışır ıntercoeller le uraşmana gerek yok nos da havayı aşırı soğutarak yanma odasına fazla hava dolayısı ile fazla oksijen girmesini sağlar saygılarımla




  • quote:

    Orijinalden alıntı: supreme-mr

    Bi dak ben bişe sorcam kesinlikle yanlış anlamayın sadece merakımdan turbo tarafından belli bi miktar oksijene sahip hava sisteme girdiğinde yani intercoller e soğutulduğunda bilindiği gibi hava hacmi küçülür böylelikle yanma odasına daha fazla hava dolayısı ile daha fazla oksijen girer yani hava nın belli bi oksijen miktarı vardır sisteme girdiğinde bu ne azalır ne fazlalaşır

    Intercooler ın amacı turbo tarafından yüksek basınçla itilen ve bunun sonucu ısınan havayı soğutmaktır normal araca bağlansa perform artışı olr süpercarch da da kullanılabilir

    Dikmenibo@ nos da bu kavramda çalışır ıntercoeller le uraşmana gerek yok nos da havayı aşırı soğutarak yanma odasına fazla hava dolayısı ile fazla oksijen girmesini sağlar saygılarımla

    Alıntıları Göster
    osmanlı söylediğinde haklısın havanın içindeki oksijen miktarı değişmez hava soğutularak aynı hacime daha fazla hava alınması sağlanır. bu arada alakasız ama bildiğim kadarıyla nosun çalışma prensibi farklı.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: EIRP

    quote:

    intercooler arkadaşlar bahsetmiş ama intercooler şehirçinde değilde şehirler arası uzun yolda etkili oluyor yani araç 90-100km gibi hızlara çıkınca etkili oluyorr. bu arada tdı transporterlarda vgt dir. birde caddy 1.9 tdı larda vgt dir.yani bu teknoloji sadece hyundai ve kiada değil hatta onlardan öncesindede vw de vardır.. tdı bulan mercedestir 80lerin başında bulunmuştur sanırım 79 ama kesin değil. dci ile dti arasındaki fark dtı renault ve opel tarafından kullanıulıyordu dtı da intercooler bulunmuyorr ayrıca dcida intecooler vardır aralarındaki fark budur.. crdi ile tdı karşılaştırmasında crdi sessizdir tdı e göre ama tdı fazla ses çıkarmasına rağmen sorun çıkarma olasılığı crdi ye göre daha azdır yani crdi daha hassastır ve sorun giderirken masraf fazla çıkar crdi de...


    vgt nedir peki?

    simdi elde ettigimiz sonuclar

    -crdi yakıt konusunda daha cimri
    -ama tdi daha sorunsuz ve masrafsiz
    -crdi teknolojisi tdi den daha iyi


    saygılarımla

    Alıntıları Göster
    Orjinalden alıntı: memisoglu

    intercooler arkadaşlar bahsetmiş ama intercooler şehirçinde değilde şehirler arası uzun yolda etkili oluyor yani araç 90-100km gibi hızlara çıkınca etkili oluyorr. bu arada tdı transporterlarda vgt dir. birde caddy 1.9 tdı larda vgt dir.yani bu teknoloji sadece hyundai ve kiada değil hatta onlardan öncesindede vw de vardır.. tdı bulan mercedestir 80lerin başında bulunmuştur sanırım 79 ama kesin değil. dci ile dti arasındaki fark dtı renault ve opel tarafından kullanıulıyordu dtı da intercooler bulunmuyorr ayrıca dcida intecooler vardır aralarındaki fark budur.. crdi ile tdı karşılaştırmasında crdi sessizdir tdı e göre ama tdı fazla ses çıkarmasına rağmen sorun çıkarma olasılığı crdi ye göre daha azdır yani crdi daha hassastır ve sorun giderirken masraf fazla çıkar crdi de...

    vgt nedir peki?

    simdi elde ettigimiz sonuclar

    -crdi yakıt konusunda daha cimri
    -ama tdi daha sorunsuz ve masrafsiz
    -crdi teknolojisi tdi den daha iyi


    saygılarımla




    vgt turbo pallerinin her devirde değişik açı yapması




  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.