Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
|
_____________________________
|
Bildirim
Sürat arttıkça arabanın yere uyguladığı basınç (7. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
UGREEN Nexode Air 30W USB-C GaN Fast Charger EU Hızlı Şarj Adaptörü
https://www.amazon.com.tr/dp/B0D69Z7LH6
7 ay önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Olm aero falan hiç bişe anlamadım gidiyom ben ya 
_____________________________ Im unstoppable today -
Nasıl yorumlar var ya? Kimse mi hiç bir şey bilmiyor.
Araçlar hızlandıkça yola yaptığı basınç artar, bunun nedeni de aerodinamik yapısı nedeni ile rüzgar direncini dikey bastırma kuvvetine çevirmesidir.
Mesela F1 arabaları o kanatlar sayesinde 200km gibi bir hızdan sonra tünelin tavanında gidecek kadar bastırma kuvveti uygularlar. Kısacası o kuvvet, arabanın ağırlığından daha fazladır o hızda. (kanatların görevi bastırma kuvvetini en üst seviyeye çıkarmaktır)
Arabanın tasarımına göre bu değişir fakat hiç bir arabada hızlandıkça bastırma kuvveti azalmaz. Böyle salak bir tasarım yapmaz hiç bir mühendis.
Son olarak, uçaklarda bu etki kanatlarla tam tersi şekilde çalışır. Arabalarda bastırma kuvveti uygulayan tasarım, tam ters olarak çevrilirse kaldırma kuvveti uygular. Bu da uçakların uçmasının sebebidir. Öyle atayizlerin kafasını şişirmeye gerek yok, basit fizik bunlar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Real RocknRolla -- 2 Ocak 2013; 13:16:03 >_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: doganza
quote:
Orijinalden alıntı: sensusbenkonuscam
Azalır.
Lastikler diyelim 0 km de yerde şöyle bi alana etki ediyosa > ||||
50 de böyle > llll
100 de böyle > ııı
O zaman ucaklarda basin 0 (sifir) olurdu. Nede olsa yere hic basmiyor..
Burada bahsedilen yere uygulanan kuvvet degil, atmosfer basinci beyler. Hani su kan basincina ters etki eden.
Hocam burda bahsedilen hava basıncı değil cismin yere uyguladığı kuvvet. Öyle olsa senin dediğin gibi uçak örneği verirdi adam araba örneği değil
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Arkadaşlar, efendiler ve ey millet, iyi biliniz ki, Türkiye Cumhuriyeti şeyhler, dervişler, müritler, meczuplar memleketi olamaz. En doğru, en hakiki tarikat, medeniyet tarikatıdır. -
quote:
Orijinalden alıntı: semih118
Arabaya gore degisir. Kus serisi arabaysa arabanin yol tutusu azalir. 100'u gectin mi araba titremeye,yalpalamaya baslar zaten. Cunku ona gore dizayn edilmemis. Ama misal araba mercedes ise hizlandikca yere yapisir. 200 ile gitsen diger arabalarda 80-90 la gidiyormus gibi rahat hissettirir. Yani arabanin dizaynina,yuruyeninin kalitesine gore degisir bu isler. O arabalarda gordugun kivrimlarin,cizgilerin,kaputun sekli, bagajin durusu vs hepsi hava akisi icin oradadir.
Hiçbir otomobilde hız arttıkça yere basma diye bir sey olmaz. Bunun yürüyen akşam, şanzıman vs. ile alakası yok. Sana verdiği hissiyat farklıdır ve aynı hızda yere uyguladığı güç de farklıdır. Fakat hız artarsa yere uygulanan kuvvet azalır. Aksini iddia eden nedenini bilimsel olarak yazsın.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Öncelikle şunu bilmek gerekir. Arabanın önüne gelip çarpan rüzgar arabanın altından ve üstünden aynı süre zarfından geçerek arabanın arkasında buluşur. Arabanın üstü doğal olarak altından daha uzun mesafedir. Yani rüzgar aynı zamanda geçtiğine göre üstünden geçiş hızı altından geçiş hızından fazladır.
Üstünden geçiş hızı: v1 alttan geçişi v2 dersek. Alttaki basınç P2 üstteki P1 dersek.
Bernoulli denklemine göre: Basınç farkı P2-P1=1/2q(v1^2-v2^2) v1^2 (v1'in karesi demek)
Şimdi bu denklemde gördüğünüz gibi v1>v2 olduğundan her zaman arabanın altından bir kaldırma kuvveti vardır.
Araba hızlandığında v1 de v2 de artar. Fakat formülde gördüğünüz gibi kareleri söz konusu olduğundan P2-P1 de artar.
Yani kaldırma kuvveti artar. Kaldırma kuvveti artacağından yere uygulanan basınç azalır.
Uçaklarda da mantık aynıdır. Kanat profili sayesinden hava akımı kaldırma kuvveti yaparak uçağı uçurur. Bkz. Naca kanat profili Tabiki bu otomobilde istenmeyen bir şey olduğundan buna göre önlemler alıyorlar ama yine de rüzgarın bir kaldırma kuvveti vardır.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi the_mentor -- 2 Ocak 2013; 13:42:59 >_____________________________
-
azalır . örnek uçağın kanadının üst kısmı rampa şeklinde eğiktir , alt kısmı ise düzdür nedeni ise üstten geçen hava rampalı yüzeyden geçerek daha da hızlanır ve YOĞUNLUĞU azalır (rampalı yüzeyden geçerek daha hızlı olduğu için yoğunluk azalır. ) alttan geçen hava ise düz yüzeyden geçtiği için hızı üste göre daha yoğundur çünkü yavaştır. böylelikle yoğun olan taraf alt kısım yoğunluğu az olan üst kısmı kaldırır uçak kalkmış olur. şimdi uçakla ne alaka diyeceksiniz ama öyle hıza göre yoğunluk ve basın en iyi bunda anlatılır.
özet : ne kadar hız = o kadar azalan basınç
_____________________________ ... -
Arabanın kelime anlamının ne oldugunu bilmeye gerek yok bunun için , net cevap : AZALIR.
ek not : Sürtünme de azalır. Sürtünme de yere uygulanan dik basıncla dogru orantılı zaten._____________________________ -
@liontech16 konuya çağırılıyorsunuz !!!
Senin bilgin ve vaktin vardır ayrıca sabrında super.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Yaşamın daha kolay olduğu bir hayat var mı acaba ? -
bu yüzden aerodinamik diye birşey var aerodinamik nereye doğru uygulandıysa ona göre değişir bu cevap uçaklarda hızlandıkça azalır yarış araçlarında gittikçe artar. araçlara hız rekoru kırmayı deniyenler 1000km hıza çıkıyorlar bu aracın normal şartlarda kanadı olmasa dahi yerde kalması imkansız falan aerodinamik özelliği yüzünden üstünde geçen hava akımı hızlandıkça aracı yere yaklaştırır kısacası basınç artar ama dediğim şey normal sedanda ne kadar olur bilemem belki azalıyor olabilir ama earodinamik olarak ayarlanmış araçlarda durum bu _____________________________ -
arabanın aerodinamic yapısına göre değişir bence ama azalır diyorum _____________________________ -
hangi araba _____________________________ “Eğer bunu okuyorsan, bu uyarı senin için. Bu anlamsız forum imzasından okuduğun her kelime hayatından harcanan diğer bir saniye demek. Yapacak başka işlerin yok mu?Hayatın gerçekten bu kadar boş mu da bu anları daha iyi geçirebileceğin bir yol düşünemiyorsun? Yoksa saygı ve inanç beslediğin otoriteyi ortaya koyanlardan çok mu etkilendin? Okuman gereken her şeyi okur musun? Düşünmen gereken her şeyi düşünür müsün? Sana alman gerektiği söylenen her şeyi satın alır mısın? Apartmanından dışarı çık. Karşı cinsten biriyle tanış. Lüzumsuz alışverişi ve mastürbasyonu bırak. İşinden ayrıl. Bir kavga başlat. Yaşadığını kanıtla. Eğer insanlığını ispat edemezsen, bir istatistik olarak kalacaksın."
Artık uyarıldın. -
Konu spoiler kaynıyor 
_____________________________ -
değişmez, basınc cismin kütlesi ile alakalı birseydir.
ama azalıyormus gibi gelir çünkü arabanın sekil itibariyle bazı parcaları hava yonunu alta iterek arabayı yukarı itebilir. arabada spiler (bagajın üstüne takılan aparat) varsa bu da havayı üste itip arayı yere dogru bastırır basıncı artırır. arabanın parcalarının rüzgarın yönünü yonlendirmesine göre basına artar yara azalır. ama normal sartlar altında cismin hızlanması basınca etki etmez._____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: the_mentor
Öncelikle şunu bilmek gerekir. Arabanın önüne gelip çarpan rüzgar arabanın altından ve üstünden aynı süre zarfından geçerek arabanın arkasında buluşur. Arabanın üstü doğal olarak altından daha uzun mesafedir. Yani rüzgar aynı zamanda geçtiğine göre üstünden geçiş hızı altından geçiş hızından fazladır.
Üstünden geçiş hızı: v1 alttan geçişi v2 dersek. Alttaki basınç P2 üstteki P1 dersek.
Bernoulli denklemine göre: Basınç farkı P2-P1=1/2q(v1^2-v2^2) v1^2 (v1'in karesi demek)
Şimdi bu denklemde gördüğünüz gibi v1>v2 olduğundan her zaman arabanın altından bir kaldırma kuvveti vardır.
Araba hızlandığında v1 de v2 de artar. Fakat formülde gördüğünüz gibi kareleri söz konusu olduğundan P2-P1 de artar.
Yani kaldırma kuvveti artar. Kaldırma kuvveti artacağından yere uygulanan basınç azalır.
Uçaklarda da mantık aynıdır. Kanat profili sayesinden hava akımı kaldırma kuvveti yaparak uçağı uçurur. Bkz. Naca kanat profili Tabiki bu otomobilde istenmeyen bir şey olduğundan buna göre önlemler alıyorlar ama yine de rüzgarın bir kaldırma kuvveti vardır.
Aracın altından geçen havanın miktarı çok az olduğundan aero dinamik yapıdan kaynaklanan aracı aşağı itme kuvveti rüzgarın kaldırma kuvvetinden fazla olabilir buda yere yapılan basıncı artırabilir. Çok ekstrem bir örnek olsa da f1 araçlarının yüksek hızlarda yere basma kuvvetinin arttığını biliyorsunuzdur (tünelde baş aşağı gidebilecek bir kuvvet sağlar rüzgar direnci). Bu nedenle kesin bir yargıda bulunulamaz. Aracın hızı ve aero dinamik yapısının bilinmesi gerekir._____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: TheMEA
quote:
Orijinalden alıntı: Bi50likdaha
quote:
Orijinalden alıntı: kıpçak+kk
Artar mı azalır mı ?
Teorik olarak kütlesi azalır hocam .
Hatta bundan dolayı newtonun tüm fizik kuramları yanlıştır.
hatta öyleki bir söylenti vardır duymuşsunuzdur, ışık hızıyla gidersen duvardan geçebilirsin gibiden
Hocam afedersiniz ama sacmalamanin dibine vurmussunuz.
Siz Newton'un butun ilkelerini hayatta zaten kullaniyorsunuz, isteyerek veya istemeyerek. Daha sonradan turetilen teoremlerin hepsi bir kanunun uzerinden eklenerek veya o baz alinalarak turetilir. Bknz: Bilimde kanun herkes tarafindan kabul edilen, teori veya hipotez ise henuz tam anlamiyla kanitlanmamis demektir. Eger temel fizik kanunlari yanlis olsaydi, hersey yanlis olurdu. Hatta olamazdi.
Ayrica isik hizinda duvardan gecemezsiniz. Cunku isik hizina ulastiginiz anda E=mc2, Einstein (yanlis yazmis olabilirim) ilkesine gore enerjiye donusursunuz, bu kanun sayesinde dunyaninda nasil olustugunu anliyoruz zaten. Ancak ne varki isik hizina ulasmak teorik olarak imkanliyken, reel olarak imkansizdir.
Daha uzun yazardim ama mobilden zor oluyor, saygilar.
Newtonun ilkelerini basit olarak kullanıyoruz.
Fizikte bulunan yeni bir şey eskilerine aykırıysa eskileri yalan olur. Newton fiziğide komple yanlıştır iyi bir fizikiçi ile konuşursan sana ayrıntılarını anlatır.
Saçmaladığım filan yok.
Ayrıca kuantum fiziği ile ilgili bir kaç şey izlemenide öneririm_____________________________ 
[link=http://forum.donanimhaber.com/m_96573830/f_//tm.htm][color=
-
Fizikle açıklamak gerekirse,
Basit bir kural vardır.
P= G/A şeklinde.
G = mg olduğuna göre.
Burada arabamız hep 2 ton mesala.
Değişmedi.
Hep dünyada gidiyoruz (g=9,8).
Değişmedi.
G Sabit.
Gel gelelim A'ya normalde basit fizikte ihmal edilen şeyler vardır ama şöyle bir durum var araba hızlandıkça tekerin yola değen kısmı biraz daha fazla olur. Yani basıklaşır. Düşünün küre geoit olmuş (Tabi bu abartı bir olay). Fazla değişmesede bir artış var.
O halde formüle geri dönelim.
P=G/A
G sabitse ve A'da kısmi artış varsa.
P küçülür, yani basınç azalır ama bu A'da kısmi artış o kadar küçük ki ihmal ederiz dersek.
P sabit kalır.
Birde arabanın aerodinamikliği var. Havayı alttan alacak şekilde tasarlandıysa aracın yere uygulayacağı basınç artar. Üstten daha çok geçirecek şekilde tasarlandıysa yere yaptığı basınç azalır. Buradaki etkenler çok.
Özet: Rüzgar, aerodinami ve ihmalleri saymazsak, sabit kalır.
iyi günler._____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: Bi50likdaha
quote:
Orijinalden alıntı: TheMEA
quote:
Orijinalden alıntı: Bi50likdaha
quote:
Orijinalden alıntı: kıpçak+kk
Artar mı azalır mı ?
Teorik olarak kütlesi azalır hocam .
Hatta bundan dolayı newtonun tüm fizik kuramları yanlıştır.
hatta öyleki bir söylenti vardır duymuşsunuzdur, ışık hızıyla gidersen duvardan geçebilirsin gibiden
Hocam afedersiniz ama sacmalamanin dibine vurmussunuz.
Siz Newton'un butun ilkelerini hayatta zaten kullaniyorsunuz, isteyerek veya istemeyerek. Daha sonradan turetilen teoremlerin hepsi bir kanunun uzerinden eklenerek veya o baz alinalarak turetilir. Bknz: Bilimde kanun herkes tarafindan kabul edilen, teori veya hipotez ise henuz tam anlamiyla kanitlanmamis demektir. Eger temel fizik kanunlari yanlis olsaydi, hersey yanlis olurdu. Hatta olamazdi.
Ayrica isik hizinda duvardan gecemezsiniz. Cunku isik hizina ulastiginiz anda E=mc2, Einstein (yanlis yazmis olabilirim) ilkesine gore enerjiye donusursunuz, bu kanun sayesinde dunyaninda nasil olustugunu anliyoruz zaten. Ancak ne varki isik hizina ulasmak teorik olarak imkanliyken, reel olarak imkansizdir.
Daha uzun yazardim ama mobilden zor oluyor, saygilar.
Newtonun ilkelerini basit olarak kullanıyoruz.
Fizikte bulunan yeni bir şey eskilerine aykırıysa eskileri yalan olur. Newton fiziğide komple yanlıştır iyi bir fizikiçi ile konuşursan sana ayrıntılarını anlatır.
Saçmaladığım filan yok.
Ayrıca kuantum fiziği ile ilgili bir kaç şey izlemenide öneririm
Işık hızıyla gidersen duvardan geçebilirsin söylentisine nasıl inanıyorsunuz? Geçersin ama duvarı parçalayarak. Işığın duvardan geçtiğine hiç şahit oldunuz mu? Şimdi ışık camdan geçebiliyor bende geçebilirmiyim derseniz ordan da geçemezsiniz. Sizin maddesel özelliğinizle ışığın yapısı bir değil. Işık ışını fotonlardan oluşmuştur._____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: erain
quote:
Orijinalden alıntı: Bi50likdaha
quote:
Orijinalden alıntı: TheMEA
quote:
Orijinalden alıntı: Bi50likdaha
quote:
Orijinalden alıntı: kıpçak+kk
Artar mı azalır mı ?
Teorik olarak kütlesi azalır hocam .
Hatta bundan dolayı newtonun tüm fizik kuramları yanlıştır.
hatta öyleki bir söylenti vardır duymuşsunuzdur, ışık hızıyla gidersen duvardan geçebilirsin gibiden
Hocam afedersiniz ama sacmalamanin dibine vurmussunuz.
Siz Newton'un butun ilkelerini hayatta zaten kullaniyorsunuz, isteyerek veya istemeyerek. Daha sonradan turetilen teoremlerin hepsi bir kanunun uzerinden eklenerek veya o baz alinalarak turetilir. Bknz: Bilimde kanun herkes tarafindan kabul edilen, teori veya hipotez ise henuz tam anlamiyla kanitlanmamis demektir. Eger temel fizik kanunlari yanlis olsaydi, hersey yanlis olurdu. Hatta olamazdi.
Ayrica isik hizinda duvardan gecemezsiniz. Cunku isik hizina ulastiginiz anda E=mc2, Einstein (yanlis yazmis olabilirim) ilkesine gore enerjiye donusursunuz, bu kanun sayesinde dunyaninda nasil olustugunu anliyoruz zaten. Ancak ne varki isik hizina ulasmak teorik olarak imkanliyken, reel olarak imkansizdir.
Daha uzun yazardim ama mobilden zor oluyor, saygilar.
Newtonun ilkelerini basit olarak kullanıyoruz.
Fizikte bulunan yeni bir şey eskilerine aykırıysa eskileri yalan olur. Newton fiziğide komple yanlıştır iyi bir fizikiçi ile konuşursan sana ayrıntılarını anlatır.
Saçmaladığım filan yok.
Ayrıca kuantum fiziği ile ilgili bir kaç şey izlemenide öneririm
Işık hızıyla gidersen duvardan geçebilirsin söylentisine nasıl inanıyorsunuz? Geçersin ama duvarı parçalayarak. Işığın duvardan geçtiğine hiç şahit oldunuz mu? Şimdi ışık camdan geçebiliyor bende geçebilirmiyim derseniz ordan da geçemezsiniz. Sizin maddesel özelliğinizle ışığın yapısı bir değil. Işık ışını fotonlardan oluşmuştur.
Teori o. Denenmediği sonucu bilinmediği için sen neden inanmıyorsun
. Duvarı parçalayarak mı değil mi orasıda deneyde belli olur.
Hocam ışık hıznda gidince ışık olmuyorsun
. Bunlar derin konular böyle düz mantık olarak bakılmaz. Işık ışını hakkındada eksik bilginiz var ayrıca , ışık hem fotonlardan hem dalgalardan oluşur(lise bilgisi 
)
_____________________________ [link=http://forum.donanimhaber.com/m_96573830/f_//tm.htm][color=
-
''araca ve aracın özelliklerine göre.mesela bir clio,symbol gibi araclarda basınç azalır ama mercedes,bmw tarzı araçların özellikleri yüksek olduğu için ona göre programlanmış özellikleri vardır'' diye düşünüyorum bilmem ne kadar doğru ne kadar yanlış
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi number352 -- 2 Ocak 2013; 14:41:43 >_____________________________ zamana göre değişir, değişmeyeceğini sandığın...
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
