Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
. Freemont olsa neyse de 500x için...
|
_____________________________
|
Bildirim
Subaru xv premium mi Fiat 500X 1.4 Multiair II 170 HP (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Kışlık Erkek Parka – Astarlı Parka Mont, Rüzgar Geçirmez & Su Geçirmez, Kapüşonlu, Fermuar + Çıtçıt Kapama, Cepli Mont, Günlük Kullanım
https://www.amazon.com.tr/dp/B0G2YF3243
12 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
The_kullanıcı
kullanıcısına yanıt
Yaş ufak tabi. Mercedes-Benz E Serisi W210 kasada bile böyleydi. O dönemleri hatırlamayınca yadırgamak normal haliyle. _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: mng1
Subaru'nun farları merceksiz hatta uzun farları halojen
ama muayene'den geçiyor.Mercek koymamalarının tek sebebi maliyeti azaltmak.
Ne kadar bilgisizce bir yorum, impreza ve forester eski nesillerde (10 yıldır) mercek far vardı ama son nesilde arazi koşullarında daha efektif olduğu için merceksiz far tercih edildi maliyet ile ne alakası var altı üstü bir mercek._____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: yafess
siz olsanın hangi aracı alırdınız
Subaru xv premium 92.000 tl
Cross Plus 1.4 Multi Air 170HP AT9 4X4=92.400
Opsiyon Fiyatları Tavsiye edilen liste fiyatı (TL)
Konfor paketi
MEVCUT DEĞİL
MEVCUT DEĞİL
1.500 TL
Dinamik güvenlik paketi
MEVCUT DEĞİL
3.500 TL
Teknoloji paketi
MEVCUT DEĞİL
MEVCUT DEĞİL
3.500 TL
Skydome
MEVCUT DEĞİL
3.500 TL
Deri paketi
MEVCUT DEĞİL
MEVCUT DEĞİL
5.000 TL
Renkler
Metalik renkler 750 TL
İnci ve mat renkler
MEVCUT DEĞİL
3.50@
selective yani oldukça dolu kuga alırım. 1.5 ecoboost motor tüketim olarak çok başarılı olmasa da performans olarak gayet iyi. 500x ten zaten sınıf olarak üstün._____________________________
-
Dizel qashqai skypack al kafan rahat etsin hocam. Subaru, fiat heyecan aramaktır. Arabaya laf dediğim yok ama türkiye şartları diye de bir şey var.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ 
-
The_kullanıcı
kullanıcısına yanıt
Subaru Xv'de otomatik far yükseklik ayarı ve far yıkama bulunmaktadır. Kullanılan xenon ampülü de D2R olup, merceksiz,reflektörlü xenon farlara özgüdür. Ayrıca far tasarımı xenon ampüle göre yapılmıştır. Bu kombinasyona farklı marka/ modellerde de rastlyabilirsiniz.Dolayısıyla muayenede bir sıkıntı çıkması ihtimal dahilinde değildir.
Diğer taraftan sileceklere ısıtma koyan, kumaş koltukları dahi ısıtmalı olan, güvenlik donanımı en boşunda da en dolusunda da aynı olan bir üreticinin maliyet için mercek koymadığını iddia etmek haksızlık gibi geliyor bana.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Yolgezer_7k -- 10 Eylül 2015; 11:37:11 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: trapspeed
quote:
Orijinalden alıntı: mng1
Subaru'nun farları merceksiz hatta uzun farları halojen ama muayene'den geçiyor.Mercek koymamalarının tek sebebi maliyeti azaltmak.
Ne kadar bilgisizce bir yorum, impreza ve forester eski nesillerde (10 yıldır) mercek far vardı ama son nesilde arazi koşullarında daha efektif olduğu için merceksiz far tercih edildi maliyet ile ne alakası var altı üstü bir mercek.
Subaru forester'a üretildiği tarihten beri hiç mercekli far konulmamış.İmpreza'nın ise son kasası arazi kralı(!) olduğu için mercek far knyulmamış fakat bir önceki kasası arazi aracı olmadığı için mercek konulmuş.Örneğin asfalt aracı olan Mercedes G serisi'nde bi xenon bulunurken arazi kralı olan son kasa impreza'da mercek far bulunmuyor çünkü arazide daha iyi bir görüş açısı sağladığı için.
_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: trapspeed
quote:
Orijinalden alıntı: mng1
Subaru'nun farları merceksiz hatta uzun farları halojen ama muayene'den geçiyor.Mercek koymamalarının tek sebebi maliyeti azaltmak.
Ne kadar bilgisizce bir yorum, impreza ve forester eski nesillerde (10 yıldır) mercek far vardı ama son nesilde arazi koşullarında daha efektif olduğu için merceksiz far tercih edildi maliyet ile ne alakası var altı üstü bir mercek.
Subaru forester'a üretildiği tarihten beri hiç mercekli far konulmamış.İmpreza'nın ise son kasası arazi kralı(!) olduğu için mercek far konulmamış fakat bir önceki kasası arazi aracı olmadığı için mercek konulmuş.Örneğin asfalt aracı olan Mercedes G serisi'nde bi xenon bulunurken arazi kralı olan son kasa impreza'da mercek far bulunmuyor çünkü arazide daha iyi bir görüş açısı sağlıyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mng1 -- 12 Eylül 2015; 21:35:38 >_____________________________
-
Subaru karda
https://youtu.be/1zoVBAqO1q4
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yafess -- 13 Eylül 2015; 1:20:27 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Kulun Bir Hesabi Varsa Allahinda Bir Hesabi Var -
quote:
Orijinalden alıntı: mng1
quote:
Orijinalden alıntı: trapspeed
quote:
Orijinalden alıntı: mng1
Subaru'nun farları merceksiz hatta uzun farları halojen ama muayene'den geçiyor.Mercek koymamalarının tek sebebi maliyeti azaltmak.
Ne kadar bilgisizce bir yorum, impreza ve forester eski nesillerde (10 yıldır) mercek far vardı ama son nesilde arazi koşullarında daha efektif olduğu için merceksiz far tercih edildi maliyet ile ne alakası var altı üstü bir mercek.
Subaru forester'a üretildiği tarihten beri hiç mercekli far konulmamış.İmpreza'nın ise son kasası arazi kralı(!) olduğu için mercek far konulmamış fakat bir önceki kasası arazi aracı olmadığı için mercek konulmuş.Örneğin asfalt aracı olan Mercedes G serisi'nde bi xenon bulunurken arazi kralı olan son kasa impreza'da mercek far bulunmuyor çünkü arazide daha iyi bir görüş açısı sağlıyor.
Evet dediğin gibi foresterda hiç mercekli far kullanılmamış, aynı dönemin imprezalarında kullanılırken foresterda kullanılmamasının sebebi ne olabilir iyice bir düşün ? Land cruiser'ın, Nissan patrol gibi araçların kısa farlarının (hatta çoğu donanımda hepsinin) neden merceksiz fara sahip olduğunu araştır. Sana burada merceksiz farın arazide daha geniş açı sunduğunu falan mı kanıtlamam gerekiyor anlamadım :) Kusura bakma da subaru özellikle güvenlik ve sürüş konulu donanımlarda maliyetten kaçıyor falan gibi ithamlar gerçekten çok komik :) Adamlar 4 bin liralık far koyarken mercek maliyetinden kaçmışlar sen de haklısın :))) G serisi ise ekoldur, lüksün simgesidir etiket fiyatı 1 milyon tl üzerinde olan bir aracın hitap ettiği kesim off-roader'lar değil artık haliyle "lüks" görünüm sunan donanımları da bünyesinde barındırmak zorunda._____________________________
-
G serisini de asfalt aracı dediniz ya helal.. _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: trapspeed
quote:
Orijinalden alıntı: mng1
quote:
Orijinalden alıntı: trapspeed
quote:
Orijinalden alıntı: mng1
Subaru'nun farları merceksiz hatta uzun farları halojen ama muayene'den geçiyor.Mercek koymamalarının tek sebebi maliyeti azaltmak.
Ne kadar bilgisizce bir yorum, impreza ve forester eski nesillerde (10 yıldır) mercek far vardı ama son nesilde arazi koşullarında daha efektif olduğu için merceksiz far tercih edildi maliyet ile ne alakası var altı üstü bir mercek.
Subaru forester'a üretildiği tarihten beri hiç mercekli far konulmamış.İmpreza'nın ise son kasası arazi kralı(!) olduğu için mercek far konulmamış fakat bir önceki kasası arazi aracı olmadığı için mercek konulmuş.Örneğin asfalt aracı olan Mercedes G serisi'nde bi xenon bulunurken arazi kralı olan son kasa impreza'da mercek far bulunmuyor çünkü arazide daha iyi bir görüş açısı sağlıyor.
Evet dediğin gibi foresterda hiç mercekli far kullanılmamış, aynı dönemin imprezalarında kullanılırken foresterda kullanılmamasının sebebi ne olabilir iyice bir düşün ? Land cruiser'ın, Nissan patrol gibi araçların kısa farlarının (hatta çoğu donanımda hepsinin) neden merceksiz fara sahip olduğunu araştır. Sana burada merceksiz farın arazide daha geniş açı sunduğunu falan mı kanıtlamam gerekiyor anlamadım :) Kusura bakma da subaru özellikle güvenlik ve sürüş konulu donanımlarda maliyetten kaçıyor falan gibi ithamlar gerçekten çok komik :) Adamlar 4 bin liralık far koyarken mercek maliyetinden kaçmışlar sen de haklısın :))) G serisi ise ekoldur, lüksün simgesidir etiket fiyatı 1 milyon tl üzerinde olan bir aracın hitap ettiği kesim off-roader'lar değil artık haliyle "lüks" görünüm sunan donanımları da bünyesinde barındırmak zorunda.
Sen de şunu düşün bakalım.Bir önceki kasa impreza'da mercek far varken şimdikinde neden yok?Yeni kasa impreza'da arazi kralı olduğu için mercek far yok değil mi :)
Land Cruiser'da da mercek far var.Bu da asfalt aracı.
Mercek koymadan xenon koymak tamamen maliyetle alakalıdır.Xenon far arazide,yağmurda ve karda iyi sonuç vermez.Eğer subaru arazide iyi bir görüş açısı sağlamayı amaçladıysa neden halojen far kullanmadı?
_____________________________
-
koşullar ne olursa olsun xv tercih ederdim _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: mng1
Sen de şunu düşün bakalım.Bir önceki kasa impreza'da mercek far varken şimdikinde neden yok?Yeni kasa impreza'da arazi kralı olduğu için mercek far yok değil mi :)
Land Cruiser'da da mercek far var.Bu da asfalt aracı.
Mercek koymadan xenon koymak tamamen maliyetle alakalıdır.Xenon far arazide,yağmurda ve karda iyi sonuç vermez.Eğer subaru arazide iyi bir görüş açısı sağlamayı amaçladıysa neden halojen far kullanmadı?
Önceki iki nesil impreza da mercek varken son kasada yoksa sebebini maliyetle açıklamak komik yani :) Uzun farlar halojen zaten XV'de, arazi koşullarında kısa far kullanan gördün mü sen hayatında ben görmedim :) Land cruiser'da arazi koşullarında kullanılan far mercekli değil bu arada._____________________________
-
YENİ SEÇENEK
http://www.subaru.com.tr/Subaru-Levorg_____________________________ Kulun Bir Hesabi Varsa Allahinda Bir Hesabi Var -
yafess
Y
kullanıcısına yanıt
XV'nin karda vb tırmanma yeteneğine dair bu tip videolardaki XV'ler acaba 2.0 cc mi, yoksa Türkiye'de satıştaki 1.6 cc mi acaba ? Bilindiği gibi Crosstrek ek adıyla yurtdışındaki birçok XV 2.0cc. ( Bu arada gereksiz bir tartışma yaratmak için değil, gerçekten bilmek için soruyorum, keza şu an kar vb tecrübesi yaşamamış keyifli bir XV kullanıcısıyım) :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: tanoc
XV'nin karda vb tırmanma yeteneğine dair bu tip videolardaki XV'ler acaba 2.0 cc mi, yoksa Türkiye'de satıştaki 1.6 cc mi acaba ? Bilindiği gibi Crosstrek ek adıyla yurtdışındaki birçok XV 2.0cc. ( Bu arada gereksiz bir tartışma yaratmak için değil, gerçekten bilmek için soruyorum, keza şu an kar vb tecrübesi yaşamamış keyifli bir XV kullanıcısıyım) :)
2 litrelik ve 148 beygir-196 N-m torklu modeller. abd'de 1.6 litrelik motor satilmiyor. (hybrit olmadigini varsayiyorum)_____________________________ Türkiye TürklerindirBaba bana subaru al
PSN : Jeopol -
Konuyu hortlaşmış olayım ama ilk kez Subaru ile Fiat aynı koşullarda denk geldiği için paylaşmak istedim.
Haftasonu Subaru grubuyla Hendek/Çiğdem Yaylasına gezi düzenledik.
Yeni aldığım 500x 4x4 aracımı deneme fırsatı bulmuş oldum.
Çekiş sistemi ziyadesiyle başarılı diyebilirim.
Subarularla birlikte çıkıp indim sorunsuz şekilde.
Lastiklerim de Falken AS210 dört mevsimdi.
instagramVeysel Sofuoğlu on Instagram: "Biz bu işin keyif kısmındayız ❄️🌨️🪵🔥#subaru #forester #subaruforrester #subaruxv #subaruimprezawrxsti"https://www.instagram.com/reel/DS1kW3EDJWj/?igsh=ZWZ2dnp5NnRnMjB3
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Total Km: 250.000
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
