Subap Ayarı Yaptıran Var mı? (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: eren15935

quote: Orijinalden alıntı: ugurozer Ben her 70-80 binde yaptırırım. Ş dışı fazla lpg tüketmeye başlıyor başkada bariz hissedilir fark yok. 20 bin falan asla bende gerekmiyor gerekmiyor. Aracım sendekinin aynısı \245000 km. Aracını seviyorsan iyi bir usta bul düzenli yaptır.

Masallah hocam epey kullaniyorsun arabayi. 245Bin dile kolay. Dedigim gibi birisini soylediler bi bakacagim artik. Insallah sorun cikmaz

quote:

Orijinalden alıntı: Febr

quote: Orijinalden alıntı: eren15935 Evet ustam. Izlemistim bu videoyu. Adam gayet guzel bir sekilde anlatmis. 20binde bir yapilmasini tavsiye ediyor. Onemli olan duzgun bi usta bulmak. O isi hallettikmi tamamdir

O ADAM benim hocam.

quote:

Orijinalden alıntı: one man one engine

Honda nın 2008 1.6 125 hp lik motora yaptırmıştık....Kendisi otomatik yapamıyormuş...

quote:

Orijinalden alıntı: tuncay altuntoprak

Ayrıca usta aramaya da gerek yok. 50-60 tl fazla verin yetkili serviste kafanız rahat yaptırın.

quote:

Orijinalden alıntı: 06_EMRE

40 bin de sincap ayarı için ustaya gittim usta abi olsa olsa en fazla bir yada ikisi gevsemistir yada sıkılaşmıştır hiç kurcalamayalim dedi.

quote:

Orijinalden alıntı: madmax50

Arkadaşlar halen 20.000'de bir subap ayarı yapılır diyenler var. Rica ederim bir düşünün her bakım zamanı müşteriyi yolmak için olmadık masraflar çıkaran servisler subap ayarı gerekli olsa bunu neden bakıma dahil etmez? Yeni nesil bir araçta 60-90-120-160.000 bakımlarında bile subap ayarı yapılmaz. Siz halen subap ayarı yaptıralım muhabbeti yapıyorsunuz.

quote:

Orijinalden alıntı: eren15935

quote: Orijinalden alıntı: madmax50 Arkadaşlar halen 20.000'de bir subap ayarı yapılır diyenler var. Rica ederim bir düşünün her bakım zamanı müşteriyi yolmak için olmadık masraflar çıkaran servisler subap ayarı gerekli olsa bunu neden bakıma dahil etmez? Yeni nesil bir araçta 60-90-120-160.000 bakımlarında bile subap ayarı yapılmaz. Siz halen subap ayarı yaptıralım muhabbeti yapıyorsunuz.

Valla ustam normal bakim disinda gerekmedikce birseye elletmem. Oyle 20 binde 50binde baktirayim diye dusunmem, ancak 120bine yaklasti arac. O kadar kmde bi kontrol ettirecegim bakalim. Yaptiripda faydasini goren olmus. Bakalim ugrayayim adama ne cikacak

quote:

Orijinalden alıntı: madmax50

quote: Orijinalden alıntı: eren15935 quote: Orijinalden alıntı: madmax50 Arkadaşlar halen 20.000'de bir subap ayarı yapılır diyenler var. Rica ederim bir düşünün her bakım zamanı müşteriyi yolmak için olmadık masraflar çıkaran servisler subap ayarı gerekli olsa bunu neden bakıma dahil etmez? Yeni nesil bir araçta 60-90-120-160.000 bakımlarında bile subap ayarı yapılmaz. Siz halen subap ayarı yaptıralım muhabbeti yapıyorsunuz. Valla ustam normal bakim disinda gerekmedikce birseye elletmem. Oyle 20 binde 50binde baktirayim diye dusunmem, ancak 120bine yaklasti arac. O kadar kmde bi kontrol ettirecegim bakalim. Yaptiripda faydasini goren olmus. Bakalim ugrayayim adama ne cikacak

Kardeşim diyorum ki yetkili servis 160.000 bakımında bile subap ayarı yapalım demiyor. İşi bilen bir ustaya sorun başına iş açma subap ayarı sente atması dışında yapılmaz der. Para kazanmak için bazı çakallar iş çıkarır. Verdiğiniz para önemli değil de fabrikanın %100 optimize ettiği ayarı bozdurup daha kötü hale getirirsiniz. Macera aramayın.

quote:

Orijinalden alıntı: madmax50

quote: Orijinalden alıntı: eren15935 quote: Orijinalden alıntı: madmax50 Arkadaşlar halen 20.000'de bir subap ayarı yapılır diyenler var. Rica ederim bir düşünün her bakım zamanı müşteriyi yolmak için olmadık masraflar çıkaran servisler subap ayarı gerekli olsa bunu neden bakıma dahil etmez? Yeni nesil bir araçta 60-90-120-160.000 bakımlarında bile subap ayarı yapılmaz. Siz halen subap ayarı yaptıralım muhabbeti yapıyorsunuz. Valla ustam normal bakim disinda gerekmedikce birseye elletmem. Oyle 20 binde 50binde baktirayim diye dusunmem, ancak 120bine yaklasti arac. O kadar kmde bi kontrol ettirecegim bakalim. Yaptiripda faydasini goren olmus. Bakalim ugrayayim adama ne cikacak

Kardeşim diyorum ki yetkili servis 160.000 bakımında bile subap ayarı yapalım demiyor. İşi bilen bir ustaya sorun başına iş açma subap ayarı sente atması dışında yapılmaz der. Para kazanmak için bazı çakallar iş çıkarır. Verdiğiniz para önemli değil de fabrikanın %100 optimize ettiği ayarı bozdurup daha kötü hale getirirsiniz. Macera aramayın.

quote:

Orijinalden alıntı: ugurozer

quote: Orijinalden alıntı: madmax50 quote: Orijinalden alıntı: eren15935 quote: Orijinalden alıntı: madmax50 Arkadaşlar halen 20.000'de bir subap ayarı yapılır diyenler var. Rica ederim bir düşünün her bakım zamanı müşteriyi yolmak için olmadık masraflar çıkaran servisler subap ayarı gerekli olsa bunu neden bakıma dahil etmez? Yeni nesil bir araçta 60-90-120-160.000 bakımlarında bile subap ayarı yapılmaz. Siz halen subap ayarı yaptıralım muhabbeti yapıyorsunuz. Valla ustam normal bakim disinda gerekmedikce birseye elletmem. Oyle 20 binde 50binde baktirayim diye dusunmem, ancak 120bine yaklasti arac. O kadar kmde bi kontrol ettirecegim bakalim. Yaptiripda faydasini goren olmus. Bakalim ugrayayim adama ne cikacak Kardeşim diyorum ki yetkili servis 160.000 bakımında bile subap ayarı yapalım demiyor. İşi bilen bir ustaya sorun başına iş açma subap ayarı sente atması dışında yapılmaz der. Para kazanmak için bazı çakallar iş çıkarır. Verdiğiniz para önemli değil de fabrikanın %100 optimize ettiği ayarı bozdurup daha kötü hale getirirsiniz. Macera aramayın.

İşkembeden sıkıyorsun honda hakkında hiçbirşey bilmeden. Yanlış bilgilerine inananlar senin yüzünden subaplardan olabilir.

quote:

Orijinalden alıntı: haluk 23 

Ülkemizde satilmakta olan Hondalarda sübap ayarı rutin olarak her 100 bin km'de bir yapılıyor. 

Bu kilometreye uzun yıllarda gelen araçlarda daha erken kilometrelerde sübap ayarı gerektirip gerektirmeyeceği aracın rölantideki titreşiminden ve devir göstergesinden, stop etme eğiliminde olup olmadığından anlaşılabiliyor. 


Lpg li araçlarda bu süre (özel servis olarak yazıyorum) her 20 binde bir olarak öneriliyor. 

Yetkili servislerde bunun için önerilen bir km yok bildiğim kadarıyla. 

Servisler aracınız sübap ayarına ihtiyaç duymasa bile sizden daha yüksek bakım parası talep edebilmek için bu işlemi yapma yoluna gidebilirler. 

Ama yukarıda da yazdığım gibi aracınızın sübap ayarına ihtiyaç duyup duymaması biraz da kullanım tarzınızla ilgili. 

Eğer sık sık uzun yol yapıyorsanız bu kilometre çok daha uzun olacaktır. 


Sübap ayarı için ön şart motorun soğuk olması. 

Yani kışın minimum 2 saat, yazın da 3-4 saate yakın bir süre geçmesi gerekiyor bu işleme başlanabilmesi için. 

Bunun dışındaki kısım 30 dk civarı sürüyor yanlış hatırlamıyorsam. 

Bunun da 20 dk kadarı motordaki ilgili kısımları sökme-takma ile geçiyor zaten. 

Yani sonuç olarak sübap ayarı yaptırmak kolay ve zahmetsiz bir iş ama ustanın motora müdahale edebilmesi için motorun soğuk olması gerektiğinden zaman alıcı bir iş. 

Ya aracı erken saatte bırakıp öğlene doğru alacaksınız ya da aracı akşamdan bırakıp ertesi sabah saat 10 gibi alacaksınız. 

Tabii bu dediklerim özel servis için geçerli ama yetkili servislerde de benzer bir süreç olacaktır. 


Bu işlem için özel servisler 60 ya da 75 TL gibi bir fiyat çıkartıyorlar yanılmıyorsam ki bazen daha da az bir fiyata yapıyorlar. 

Yetkili servisler de 100 TL civarı istiyorlar ama bazen kampanya dönemlerinde özel serviste yaptırma parasına karşılık geliyor bu bedel. 


Başka markaların hidrolik iticili sübap mekanizmasına sahip araçlarında normalde gerekmeyen sübap ayarı lpg takılıp araç 50-60 bin km civarında kullanıldıktan sonra sıkıntı çıkartabiliyor zira lpg daha yüksek yanma ısısı yüzünden sübaplara hasar veriyor. 

Ama rutin olarak sübap ayarı yapılmadığı için uzun dönemde çok daha masraflı arızalara sebebiyet verebiliyor bu durum. 

Hondada kullanıcı için normalde angarya ve dezavantaj olan sübap ayarı benim anladığım kadarıyla özellikle lpgli kullanımda motorun uzun dönemde sorunsuz kalabilmesi adına iyi birşey. 

Ya da Honda sevdamızdan kendimizi buna inandırıp kandırıyoruzdur belki de. :) 

Örneğin Toyotalarda sübap ayarı gerekmiyor. 

150 küsur bin km'dir lpg'li olup da bu ayarın yapılmadığı araç bizzat abimin 2010 model 132 bg'lik Auris aracı. 

Buyrun burdan yakın.  

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx


Honda araçların belli kilometrelerde sübap ayarı gerektirmesiyle ilgili olarak makine mühendisi "daturkishulan" forumdaşımla yapmış olduğum bir yazışmada kendisi şunları yazmıştı: 

1. bazen ureticiler yuksek devirli makinelerde hidrolik yerine dolu itici kullaniyorlar. amac cok yuksek devirlere cikildiginda valf gecikmesini ve dalgalanmasini onlemek. 

2. evet baktim hondanin bazi motorlarinda kati itecek kullaniliyormus. hidrolik olmadigindan kendi kendine boslugunu alamayan itecek haliyle zamanla bosaliyor. 100bin milde bir ayar gerektirenden 15bin milde bir (bazi isuzular) ayar gerektirene kadar farkli itecekler kullanilmis. 

3. aslinda eger hondalarda kullanilan hidrolik iticilerle ayni captalarsa kati itecekler yerine kullanilabilirler boylece bi kere taktin mi o modellerde bi daha ayar gerekmez. 

quote:

Orijinalden alıntı: haluk 23

Arkadaşlar merhaba,

Konu ile ilgili olarak 2012-2015 Civic konusunda yapmış olduğum bir paylaşımı burada da paylaşayım:)

quote: Orijinalden alıntı: haluk 23  Ülkemizde satilmakta olan Hondalarda sübap ayarı rutin olarak her 100 bin km'de bir yapılıyor.  Bu kilometreye uzun yıllarda gelen araçlarda daha erken kilometrelerde sübap ayarı gerektirip gerektirmeyeceği aracın rölantideki titreşiminden ve devir göstergesinden, stop etme eğiliminde olup olmadığından anlaşılabiliyor.  Lpg li araçlarda bu süre (özel servis olarak yazıyorum) her 20 binde bir olarak öneriliyor.  Yetkili servislerde bunun için önerilen bir km yok bildiğim kadarıyla.  Servisler aracınız sübap ayarına ihtiyaç duymasa bile sizden daha yüksek bakım parası talep edebilmek için bu işlemi yapma yoluna gidebilirler.  Ama yukarıda da yazdığım gibi aracınızın sübap ayarına ihtiyaç duyup duymaması biraz da kullanım tarzınızla ilgili.  Eğer sık sık uzun yol yapıyorsanız bu kilometre çok daha uzun olacaktır.  Sübap ayarı için ön şart motorun soğuk olması.  Yani kışın minimum 2 saat, yazın da 3-4 saate yakın bir süre geçmesi gerekiyor bu işleme başlanabilmesi için.  Bunun dışındaki kısım 30 dk civarı sürüyor yanlış hatırlamıyorsam.  Bunun da 20 dk kadarı motordaki ilgili kısımları sökme-takma ile geçiyor zaten.  Yani sonuç olarak sübap ayarı yaptırmak kolay ve zahmetsiz bir iş ama ustanın motora müdahale edebilmesi için motorun soğuk olması gerektiğinden zaman alıcı bir iş.  Ya aracı erken saatte bırakıp öğlene doğru alacaksınız ya da aracı akşamdan bırakıp ertesi sabah saat 10 gibi alacaksınız.  Tabii bu dediklerim özel servis için geçerli ama yetkili servislerde de benzer bir süreç olacaktır.  Bu işlem için özel servisler 60 ya da 75 TL gibi bir fiyat çıkartıyorlar yanılmıyorsam ki bazen daha da az bir fiyata yapıyorlar.  Yetkili servisler de 100 TL civarı istiyorlar ama bazen kampanya dönemlerinde özel serviste yaptırma parasına karşılık geliyor bu bedel.  Başka markaların hidrolik iticili sübap mekanizmasına sahip araçlarında normalde gerekmeyen sübap ayarı lpg takılıp araç 50-60 bin km civarında kullanıldıktan sonra sıkıntı çıkartabiliyor zira lpg daha yüksek yanma ısısı yüzünden sübaplara hasar veriyor.  Ama rutin olarak sübap ayarı yapılmadığı için uzun dönemde çok daha masraflı arızalara sebebiyet verebiliyor bu durum.  Hondada kullanıcı için normalde angarya ve dezavantaj olan sübap ayarı benim anladığım kadarıyla özellikle lpgli kullanımda motorun uzun dönemde sorunsuz kalabilmesi adına iyi birşey.  Ya da Honda sevdamızdan kendimizi buna inandırıp kandırıyoruzdur belki de. :)  Örneğin Toyotalarda sübap ayarı gerekmiyor.  150 küsur bin km'dir lpg'li olup da bu ayarın yapılmadığı araç bizzat abimin 2010 model 132 bg'lik Auris aracı.  Buyrun burdan yakın.   xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx  xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Honda araçların belli kilometrelerde sübap ayarı gerektirmesiyle ilgili olarak makine mühendisi "daturkishulan" forumdaşımla yapmış olduğum bir yazışmada kendisi şunları yazmıştı:  1. bazen ureticiler yuksek devirli makinelerde hidrolik yerine dolu itici kullaniyorlar. amac cok yuksek devirlere cikildiginda valf gecikmesini ve dalgalanmasini onlemek.  2. evet baktim hondanin bazi motorlarinda kati itecek kullaniliyormus. hidrolik olmadigindan kendi kendine boslugunu alamayan itecek haliyle zamanla bosaliyor. 100bin milde bir ayar gerektirenden 15bin milde bir (bazi isuzular) ayar gerektirene kadar farkli itecekler kullanilmis.  3. aslinda eger hondalarda kullanilan hidrolik iticilerle ayni captalarsa kati itecekler yerine kullanilabilirler boylece bi kere taktin mi o modellerde bi daha ayar gerekmez.

Bir fırsat bulduğumda Honda ile yazışıp neden bu ayara ihtiyaç duyan motorları tercih ettiklerini bir de kendilerinden duymak isterim. :)

Herkese selamlar.

quote:

Orijinalden alıntı: madmax50

quote: Orijinalden alıntı: ugurozer quote: Orijinalden alıntı: madmax50 quote: Orijinalden alıntı: eren15935 quote: Orijinalden alıntı: madmax50 Arkadaşlar halen 20.000'de bir subap ayarı yapılır diyenler var. Rica ederim bir düşünün her bakım zamanı müşteriyi yolmak için olmadık masraflar çıkaran servisler subap ayarı gerekli olsa bunu neden bakıma dahil etmez? Yeni nesil bir araçta 60-90-120-160.000 bakımlarında bile subap ayarı yapılmaz. Siz halen subap ayarı yaptıralım muhabbeti yapıyorsunuz. Valla ustam normal bakim disinda gerekmedikce birseye elletmem. Oyle 20 binde 50binde baktirayim diye dusunmem, ancak 120bine yaklasti arac. O kadar kmde bi kontrol ettirecegim bakalim. Yaptiripda faydasini goren olmus. Bakalim ugrayayim adama ne cikacak Kardeşim diyorum ki yetkili servis 160.000 bakımında bile subap ayarı yapalım demiyor. İşi bilen bir ustaya sorun başına iş açma subap ayarı sente atması dışında yapılmaz der. Para kazanmak için bazı çakallar iş çıkarır. Verdiğiniz para önemli değil de fabrikanın %100 optimize ettiği ayarı bozdurup daha kötü hale getirirsiniz. Macera aramayın. İşkembeden sıkıyorsun honda hakkında hiçbirşey bilmeden. Yanlış bilgilerine inananlar senin yüzünden subaplardan olabilir.

Terbiyesizliği bırakıp bildiğiniz bir şey varsa paylaşın faydalanalım.