Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Stellantis, hidrojen yakıt hücresi programını sonlandırdı
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Hidrojen çok geç kaldı ve bir türlü üretimi düzgün yapılamıyor bataryalar aldı gitti bile ilginç olan halen hidrojen li otobüs denemesi yapan yerler filan var
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Toyota niye bırakmıyor?
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
hidrojende sorun altyapi, kurmasi cok maliyetlli. bir tanesi milyonlarca dolarlik yatirim istiyor, yaygin kullanim icin her sehirde yuzlercesinin istanbul gibi buyuk sehirlerde binlercesinin olmasi gerekir. ilk altyapi maliyeti zor olan o. elektrikli arac bu noktada cok avantajli ilk altyapi kurulumu basit ve ucuz. insanlar kendi garajlarina bile sarj istasyonu kurabiliyor. batarya teknolojiside belli ivmeyi aldi, kronik sorunlarini yavas yavas atiyor. bu saatden sonra elektrikden geri donus cok buyuk supriz olur.
-
Hidrojenin en büyük sorunu çevreci olmaması. Biyo yakıtlar bile şu anki hidrojen üretiminden çok daha çevreci. Bir gün çevreci yöntemlerle üretilse bile yine önünde verimsizlik, maliyet, güvenlik vb. gibi sorunlar olacak hidrojenin.
-
thyr1234
kullanıcısına yanıt
Bırakmadı ama ne kadar ilerledi ? Satış rakamları onca teşviğe rağmen berbat
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hidrojende sıkıntı hidrojenin üretimi. Başka bir sıkıntı yok. Hem depolanması hem istasyonları aşırı maliyetli değil.
Hidrojen üretimi ucuz olmalı. Bunun için ucuz elektriğe ihtiyaç var. Güneş ve rüzgar panelleri aşırı yaygınlaşmalı. 2040-2050’de füzyon reaktörlerinden bedava enerji elde edildiğinde hidrojeni sudan ayıklamak bedava olacak. O zamana kadar hibrit, elektrikli ile devam
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tans61 -- 18 Temmuz 2025; 14:7:52 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Şirket in kendine göre sebebleri olabilir...
Arge de sabırlı olan kazanacak diye kısaca özetleyeyim ...
Hele konu HİDROJEN se ...
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
hidrojende sorun altyapi, kurmasi cok maliyetlli. bir tanesi milyonlarca dolarlik yatirim istiyor, yaygin kullanim icin her sehirde yuzlercesinin istanbul gibi buyuk sehirlerde binlercesinin olmasi gerekir. ilk altyapi maliyeti zor olan o. elektrikli arac bu noktada cok avantajli ilk altyapi kurulumu basit ve ucuz. insanlar kendi garajlarina bile sarj istasyonu kurabiliyor. batarya teknolojiside belli ivmeyi aldi, kronik sorunlarini yavas yavas atiyor. bu saatden sonra elektrikden geri donus cok buyuk supriz olur.
|
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
