..::SPOILER HAKKIDA::..

quote:

Orijinalden alıntı: suicide

yüksek hızlar dışında bunların görüntüden başka yararı olması(belkide zararı bile olabilir) bana mantıklı gelmiyor. neden diyecek olursanız, bu tarz aerodinamik yapılar bir ton hesapla deneyle vs. oluşturuluyor. belkide sizin sonradan takacağınız kanat aracın aerodinamik yapısını bozacak? yakıt tüketimi, sürtünme vs.

bakalım deneyimli, bilgili biri bir yorum yapacak mı.

quote:

Orijinalden alıntı: adanaliyik

Fotograftaki gibi ayaklı bir spoyler yerine, anatomik bir spoyler tercih ederseniz, yüksek hızlarda meydana gelecek rahatsız edici seslerden kurtulursunuz. Ayrıca, ayakların tavana montajı genelde silikon ile yapıştırma şeklinde yapıldığından, yerinden çıkma sorunu daha sık görülür.

"http://www.modifiye.com.tr/tuning/AramaSonuc.aspx?Kelime=ford%20fiesta%20spoyler" bu linkteki örnek bir anatomik spoyler'dir. Ürünün tabanı araç tavanı ile aynı eğim ve açıdadır ve aracınızın tavanına tam olarak oturur. Montajı yine silikon ile yapıştırılma şeklinde olur. Ancak ürünün tabanı, aracın tavanına komple bastığından ayaklı olan modellere göre çok daha sağlam olur.

Ayaklı spoylerlerin montajında ayrıca silikon yerine vidalama ve vida ile sıkıştırma şekli de vardır. Ancak şahsi önerim anatomik bir spoyler alıp bunu aracınıza silikon ile (profesyonel bir yerde) monte ettirmenizdir.

Spoyler'lerin aracın arkasının yüksek hızlarda yere basması yönünde ciddi katkıları vardır. Eski aracımda (2007 Hyundai Accent Era) ciddi bir sorundu bu. Özellikle virajlarda çok rahatsız ediyordu, çünkü arka bana göre yere sağlam basmıyordu. Fakat spoyler uyguladıktan sonra çok ciddi oranda fark edilir bir iyileşme oldu.

quote:

Orijinalden alıntı: adanaliyik

Evet o tarz spoylerler etkili olur. Fakat etki ile sizin istediğiniz ne? Yani ortalama ne kadarlık bir süratte arkanın yere daha iyi basmasını istiyorsunuz? Sürat, spoylerin süpürme alanı ile (kanat büyüklüğü) doğru orantılıdır. Genelde spoyler 100+ süratlerde görevine başlar. Ancak bu değer örnek olarak verdiğim linkteki ürün için geçerli. Daha büyük bir kanat, daha düşük süratlerde iş yapar. Fakat büyük kanat yüksek süratlerde daha büyük risk taşır.

Vidalamanın dezavantajları sizin de yazdığını hususlar. Ek olarak bir de şu var; taktırdığınız spoylerden memnun kalmaz ve söktürmek isterseniz oradaki vida deliklerine maalesef bir çare bulamazsınız. Oysa silikon, yaz şartlarında 24 saat sonra kullanılabilir hale gelir. Fakat, silikonun dıştan içe doğru kurur. Bu da, dilerseniz 15 gün sonra bile silikonlu spoyleri çıkarıp, dikkatlice boyaya zarar vermeden temizleyebileceğiniz anlamına gelir.

Genelde fiberglass'tan imal edilen bu ürünleri alırken mutlaka sağlam ve dayanıklı olduğuna bakmak gerekir. Alırken mutlaka kontrol edin. 1 kat olarak hazırlanmış fiberglass bir spoyler ile 5 kat olarak hazırlanmış olanını dış görünüm olarak birbirinden ayıramazsınız. Bu ürünler 2 kalıpta ayrı ayrı hazırlanıp sonra birbirlerine yapıştırılırlar. İnce bir ürün zamanla çatlayıp sizi sıkıntıya sokabilir. Anlayan biri ile gidip bakarak almak en doğrusu olur.

quote:

Orijinalden alıntı: adanaliyik

Bagaj kapağına olumsuz bir etki (teknik anlamda sorun çıkaracak kadar bir etki) yapacağını zannetmiyorum.

Ama sizin durumunuzda daha önemli bir detay var. Okurken açıkcası sizi kınadım. Aracınızı küçümsediğimi düşünmeyin sakın ama lütfen o araçla o süratlere çıkmayın. Zaten küçük bir araç, ki büyük olsa da farketmez, o süratlere gerçekten o süratlere uygun araçlarla çıkılır ve seyredilir. Bence spoyler taktırmaktansa, hızınızı azaltın. Fiesta'ya Veyron spoyleri de taksak o süratlerde açıkcası bence işe yaramaz. Çünkü aracınız uygun değil.

Daha 2 dk. önce forumdan bir arkadaşımızın tanıdığı olan gencecik bir arkadaşın vefatı (trafik kazası) ile ilgili konusuna mesaj yazdım. Yani gerçekten çok tehlikeli.

Çok çok acil bir durum olur, çok gerekli olur elbetteki araçlarımızı limitlerine kadar zorlayalım. Ama normal seyirde o sınıftaki bir araç için 180, 200, 220 gibi süratler bence Rus ruletinden farklı değil.

quote:

Orijinalden alıntı: xdanger

quote: Orijinalden alıntı: adanaliyik Bagaj kapağına olumsuz bir etki (teknik anlamda sorun çıkaracak kadar bir etki) yapacağını zannetmiyorum. Ama sizin durumunuzda daha önemli bir detay var. Okurken açıkcası sizi kınadım. Aracınızı küçümsediğimi düşünmeyin sakın ama lütfen o araçla o süratlere çıkmayın. Zaten küçük bir araç, ki büyük olsa da farketmez, o süratlere gerçekten o süratlere uygun araçlarla çıkılır ve seyredilir. Bence spoyler taktırmaktansa, hızınızı azaltın. Fiesta'ya Veyron spoyleri de taksak o süratlerde açıkcası bence işe yaramaz. Çünkü aracınız uygun değil. Daha 2 dk. önce forumdan bir arkadaşımızın tanıdığı olan gencecik bir arkadaşın vefatı (trafik kazası) ile ilgili konusuna mesaj yazdım. Yani gerçekten çok tehlikeli. Çok çok acil bir durum olur, çok gerekli olur elbetteki araçlarımızı limitlerine kadar zorlayalım. Ama normal seyirde o sınıftaki bir araç için 180, 200, 220 gibi süratler bence Rus ruletinden farklı değil.

hocam artizlik olsun diye yazmadım, olaki hayat memat meselesi olur bir yere gitmem gerekir diye aracın limitlerini bilmek için boş yolda yapılan denemeler bunlar, kendimden başka kimseyi riske atmadan yapılan tecrübeler, ve her kullandığım arabada 1 defadan fazla yapılmayacak olan sürüşler bunlar, kınamayın beni, yanlış anlaşılmaya mahal verip başkalarına bunlar iyi bir şeymiş gibi göstermek değildir amacım, sadece üst sınırları bilmeden kullanmak istemiyorum, yoksa benden başkasının hayatını tehlikeye atacak düşüncesiz birisi değilim, spoiler i de son süratlerde kullanmak için düşünmüyorum zaten, şu an yaz fazla rüzgar yok ama kışın otobanlarda fazlasıyla rüzgar olacak ve kış şartları benim denemelerimden daha ağır olacak şüphesiz, o yüzden güvenli yolculuk etmek açısından yapılabilecek iyileştirme çalışmaları için uğraşıyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: 09nanometer

quote: Orijinalden alıntı: xdanger quote: Orijinalden alıntı: adanaliyik Bagaj kapağına olumsuz bir etki (teknik anlamda sorun çıkaracak kadar bir etki) yapacağını zannetmiyorum. Ama sizin durumunuzda daha önemli bir detay var. Okurken açıkcası sizi kınadım. Aracınızı küçümsediğimi düşünmeyin sakın ama lütfen o araçla o süratlere çıkmayın. Zaten küçük bir araç, ki büyük olsa da farketmez, o süratlere gerçekten o süratlere uygun araçlarla çıkılır ve seyredilir. Bence spoyler taktırmaktansa, hızınızı azaltın. Fiesta'ya Veyron spoyleri de taksak o süratlerde açıkcası bence işe yaramaz. Çünkü aracınız uygun değil. Daha 2 dk. önce forumdan bir arkadaşımızın tanıdığı olan gencecik bir arkadaşın vefatı (trafik kazası) ile ilgili konusuna mesaj yazdım. Yani gerçekten çok tehlikeli. Çok çok acil bir durum olur, çok gerekli olur elbetteki araçlarımızı limitlerine kadar zorlayalım. Ama normal seyirde o sınıftaki bir araç için 180, 200, 220 gibi süratler bence Rus ruletinden farklı değil. hocam artizlik olsun diye yazmadım, olaki hayat memat meselesi olur bir yere gitmem gerekir diye aracın limitlerini bilmek için boş yolda yapılan denemeler bunlar, kendimden başka kimseyi riske atmadan yapılan tecrübeler, ve her kullandığım arabada 1 defadan fazla yapılmayacak olan sürüşler bunlar, kınamayın beni, yanlış anlaşılmaya mahal verip başkalarına bunlar iyi bir şeymiş gibi göstermek değildir amacım, sadece üst sınırları bilmeden kullanmak istemiyorum, yoksa benden başkasının hayatını tehlikeye atacak düşüncesiz birisi değilim, spoiler i de son süratlerde kullanmak için düşünmüyorum zaten, şu an yaz fazla rüzgar yok ama kışın otobanlarda fazlasıyla rüzgar olacak ve kış şartları benim denemelerimden daha ağır olacak şüphesiz, o yüzden güvenli yolculuk etmek açısından yapılabilecek iyileştirme çalışmaları için uğraşıyorum.

Bu açıdan yapabileceğiniz en iyi iyileştirme spor yaydır. Sadece ağırlık merkezinin yere yaklaşmasından ibaret değil, aracın altına az rüzgar girdiği için yüksek hızlardaki stabiliteyi %80e yakın artırıyor...

quote:

Orijinalden alıntı: xdanger

quote: Orijinalden alıntı: adanaliyik Bagaj kapağına olumsuz bir etki (teknik anlamda sorun çıkaracak kadar bir etki) yapacağını zannetmiyorum. Ama sizin durumunuzda daha önemli bir detay var. Okurken açıkcası sizi kınadım. Aracınızı küçümsediğimi düşünmeyin sakın ama lütfen o araçla o süratlere çıkmayın. Zaten küçük bir araç, ki büyük olsa da farketmez, o süratlere gerçekten o süratlere uygun araçlarla çıkılır ve seyredilir. Bence spoyler taktırmaktansa, hızınızı azaltın. Fiesta'ya Veyron spoyleri de taksak o süratlerde açıkcası bence işe yaramaz. Çünkü aracınız uygun değil. Daha 2 dk. önce forumdan bir arkadaşımızın tanıdığı olan gencecik bir arkadaşın vefatı (trafik kazası) ile ilgili konusuna mesaj yazdım. Yani gerçekten çok tehlikeli. Çok çok acil bir durum olur, çok gerekli olur elbetteki araçlarımızı limitlerine kadar zorlayalım. Ama normal seyirde o sınıftaki bir araç için 180, 200, 220 gibi süratler bence Rus ruletinden farklı değil.

hocam artizlik olsun diye yazmadım, olaki hayat memat meselesi olur bir yere gitmem gerekir diye aracın limitlerini bilmek için boş yolda yapılan denemeler bunlar, kendimden başka kimseyi riske atmadan yapılan tecrübeler, ve her kullandığım arabada 1 defadan fazla yapılmayacak olan sürüşler bunlar, kınamayın beni, yanlış anlaşılmaya mahal verip başkalarına bunlar iyi bir şeymiş gibi göstermek değildir amacım, sadece üst sınırları bilmeden kullanmak istemiyorum, yoksa benden başkasının hayatını tehlikeye atacak düşüncesiz birisi değilim, spoiler i de son süratlerde kullanmak için düşünmüyorum zaten, şu an yaz fazla rüzgar yok ama kışın otobanlarda fazlasıyla rüzgar olacak ve kış şartları benim denemelerimden daha ağır olacak şüphesiz, o yüzden güvenli yolculuk etmek açısından yapılabilecek iyileştirme çalışmaları için uğraşıyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: adanaliyik

quote: Orijinalden alıntı: xdanger quote: Orijinalden alıntı: adanaliyik Bagaj kapağına olumsuz bir etki (teknik anlamda sorun çıkaracak kadar bir etki) yapacağını zannetmiyorum. Ama sizin durumunuzda daha önemli bir detay var. Okurken açıkcası sizi kınadım. Aracınızı küçümsediğimi düşünmeyin sakın ama lütfen o araçla o süratlere çıkmayın. Zaten küçük bir araç, ki büyük olsa da farketmez, o süratlere gerçekten o süratlere uygun araçlarla çıkılır ve seyredilir. Bence spoyler taktırmaktansa, hızınızı azaltın. Fiesta'ya Veyron spoyleri de taksak o süratlerde açıkcası bence işe yaramaz. Çünkü aracınız uygun değil. Daha 2 dk. önce forumdan bir arkadaşımızın tanıdığı olan gencecik bir arkadaşın vefatı (trafik kazası) ile ilgili konusuna mesaj yazdım. Yani gerçekten çok tehlikeli. Çok çok acil bir durum olur, çok gerekli olur elbetteki araçlarımızı limitlerine kadar zorlayalım. Ama normal seyirde o sınıftaki bir araç için 180, 200, 220 gibi süratler bence Rus ruletinden farklı değil. hocam artizlik olsun diye yazmadım, olaki hayat memat meselesi olur bir yere gitmem gerekir diye aracın limitlerini bilmek için boş yolda yapılan denemeler bunlar, kendimden başka kimseyi riske atmadan yapılan tecrübeler, ve her kullandığım arabada 1 defadan fazla yapılmayacak olan sürüşler bunlar, kınamayın beni, yanlış anlaşılmaya mahal verip başkalarına bunlar iyi bir şeymiş gibi göstermek değildir amacım, sadece üst sınırları bilmeden kullanmak istemiyorum, yoksa benden başkasının hayatını tehlikeye atacak düşüncesiz birisi değilim, spoiler i de son süratlerde kullanmak için düşünmüyorum zaten, şu an yaz fazla rüzgar yok ama kışın otobanlarda fazlasıyla rüzgar olacak ve kış şartları benim denemelerimden daha ağır olacak şüphesiz, o yüzden güvenli yolculuk etmek açısından yapılabilecek iyileştirme çalışmaları için uğraşıyorum.

Yok yok, artislik olsun diye yazdığını düşünmedim. Afedersin.Sadece önceki mesajımda bahsettiğim gibi bir arkadaşın vefatı ile ilgili konudan çok etkilendim, hemen üzerine de size mesaj yazınca biraz abarttım galiba.

Spoyler konusunda netice olarak benim önerim anatomik spoyler kullanmanızdır. Kapağa da herhangi bir zararı olmaz. Ancak şöyle bir seçeneğiniz daha var. Bu anatomik spoylerin yarı anatomik modelleri de var. Yani her iki kenardan ayaklı fakat ayaklar büyük ve yine araç hatlarıyla uyumlu. Bu spoylerle yapıştırılmak yerine her iki taraftan çelik ayarları vida ile sıkıştırılıyor. Bir nevi istendiğinde çıkarılabilen model gibi düşünün. Bulmanız biraz zor olabilir ama eğer bulabilirseniz onlardan takıp bir test edin. Eğer istediğiniz sonuca ulaşabilirseniz o modeli silikon ile yapıştırıp yine sıkıştırma vidası ile destekleyebilirsiniz.