Sivil hava ulaştırma işletmeciliği hk. (5. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Artcoree

Bilgiler için teşekkür ederim.
Havacılığa ilgim şu şekilde başladı uçak yolculuklarında apronda çalışan elemanları gördükçe yer hizmeti çok hoşuma gitti ( Apronda çalışmak isterim mezun olunca mesela merdiven getirme,Push back kullanma,bagaj taşıma, de-ıcıng gibi hizmetler hoşuma gitti) ama çalışanlar sürekli şikayetçi ne maaşı belli ne çalışma koşulu sadece şikayet ediyorlar.

Siz yer hizmetindemi Çalışıuorsunuz?

quote:

Orijinalden alıntı: 0TT0MAN23

İki bölümde aynı evet ama buradan mezun kişilerin belli bir yerde zorunlu çalışma hakları ve iş garantileri yoktur. Kimsenin SHUI mezunlarını çalıştırma zorunluluğu bulunmuyor yalnızca bazı pozisyonlarda öncelik tanınıyor olabilir. Tabi ki mezunların iş bulmak imkanı okuluna göre değişecektir sonuçta her okulun bir adı bir kalitesi var. Ama daha önce ki yazılarda da belirtildiği gibi her şey kişiye bağlıdır.

quote:

Orijinalden alıntı: Mar00N

quote: Orijinalden alıntı: 0TT0MAN23 İki bölümde aynı evet ama buradan mezun kişilerin belli bir yerde zorunlu çalışma hakları ve iş garantileri yoktur. Kimsenin SHUI mezunlarını çalıştırma zorunluluğu bulunmuyor yalnızca bazı pozisyonlarda öncelik tanınıyor olabilir. Tabi ki mezunların iş bulmak imkanı okuluna göre değişecektir sonuçta her okulun bir adı bir kalitesi var. Ama daha önce ki yazılarda da belirtildiği gibi her şey kişiye bağlıdır.

Hocam merhaba benimde sorularım olacak.

Bende SHUI düşünüyorum puanım bekledıgımden dusuk geldı. İstanbul Aydın Üniversitesi %50 burslu girebilirim sanırım. İlk olarak ingilizcenin cok onemlı oldugunu vurgulamıssınız. İngilizcem orta düzeyde var. Bunu anadılım gıbı konusmak ıcın yurtdısınada gidip eğitim alabilirim kendımı gelıstırebılırım. Fakat endısem su; maaşların dusuk oldugunu soylemıssınız. Bu benım ıcın bır sıkıntı. Suanda asgari ücret 1300 tl ve ben 4 sene bu bolumu okuyacagım kendımı gelıstırecegım yabancı dıl bılecegım ve ona ragmen 1500-1700 civarı maaşla işe başlamak saçma gelıyor. Yani 2000 ile baslamak cok daha ıyı olur. Havaalanında tanıdıklar var. Kendimi gelistirdikten sonra her turlu ıs bulurum dıye dusunuyorum. Fakat birazda maddiyat onemlı bu devırde. 2 senelık Ucak Motor Bakım okumak mı daha mantıklı maddiyat icin yoksa 4 senelik SHUI okumak mı daha mantıklı? Benım kucuklukten berı ucaklara karsı havacılıga karsı bir sevgim var fakat 4 sene hatta belkıde ıngılızce hazırlıkla bırlıkte 5 sene ugrasıp 1500 tl maasla calısmak ıstemıyorum. Bunun ıcın Ucak Motorumu tercih etmeliyim yoksa SHUI bana gereklı ımkanı sağlar mı? Hatta bir seçenek daha var oda 2 senelık kabin hizmetleri. Puanım dusuk oldugu ıcın baska alternatifim yok maalesef suan 3 secenegım var ve havacılıktan baska meslek yapmak bu zamana kadar dusunmedım. Sizce bu 3 ü arasından hangisi bana daha uygundur? Simdiden teşekkürler.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: 0TT0MAN23

quote: Orijinalden alıntı: Mar00N quote: Orijinalden alıntı: 0TT0MAN23 İki bölümde aynı evet ama buradan mezun kişilerin belli bir yerde zorunlu çalışma hakları ve iş garantileri yoktur. Kimsenin SHUI mezunlarını çalıştırma zorunluluğu bulunmuyor yalnızca bazı pozisyonlarda öncelik tanınıyor olabilir. Tabi ki mezunların iş bulmak imkanı okuluna göre değişecektir sonuçta her okulun bir adı bir kalitesi var. Ama daha önce ki yazılarda da belirtildiği gibi her şey kişiye bağlıdır. Hocam merhaba benimde sorularım olacak. Bende SHUI düşünüyorum puanım bekledıgımden dusuk geldı. İstanbul Aydın Üniversitesi %50 burslu girebilirim sanırım. İlk olarak ingilizcenin cok onemlı oldugunu vurgulamıssınız. İngilizcem orta düzeyde var. Bunu anadılım gıbı konusmak ıcın yurtdısınada gidip eğitim alabilirim kendımı gelıstırebılırım. Fakat endısem su; maaşların dusuk oldugunu soylemıssınız. Bu benım ıcın bır sıkıntı. Suanda asgari ücret 1300 tl ve ben 4 sene bu bolumu okuyacagım kendımı gelıstırecegım yabancı dıl bılecegım ve ona ragmen 1500-1700 civarı maaşla işe başlamak saçma gelıyor. Yani 2000 ile baslamak cok daha ıyı olur. Havaalanında tanıdıklar var. Kendimi gelistirdikten sonra her turlu ıs bulurum dıye dusunuyorum. Fakat birazda maddiyat onemlı bu devırde. 2 senelık Ucak Motor Bakım okumak mı daha mantıklı maddiyat icin yoksa 4 senelik SHUI okumak mı daha mantıklı? Benım kucuklukten berı ucaklara karsı havacılıga karsı bir sevgim var fakat 4 sene hatta belkıde ıngılızce hazırlıkla bırlıkte 5 sene ugrasıp 1500 tl maasla calısmak ıstemıyorum. Bunun ıcın Ucak Motorumu tercih etmeliyim yoksa SHUI bana gereklı ımkanı sağlar mı? Hatta bir seçenek daha var oda 2 senelık kabin hizmetleri. Puanım dusuk oldugu ıcın baska alternatifim yok maalesef suan 3 secenegım var ve havacılıktan baska meslek yapmak bu zamana kadar dusunmedım. Sizce bu 3 ü arasından hangisi bana daha uygundur? Simdiden teşekkürler.

Anladığım kadarıyla ne olursa olsun sizin için fark etmiyor önemli olan sadece en yüksek maddi kazanç bu 3 den hangisindeyse ona girmek istiyorsunuz. Havacılıkta ne okursanız okuyun daima alt kademeden başlarsınız yavaş yavaş yükselebilirsiniz. Ve siz yükseldikçe maaşınız artar. Hemen yüksek bir maaş beklentisi içinde olmak çok yanlış. Önce bir yerlerden başlamak ve tecrübe kazanmak gerekir. O yüzden herhangi bir bölüm adı veremeyeceğim alacağınız maaş hangi firmada hangi pozisyonda işe başlayacağınıza, sizin kendinize ne kattığınıza vs. bunlara göre ve firmayla anlaşmanıza göre değişecektir. Yukarıda belirttiğim gibi bu bölümlerden mezun olunca iş garantiniz olmadığı gibi şuanda gelecekte ne olacağını da bilemiyoruz biliyorsunuz ki büyük bir kriz içindeyiz turizm sektörünü etkilediği gibi havacılık sektörünü de etkiliyor ilerisi için bir şey konuşmak pek uygun olmaz.

quote:

Orijinalden alıntı: Mar00N

quote: Orijinalden alıntı: 0TT0MAN23 quote: Orijinalden alıntı: Mar00N quote: Orijinalden alıntı: 0TT0MAN23 İki bölümde aynı evet ama buradan mezun kişilerin belli bir yerde zorunlu çalışma hakları ve iş garantileri yoktur. Kimsenin SHUI mezunlarını çalıştırma zorunluluğu bulunmuyor yalnızca bazı pozisyonlarda öncelik tanınıyor olabilir. Tabi ki mezunların iş bulmak imkanı okuluna göre değişecektir sonuçta her okulun bir adı bir kalitesi var. Ama daha önce ki yazılarda da belirtildiği gibi her şey kişiye bağlıdır. Hocam merhaba benimde sorularım olacak. Bende SHUI düşünüyorum puanım bekledıgımden dusuk geldı. İstanbul Aydın Üniversitesi %50 burslu girebilirim sanırım. İlk olarak ingilizcenin cok onemlı oldugunu vurgulamıssınız. İngilizcem orta düzeyde var. Bunu anadılım gıbı konusmak ıcın yurtdısınada gidip eğitim alabilirim kendımı gelıstırebılırım. Fakat endısem su; maaşların dusuk oldugunu soylemıssınız. Bu benım ıcın bır sıkıntı. Suanda asgari ücret 1300 tl ve ben 4 sene bu bolumu okuyacagım kendımı gelıstırecegım yabancı dıl bılecegım ve ona ragmen 1500-1700 civarı maaşla işe başlamak saçma gelıyor. Yani 2000 ile baslamak cok daha ıyı olur. Havaalanında tanıdıklar var. Kendimi gelistirdikten sonra her turlu ıs bulurum dıye dusunuyorum. Fakat birazda maddiyat onemlı bu devırde. 2 senelık Ucak Motor Bakım okumak mı daha mantıklı maddiyat icin yoksa 4 senelik SHUI okumak mı daha mantıklı? Benım kucuklukten berı ucaklara karsı havacılıga karsı bir sevgim var fakat 4 sene hatta belkıde ıngılızce hazırlıkla bırlıkte 5 sene ugrasıp 1500 tl maasla calısmak ıstemıyorum. Bunun ıcın Ucak Motorumu tercih etmeliyim yoksa SHUI bana gereklı ımkanı sağlar mı? Hatta bir seçenek daha var oda 2 senelık kabin hizmetleri. Puanım dusuk oldugu ıcın baska alternatifim yok maalesef suan 3 secenegım var ve havacılıktan baska meslek yapmak bu zamana kadar dusunmedım. Sizce bu 3 ü arasından hangisi bana daha uygundur? Simdiden teşekkürler. Anladığım kadarıyla ne olursa olsun sizin için fark etmiyor önemli olan sadece en yüksek maddi kazanç bu 3 den hangisindeyse ona girmek istiyorsunuz. Havacılıkta ne okursanız okuyun daima alt kademeden başlarsınız yavaş yavaş yükselebilirsiniz. Ve siz yükseldikçe maaşınız artar. Hemen yüksek bir maaş beklentisi içinde olmak çok yanlış. Önce bir yerlerden başlamak ve tecrübe kazanmak gerekir. O yüzden herhangi bir bölüm adı veremeyeceğim alacağınız maaş hangi firmada hangi pozisyonda işe başlayacağınıza, sizin kendinize ne kattığınıza vs. bunlara göre ve firmayla anlaşmanıza göre değişecektir. Yukarıda belirttiğim gibi bu bölümlerden mezun olunca iş garantiniz olmadığı gibi şuanda gelecekte ne olacağını da bilemiyoruz biliyorsunuz ki büyük bir kriz içindeyiz turizm sektörünü etkilediği gibi havacılık sektörünü de etkiliyor ilerisi için bir şey konuşmak pek uygun olmaz.

Anladım hocam teşekkür ederim. Farketmez değil de şöyle söylemek istiyorum acıkcası ucak bakım onarım okumaktansa shuı okumak ısterım. Hem 4 senelık oldugu ıcın hemde temız bır ıs oldugu ıcın. Fakat dedıgım gıbı bıraz arastırma yaptım maas ile ilgili sıkıntıları duyunca tedirgin olmustum dogrusu. Ilk sıraya shuı yazacagım. Pisman olmak istemiyorum umarım pısman olmam.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: UmuttAtes

Merhaba ben de bu sene tercih kullanıcam ve aklımda SHUİ var puanım 2 yıllığa yetiyor ve şuan ileri derece İngilizce eğitimi görüyorum ek olarak 2. Dil de düşünmekteyim Bu bölümü okuyup havaalanın da sizin önerebilceğiniz çalışma alanlarını bilmek isterim SHUİ mezunu birisiyle denk gelmiştim ve bana harekat alanını önerdi Fakat bu alan Hakkında yeterli bilgi alamadım. Peki siz önerir misiniz SHUİ okumamı 2 yıllık okuduğum için işe girmekte veya yükselmekte zorlanır mıyım? Teşekkürler

quote:

Orijinalden alıntı: UmuttAtes

Evet o son sözünüze katılıyorum ablam hostes ve o kadar yorulmasına rağmen mutlulukla yapıyor işini konuştuğum SHUİ mezunu havacılıkla hiç ilgisi olmadan o bölüme girdiğini derslerin eğlenceli akışından ve stajdan sonra bağlandığını söyledi peki işe alım sınavında "öğrenme/analitik düşünme/problem çözme becerisinin ölçüldüğü testler" Nasıl testler zor mudur

quote:

Orijinalden alıntı: Suleymanca

Bir dostum SHUİ ile ytü işletme arasında gidip geliyor. Ona söylenene göre iş imkanları çok ıi denmis ve boşta kalmazsın tarzı şeyler söylenmis. Kocaeli mezunu bir abimiz okulu bitirince çelebiden 2klık teklif aldığını belirtmis. Para ve meslek garantisi aklını çelmiş. Doğruluk payı nedir ve mantıklı olan seçim nedir