Sıfır Opel Mokka’da Şanzıman ve Beyin Değişimi – 270.000 TL’lik İşlem Sonrası 54.000 TL Teklif!

Herkese merhaba,

16 Ekim 2024’te Aydın Surtaş bayisinden sıfır olarak aldığım 2024 model Opel Mokka, henüz birkaç ay geçmeden 11 Ocak 2025’te aniden arızalandı ve çalışamaz hale geldi.

Araç, Opel yetkili servisine çekildi ve yapılan inceleme sonucunda aküden sızan asidin beyne ve şanzımana zarar verdiği tespit edildi.

Aracın beyni ve şanzımanı tamamen değiştirildi. Servisin kestiği fatura tutarı 270.000 TL’nin üzerindeydi.

Tüm bu işlemler garanti kapsamında yapılsa da, şanzıman ve beyin gibi hayati parçaların değişmesi hem güven kaybı, hem de ikinci el satışta ciddi değer kaybı anlamına geliyor.

Opel Türkiye’ye yazılı başvuruda bulundum. Araç değişimini reddettiler, ardından ben 350.000 TL değer kaybı talep ettim.

Günler süren görüşmeler sonunda bana yalnızca 54.000 TL teklif edildi. Bu teklif kesinlikle kabul edilemez ve mağduriyetimi gidermiyor.

Konuyu önce Şikayetvar, ardından CİMER’e taşıdım.

Şimdi siz otomobil severlerle de paylaşmak istedim.

Benimle benzer mağduriyet yaşayanlar varsa yorumlarını ve deneyimlerini çok merak ediyorum.

Saygılar.

GÜNCELLEME (25 Nisan 2025):

Bugün Opel tarafından tekrar arandım. Ancak son tekliflerinden sonra, şikayetlerimi farklı mecralarda da paylaştığım için bu aşamada yeni bir öneri sunmadan önce süreci daha dikkatli değerlendirmelerini bekliyorum.

Yapılan 270.000 TL’lik parça değişimine karşılık sadece 54.000 TL teklif edildi. Bu teklifin aracımın yaşadığı güven kaybı, ikinci el değer düşüşü ve yaşattığı mağduriyetle hiçbir şekilde örtüşmediğini daha önce de belirttim.

Şu an hem kamuoyu hem de ilgili kurumlar süreci takip ediyor.

Bu nedenle Opel’in daha adil ve çözüm odaklı bir yaklaşımla geri dönüş yapmasını umut ediyorum.

54000 TL iyi vermişler, ben olsam hiç vermezdim. Araçta değer kaybı falan da olmaz, ülkede sadece boya kaportaya bakıyorlar.