Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Bildirim
MODİFİYE CHIP TUNING VE POWER BOX HAKAN USTA (148. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
ChipTuning Uzmanı
kullanıcısına yanıt
Orijinal gücü 109hp 250nm araç 280 bin km civarında tahminimce 95hp-100hp arasına düşmüştür.95hp'yi baz alırsak araç program yardımı ile kaç hp'lere yükselebilir (abartılmayacak şekilde).Neden yazılım daha sağlıklı power box alıp taksak ne gibi eksileri ya da artıları olur yazılıma yönelik.Araçta egr kapalı yazılımdan sonra bunun olumsuz yanı olur mu ve bu duman ne gibi durumlarda atıyor.Aracın son hızı 210km/h 4000devirde yapıyor.Son hızında bir değişiklik olur mu uygulamadan sonra.Cevab için şimdiden teşekkürler. -
Geçen hafta bir taksici geldi, aksaray civarında bi serviste yazılım yaptırmış araç sürekli egr arızası veriyor, duman atıyor yolda kasılıp kalıyor. Neyse bizim yazılım fiyatını söyledim adam tepki gösterdi bastı gitti :) Siz yaptırın ucuz yerlere, sonrada 10 liraya mal ediyorlar v.s. buralarda boş boş yazarsınız. Turbo kırsa 1000 lira gider, yani 10 liralık yazılım size 1010liraya mâl olur, öyle değil mi :)quote:
Orijinalden alıntı: Fatih_540iaquote:
Orijinalden alıntı: Luminance
Onu bunu bilmemde bu işin karı vs size niye bu kadar dert oldu onu anlamadım. adam 500 e satar isterse 0 maliyetli olsun bizi ne ilgilendirir. Serbest piyasa tüketici neden kandırılsın.
Ben 10 liralık işe 600 lira verdiğim için dert oldu. Bu masumane sitemim size niye dert oldu onu anlamadım? O yüzden lütfen sakin olalim hocam :) Ben sakinim, düşüncelerimi paylaştım. Her gün sabahtan akşama kadar çalışıp 30 günde 1.000 TL alan insanların bulunduğu bir ortamda 20 dakikalık, hadi olmadı 200 dakikalık bir iş için 1.000 TL alınmasını hazmedemiyorum.
Alıntıları Göster
Madem senede 650.000 TL para kazanacaksınız, ben bütün ekipmanı, bilgiyi birikimi v.s. hepsini size 50.000'den devredeyim, ödemeyi de sene bitince yaparsınız :)
-
Neyse konu amacından sapmasın. Bu son mesajım olsun, diyeceklerimi dedim. Devretme işine gelince, sahibinsen sitesine ilan verirsen baya taliplisi çıkar. :)quote:
Orijinalden alıntı: MSC Elektronik
Geçen hafta bir taksici geldi, aksaray civarında bi serviste yazılım yaptırmış araç sürekli egr arızası veriyor, duman atıyor yolda kasılıp kalıyor. Neyse bizim yazılım fiyatını söyledim adam tepki gösterdi bastı gitti :) Siz yaptırın ucuz yerlere, sonrada 10 liraya mal ediyorlar v.s. buralarda boş boş yazarsınız. Turbo kırsa 1000 lira gider, yani 10 liralık yazılım size 1010liraya mâl olur, öyle değil mi :)
Madem senede 650.000 TL para kazanacaksınız, ben bütün ekipmanı, bilgiyi birikimi v.s. hepsini size 50.000'den devredeyim, ödemeyi de sene bitince yaparsınız :)
Alıntıları Göster
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Fatih_540ia -- 26 Haziran 2013; 21:51:34 >
-
Daha once konu acmistm arac basi celik maliyeti 900 dolar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: MSC Performans
quote:
Orijinalden alıntı: Fatih_540ia
Önceki aracım Transporter T5 130 beygirlikti. Chip yaptırdım 600 TL'ye, 174 beygire çıkacağı söylendi. Chip işlemini buradaki ustalarda yaptırmadım. Gözlemlerim;
1- Bu verdiğim 600 liranın maliyeti 10,00 TL, geri kalan 590 TL soygun. En başında yazılmış mesajın, işte bu programı yazan saatler harcamış falan filan diye. Tamam her araç için ayrı ayrı saatlerini harcasın yazsın programı koysun amenna ama öyle değil, bir araba için yazılan program milyonlarca arabaya atılıyor.
2- Çekişte artış hissi oldu ama belki de sadece psikolojik. Çünkü aynı motor ve kasaya sahip başka araç sahiplerine sorduğum zaman son hızları aynıydı mesela.
3- Eskiye göre gözle görülür şekilde kara duman çıkıyor.
4- Ben 10-20 bin km kullandım, bir defa egzos manifolt contasını yaktı, onu yaptırdım sonra yine bi ıslık sesi geldi ve ben de arabayı sattım.
5- Yakıtı kesinlikle ama kesinlikle düşürmüyor. Düşürüyorsa bile kesinlikle ama kesinlikle farkedilecek düzeyde değil.
Velhasıl-ı kelam, paranız çoksa, macerayı severim, masraf çıkarsa da yaptırırım sorun degil diyorsanız birşey diyemem.
Çoluk çocuğa iş yaptırırsanız ne güç artar ne de tasarruf olur. Dumanda hediyesi olur.
Maliyeti yok dediğiniz iş için kullanılan cihazın alış fiyatı markaya göre 5000euro'dan başlıyor (10.000euro'luk cihaz kullanan arakadaşlar var piyasada), her sene 1000euro sadece güncelleme bedeli var. Risklerde cabası, beyine yazılım atarken kullanılmaz hale gelme ihtimalinin bedeli ne olacak? T5'in kaç tane farklı versiyon hw ve sw'si var biliyor musunuz?
içinizde dumansız verim alma garantisi veren var mı ki, sürekli başkalarını çoluk çocuk olmakla itham ediyorsunuz?
varsa kendine o kadar güvenen, dyno da video kayıtlı çip öncesi ve sonrası egzoz duman videosu çekelim mi? bakalım duman varmı yokmu...
her işlemde duman oluşuyor, az veya çok derecesi de göreceli ve alınan güçle orantılı.
%80 hazır paketle harita okuyup, yazılımla orantısal değişim yapılıyor, kimi 20hp de bırakıyor, kimi 50ho ye kadar çıkıyor, kimi orta nokta 35 yapıyor.
-
DPFsiz araclarda stok halde de duman var. O yuzden overboss daki dumanla yazilim sonrasi dumani ayurr etmek lazim.
Ama DPFsiz dumansiz yazilimli arac ornegi cok var.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
1.4 aracada yapablrmyz -
quote:
Orijinalden alıntı: dominikk
Mehmet bey merhaba, uzun arastirmalar sonucu sizi buldum. Hatta gecen hafta aradim ama disardaydiniz. 2010 model citroen c3 1.4 hdi 68hp 60 bin km de aracim var. Yakitindan memnunun acikcasi, ancak sollamalarda, yazin uzun yolda, aracta yuk oldugunda cok zorlaniyor.
Bunu cozmek mumkun mu?
Nasil bir uygulama ile kac beygir ve tork degerine ulasirim?
Fiyat aldim ama bir de sizden fiyat alabilir miyim?
Bu araca yaptiniz mi daha once hic?
Acikcasi biraz tedirginim. Ilk defa bir aracima chip tuning uygulamasi yaptiracagim.
Biraz bilgi ve sorularimi yanitlarsaniz sevinirim.
Saygilar
aracınızı programlayarak 90-92hp 225nm civarına ulaştırabiliriz.
Bahsettiğiniz rahatsızlıklar büyük ölçüde ortadan kalkar. 650tl tutar ve 1 saat sürer.
Gerek facebook gerek website dan bu arabadan ve bu motoru kullanan diğer arabalardan defalarca yaptığımızı görebilirsiniz.
TEdirgin oluncak bi durum yok.. içinize sinmediği takdirde hizmeti iade edebilirsiniz. hertürlü probleme karşı Megachips Güvencesi sunuyoruz.
-
quote:
Orijinalden alıntı: sarhosbulasikteli
Selamlar acemiyim kusura bakmayın.
Clio IV 1.5DCI 90HP aracım var Chip bana yakıt tasarrufu ve fazladan güç sağlar mı?
Ankara'da nere de ve kaça maal olur?
Bir durum olduğunda servis Chip tuning yapıldığını anlar mı?
Teşekkürler
Estağfurullah, Tabiki soracak ve öğreneceksiniz
Bu uygulama size hem küçük bi miktar ekonomi, hem daha düşük devirlerde daha yüksek tork, hemde üst devirlerde güç sunacaktır.
Megachips Ankara Yetkili Yükeleme Merkezi K1 Performance Koray beyin telefonu 0 505 616 16 16 dır.. Maliyet ve ödeme seçenekleri ile ilgili kendisinden bilgi alabilirsiniz. Yetkili servis bu araçların programlandığını elektronik yöntemlerle farkedemiyor.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Eşkenar
Öncelikle kolay gelsin.
Sitenizi inceledim bir çok 1.6 hdi araca yazılım uygulaması yapmışsınız. Acaba herhangi bir problem veya sorunla size geri dönen oldu mu? Özellikle e-hdi araçlarda.
Zorlamadan, normal kullanımlarda yakıt artışı olmuyor anladığım kadarıyla. Hızlanma konusunda gözle görülür bir iyileşme oluyor mu?
Birde özel bir soru olacak, mutlaka test etmişinizdir. Fransızların yarı otomatik vitesi geçişlerde sarsıntılı. Bu konuya olumlu veya olumsuz bir etkisi oldu mu?
Cevaplarsanız sevinirim. (Bu arada yarı otomatik 508 e-hdi var bende, memnunum araçtan ama yazılım işine karar veremedim bir türlü.)
Teşekkürler, Sizlerede kolay gelsin ve Hayırlı Cumalar Olsun inşAllah..
Evet 2006dan buyana çok sayıda 1.6 PSA motora uygulama yaptık. Özellikle yeni nesil 112-115hp lik motorlardan şu sıralar fazla sayıda modluyoruz.
işittiğim bir sorun yok. Olası sorunlarda birlikte çalıştığımız yetkili servisler ile ortak yürütülecek operasyonlarla ortadan kaldırırız.. Dert etmeyin.
Evet normal ve sakin kullanımda göz dolduran oranda ekonomi değerleri duyuyoruz. Tabiki elde ettiğimiz 60nm nin sizi koltuğa daha fazla yasladığını hissetmemek imkansız..
Aktarma çalışması gerektiği gibi çalışmaya devam edecektir.. vites değişimlerindeki gecikme bi miktar hızlanıyor, değişim sonrası tekrar gaz verme süresi hızlanıyor, bu gelişmeler bu araçlar için gerçekten sürüş konforunu pozitif etkiliyor.
Zamanınızı ayarlayın buyrun gelin uygulayalım deneyelim beraber. Memnun kalacağınızı garanti ederim.
-
quote:
Orijinalden alıntı: d_e_h_a_406
Orijinal gücü 109hp 250nm araç 280 bin km civarında tahminimce 95hp-100hp arasına düşmüştür.95hp'yi baz alırsak araç program yardımı ile kaç hp'lere yükselebilir (abartılmayacak şekilde).Neden yazılım daha sağlıklı power box alıp taksak ne gibi eksileri ya da artıları olur yazılıma yönelik.Araçta egr kapalı yazılımdan sonra bunun olumsuz yanı olur mu ve bu duman ne gibi durumlarda atıyor.Aracın son hızı 210km/h 4000devirde yapıyor.Son hızında bir değişiklik olur mu uygulamadan sonra.Cevab için şimdiden teşekkürler.
bu km de bir aracın tüm motor donanımını kontrol etmeden parogram yükleyemem.. Bu kotrol tarafımca yapılacak olup ücretsizdir..
bu kontrol sornasında diğer sorularınızda cevap bulur.. -
quote:
Orijinalden alıntı: calculus07
1.4 aracada yapablrmyz
araç nedir ? -
quote:
Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı
quote:
Orijinalden alıntı: calculus07
1.4 aracada yapablrmyz
araç nedir ?
astra 2002 sedan -
quote:
Orijinalden alıntı: hackersun
DPFsiz araclarda stok halde de duman var. O yuzden overboss daki dumanla yazilim sonrasi dumani ayurr etmek lazim.
Ama DPFsiz dumansiz yazilimli arac ornegi cok var.
yazılımlı ve orjinal , partikül filtresiz bir aracı , dynoya sokucaz, ve egzoz ve devir saatini video ya alıcaz.
yazılımsız haldeki duman ile, yazılım sonrası dumanı da karşılaştıracağız, aradaki farkı da göreceğiz.
böylece "başkalarına" atılan "çamur" u da belgelemiş olucaz. hani onlar kötü ya, çoluk çocuk ya...
şu çok olan örneklerden 1 tane aracı dynoya sokalım, görelim , örneği.
dyno ücreti küçük bi rakam, reklamını yapmak isteyen , başkalarından farklı olduğunu iddia eden remapper lar çekinmeden ortaya çıkar diye düşünüyorum.
-
quote:
Orijinalden alıntı: FreeLander
quote:
Orijinalden alıntı: MSC Performans
quote:
Orijinalden alıntı: Fatih_540ia
Önceki aracım Transporter T5 130 beygirlikti. Chip yaptırdım 600 TL'ye, 174 beygire çıkacağı söylendi. Chip işlemini buradaki ustalarda yaptırmadım. Gözlemlerim;
1- Bu verdiğim 600 liranın maliyeti 10,00 TL, geri kalan 590 TL soygun. En başında yazılmış mesajın, işte bu programı yazan saatler harcamış falan filan diye. Tamam her araç için ayrı ayrı saatlerini harcasın yazsın programı koysun amenna ama öyle değil, bir araba için yazılan program milyonlarca arabaya atılıyor.
2- Çekişte artış hissi oldu ama belki de sadece psikolojik. Çünkü aynı motor ve kasaya sahip başka araç sahiplerine sorduğum zaman son hızları aynıydı mesela.
3- Eskiye göre gözle görülür şekilde kara duman çıkıyor.
4- Ben 10-20 bin km kullandım, bir defa egzos manifolt contasını yaktı, onu yaptırdım sonra yine bi ıslık sesi geldi ve ben de arabayı sattım.
5- Yakıtı kesinlikle ama kesinlikle düşürmüyor. Düşürüyorsa bile kesinlikle ama kesinlikle farkedilecek düzeyde değil.
Velhasıl-ı kelam, paranız çoksa, macerayı severim, masraf çıkarsa da yaptırırım sorun degil diyorsanız birşey diyemem.
Çoluk çocuğa iş yaptırırsanız ne güç artar ne de tasarruf olur. Dumanda hediyesi olur.
Maliyeti yok dediğiniz iş için kullanılan cihazın alış fiyatı markaya göre 5000euro'dan başlıyor (10.000euro'luk cihaz kullanan arakadaşlar var piyasada), her sene 1000euro sadece güncelleme bedeli var. Risklerde cabası, beyine yazılım atarken kullanılmaz hale gelme ihtimalinin bedeli ne olacak? T5'in kaç tane farklı versiyon hw ve sw'si var biliyor musunuz?
içinizde dumansız verim alma garantisi veren var mı ki, sürekli başkalarını çoluk çocuk olmakla itham ediyorsunuz?
varsa kendine o kadar güvenen, dyno da video kayıtlı çip öncesi ve sonrası egzoz duman videosu çekelim mi? bakalım duman varmı yokmu...
her işlemde duman oluşuyor, az veya çok derecesi de göreceli ve alınan güçle orantılı.
%80 hazır paketle harita okuyup, yazılımla orantısal değişim yapılıyor, kimi 20hp de bırakıyor, kimi 50ho ye kadar çıkıyor, kimi orta nokta 35 yapıyor.
KCTR 'ye üyesin, orada sorularını da yanıtladım. HCTR ve KCTR'de bir çok arkadaşa yazılım yaptım, "SIFIR DUMAN". "Her işlemde duman oluşur" diye birşey yok, sağlıklı bir motorda karışım zengine kaçmadığı sürece ekstra duman oluşmaz.
-
Orijinalden alıntı: MSC Performans
içinizde dumansız verim alma garantisi veren var mı ki, sürekli başkalarını çoluk çocuk olmakla itham ediyorsunuz?
varsa kendine o kadar güvenen, dyno da video kayıtlı çip öncesi ve sonrası egzoz duman videosu çekelim mi? bakalım duman varmı yokmu...
her işlemde duman oluşuyor, az veya çok derecesi de göreceli ve alınan güçle orantılı.
%80 hazır paketle harita okuyup, yazılımla orantısal değişim yapılıyor, kimi 20hp de bırakıyor, kimi 50ho ye kadar çıkıyor, kimi orta nokta 35 yapıyor.
KCTR 'ye üyesin, orada sorularını da yanıtladım. HCTR ve KCTR'de bir çok arkadaşa yazılım yaptım, "SIFIR DUMAN". "Her işlemde duman oluşur" diye birşey yok, sağlıklı bir motorda karışım zengine kaçmadığı sürece ekstra duman oluşmaz.
Sizin orda dyno varmıydı? hatırladığım kadarıyla yoktu.
duman olup olmadığını nasıl görüyorsun o zaman?
teklifim açık, kendine güvenen, iddialı olan, dyno başında aracın orjinal halini , egzoz çıkışını devir göstergesi eşliğinde kayda alıp,
sonra yaptığı uygulama sonrasında dyno başında egzoz çıkışını devir göstergesi eşliğinde kayda alıp , 2sini de objektif olarak yayınlasın.
yok ben yola çıkıyorum, dikiz aynasından duman kontrolü yapıyorum gibi , bilimsel cevaplar almayayım mümkünse.
korkulacak zor birşey değil, hemde kendi reklamınız olur, belgeli reklam dikkat çeker, ikna eder. doğru mu? doğru.
sonra çıkıpta duman illaki olacak diye savunma yapmak yok ama :) (çünkü ben bunu yazdım yukarda)
-
Siz aracın dyno'da zorlandığını mı sanıyorsunuz :)quote:
Orijinalden alıntı: FreeLander
Orijinalden alıntı: MSC Performans
içinizde dumansız verim alma garantisi veren var mı ki, sürekli başkalarını çoluk çocuk olmakla itham ediyorsunuz?
varsa kendine o kadar güvenen, dyno da video kayıtlı çip öncesi ve sonrası egzoz duman videosu çekelim mi? bakalım duman varmı yokmu...
her işlemde duman oluşuyor, az veya çok derecesi de göreceli ve alınan güçle orantılı.
%80 hazır paketle harita okuyup, yazılımla orantısal değişim yapılıyor, kimi 20hp de bırakıyor, kimi 50ho ye kadar çıkıyor, kimi orta nokta 35 yapıyor.
KCTR 'ye üyesin, orada sorularını da yanıtladım. HCTR ve KCTR'de bir çok arkadaşa yazılım yaptım, "SIFIR DUMAN". "Her işlemde duman oluşur" diye birşey yok, sağlıklı bir motorda karışım zengine kaçmadığı sürece ekstra duman oluşmaz.
Sizin orda dyno varmıydı? hatırladığım kadarıyla yoktu.
duman olup olmadığını nasıl görüyorsun o zaman?
teklifim açık, kendine güvenen, iddialı olan, dyno başında aracın orjinal halini , egzoz çıkışını devir göstergesi eşliğinde kayda alıp,
sonra yaptığı uygulama sonrasında dyno başında egzoz çıkışını devir göstergesi eşliğinde kayda alıp , 2sini de objektif olarak yayınlasın.
yok ben yola çıkıyorum, dikiz aynasından duman kontrolü yapıyorum gibi , bilimsel cevaplar almayayım mümkünse.
korkulacak zor birşey değil, hemde kendi reklamınız olur, belgeli reklam dikkat çeker, ikna eder. doğru mu? doğru.
sonra çıkıpta duman illaki olacak diye savunma yapmak yok ama :) (çünkü ben bunu yazdım yukarda)
Alıntıları Göster
Dün bize soranlar bugün hayalleri ve sınırlı bilgileri ile iddaya girmeye çalışıyor, üstelik yazılanları anlamadan. Ben şahsen sizi kâle almam.
-
quote:
Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı
quote:
Orijinalden alıntı: calculus07
1.4 aracada yapablrmyz
araç nedir ?
merhaba
internetten powerbox aldım.
2009 volvo v50 1.6 109ps aracıma kendim montajını yapmak istiyorum bu işlerde biraz elimden gelir. takacağım soket yani yakıt basınç kütüğü soketinin bu modellerde nerede, neyin altında olduğunu nasıl ulaşacağım konusunda yardımcı olabilirmisiniz.
şimdiden teşekkürler. -
merhabaquote:
Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanıquote:
Orijinalden alıntı: calculus07
1.4 aracada yapablrmyz
araç nedir ?
Alıntıları Göster
internetten powerbox aldım.
2009 volvo v50 1.6 109ps aracıma kendim montajını yapmak istiyorum bu işlerde biraz elimden gelir. takacağım soket yani yakıt basınç kütüğü soketinin bu modellerde nerede, neyin altında olduğunu nasıl ulaşacağım konusunda yardımcı olurmusunuz.
şimdiden teşekkürler.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
