2. El araç tavsiyesi

quote:

Orijinalden alıntı: kestamit

Merhabalar. İnternetten araba bakıyorum ancak bir türlü karar veremedim. İlk kez alacağım. Aradığım özellikler ve kullanım şu şekilde;

-Dizel veya LPG Farketmez.
-Günde 80 - 90 km yol yapabilecek,
-Mümkünse triger kayış değil zincir olacak,
-Motor hacim olarak 2.0 ve üstü düşünüyorum. Düşük devirde kullanılırsa uzun ömürlü olur diye düşündüm. Fikirlerinizi bekliyorum.
-Yedek parça olarak öncelikle bulunabilir olması ve bunun yanında tercihen ucuz olması. Bulunabilirlik daha önemli benim için.(çıkma da dahil)
-Kuş serisi, tempra, lada düşünmüyorum.
-Bütçe 8.000TL

Baktığım ilanlar bunlar. Bu araçlar sıkıntılı olur mu? Alınır mı?

Birde eski dizel arabalarda ( mesela 2.3Litrelik ama 68HP ) yaklaşık 7 litre yakmasına rağmen hp çok düşük. Almak mantıksız mı olur?


Opel Omega 2.0 GL


Renault R21 GTD


Ford Sierra 2.3D



Teşekkürler şimdiden.

quote:

Orijinalden alıntı: kestamit

Merhabalar. İnternetten araba bakıyorum ancak bir türlü karar veremedim. İlk kez alacağım. Aradığım özellikler ve kullanım şu şekilde;

-Dizel veya LPG Farketmez.
-Günde 80 - 90 km yol yapabilecek,
-Mümkünse triger kayış değil zincir olacak,
-Motor hacim olarak 2.0 ve üstü düşünüyorum. Düşük devirde kullanılırsa uzun ömürlü olur diye düşündüm. Fikirlerinizi bekliyorum.
-Yedek parça olarak öncelikle bulunabilir olması ve bunun yanında tercihen ucuz olması. Bulunabilirlik daha önemli benim için.(çıkma da dahil)
-Kuş serisi, tempra, lada düşünmüyorum.
-Bütçe 8.000TL

Baktığım ilanlar bunlar. Bu araçlar sıkıntılı olur mu? Alınır mı?

Birde eski dizel arabalarda ( mesela 2.3Litrelik ama 68HP ) yaklaşık 7 litre yakmasına rağmen hp çok düşük. Almak mantıksız mı olur?


Opel Omega 2.0 GL


Renault R21 GTD


Ford Sierra 2.3D



Teşekkürler şimdiden.

quote:

Orijinalden alıntı: kestamit

Merhabalar. İnternetten araba bakıyorum ancak bir türlü karar veremedim. İlk kez alacağım. Aradığım özellikler ve kullanım şu şekilde;

-Dizel veya LPG Farketmez.
-Günde 80 - 90 km yol yapabilecek,
-Mümkünse triger kayış değil zincir olacak,
-Motor hacim olarak 2.0 ve üstü düşünüyorum. Düşük devirde kullanılırsa uzun ömürlü olur diye düşündüm. Fikirlerinizi bekliyorum.
-Yedek parça olarak öncelikle bulunabilir olması ve bunun yanında tercihen ucuz olması. Bulunabilirlik daha önemli benim için.(çıkma da dahil)
-Kuş serisi, tempra, lada düşünmüyorum.
-Bütçe 8.000TL

Baktığım ilanlar bunlar. Bu araçlar sıkıntılı olur mu? Alınır mı?

Birde eski dizel arabalarda ( mesela 2.3Litrelik ama 68HP ) yaklaşık 7 litre yakmasına rağmen hp çok düşük. Almak mantıksız mı olur?


Opel Omega 2.0 GL


Renault R21 GTD


Ford Sierra 2.3D



Teşekkürler şimdiden.

quote:

Orijinalden alıntı: 265_deadman

quote: Orijinalden alıntı: kestamit Merhabalar. İnternetten araba bakıyorum ancak bir türlü karar veremedim. İlk kez alacağım. Aradığım özellikler ve kullanım şu şekilde; -Dizel veya LPG Farketmez. -Günde 80 - 90 km yol yapabilecek, -Mümkünse triger kayış değil zincir olacak, -Motor hacim olarak 2.0 ve üstü düşünüyorum. Düşük devirde kullanılırsa uzun ömürlü olur diye düşündüm. Fikirlerinizi bekliyorum. -Yedek parça olarak öncelikle bulunabilir olması ve bunun yanında tercihen ucuz olması. Bulunabilirlik daha önemli benim için.(çıkma da dahil) -Kuş serisi, tempra, lada düşünmüyorum. -Bütçe 8.000TL Baktığım ilanlar bunlar. Bu araçlar sıkıntılı olur mu? Alınır mı? Birde eski dizel arabalarda ( mesela 2.3Litrelik ama 68HP ) yaklaşık 7 litre yakmasına rağmen hp çok düşük. Almak mantıksız mı olur? .... Teşekkürler şimdiden.

115 kasa 240D

quote:

Orijinalden alıntı: c4zf6

quote: Orijinalden alıntı: 265_deadman quote: Orijinalden alıntı: kestamit Merhabalar. İnternetten araba bakıyorum ancak bir türlü karar veremedim. İlk kez alacağım. Aradığım özellikler ve kullanım şu şekilde; -Dizel veya LPG Farketmez. -Günde 80 - 90 km yol yapabilecek, -Mümkünse triger kayış değil zincir olacak, -Motor hacim olarak 2.0 ve üstü düşünüyorum. Düşük devirde kullanılırsa uzun ömürlü olur diye düşündüm. Fikirlerinizi bekliyorum. -Yedek parça olarak öncelikle bulunabilir olması ve bunun yanında tercihen ucuz olması. Bulunabilirlik daha önemli benim için.(çıkma da dahil) -Kuş serisi, tempra, lada düşünmüyorum. -Bütçe 8.000TL Baktığım ilanlar bunlar. Bu araçlar sıkıntılı olur mu? Alınır mı? Birde eski dizel arabalarda ( mesela 2.3Litrelik ama 68HP ) yaklaşık 7 litre yakmasına rağmen hp çok düşük. Almak mantıksız mı olur? .... Teşekkürler şimdiden. 115 kasa 240D

Arkadaşım,

240D benim de tavsiyem. Amma, temiz bulabilir misin? Bir de bakımını yaptırabilir misin?

Parçası artık zor bulunuyor Türkiye'de. Amerika'da her parçası var, ama biraz pahalıdır. Onu alacak adamın profili Volvo S60 T6 alan adamdır. Netekim, Amerikada üc ay önce sattığım kişi günlük aracı olarak 2012 S60 T6, 1974 240D'i de zevk ve hava atmak için aldı.

quote:

Orijinalden alıntı: 265_deadman

quote: Orijinalden alıntı: c4zf6 quote: Orijinalden alıntı: 265_deadman quote: Orijinalden alıntı: kestamit Merhabalar. İnternetten araba bakıyorum ancak bir türlü karar veremedim. İlk kez alacağım. Aradığım özellikler ve kullanım şu şekilde; -Dizel veya LPG Farketmez. -Günde 80 - 90 km yol yapabilecek, -Mümkünse triger kayış değil zincir olacak, -Motor hacim olarak 2.0 ve üstü düşünüyorum. Düşük devirde kullanılırsa uzun ömürlü olur diye düşündüm. Fikirlerinizi bekliyorum. -Yedek parça olarak öncelikle bulunabilir olması ve bunun yanında tercihen ucuz olması. Bulunabilirlik daha önemli benim için.(çıkma da dahil) -Kuş serisi, tempra, lada düşünmüyorum. -Bütçe 8.000TL Baktığım ilanlar bunlar. Bu araçlar sıkıntılı olur mu? Alınır mı? Birde eski dizel arabalarda ( mesela 2.3Litrelik ama 68HP ) yaklaşık 7 litre yakmasına rağmen hp çok düşük. Almak mantıksız mı olur? .... Teşekkürler şimdiden. 115 kasa 240D Arkadaşım, 240D benim de tavsiyem. Amma, temiz bulabilir misin? Bir de bakımını yaptırabilir misin? Parçası artık zor bulunuyor Türkiye'de. Amerika'da her parçası var, ama biraz pahalıdır. Onu alacak adamın profili Volvo S60 T6 alan adamdır. Netekim, Amerikada üc ay önce sattığım kişi günlük aracı olarak 2012 S60 T6, 1974 240D'i de zevk ve hava atmak için aldı.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mercedes-benz-tertemiz-sifir-motor-dizell-63772507/detay/

quote:

Orijinalden alıntı: c4zf6

quote: Orijinalden alıntı: 265_deadman quote: Orijinalden alıntı: kestamit Merhabalar. İnternetten araba bakıyorum ancak bir türlü karar veremedim. İlk kez alacağım. Aradığım özellikler ve kullanım şu şekilde; -Dizel veya LPG Farketmez. -Günde 80 - 90 km yol yapabilecek, -Mümkünse triger kayış değil zincir olacak, -Motor hacim olarak 2.0 ve üstü düşünüyorum. Düşük devirde kullanılırsa uzun ömürlü olur diye düşündüm. Fikirlerinizi bekliyorum. -Yedek parça olarak öncelikle bulunabilir olması ve bunun yanında tercihen ucuz olması. Bulunabilirlik daha önemli benim için.(çıkma da dahil) -Kuş serisi, tempra, lada düşünmüyorum. -Bütçe 8.000TL Baktığım ilanlar bunlar. Bu araçlar sıkıntılı olur mu? Alınır mı? Birde eski dizel arabalarda ( mesela 2.3Litrelik ama 68HP ) yaklaşık 7 litre yakmasına rağmen hp çok düşük. Almak mantıksız mı olur? .... Teşekkürler şimdiden. 115 kasa 240D

Arkadaşım,

240D benim de tavsiyem. Amma, temiz bulabilir misin? Bir de bakımını yaptırabilir misin?

Parçası artık zor bulunuyor Türkiye'de. Amerika'da her parçası var, ama biraz pahalıdır. Onu alacak adamın profili Volvo S60 T6 alan adamdır. Netekim, Amerikada üc ay önce sattığım kişi günlük aracı olarak 2012 S60 T6, 1974 240D'i de zevk ve hava atmak için aldı.