Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
(astra +1) 
(civic +2) 
(astra +1) 
(astra +1) 
(bu biraz tercih meselesi, civic sportif genç, astra ağır abi: bence civic +1) |
_____________________________
|
Bildirim
civic premium & astra enjoy (sedan) karşılaştırma
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
SoundPEATS Clear Dot ENC TWS Kablosuz Bluetooth Kulaklık Beyaz : Amazon.com.tr: Elektronik
https://www.amazon.com.tr/dp/B0DYK93KV7
2 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Ferahlık olarak Honda bence büyük boyutlarına göre daha geride.İnsan o koca araçtan daha büyük bir iç mekan ve bagaj bekliyor.
Bir de o boyutlar hakikaten göze hoş geliyor ama park sıkıntı.Gördüğüm Civic'lerin çoğunun sağ ön tampon altı sürtülmüş
Bunun dışında;dizel olması dışında Astra'dan daha alınası bir araç olduğunu düşünüyorum ben de.Bu da benim gibi LPG severler için sorun değil zaten
_____________________________ '02 Corsa 1.8 GSI-Corsa Ç.
Xmax 250 ABS -
camlara ve bagaj kapağına niye uyuz olduğunu anlamadım. Makyajlı kasamı aracın ? _____________________________ İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız. -
quote:
Orijinalden alıntı: aanil
camlara ve bagaj kapağına niye uyuz olduğunu anlamadım. Makyajlı kasamı aracın ?
ön yolcu camı tek dokunuşlu değil
cam kilidi devredeyken kendi camınız dışında başka cama siz de müdahale edemiyorsunuz
tek dokunuşlu şoför camını diyelimki indiriyorsunuz. düğmeyi aşağı itiyorsunuz. durdurmak için yukarı kaldırmak gerekiyor. yani az bişey açmak istiyorsanız önce aşağı, sonra yukarı çok hızlı bir refleks yapmak gerekiyor
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aydnlgn -- 13 Eylül 2011; 11:16:44 >_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: aydnlgn
quote:
Orijinalden alıntı: aanil
camlara ve bagaj kapağına niye uyuz olduğunu anlamadım. Makyajlı kasamı aracın ?
ön yolcu camı tek dokunuşlu değil
cam kilidi devredeyken kendi camınız dışında başka cama siz de müdahale edemiyorsunuz
tek dokunuşlu şoför camını diyelimki indiriyorsunuz. düğmeyi aşağı itiyorsunuz. durdurmak için yukarı kaldırmak gerekiyor. yani az bişey açmak istiyorsanız önce aşağı, sonra yukarı çok hızlı bir refleks yapmak gerekiyor
sürücü camındaki cam açma butonu iki kademelidir, tam basarsanız tamamen açar yada kapatır,ancak birinci kademede basarsanız normal cam kontrolü gibi çalışır.Benim aklımda bu biçimde kalmış, akşam denerim,bakarım._____________________________ riders on the storm
-
quote:
Orijinalden alıntı: aydnlgn
quote:
Orijinalden alıntı: aanil
camlara ve bagaj kapağına niye uyuz olduğunu anlamadım. Makyajlı kasamı aracın ?
ön yolcu camı tek dokunuşlu değil
cam kilidi devredeyken kendi camınız dışında başka cama siz de müdahale edemiyorsunuz
tek dokunuşlu şoför camını diyelimki indiriyorsunuz. düğmeyi aşağı itiyorsunuz. durdurmak için yukarı kaldırmak gerekiyor. yani az bişey açmak istiyorsanız önce aşağı, sonra yukarı çok hızlı bir refleks yapmak gerekiyor
dogru yolcu tarafı tek dokunuşlu değil birde cam kilidi devredeyken başka camlara sizde mudahale edemiyorsunuz o duruma bende ayarım.
ama ben kendi tarafımdaki camı açık kapatma konusunda sizin anlattığınız gibi bir sıkıntı çekmedim alışkanlık meselesi heralde._____________________________ İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.
-
evet şöyle anlatsam daha doğru olacak sanırım. az açmak için tanımlanmış kısa basma süresi çok kısa, bence. belki zamanla alışırım. dediğim gibi yeni aldık henüz. _____________________________ -
ha unutmadan cam kaldırma modülü de yok !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 
_____________________________
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
