Sararan ve matlaşan farların zımparalanıp temizlenerek parlatılması! - Sayfa 12

Question

Merhaba.   Hemen hemen hepimizin araçlarının farları polikarbon cama sahip. Darbelere karşı dayanıklı olması için özellikle polikarbon malzeme kullanılıyor. Bu polikarbon far camının yüzeyi de akrilik kaplanarak çiziklere ve güneşin zararlı etkilerine karşı korunur. Ama bu akrilik kaplama zamanla hem güneşin etkisiyle, hem de yıkama için kullanılan çözücü deterjanlarla yokolur. Far camı da doğrudan güneşe maruz kalır ve sararıp matlaşır. Çevremde de çok görüyorum bu durumu. Farların aydınlatması da çok zayıflıyor. Çözümü birlikte uygulayalım...  Benim kambur tosbağa'nın(c-max) sararıp matlaşan farlarına da artık el atma zamanı gelmişti.   Farları araçtan söktüm. Hatta farın reflektörlerini, motorlarını, ampullerini de söktüm ki rahat rahat yüzeyini yıkayayım. Ama sökmek zorsa sökmeden, araç üzerinde de yapabilirsiniz. Etrafını güzelce kağıt maskeleme bandı ile bantlayın yeter.   Farlar şu haldeydi;     Biraz açılı bakınca far üstündeki matlaşma daha çok belli oluyor.       Bu matlaşma tabi ki görüşü de olumsuz etkiliyordu.   Şimdi gelelim işleme.   Çoğunuz şaşırabilirsiniz ama şimdi farları zımparalayacağız. Ama oldukça ince zımpara kullanmanız gerekiyor.    Ben farın üstünde fazla derin çizik olmadığı için 1200 kum zımparadan başladım. Ama farın üstünde derin çizik varsa 600 kuma kadar düşebilirsiniz.   Farın üstünde zımparayı sürdükçe oluşan beyaz tozlar farın üstünden kazıdığınız matlaşan katman.    Zımparayı katlayarak, fazla bastırmadan ve ara ara katını değiştirerek uygulayabilirsiniz. Dairesel ovmalar sizi daha verimli sonuca götürür. Zımparayı doğrusal sürerseniz far camı üstünde iz oluşturabilirsiniz. Zımparaları uygularken farı ıslatmakta fayda var. Zira ıslatarak daha az çiziliyorlar. Ayrıca zımparaları da önceden su içinde bırakarak ıslatabilirsiniz.   Şimdi 1200 kum ile zımparalamayı bitirdik. Biliyorum, durum pek de iç açıcı değil;     Ama farın üstündeki matlaşan katmanı kaldırmak için bu gerekli.   Şimdi daha ince olan 2000 kum zımparaya geçelim;     Yine dairesel ovmalarla 2000 kum zımparayı da uyguladıktan sonra 3000 kum zımparayı uygulayabiliriz.    3000 kum zımpara bir nevi cila işlevi görüyor ve kılcal çizikleri alıp götürüyor. Zaten 3000 kum zımpara düz a4 kağıdı gibi. Yani öyle pek aşındırıcı özelliği yok.   3000 kum zımpara da bittikten sonra farımızın yüzeyini yıkayıp silerek kurutuyoruz. Son durum bu ;     Şimdi ise sıvı pasta ile yüzeydeki kılcal çizikleri iyice yokediyorum. Sıvı pasta da bir nevi 4000 kum zımpara görevi görüyor. Ama sıvı pasta yoksa doğrudan cilaya da geçilebilir.    Sıvı pasta ile farın yüzeyini iyice temizledikten sonra plastik yüzeyler için kalıcı koruma sağlayan özel plastik cilamızı uygulayabiliriz. Ben Meguiar's Plastx plastik cilası kullanıyorum. Tüm profesyoneller de bunu kullanıyor. Zaten plastik cilası olarak pek de alternatifi yok. Bu cila polikarbon yüzeye bir nevi orjinalindeki akrilik kaplamaya benzer bir kaplama oluşturarak güneşten koruyor.    Far yüzeyine plastx'i iyice yediriyoruz.     Ben sıvı pasta ve cila için polisaj makinesini düşük devirde kullandım. Kesinlikle taşlama makinesine başlık takıp da yüksek devride çalıştırıp farınıza sürmeyin. Aşırı ısınacak ve aşınmaya sebep olacaktır. Elle de yapabilirsiniz. Ama biraz uğraşmanız gerekecek ve polisaj makinası kadar mükemmel sonuç zor olacaktır.   Ve işte sonuç ;     Yaklaşık olarak 2 saatimi aldı. Ama değdi...  Kullanılan malzemelerve maliyet;  Plastx: 35-50 tl arasında değişiyor ama yaklaşık 10 takım fara yeter...  Zımparalar: 1200-2000-3000 = toplam 5 tl civarı. bu zımparaları da tekrar kullanabilirsiniz. Sıvı pasta: 10 lira. Bu da en az 15 araca yeter.  Polisaj makinesi ve sünger başlıklar... Sonsuz kullanım :)  Yani araç başı maliyet 10 lira civarı...   Umarım size de yol gösterir ve faydası dokunur.  Bu arada bu farlarımı orjinal hella bi-xenon far ile takasta kullandım. Yani sattım. Şimdiki hella bi-xenon farlarım ise şu şekilde;

Answer

Diş macunun ıslak bir microfiber ile farların dışını silin mükemmel temizliyor. farkı göreceksiniz.
youtube da da videolar var. diş macununu fara dökün 4-5 cm. sonra ıslak bezle silin bir güzel. sonra yıkayın. :) tavsiye edilir.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: singlewalf  Diş macunun ıslak bir microfiber ile farların dışını silin mükemmel temizliyor. farkı göreceksiniz.  youtube da da videolar var. diş macununu fara dökün 4-5 cm. sonra ıslak bezle silin bir güzel. sonra yıkayın. :) tavsiye edilir.   bu yöntem ilk başta iyi sonuç veriyor fakat maalesef kısa süre sonra tekrar sararma oluyor.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: pelstina   quote: Orijinalden alıntı: singlewalf  Diş macunun ıslak bir microfiber ile farların dışını silin mükemmel temizliyor. farkı göreceksiniz.  youtube da da videolar var. diş macununu fara dökün 4-5 cm. sonra ıslak bezle silin bir güzel. sonra yıkayın. :) tavsiye edilir.   bu yöntem ilk başta iyi sonuç veriyor fakat maalesef kısa süre sonra tekrar sararma oluyor.   Çünkü koruyucu tabaka kalkıyor. Forumda biri farlara galiba akrilik parlak vernik sıkmıştı. UV koruması varsa işe yarayabilir. (Gerçi vernik de zamanla dökülüyor, yılda 1-2 defa wax yapın diyenlerde var.) Ya da Megiuarsın koruma ürünleri var ama pahalı. Ben geçen baharda yaptırmıştım, parlatan kişi profesyonel değil. İki fara 40 lira vermiştim. Ayda bir pasta ile silin pislikleri alsın demişti.

Answer

Kesınlıklen Profosyonel bır yerde yardım almak lazım dıyorum ben berbat etmekten sağlam farı korkuyorum zaten tanesı 1500 t.l cıvarı adaptıf Bıxenon maazallah vallahi...

Answer

arkadaşlar bende bu hafta cmax'de uyguladım, sonuç çok başarılı oldu, sanayiden FARECLA UNIVERSAL KUTU PASTA 1 KG MADE IN ENGLAND ürününden aldım 25 tl, gayet başarılı, ancak güneşte dikkatli bakılınca kılcal çizikler var normalmi ?

sonuç olarak gözle görülür fark oldu

Answer

En son zımpara vs işi bittikten sonra. Megiuars plast-x ile far temizliği yaptım, devirli el matkapı veya vidalama ile de olur. Üç ay önce yaptım hala sararma solma vs yok, memnunum. Bunu far temizliği için 90 tl istedikleri için inat sonucu yaptım. Soygunculara izin vermeyin, pekala kendinizde yapabiirsiniz.Onlar 1 saate yapar siz 2 saatte belki ama siz daha dikkatli çalıırsınız, kolay gelsin

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cucuko -- 10 Mart 2015; 10:52:21 >

Answer

hocam bendede 2006 cmax var ve bu hafta far parlatma işine giriştim, 600,1200 2000 lik zımpara ve ardından farecla universal pasta ile işlemleri yaptım sararma matlık gitti parladı ancak, hareli kılcak çizikler olmuş, güneşte ve gece farkettim, bunlar için ne yapabilirim ?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: kaoss81  hocam bendede 2006 cmax var ve bu hafta far parlatma işine giriştim, 600,1200 2000 lik zımpara ve ardından farecla universal pasta ile işlemleri yaptım sararma matlık gitti parladı ancak, hareli kılcak çizikler olmuş, güneşte ve gece farkettim, bunlar için ne yapabilirim ?   işte o kılcal çizikeri gideriyor plast-x ama , matkap veya şajlı tornavidanın ucuna takarsan cila süngerini veya bezini daha iyi sonuç veriyor. Önce gitmez gibi gözükse de gidiyor çizikler.Ben 3000 kumlu zımpara yapmıltı ama öncesinde ...Bence en az 2600 luk zımpara ile son kere temizle sonra plast-x ile üzerinden geç matkap ile veya varsa polisaj makinesi

Answer

saol hocam, 1 kg farecla universal pasta almıştım 25 TL sanırım bu farlar yani plastik yüzeyler için değil . Polisaj ile 1 kez pasta ile geçtim. O zaman plast-x almak şartmı oldu ?

Answer

süper süper ötesi... bende kara kara düşünüyordum ne yapacağım diye, temiz iş oldu... en kısa sürede yapacağım...

Answer

Konu çok faydalı. +1

Answer

http://www.n11.com/jsv-racing-far-ve-stop-temizleyici-cila-330-gr-P58871279  bu üründe fena gözükmüyor deniyeniniz varmı acaba

Answer

Diş macunu ve fırçasıylada güzel sonuçlar alınıyor bilginize..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: caner4141  Diş macunu ve fırçasıylada güzel sonuçlar alınıyor bilginize..   +1 İşte bu güzel haber, denediniz mi?

Answer

Bugun serviste muayene öncesi dile geldi konu dismacunu falan aklimdaydi ama annemin yaptirasi geldi 40tl dedi adam pasta ve zimparaya 30liraya indi sonra kazik yedim gibi geldi yazayim dedim

dismacununu deniycektim icimde kaldi ama ictendi matlik...

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

arkadaşlar anladığım kadarıyla sırasyla 600-1500-2000 lik zımparaları sırasıyla sulu bir şekilde elle uyguluyoruz. Sonra normal bildiğimiz pasta ve sonrasında plastik cilası uyguluyoruz ve işlem bitiyor doğru mu ?

Answer

Ben de deneyim dedim 2000 lik zımpara aldım ama öncekinden daha kötü oldu nasıl düzeltebilirim sadece 2000lik kullandım yardım lütfeen

Answer

ilk ve son resime tekrar bakın mükemmel sonuç diye buna derim

Answer

illa ki lazım olacak. takip edelim. çok teşekkürler.

Answer

Arkadaki sinyal ve stoparin olduğu kisim çok matlasmis araç 2000 model olunca muayenede sıkıntı çıkarıyormu bu mesele hiç başına gelen varmı veya bu şekilde muayeneden geçen

Sararan ve matlaşan farların zımparalanıp temizlenerek parlatılması! (12. sayfa)