'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (952. sayfa)

Disk ve balatalar için Ferodo'yu tavsiye ediyorum. 1.550 tl civarı tuttu benim.

Arka diskler DDF1720C,

Arka Balata FDB1918,

Ön Balata FDB1897, Ön Diskleri de yazarım.

Arkadaşlar merhaba, ben de s60 t3 ile aranıza katılmış bulunmaktayım. 2018 model olan aracım 21000km'de. Bakımları 19.000km'de yapılmış.

şimdi dikkatimi çekti de; vites kolunu P'den R'ye getirdiğimde araba hafif bir sarsıntı oluyor. Diğer pozisyonlara geçişti bu durum hemen hemen hissedilmiyor.

Sanırım geartronic şanzıman var; aynı durumu yaşayan başkaları var mı? KM'si dikkate alındığında ilginç geldi; daha önce hep DSG kullanmıştım, onlarda böyle bir durum yoktu.

Deneyip, dikkat edeceğim. Çok teşekkürler.

selamlar hocam. nasipse ikinci bir s60 alma arefesindeyiz piyasa dengeleniyor son gunlerde. acele etmiyoruz.

sormak istedigim şu 2013 te makyajlanan kasalarda baktigim bircok advance donanimda dahil blis (kor nokta uyari) sistmei yok. yada ben fark edemedim. neden kaldirildi bu ozellik.

eski 2011- 2012kasalarda advancelere standart olarak var sanirim. bunun bir dezavantajindan bahsetmissiniz. ne gibi bir gurultu ses etkisi oluyor acaba bilmek isterim?

garantiden sanziman baski balata kiti degismis bi 2012 t4 sahibi olarak nacizane gorusum bir yetkili servise telefonla degil de randevu alip (istanbul anadolu yakasi altunizade volcar tavsiye ederim, ayni sanziman sorununa maslak evo garantiden islem yapmayip altunizade volcar yapmisti, yigit bey var hatta servis sorumlusu, ona randevu isteyiniz derim) ariza tespiti yaptirmaniz olacaktir. muhtemelen sizin de baski balata kiti degisimi gerekebilir, bu anlattiklarinizin cok benzerlerini yasadim maalesef. ama garantiden degisip her 40bin km’de bir sanziman yagi + filtresi ve 6 ayda bir sanziman adaptasyonu ve dur/kalk trafikte tiptronige alarak yaklasik 80bin km’dir her gun istanbul sehirici trafiginde en ufak problem yasamadim, yag gibi, gayet atik aracimin sanzimani. ama ornek veriyorum sanziman adaptasyonunu 6 ayda bir degil de 8 aya uzatayim sanzimanin performansi, atikligi dusmeye basliyor hissedilir olcude.

saygilarimla..

tavsiye icin ben de tesekkur ederim, trw kullanmistim, bu sefer bu ingiliz markasini deneyebilirim.

Arkadaşlar merhaba, S60 alma niyetim var elinde araç olan veya önerecek arkadaş var mı?

tam araç alacaktım manuel orijinal bir araç kücük kazadan 1 değişeni vardı hava yastıkları açılmamış. 165 teklif ettim kabul etmedi şimdi döndü bu sefer de ben vazgeçtim. çünkü fiyatlar patır patır iniyor sanırım 1-2 ay daha böyle olur sonra dengelenir diye düşünüyorum. gercekten ihtiyacı olupta mantıklı fiyata satan çıkarsa alacağım yoksa bir müddet daha bekleme taraftarıyım şahsen.

beyaz renk 2012-2014 model s60 önerilerinize açığım

Birkaç gündür deniyorum. Tamamen dediğiniz olaydan kaynaklıymış. Hiçbir sorun kalmadı. Teşekkürler.

Üzülmemek elde değil Onur Hocam. Aracın ülkemize giriş fiyatı 264 bin TL, ötv 400 bin TL. Neredeyse iki araç parası ötv alıyorlar.

merhaba,

ben yaptırmak için gittim motordan okuma işlemi yapıldı chiptuning dosyası hazırlandı ama pandemi sebebiyle tekrar gidip yükletme işini yaptıramadım, fırsat bulduğumda yükletip deneyimleri paylaşacağım.

merhabalar,

bu tür sorunlar genellikle akü kaynaklı olabiliyor, aracınızın aküsü yakın zamanda uyarı verdiyse değiştirmenizi öneririm ya da bir ölçüm yaptırın. Özellikle soğuk havalarda akülerin performansları ve şarj tutması kötüleşiyor. radyo ve gösterge panelinde Kilitlenme/donma/siyah ekran gibi sorunlar bir çok otomobil markasında nadiren de olsa karşılaşılabiliyor ve sizin de yağtığınız gibi akü kutup başı sökülüp takıldıktan sonra normale dönüp uzun süre ya da hiç tekrar etmeyebiliyor. Tekrarlı bir hata olmayınca da servisler bile çoğu zaman çözüm üretmekte ya da hatanın sebebini bulmakta zorlanabiliyorlar.

Merkezi kilitle ilgili sorununuz sadece 1 kere görüldüyse endişelenmenize çok gerek olmayabilir.