Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
|
_____________________________
ReSuL --- İngilizce Çeviri & Dış Ticaret----
|
Bildirim
efsane: hararet göstergesindeki yükselme
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
garip, bizim araçlarda senin dediğin gibi hararet yükselmez ama başka bi ustaya göster istersen _____________________________ -
resul bey arabayı en kısa zamanda bi ustaya gösterin derim..
termostat değiştimi bu arada.._____________________________ -
termostat değişmedi.. değişmesi yönünde bişey de söylenmedi.. kış gelince değişemsi mi gerekiyo?
Not: birde dikkatimi çekti sadece meraktan soruyorum yanlış anlamayın 98 modellerde 114 beygir var mı) ben 105 die biliyorum..
quote:
Orjinalden alıntı: berqo_01
resul bey arabayı en kısa zamanda bi ustaya gösterin derim..
termostat değiştimi bu arada..
_____________________________ ReSuL --- İngilizce Çeviri & Dış Ticaret---- -
Orjinalden alıntı: ReSuLL
termostat değişmedi.. değişmesi yönünde bişey de söylenmedi.. kış gelince değişemsi mi gerekiyo?
Not: birde dikkatimi çekti sadece meraktan soruyorum yanlış anlamayın 98 modellerde 114 beygir var mı) ben 105 die biliyorum..
bazı termostatlar yaşadığımız memlekete göre değişiyo da yani farklı sıcaklıkta fanı devreye sokuyo o yüsden sordum..
birde 114 beygir 105 beygir bende tam olarak bilmiyorum fakat ruhsatta 114 yazıo.
bir kaç arkadaş ta 114 olduğunu söledi..
bu konuda çeşitli söylenti de yok değil..
bide bu listeye bak ama hangi yılda çıkmış bu liste bilmiyorum. yıldan yıla bi değişikliğe uğramış motorların işletim sistemi..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi berqo_01 -- 5 Ocak 2008; 16:59:56 >_____________________________
-
farklı zamanlarda termostatın fanı devreye soktuğu doğru olabilir ama ben aracta yukarıda dediğim değişiklikleri yapamadan önce de sonra da aynı termostatı kullanıyorum.. öncesindede bu sorun olsa doğru olabilir dediğiniz..
(beygir olayına gelince 96 yılında -95 de olabilir dünya çapında eksoz emisyonlarını düşürmek için imzalanan bir anlaşma gereği üretilen araçların beygirleri bu modelden sonra düşürülmüş anca torkları artırılarak bu güç kaybı dengelenmiştir die biliyorum.. bu arada bunun gereksiz bir polemiğe dönüşmesini de istemiyorum bu forum sonuçta insanların birbirlerine yararlı olması için kurulmuş.. ama yine de verdiğin resim faydalı oldu teknik özellikleri öğrenmek bakımından teşekkür ederim..)_____________________________ ReSuL --- İngilizce Çeviri & Dış Ticaret---- -
güncell _____________________________ ReSuL --- İngilizce Çeviri & Dış Ticaret---- -
Kardeş sanıyorum suyun havasını almadınız bu yönde bi çalışma yaparsanız sonuç alma ihtimaliniz yüksekquote:
Orjinalden alıntı: ReSuLL
merhaba arkadaşlar.. bende 95 xli var.. geçenlerde arabanın devirdaim ini değiştirdim antifiriz koyduktan sonra kaçırmaya başlamıştı ve bu değişimden bi kaç gün sonra da orda yaklaşık 6-7 cm kadar bi lastik boru var onda da meydana gelen deformeler sonunca su kaçırdığı için onu da değiştirdim ve tekrar antifiriz konuldu..
ancak bu değişikliklerden sonra daha önce ne kadar sıkıştırırsam sıkıştırıyım normal seviyesinin bir gram üstüne çıkmayan hararet göstergesi (kullananlar biliyodur bu kasalarda normal -tam 90 dereceye kadar yükselip dersem anlaşılır herhalde- seviyeye çıktıktan sonra bi gram ne aşağı yönde ne de yukarı yönde oynama olmaz hararet göstergesinde) yukarı çıkmaya başladı.. bu yukarı çıkış arabayı "hararet yaptıracak" boyutta olmamakla birlikte sadece en fazla o normal değerinden iki diş yukarı çıkıyo ve bir müddet sonra tekrar eski normal seviyesine iniyo.. bu durum her çeşit kullanımda, normal devirsiz ve devirli (özellikle denedim) oluyo.. nedeni hakkında bi fikri olupta paylaşacak arkadaşlara şimdiden teşekkürler..
_____________________________ FORUMDA YAZI YAZMAK GÖNÜL İŞİDİR Yapıcı bir tenkit , akıllı insanları güçlendirir.AHMAKLARI öfkelendirir !!
-
ben de içinde hava kalmış olabilir mi die sordum ustaya.. ilk aklıma gelen oydu.. ama hava olsa hiç çalışmaz araba dedi.. ama yine de içinde hava kalmış olabilme durumunda bu havanın nasıl alınacağını bilen arkadaş varsa bi tarif etsin denemekte yarar var.. _____________________________ ReSuL --- İngilizce Çeviri & Dış Ticaret---- -
güncell _____________________________ ReSuL --- İngilizce Çeviri & Dış Ticaret---- -
derdime dermanı bulamadım henüz arkadaşlar... _____________________________ ReSuL --- İngilizce Çeviri & Dış Ticaret---- -
büyük bir ihtimalla bende hava diyorum.. havası nasıl alınacak meselesine gelince bence o diğer işlemleri yaptırdığın yere git orda yapsınlar.. _____________________________ -
Radyatör kapağı açıkken motoru çalıştırın (basınç oluşumunu engellemek için) ve yaklaşık 10 dakika çalışır durumda bırakın. Sonra kaloriferi sıcak konumuna getirerek açın. Bu, soğutma suyunun devir-daimini sağlayacak ve sıkışan havayı dağıtacaktır. Hava dışarı bırakıldıktan sonra biraz daha soğutma suyu ekleyin ancak dikkatli olun; radyatörden serbest bırakılan hava kabarcık şeklinde çıkabilir ve çok sıcak olabilir.quote:
Orjinalden alıntı: ReSuLL
derdime dermanı bulamadım henüz arkadaşlar...
Sonra kapağı takın ve taşan suyu bir bezle silin._____________________________ FORUMDA YAZI YAZMAK GÖNÜL İŞİDİR Yapıcı bir tenkit , akıllı insanları güçlendirir.AHMAKLARI öfkelendirir !! -
güzel bir tarif bence bunu denemelisin saygıdeğer arkadaşım _____________________________ -
dostum biraz tuzlu olsada yetkili servise git sanayide yaptırdında ne oldu iki gün sonra sorun _____________________________ CLİO SYMBOL 2003 1.5 dCi Authentique GP -
çok teşekkür ederim.. önce devirdaimi değiştirdiklerinde böyle yaptılar yani arabayı çalıştırdılar radyatör kapağı açık çalıştı biraz su eksildikçe yani motor içine gittikçe eklediler ankarada sonra kayseriye geldiğimde hortumu değiştirmek zorunda kaldım orda bu uygulamayı yapmadılar yani bi kere doldurdular ondan sonra yarın sabah çalıştırmadan eksilen suyu tamamla dediler.. şimdi bu tarifin üzerine niye böyle bi durum olduğu biraz daha netlik kazandı.. ben bunu ilk fırsatta deneyim.. (arabayla pek ilgilenemiyorum da)
valla tekrar tekrar teşekkür ediyorum.. ustaya sonra gittim olur normal filan gibi şeyler söylediler ama normal bi durum olsa zaten şikayet etmem yaw.. tekrar tşk ederim kardeş.. Allah razı olsun..
quote:
Orjinalden alıntı: toyota2
Radyatör kapağı açıkken motoru çalıştırın (basınç oluşumunu engellemek için) ve yaklaşık 10 dakika çalışır durumda bırakın. Sonra kaloriferi sıcak konumuna getirerek açın. Bu, soğutma suyunun devir-daimini sağlayacak ve sıkışan havayı dağıtacaktır. Hava dışarı bırakıldıktan sonra biraz daha soğutma suyu ekleyin ancak dikkatli olun; radyatörden serbest bırakılan hava kabarcık şeklinde çıkabilir ve çok sıcak olabilir.quote:
Orjinalden alıntı: ReSuLL
derdime dermanı bulamadım henüz arkadaşlar...
Sonra kapağı takın ve taşan suyu bir bezle silin.
_____________________________ ReSuL --- İngilizce Çeviri & Dış Ticaret----
-
İyi dilekleriniz için teşekkür ederim Allah hepimizden Razı olur inşallah dedikten sonra umud ediyorum ki sorunun da inşallah çözümlenmiş olur kolay gelsin..quote:
Orjinalden alıntı: ReSuLL
çok teşekkür ederim.. önce devirdaimi değiştirdiklerinde böyle yaptılar yani arabayı çalıştırdılar radyatör kapağı açık çalıştı biraz su eksildikçe yani motor içine gittikçe eklediler ankarada sonra kayseriye geldiğimde hortumu değiştirmek zorunda kaldım orda bu uygulamayı yapmadılar yani bi kere doldurdular ondan sonra yarın sabah çalıştırmadan eksilen suyu tamamla dediler.. şimdi bu tarifin üzerine niye böyle bi durum olduğu biraz daha netlik kazandı.. ben bunu ilk fırsatta deneyim.. (arabayla pek ilgilenemiyorum da)
valla tekrar tekrar teşekkür ediyorum.. ustaya sonra gittim olur normal filan gibi şeyler söylediler ama normal bi durum olsa zaten şikayet etmem yaw.. tekrar tşk ederim kardeş.. Allah razı olsun..
quote:
Orjinalden alıntı: toyota2
Radyatör kapağı açıkken motoru çalıştırın (basınç oluşumunu engellemek için) ve yaklaşık 10 dakika çalışır durumda bırakın. Sonra kaloriferi sıcak konumuna getirerek açın. Bu, soğutma suyunun devir-daimini sağlayacak ve sıkışan havayı dağıtacaktır. Hava dışarı bırakıldıktan sonra biraz daha soğutma suyu ekleyin ancak dikkatli olun; radyatörden serbest bırakılan hava kabarcık şeklinde çıkabilir ve çok sıcak olabilir.quote:
Orjinalden alıntı: ReSuLL
derdime dermanı bulamadım henüz arkadaşlar...
Sonra kapağı takın ve taşan suyu bir bezle silin.
_____________________________ FORUMDA YAZI YAZMAK GÖNÜL İŞİDİR Yapıcı bir tenkit , akıllı insanları güçlendirir.AHMAKLARI öfkelendirir !!
-
gecenlerde aynı sorun bende de oldu yazın sıcak aylarda bile 1 mm yükselmeyen hareret cubuğu gecen sondan 2 kademe kalana kadar çıktı pek anlamam ama fan müşürü felan olabilr
ben orda bi 5amperlik sigorta var onu değiştrdim problem çözüldü seninki nedendir bilemem antifiriz koymak için biraz geç kalmışın kış gelmeden kışlık bakımı yaptırsaydın keşke neyse umarım durumu halledersin_____________________________ kicker L7*2 kicker 2500,1 mono anfi hertz esk 165 jbl 75.4
canon sx20 digital foto mak
2007 ford focus tdi ghia
Sayfa:
1
Benzer içerikler
- marş basmıyor tık sesi var
- toyota corolla 1.6 full paket hangisi
- toyota c-hr 1.8 hybrid yorumlar
- toyota corolla cross 1.8 hybrid kullanıcı yorumları
- benzin filtresi ne zaman değişir
- toyota alüminyum iyon batarya
- toyota hilux 2026 fiyat listesi
- toyota corolla fiyat listesi sıfır
- toyota bz5
- toyota corolla 2022 fiyat listesi
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
