Qashqai mi Tucson mu?

Her iki aracın da ikinci el ve benzer fiyatlardan alınacağı varsayıldığında yürütme maliyetleri bakımından Tucson daha mantıklı gelmeye başladı.

Sandık motor fiyatlarında (benzin) qashqai 1.3 tce 360 bin TL den başlarken Tucson 1.6 tgdi 70 bin TL fiyatlara satılıyor.

Bu durumda qashqai almak ne kadar mantıklı ki. Rektefiye dahi olmayan bir motor 1.3 tce.

Siz ne düşünüyorsunuz bu konuda arkadaşlar?

70 bine sandık motor ? çok mantıklı gelmedi. millet lpgde subap eritip 40 50 bin veriyor sadece subap için

qq mild hbrid ise hem daha ekonomik hem cvt sorunsuzluğu öne çıkar. bana hacim lazım dct den de anlarım diyorsan tucson. Bu arabalar kaç bin km deki motor fiyatı kıyas ediyorsunuz? 70bin e tuscon un turbosunu alabilirsin 

Lpg uyumu olarak da tucson daha mantıklı. Qashqai 1.3 tce lpg önerilmiyor. Kore araçları her zaman lpg uyumu yüksek olmuştur.

Ayrıca 1.3 tce doğuştan problemli bir motor. Termostat devirdaim gibi çok ciddi, motoru hararete götüren ve hatta motor değişimi gerektiren ciddi risklere gebe. İnternetten araştırabilirsiniz.

hocam kendim satın almadım yanlış yönlendirmek istemem ama çin malı motor furyası olabilir mi bu 70 binlik motor ? çok fazla şikayet var biraz araştırın. keşke rektefiye yaptırsaydım diye pişman olan çok bu motorlarda 40-50 bin ömrü var falan deniyor.

aynen öyle. adamlar ilanları dikkat çeksin diye fiyatları düşük yazıyorlar.

Uyumlu olmasa prins gibi firmalar neden 2 yıl 100 bin km garanti versin. Çevremde çok tucson ve sportage 1.6 tgdi alıp lpg taktıran tanıdık var.

Ayrıca motor fiyatları gerçek hocam araştırıldı.

Kaldı ki yetkili serviste motor değişim için 1.3 tce için 600 - 700 bin TL gibi rakamlar istendiği biliniyor.

Tucson/Sportage 1.6 tgdi benzinli motor değişimi için 150 bin civarı yetkili servisin istediği ücret.

Araba alacam diye sandık motor fiyatı kontrol edeni de ilk defa görüyorum.

İyice değişik oldu insanlar.

seçenek sadece bu ikisi arasında ise cvt den dolayı ben nissan tercih ederdim.

Nissan cvt şanzıman sorunları diye araştırmanızı öneririm. Geçmişi çok sabıkalı bir şanzıman olur kendileri ki tamiri yoktur, komple değişim gerektirir.

cvt şanzıman corolla da kullanılıyor sıfır sorun ama nissan da maalesef sabıkalı. bu biraz kullanımla da alakalı gibi geldi. ani hızlanma yapılmayan cvt ile sorun yaşama ihtimali hayli düşük. araçtan araça değişen farklı kullanıma bir şey diyemem ama yeni veya yeni ayarında bir cvt düzgün kullanıldığı sürece istisnalar hariç kullanıcıyı üzmez. tucson daki dct çift kavrama. onun da kullanımda dikkat edilmezse o da masum değil. kısacası önce bilinçli kullanım önemli bu tür hassas şanzımanlarda.

Katılıyorum.... zihninde satın alacağı arabanın motorunu öldürmüş, yenileme parasını araştırıyor:) Alacağın arabanın motoru elinde kalacağını düşünüyorsan neden alırsın ki o arabayı?

Arabaya bir servet veriliyor ülkemizde. Tabiki arabanın kalbi sayılacak en önemli kısmı olan motorunun değişim ücreti elbetteki çok önemli. Garantisi bitmiş 1.3 tce motor değişimi fiyatını bikseydiniz ne demek istediğimi anlarsınız.