2015 VW Polo 1.4tdi hararet

Yaklaşık 3 hafta önce baya dik bozuk bir köy yolunu çıkarken araç hararet yapmış, aracı babama vermiştim direkt soğutup dinlene dinlene eve geri gelmiş. Ben baktığımda antifriz suyu gittiğini gördüm zaten kontak açınca soğutma sıvısını kontrol edin diye uyarı verdi. Antifriz aldım doldurdum ardından olaydan 1.5 hafta sorunsuz şekilde kullandıktan sonra rampa çıkarken kamyon peşine takılmıştım düşük vites yüksek devir. Hararet göstergesi oynadı ama 1 dk sürmeden kendini dengeledi. Bunun sonucunda içim rahat etmediği için servise gittim görünürde bir problem yok dediler ilki su bittiği için ikincisi rampada ve sıcakta zorlandığı için rakım vs olmuştur dediler. Neyse yinede bilgisayara sokalım dedim soktular bir sıkıntı yok. Geriye tek şey kaldı devir daim onada sadece sökmesi 2bin dediler ee dedim buraya kadar 2-3 saatlik yol geldim herhangi bir sıkıntı olmadı o yüzden baktırmadım. Ardından bu haftasonu 9 saatlik bir yolculuk yaptım 9 saat boyunca hiçbir anormallik olmadı ki yokuş yollar hızlı geldim vs. En son şehir içinde biraz dolandım 45 derece felandı geldiğim yer en son aracı park ederken ibre çok az oynadı. Yani 110 civarına çıktı yağ sıcaklığı zaten park etmiştim neredeyse kapattım Kontağı çıktım eve ama içime kurt düştü yani bu normal mi sizce ? Herhangi bir sıkıntı olsa uzun yolda da belli eder miydi etmez miydi ? Servisin dediğime göre ibre kırmızıya varmadığı sürece sıkıntı yok diyolar ama bilmiyorum.

ek: araçta herhangi bir su veya yağ eksiltme durumu yok.

Hocam bilmiyorum ya şimdi net bir şey yokkende sadece devir daime bakmaya 2bin lira vermek istemiyorum. Belki başına gelmiş arkadaşlar vardır diye bir şansımı deneyeyim dedim.

Selamlar 2015 1.4 tdi dsg 102binde ...

bu 1.4 3 silindir motor aleminyum blok ve aşırı ısınan bir yapıya sahip

103-104 derece normal kullanım

108-109 derece 35 derece sıcak ve dur kalk

99-100 derece 90-100km uzun yol kullanım... ortalama yağ sıcaklıkları

triger setin değişmedi ise hepsini (Triger-V kayış Grubu-Devir Daim) değiştirilmesi gerekiyor...

genelde sadece Triger değişimi yapılıyor ve devir daim VAG grubunda ishal bir parça zaten... birçoğunda Jettası-Passatı-Tiguanı karşılaşmadığım kalmadı...

aynı zamanda değişmedi ise ve istanbul'da isen yardımcı olabilirim... farklı bir durum aklıma gelmiyor... devir daim sağlıklı çalışmaz...ara ara çalışır çalışmaz sonra tırtlar ve motoru kucağına alırsın...

Arkadaş haklı, VAG grubunda su pompası sıkıntı.

Benim araba 90.000 km civarında 1-2 kere su eksiltti. Servisi uyardım, kontrol edin, triger ve su pompası değiştirmek gerekiyorsa değiştirin dedim. Sorun yok, 120.000 km'de değişiriz dediler.

5.000 km sonra gece yarısı uzun yolda çoluk çocuk giderken su pompası bir anda bozuldu ve yolda kaldım.

Bence sizin su pompası probleminiz var ama henüz bunu bilmiyorsunuz. Acı yollarla öğrenmeden, tedbirinizi alın derim.

Hocam şimdi sanayiye gidiyorum araç fan açmıyor ona baktıracağım. Söylediğiniz şeyleri de sorayım çok teşekkürler

Aktardığım gibi servis geçmişi elinde varsa ise Triger + Devir daimin ne zaman değiştiğini kontrol et...

şayet hiç değişmesi ise en yakın plana değişim için harekete geç derim @B.Avcı arkadaşımızın ilettiği üzere çok sayıda VAG grubu araçta benzer sorunlarla karşılaşıyoruz.

özetle devir daim gidici...ve motor kitler yolda kalınır... daha büyük masrafa yol açmasın...tabi önce yukarıda yazdığım önemli, değişti mi ? ne zaman? parça eski mi ?

Hocam götürdüm gösterdim sanayide bir ustaya. Meğer fanı çalıştıran sigorta arızalanmış onu değiştirdi şuan klima da fan da çalışıyor bir sıkıntı olmadan. Toplam 50 TLye düzeldi her şey. Yetkili servislere o kadar para döküyoruz bunu nasıl tespit edemiyorlar onu aklım mantığım almıyor…

Çok zor tespit etmek... Kaputu açıp bilen gözler görmeli duymalı...

Ustanın Fan sigortasını tespit etmesi nokta atışı olmuş, geçmiş olsun...

umarım uzun vadede sorun olmasın  

Peki sigorta arızalıysa arıza ışığı yanmadı mı? Benim araçta da sigorta arızalıydı, arıza ışığı yanıyordu motoru durdurunuz diye. İlginç geldi bana.

CUS motor sorunlu bir motordur yardımcı su pompalarından birinde bir sorun olabilir.

Ayrıca bir daha hararet yaparsa hemen kaloriferi sıcakta max konumuna alın