Şimdi Ara

Sarsıntılı Çalışma

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
10
Cevap
0
Favori
2.144
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar imzamdaki araç bu şekilde çalışıyor, servise göre herşey normal. Motor kulaklarını geçen yıl aldığımda değiştirdim bu durum sizce normal mi?
    Yetkili serviste dpf sorunlarıyla alakalı işlemler yapılıyor bir süredir, DPF'ye ait bir basınç sensörü var 1500 TL fiyatı var bunun hortumunda bir yırtık vardı onu onardılar ve şu an düzgün çalıştığını söylediler ayrıca enjektör kodlamasında hata varmış üzerindeki enjektörlere ait kodları girdiklerini söylediler ki bana göre ne olduysa o zaman oldu.



    _____________________________
    2009 Renault Laguna III 2.0 dci Privilege
  • İlginç şekilde sallanıyor. Resmen sağa sola yaylanıyor motor. Bana pek normal gelmedi.
    _____________________________
    Intel i5 2500k @ 4.5 Ghz___Asus P8Z77-V__Asus Strix GTX970 OC___8GB DDR3 Crucial Ballistix CL8 1600Mhz___Kingston V300 60GB SSD___Seagate 7200.11 500GB___Seagate 7200.12 500GB___250GB+ 500GB 2.5" HDD___Seagate 2TB___CM HAF X 942___Zalman ZM500-LX PSU
  • Bu olayla birlikte başladığını tahmin ettiğim alt devirlerde performans eksiği de devam ediyor işin ucu geliyor enjektör kodlamasına dayanıyor. Bunu da forumda daha önce sormuştum kayda değer bir yanıt gelmemişti.
    _____________________________
    2009 Renault Laguna III 2.0 dci Privilege
  • Subaplarda kaçak olabilir mi?
    _____________________________
    Focus 2,5 - 2011 1.6 100 bg - TeleflexGFI LPG

    Güzel olmayan otomobil, iyi bir otomobil değildir. (Ettore Bugatti)
  • Yetkili serviste komple değişim yapılmış bir motor üstadım daha 50 bin civarı bu motorun yaptığı km. Ayrıca aldığımda böyle bir durum yoktu, ne zaman şu kodlama belası yapıldı o zaman araba saçmalamaya başladı bunu da yeni gördüm.
    _____________________________
    2009 Renault Laguna III 2.0 dci Privilege
  • daha önce enjektörlere bakım yapılmıştır ,
    bakımdan sonra ,bunlara yeni kodlar üretılmıştır ,
    ve aracın ECU suna tanıtılmıştır , beceriksiz serviz
    enjektörlerin üstünde yazılı olan eskı kodları girmiştir ,
    bence olay bu ,
    renault DCI motorlarda delphi marka enjektörler var ,
    tamır sonrası bu enjektörlere kod türetme makınasında yeni kodlar alınıyor
    _____________________________
  • pixelbs kullanıcısına yanıt
    Bu senaryo üzerinden gidersek ve şeytanın avukatı gibi düşünürsek serviste “motor komple” şeklindeki değişim esnasında sıfır enjektörleri kendi bünyesinde tutarak eski motorun üzerindeki enjektörleri revizyon yaptırıp kullanması taşları yerine oturtmaktadır. Peki eski kodları ısrarla sormama rağmen o şekle dönemeyeceklerini söylediler bunu tespit ve kodlama yapması için nereye gitmeliyim?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    2009 Renault Laguna III 2.0 dci Privilege
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Vuruntulu çalışma
    geçen yıl açıldı
    Daha Fazla Göster
  • Bir pompacıya gösterin enjektör kodlarını onlar girer, her değişen enjektörün yeni bir kodu vardır ve bunu bılgısayar uzerınden ecuya tanıtmaları gerekıyor.Komple motor değişiminde neden eski enjektörleri kullandıklarıysa ilginç bir muamma.
    _____________________________
  • herhangi bir delphi enjektör servisine gitmeniz lazım ,
    enjektörler sökülecek , gerekiyorsa bakım yapılıp ,
    tekrar her enjektör için kod üretilecek ,
    _____________________________
  • https://www.youtube.com/watch?v=-LeQqQ5Fh6o

    sizinkiyle aynı motor.hiçte sarsıntılı bir çalışması yok.servis biraz baştan savıyor gibi sanki.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi anka0658 -- 14 Nisan 2018; 21:29:4 >
    _____________________________
    yok imzam
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.