Sararan ve matlaşan farların zımparalanıp temizlenerek parlatılması! - Sayfa 6

Question

Merhaba.   Hemen hemen hepimizin araçlarının farları polikarbon cama sahip. Darbelere karşı dayanıklı olması için özellikle polikarbon malzeme kullanılıyor. Bu polikarbon far camının yüzeyi de akrilik kaplanarak çiziklere ve güneşin zararlı etkilerine karşı korunur. Ama bu akrilik kaplama zamanla hem güneşin etkisiyle, hem de yıkama için kullanılan çözücü deterjanlarla yokolur. Far camı da doğrudan güneşe maruz kalır ve sararıp matlaşır. Çevremde de çok görüyorum bu durumu. Farların aydınlatması da çok zayıflıyor. Çözümü birlikte uygulayalım...  Benim kambur tosbağa'nın(c-max) sararıp matlaşan farlarına da artık el atma zamanı gelmişti.   Farları araçtan söktüm. Hatta farın reflektörlerini, motorlarını, ampullerini de söktüm ki rahat rahat yüzeyini yıkayayım. Ama sökmek zorsa sökmeden, araç üzerinde de yapabilirsiniz. Etrafını güzelce kağıt maskeleme bandı ile bantlayın yeter.   Farlar şu haldeydi;     Biraz açılı bakınca far üstündeki matlaşma daha çok belli oluyor.       Bu matlaşma tabi ki görüşü de olumsuz etkiliyordu.   Şimdi gelelim işleme.   Çoğunuz şaşırabilirsiniz ama şimdi farları zımparalayacağız. Ama oldukça ince zımpara kullanmanız gerekiyor.    Ben farın üstünde fazla derin çizik olmadığı için 1200 kum zımparadan başladım. Ama farın üstünde derin çizik varsa 600 kuma kadar düşebilirsiniz.   Farın üstünde zımparayı sürdükçe oluşan beyaz tozlar farın üstünden kazıdığınız matlaşan katman.    Zımparayı katlayarak, fazla bastırmadan ve ara ara katını değiştirerek uygulayabilirsiniz. Dairesel ovmalar sizi daha verimli sonuca götürür. Zımparayı doğrusal sürerseniz far camı üstünde iz oluşturabilirsiniz. Zımparaları uygularken farı ıslatmakta fayda var. Zira ıslatarak daha az çiziliyorlar. Ayrıca zımparaları da önceden su içinde bırakarak ıslatabilirsiniz.   Şimdi 1200 kum ile zımparalamayı bitirdik. Biliyorum, durum pek de iç açıcı değil;     Ama farın üstündeki matlaşan katmanı kaldırmak için bu gerekli.   Şimdi daha ince olan 2000 kum zımparaya geçelim;     Yine dairesel ovmalarla 2000 kum zımparayı da uyguladıktan sonra 3000 kum zımparayı uygulayabiliriz.    3000 kum zımpara bir nevi cila işlevi görüyor ve kılcal çizikleri alıp götürüyor. Zaten 3000 kum zımpara düz a4 kağıdı gibi. Yani öyle pek aşındırıcı özelliği yok.   3000 kum zımpara da bittikten sonra farımızın yüzeyini yıkayıp silerek kurutuyoruz. Son durum bu ;     Şimdi ise sıvı pasta ile yüzeydeki kılcal çizikleri iyice yokediyorum. Sıvı pasta da bir nevi 4000 kum zımpara görevi görüyor. Ama sıvı pasta yoksa doğrudan cilaya da geçilebilir.    Sıvı pasta ile farın yüzeyini iyice temizledikten sonra plastik yüzeyler için kalıcı koruma sağlayan özel plastik cilamızı uygulayabiliriz. Ben Meguiar's Plastx plastik cilası kullanıyorum. Tüm profesyoneller de bunu kullanıyor. Zaten plastik cilası olarak pek de alternatifi yok. Bu cila polikarbon yüzeye bir nevi orjinalindeki akrilik kaplamaya benzer bir kaplama oluşturarak güneşten koruyor.    Far yüzeyine plastx'i iyice yediriyoruz.     Ben sıvı pasta ve cila için polisaj makinesini düşük devirde kullandım. Kesinlikle taşlama makinesine başlık takıp da yüksek devride çalıştırıp farınıza sürmeyin. Aşırı ısınacak ve aşınmaya sebep olacaktır. Elle de yapabilirsiniz. Ama biraz uğraşmanız gerekecek ve polisaj makinası kadar mükemmel sonuç zor olacaktır.   Ve işte sonuç ;     Yaklaşık olarak 2 saatimi aldı. Ama değdi...  Kullanılan malzemelerve maliyet;  Plastx: 35-50 tl arasında değişiyor ama yaklaşık 10 takım fara yeter...  Zımparalar: 1200-2000-3000 = toplam 5 tl civarı. bu zımparaları da tekrar kullanabilirsiniz. Sıvı pasta: 10 lira. Bu da en az 15 araca yeter.  Polisaj makinesi ve sünger başlıklar... Sonsuz kullanım :)  Yani araç başı maliyet 10 lira civarı...   Umarım size de yol gösterir ve faydası dokunur.  Bu arada bu farlarımı orjinal hella bi-xenon far ile takasta kullandım. Yani sattım. Şimdiki hella bi-xenon farlarım ise şu şekilde;

Answer

raifkokten video için çok teşekkürler.  quote: Orijinalden alıntı: raifkokten  @O.B.K eline sağlık,tebrik ederim.Bu işlere elinin yatkınlığı varmış,ben hiç beceremem. Bu da internette bulduğum bir video,seninkine benzer gibi     $.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/Qe6Y1josqVY?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_Qe6Y1josqVY_39421390').html(json.data.title);$('#ytsure_Qe6Y1josqVY_39421390').html(sToMinutes(json.data.duration));});

Answer

Yine çok güzel bir paylaşım emeğine sağlık O.B.K. usta saolasın.İçeriğin tümünü dikkatle okudum harika.. Tebrikler..

Answer

piyasada 3000 kum zımpara bulabilen var mı

Answer

merhaba arkadaşlar, tarif edildiği şekilde önce zımpara işlemi yaptık,daha sonra sonax plastik çizik giderici kullandık. sonuç bu :( eskisinden daha beter oldu.. acil yardım..

Answer

zımpara olarak ne kullandınız?? 2000 kum zımpara ile üzerndeki çizikler gidene kadar hafif ve oval şekilde zımparalayın. sonra tekrar cila işlemini yapınız.

Answer

açıklamada yazılan zımparaların hespini aldım ancak hırdavatçının en incesi olduğunu
söylediği "akfix brand waterproof abrasive paper 280A" ile uygulamayı yaptık.
birşeyleri yanlış yaptım sanırım, geri dönüşü mümkün müdür?? :(

Answer

quote: Orijinalden alıntı: keus35  açıklamada yazılan zımparaların hespini aldım ancak hırdavatçının en incesi olduğunu  söylediği 'akfix brand waterproof abrasive paper 280A' ile uygulamayı yaptık. birşeyleri yanlış yaptım sanırım, geri dönüşü mümkün müdür?? :(   dediğim gibi 2000 kum zımpara ile üzerindeki çizikler gidene kadar hafifçe zımparalayın,  istediğiniz sonucu alacaksınız.

Answer

dediğim gibi 2000 kum zımpara ile üzerindeki çizikler gidene kadar hafifçe zımparalayın,
istediğiniz sonucu alacaksınız.

teşekkür ederim. garanti olsun diye direk gidip koçtaştan
2000 kum zımpara alıp tekrar deneyeceğim.

Answer

Orijinalden alıntı: keus35

dediğim gibi 2000 kum zımpara ile üzerindeki çizikler gidene kadar hafifçe zımparalayın,
istediğiniz sonucu alacaksınız.

teşekkür ederim. garanti olsun diye direk gidip koçtaştan
2000 kum zımpara alıp tekrar deneyeceğim.

pasta cila yapan bir yere gidip farlara pasta makinası ile pasta yaptırın
bu işlemi 1 kaç kez uygulatın
ben de sizin gibi yapmış ve aynı sonuçla karşılaşmıştım.
size söylemiş oldugum işlemi yaptırdım oldukça farketti.

Answer

yardımlar için teşekkürler. 2000 zımpara ile tekrar yaptık düzeldi.. ilk başta hırdavatçının verdiği zımpara yanlış imiş.. şimdi eskisinden daha iyi oldu..

Answer

Arkadaşlar İstanbul'da bu işi yaptırabileceğim bir yer biliyor musunuz? meguiar's uygulama merkezlerinden İstanbul'da bu işi yapan var mı?

Bir de siz:

quote:

Zımparayı katlayarak, fazla bastırmadan ve ara ara katını değiştirerek uygulayabilirsiniz. Dairesel ovmalar sizi daha verimli sonuca götürür. Zımparayı doğrusal sürerseniz far camı üstünde iz oluşturabilirsiniz.

demişiniz ama başka bir forumda aşağıdaki yazıyor, hangisi daha verimli olur?

quote:

Zımparayı sadece tek yönde ileri geri yapın, aynı zamanda aşağı yukarı yapmayın.

http://www.skodaturkey.com/showthread.php?t=206

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sofokles2000 -- 12 Haziran 2010; 16:50:39 >

Answer

quote: Orijinalden alıntı: sofokles2000  Arkadaşlar İstanbul'da bu işi yaptırabileceğim bir yer biliyor musunuz? meguiar's uygulama merkezlerinden İstanbul'da bu işi yapan var mı?  Bir de siz:  quote: Zımparayı katlayarak, fazla bastırmadan ve ara ara katını değiştirerek uygulayabilirsiniz. Dairesel ovmalar sizi daha verimli sonuca götürür. Zımparayı doğrusal sürerseniz far camı üstünde iz oluşturabilirsiniz.  demişiniz ama başka bir forumda aşağıdaki yazıyor, hangisi daha verimli olur?   quote: Zımparayı sadece tek yönde ileri geri yapın, aynı zamanda aşağı yukarı yapmayın.  http://www.skodaturkey.com/showthread.php?t=206   İrfan hocam bu işte uzmandır. Ben plastik konusunda onun kadar tecrübeye sahip değilim. Uzmanlık alanım far pleksisi değil. Uygulamamdan ve kendi mantık yürütmemden yukarıda yazdığım sonucu çıkardım. İrfan hocam da farklı bir sonuç çıkarmış. Yiğidin yoğurt yiyişi diyeyim :)  İrfan hocam İstanbul'da. İrtibata geçerseniz yardımcı olur.  Kolay gelsin.

Answer

Cevap için teşekkürler. Bostancı sanayide yaptırcam sanırım. Çünkü farın içinde de hafif lekelenmeler var.

meguiar's uygulama merkezini aradım (kızıltoprak), farı sökmeden ve zımpara kullanmadan yapıyorlar. Yalnızca polisaj ile plastix uyguluyorlar. 2 far için 50 TL dediler.

Burası da farı sökerek yapıyor, tek fara 70 TL dediler. Ama içerideki sorunları hallediyorlar. Zımpara kullanmıyorlarmış, özel solisyonlar kullanıyorlarmış.
http://www.fartemizleme.com/Iletisim.aspx

Kararsız kaldım.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sofokles2000 -- 17 Haziran 2010; 1:40:18 >

Answer

quote: Orijinalden alıntı: sofokles2000  Cevap için teşekkürler. Bostancı sanayide yaptırcam sanırım. Çünkü farın içinde de hafif lekelenmeler var.  meguiar's uygulama merkezini aradım (kızıltoprak), farı sökmeden ve zımpara kullanmadan yapıyorlar. Yalnızca polisaj ile plastix uyguluyorlar. 2 far için 50 TL dediler.  Burası da farı sökerek yapıyor, tek fara 70 TL dediler. Ama içerideki sorunları hallediyorlar. Zımpara kullanmıyorlarmış, özel solisyonlar kullanıyorlarmış. http://www.fartemizleme.com/Iletisim.aspx  Kararsız kaldım.    Farın içinde de sorun veya kararma varsa farı açtırarak temizletmekte fayda var.

Answer

obk hocam seni bu forumda da buldum. Benim tipo nun farlarda kararma var. malum cam ve kararma içte. kendim nasıl yaparım yoksa sanayi yolumu göründü? yardımlarınız için çok teşekkürler.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ahbuka  obk hocam seni bu forumda da buldum. Benim tipo nun farlarda kararma var. malum cam ve kararma içte. kendim nasıl yaparım yoksa sanayi yolumu göründü? yardımlarınız için çok teşekkürler.    Merhaba.  Farı kendin açabilirsin. Yalnız far camındaki kararmayı gidermek için kimyasal kullanman gerekebilir. Ama genelde cam olduğu için bulaşık makinesine atınca tertemiz oluyor.  Sonra tekrar silikonlayıp takarsın.  Kolay gelsin.

Answer

Bu iş için satılan yapışkan bantların olduğunu duymuştum.. bir çeşit ağda gibi.. meguiars galiba.. acaba doğruluk payı varmı?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: O.B.K   quote: Orijinalden alıntı: ahbuka  obk hocam seni bu forumda da buldum. Benim tipo nun farlarda kararma var. malum cam ve kararma içte. kendim nasıl yaparım yoksa sanayi yolumu göründü? yardımlarınız için çok teşekkürler.    Merhaba.  Farı kendin açabilirsin. Yalnız far camındaki kararmayı gidermek için kimyasal kullanman gerekebilir. Ama genelde cam olduğu için bulaşık makinesine atınca tertemiz oluyor.  Sonra tekrar silikonlayıp takarsın.  Kolay gelsin.   hocam sagolasın yanlız iç reflektör kısmını nasıl temizlerim onu merak ettim

Answer

Bilgisi olan varmıdır arkadaşlar?   quote: Orijinalden alıntı: raskolnikov77  Bu iş için satılan yapışkan bantların olduğunu duymuştum.. bir çeşit ağda gibi.. meguiars galiba.. acaba doğruluk payı varmı?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: raskolnikov77  Bu iş için satılan yapışkan bantların olduğunu duymuştum.. bir çeşit ağda gibi.. meguiars galiba.. acaba doğruluk payı varmı?    Hangi iş için? Farın dış pleksisindeki çizik, sararma ve matlaşmayı gidermek için mi?  Öyle birşey görmedim. Ayrıca fiziksel olarak da pek mümkün değil far pleksisindeki çiziği bantla gidermek..

Sararan ve matlaşan farların zımparalanıp temizlenerek parlatılması! (6. sayfa)