SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (349. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: fly_engineer



Karakolluk oluyorlar, kafa göz dağılmış, dayak yiyen ekibin başından bulunan Baba diyor ki "lan ...... kim çıkardı o sopayı adam bizi yumuşak yumuşak dövüyordu" :):)

quote:

Orijinalden alıntı: fly_engineer

Sopa deyince aklıma bir olay geldi :) Yine böyle bir araç yol verdi vemedi kavgası oluyor... Arabadan iniyorlar karşı araçta tek kişi var bunlar 4-5 kişi galiba.. neyse vatandaş tek kişi ama sanırım yakın dövüş konusunda uzmanmış ki bunları sırayla yatırmaya başlıyor, bunun üzerine ekipten biri koşup sopa alıp geliyor ve ilk denemesinde sopayı da vatandaşa kaptırıyor ve dayak sopayla devam ediyor..

Karakolluk oluyorlar, kafa göz dağılmış, dayak yiyen ekibin başından bulunan Baba diyor ki" lan ...... kim çıkardı o sopayı adam bizi yumuşak yumuşak dövüyordu" :):)

quote:

Orijinalden alıntı: ufuk_acar

olayi karakoldaki noktaya kadar biliyor olusuna da bi gulumsedim:) benim dedigimde bu iste :) teketek de afendi gibi yer dayagi oturur :) diger turlu rencide edici oluyor:)

quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

Bu tarz şahıslar ruh hastasıdır. Burada iki tanımlama ile anlatılır bir hastalık değildir.
Toplum içinde çok fazla davranış bozuklukları ve kişisel sorunlar sergilerler.

Araba çizmek gibi eylemler, bir tür tatmin, ego, hırs kökenlidir.
İyi arabalara sahip insanlar, bu kişiler için son derece hazımsızlık sebebidir.
Arabası olan insan bunu helal alın teriyle almış, gibi bir tezi asla düşünmezler!

Sadece, "bende niye yok, ben alamıyorum, adam almış, kendini beğenmiş *üppe, adi zengin herif, çalmış yolmuş sömürmüş..." vs vs gibi kafasında suçlamalar yaratarak, suçuna gerekçe yaratır.
Tabii bu tanımlar çok kısıtlı... Bu ruh hastalığının kökeninde çok farklı sebepler kümesi yatmaktadır.
Ve her hasta için aynı sebepler geçerli değildir.
Bir tür psikopatlıktır ama her psikopat olan cesur değildir.
Suçu işlerken yakalanma korkusuyla adrenalin yaşayanı bile vardır ama yine de yapmaktan kendini alıkoyamaz.
Gördüğü güzel arabaları çizdikçe hasta ruhunu tatmin eder.

Sonuçta hasta olmaları onları asla masum kılmaz.
Bu durumda HAYDARı hak görüyorum bu tür tiplere karşı...

Hatta bacakları kırıla ki, topluma çıkamasınlar

quote:

Orijinalden alıntı: supremum

quote: Orijinalden alıntı: caver Arkadaşlar civic1.8 vtec düşünüyorum. Bütçem 35-36000 civarı 1 Genel olarak buaraçlar nasıldır ? 2 Yol sesi. Konfor, iç hacmi ve bagajı tatmin edicimidr sedana göre .. 3 kronik sorunları nelerdir? 4 LPG ile binmeyi düşünüyorum yakıt tüketimi nedir? ve Subap erime sorunu taşıyormu? 5 Rakip olarak mazda 3 1.6 imp. Ve focus 1.6tdi tir. Var... Sizce hangisi iyidir? 6. 60-70000 civarı 2008-2009 biriki parça boyalı piyasası nedir? 7 Bakım masrafları ne alemde 10000bakımı nekadar? Triger gibiAğır bakımları hangi kmde? 8Aracınızın sevmediğiniz özellikleri neler? Kullanıcı arkadaşlardan 2-3 dakikalarını ayırıp yorum rica edebilirmiyim? Örneğin şu İlandaki araç nasıldır? http://www.sahibinden.c...5-kapi-151473086/detay/

1-Genel olarak siradan olmayan, dikkat ceken, performans olarak ortalamaya gore 1 adim onde, sorun cikarmayan, cok yakar vergisi cok olarak bilinen, icine binmeden genisliginin kavranamadigi bir arac.

2-Yol sesi ve ic hacim olarak sedandan asagi degil Bagaj olarak sedandan cok daha buyuk ve kullanisli zaten. Minide olsa bizdolabi tasidim. Camasir makinesi bile girer yani. Konfor olarak sedandan sert bir aractir.

3-Kronik sorunu yoktur. I-shift modellerde baski balata degisimi gerekebilir. Kontrol ettirilip alinmali.

4-Lpg yi geciyorum. 8 litre karma ortalamam var benzinde. 1.6 sedan civic'ten az yakiyor.

5-Mazda 3 ve Focus 1.6 bu aractan 30-35hp daha gucsuz araclar. Donanim olarak Civic oldukca doludur.

6- 60binkm dediginizde fiyatlar 35 gibi baslar. Aracin durumuna gore yukselir.

7-50 bin bakimini 170 liraya yaptirdim. Yetkili servise gitmiyoruz genllikle yetkili serviste ayni bakim 400civari.
Triger yok zincir var. Bujilerde 100 binde bir degisir.

8- Sevmeyenler sertligini sevmiyor. Benim sevmedigim bir yani yok.

9-3sanziman var. Manuel, tam otomatik ve yari otomatik i-shift. Manuel malum. Tam otomatik sorunsuz konforlu birazcik daha fazla yakar. I-shift manuelden az yakar, vites gecisleri daha belirgin ve baski balata degisimi isteyebilir. Ayni zamanda manuel kullanima da izin verir.

quote:

Orijinalden alıntı: caver

quote: Orijinalden alıntı: supremum quote: Orijinalden alıntı: caver Arkadaşlar civic1.8 vtec düşünüyorum. Bütçem 35-36000 civarı 1 Genel olarak buaraçlar nasıldır ? 2 Yol sesi. Konfor, iç hacmi ve bagajı tatmin edicimidr sedana göre .. 3 kronik sorunları nelerdir? 4 LPG ile binmeyi düşünüyorum yakıt tüketimi nedir? ve Subap erime sorunu taşıyormu? 5 Rakip olarak mazda 3 1.6 imp. Ve focus 1.6tdi tir. Var... Sizce hangisi iyidir? 6. 60-70000 civarı 2008-2009 biriki parça boyalı piyasası nedir? 7 Bakım masrafları ne alemde 10000bakımı nekadar? Triger gibiAğır bakımları hangi kmde? 8Aracınızın sevmediğiniz özellikleri neler? Kullanıcı arkadaşlardan 2-3 dakikalarını ayırıp yorum rica edebilirmiyim? Örneğin şu İlandaki araç nasıldır? http://www.sahibinden.c...5-kapi-151473086/detay/ 1-Genel olarak siradan olmayan, dikkat ceken, performans olarak ortalamaya gore 1 adim onde, sorun cikarmayan, cok yakar vergisi cok olarak bilinen, icine binmeden genisliginin kavranamadigi bir arac. 2-Yol sesi ve ic hacim olarak sedandan asagi degil Bagaj olarak sedandan cok daha buyuk ve kullanisli zaten. Minide olsa bizdolabi tasidim. Camasir makinesi bile girer yani. Konfor olarak sedandan sert bir aractir. 3-Kronik sorunu yoktur. I-shift modellerde baski balata degisimi gerekebilir. Kontrol ettirilip alinmali. 4-Lpg yi geciyorum. 8 litre karma ortalamam var benzinde. 1.6 sedan civic'ten az yakiyor. 5-Mazda 3 ve Focus 1.6 bu aractan 30-35hp daha gucsuz araclar. Donanim olarak Civic oldukca doludur. 6- 60binkm dediginizde fiyatlar 35 gibi baslar. Aracin durumuna gore yukselir. 7-50 bin bakimini 170 liraya yaptirdim. Yetkili servise gitmiyoruz genllikle yetkili serviste ayni bakim 400civari. Triger yok zincir var. Bujilerde 100 binde bir degisir. 8- Sevmeyenler sertligini sevmiyor. Benim sevmedigim bir yani yok. 9-3sanziman var. Manuel, tam otomatik ve yari otomatik i-shift. Manuel malum. Tam otomatik sorunsuz konforlu birazcik daha fazla yakar. I-shift manuelden az yakar, vites gecisleri daha belirgin ve baski balata degisimi isteyebilir. Ayni zamanda manuel kullanima da izin verir.

Ustat çok saol, bugun bende aracımı satıyorum ve birkaç ay içerisinde almayı düşünüyorum.. Bu konu çok iyiymiş, arada açıp eski yazılardan pek çok şey öğrenebiliyorum,. Amacım 2009 alıp birdahaki ocak vergisinde alt dilime düşmek.. Peki
2009 da tam ototmatik şanzımana geçilmiş deniyor bir yerde peki sahibinden.com ilanları bazılarında ishift var 2009 nasıl oluyor?
birde 1.8 sport diye bir kısım daha var 1.8 ivtec ten ne farkı var burdaki ilanların..
35-36 civarına 2009 tam otomatik 40-50000km de temiz 1.8 ivtec lpgli bulabilirmiyiz?

quote:

Orijinalden alıntı: e71

uzun süredir takip ediyorum konuyu, bisüredir de arıyorum araç hep 1.8 i-vtec 2008-2009 baktım ama daha sonra 1.4 i-vtec de gözüme güzel görünmeye başladı. 1.8 i-vtec ile 1.4 i-vtec arasında kararsız kaldım baya bi kaç sayfa önce bi arkadaş 1.8 almaya karar verip sonra kararını değiştirmiş sanırım. Bariz farkı yoksa benim için aşırı performansın çok da önemi yok. 1.4 ün başka eksi yanları var mıdır?