Rüzgar türbünü yapıyorum (378. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Arge-Arge

hayırdır inşallah forumda bir durgunluk bir sikunet almış gidiyor umarım fırtına öncesi sessizliğidir de birden tum herkez ben sunu yaptım ben bunu yaptım diye hareketlendirir forumu :)

quote:

Orijinalden alıntı: MEMOX ENERJİ

quote: Orijinalden alıntı: Arge-Arge hayırdır inşallah forumda bir durgunluk bir sikunet almış gidiyor umarım fırtına öncesi sessizliğidir de birden tum herkez ben sunu yaptım ben bunu yaptım diye hareketlendirir forumu :)

sayın arge

geçenlerde eklediğiniz size ait bir çalışma olduğunu söylediğiniz bir video vardı.seyredememiştim .linkini tekrar verirmisiniz.

quote:

Orijinalden alıntı: KeremCan1506

fiyat kapasiteye gore degisir. genelde teknolojik olarak kalite hemen hemen aynidir cunku ayni malzeme kullanilir.
verdiginiz fiyatlara ait kapasite degerlerini verirseniz daha fazla yardimci olabilirim

quote:

Orijinalden alıntı: aksoy93

quote: Orijinalden alıntı: Müverrih quote: Orijinalden alıntı: Arge-Arge quote: Orijinalden alıntı: Müverrih Almanyanın Hannover şehrindeki Sanayi Endüstri fuarına katıldık.. Bir çok ilginç şey görme şansım oldu. Aşağıdaki alternatör 750 W lık bir projektöre bağlıydı ve kolu çeyrek tur çevirdiğimde yanmaya başlıyordu.. bana kalırsa 750 watt lık bir turubin icin cok buyuk ebatlarda ama tabi dediğiniz gibi devir sayısını dusunursek gercekten cok verimli olmalı ceyrek turda 750 watt demekki tam bir turda 3 Kw guc demektir ki gercekten cok iyi bir guc ortalama 50 hz yani d/d 50 tur atsa ortalama 15 Kw guc ederki gercekten ozaman da bu kalıpla 15 kw 50 d/d da muazzam bir tasarım olmalı robot konusu ise benim pek ilgi alanıma girmediginden yorum yapamıyorum ama hoş olmus tabi insan eli hassasiyetini vermeleri Evet muhtemelen hesabınız aşağı yukarı doğru.. Çünkü iki tur çevirdim ve nefesim hızlandı.. yani sağlam döndürülürse iyi iş çıkaracak bir makineydi.. Festo her zamanki gibi ilginç şeylerle dikkat çekiyor. Geçtiğimiz yıllarda uçan kuş, bu sene insan eli.. bakalım seneye ne yapacaklar..

Ondan önceki senede deniz anası yapmışlardı abi

http://www.youtube.com/watch?v=F_citFkSNtk

quote:

Orijinalden alıntı: N0thingLose

Sayın ŞEF34
Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim.rotoru çekiçle çıkardım çok zor değilmiş aslında. bizim burda bobinajcilar ricayi geçtim parasıyla bile yapmıyorlar isim var onlami urascam diyip heves kiriyorlar. 6 tane bobinajciya girdim 1-2 kg tel bile satmadilar, birazda ülkemizde bu yüzden kimse uğraşmıyor diye düşünüyorum. rüzgar turbinini duyan işin mi yok kardeşim ne uğraşıyorsun diyor.neyseki rotoru soktum tahtadan bi rotor yapacağım rotoru götürüp bide tornacidan nasihat dinleyemem :)

quote:

Orijinalden alıntı: N0thingLose

Sayın nakaro
Verdiğiniz değerli bilgiler için teşekkür ederim dedikleriniz doğrultusunda bi rotor yapıp verimli olursa paylasirim böylece herkes vantilatorden basit bi turbin yapabilir en azından pil şarj ederim..

quote:

Orijinalden alıntı: ŞEF34

3 aydır süren çalışmamın sonuçlarını bugün aldım.
1,50 mm. telden toplam 96 mt. sardım. Bobinlerin tamamı manyetik akı altında. Çöp kol hiç yok. 1,7 kg. tel kullanıldı. Yıldız bağlı sistemde seri bağlı iki bobinin direnci 0,7 ohm. 2 tane ölçü aletim var, biri 0,7 ohm, diğeri 0,9 ohm gösteriyor. Artık hangisi doğru bilmiyorum.
16 adet mıknatıs kullanıldı. Rotor çapı 16 cm. Alternatörün çapı 22 cm. kalınlığı yani derinliği 10 cm. Ağırlığı ise 9 kg. Sadece 5 kg. alüminyum kapaklar geliyor.

Eski bir asenkron motorun bobinleri söküp yeniden sarma filan yapmadım. Alternatörün tüm parçası tek tek tarafımdan yapıldı. Gelelim sonuçlara ;

Denemeleri 15 cm.lik bir kol aracılığı ile elle çevirerek yaptım.
100 devirde boşta 13 v. veriyor. 50 w. ampül bağladığımda gene 100 devirlerde 12 v.la yakıyorum. Yük bağlı iken aşırı bir zorlanma yok.
200 devirde de 25-26 v. civarı alıyorum.

Daha sonra akü üzerinde deneme yaptım, 12 v. aküyü elle çevirirken 100 devirlerde 4 amperle, yaklaşık 150 devirde 12 amperle şarj etti. Bu 150 devir elle çevirebildiğim en hızlı devirdi.

Elimde 220 v. 0,55 kw. 1410 d/d. motor var. Bu motoru alternatöre akuple edip, bir de öyle deneyeceğim. O zaman videoya çekeceğim.

quote:

Orijinalden alıntı: ŞEF34

3 aydır süren çalışmamın sonuçlarını bugün aldım.
1,50 mm. telden toplam 96 mt. sardım. Bobinlerin tamamı manyetik akı altında. Çöp kol hiç yok. 1,7 kg. tel kullanıldı. Yıldız bağlı sistemde seri bağlı iki bobinin direnci 0,7 ohm. 2 tane ölçü aletim var, biri 0,7 ohm, diğeri 0,9 ohm gösteriyor. Artık hangisi doğru bilmiyorum.
16 adet mıknatıs kullanıldı. Rotor çapı 16 cm. Alternatörün çapı 22 cm. kalınlığı yani derinliği 10 cm. Ağırlığı ise 9 kg. Sadece 5 kg. alüminyum kapaklar geliyor.

Eski bir asenkron motorun bobinleri söküp yeniden sarma filan yapmadım. Alternatörün tüm parçası tek tek tarafımdan yapıldı. Gelelim sonuçlara ;

Denemeleri 15 cm.lik bir kol aracılığı ile elle çevirerek yaptım.
100 devirde boşta 13 v. veriyor. 50 w. ampül bağladığımda gene 100 devirlerde 12 v.la yakıyorum. Yük bağlı iken aşırı bir zorlanma yok.
200 devirde de 25-26 v. civarı alıyorum.

Daha sonra akü üzerinde deneme yaptım, 12 v. aküyü elle çevirirken 100 devirlerde 4 amperle, yaklaşık 150 devirde 12 amperle şarj etti. Bu 150 devir elle çevirebildiğim en hızlı devirdi.

Elimde 220 v. 0,55 kw. 1410 d/d. motor var. Bu motoru alternatöre akuple edip, bir de öyle deneyeceğim. O zaman videoya çekeceğim.