<<<<< RENAULT LATİTUDE KULÜBÜ >>>>> (142. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: yek_ka

quote: Orijinalden alıntı: honda06 Arkadaşlar merhaba, Şu yıkama sorunu ile ilgili sonax a yazdım Aradılar görüştük. O yıkamacının bayiliğini iptal etmişler zaten. Gerçek bayilerini söylediler. Sağolsun ilgilendiler. Ama kesinlikle yıkama yaparken çok dikkatli olmak gerekiyor. Teşekkürler.

Peki bu temizleme ücretsiz mi olucak ?

quote:

Orijinalden alıntı: yek_ka

quote: Orijinalden alıntı: dougles sevgili latıtude sevenlerı size bir sorum olacak kafamı kemirip duruyor arabamı daha teslim almadım elektronik el freni sizce güvenlımı yüksek hızlarda dalgınlıkla çektıgınızde ya da arkadan çocuk dokunsa oynasa büyük felaketlere neden olmazmı bunu önleyecek bi güvenlık sistemı varmı bu arabada mesela belli bir hızın üstünde el freni çeksen bile devre dışı oldugundan hiç bi etki etmemesi gibi bilgisi olan varsa cevaplarsa çok makbule gecer tşkler

10 km hız altında iken eger çekerseniz hemen tutuyor zaten o anda araç durmuş hale geliyor ...

10 km üstü hızlarda ise ben en son 70 km hızda denedim daha üstü hızda deneme fırsatım olmadı, el frenine yaklaşık 3 sn ye kadar çekili tutarsanız ayagınız frende olsun olmasın araç el frenini çekiyor fakat arka tekerleri kitlemiyor sadece serte yakın fren uyguluyor arka tekerler, siz gaza bastıgınız anda iptal oluyor zaten ...

Zaten korkmayınız siz aracı kullanırken kolunuz koy dayamanın üstünde oldugu için oraya ulaşması hayli zor olur arka koltuktakilerin

quote:

Orijinalden alıntı: yek_ka

quote: Orijinalden alıntı: dougles sevgili latıtude sevenlerı size bir sorum olacak kafamı kemirip duruyor arabamı daha teslim almadım elektronik el freni sizce güvenlımı yüksek hızlarda dalgınlıkla çektıgınızde ya da arkadan çocuk dokunsa oynasa büyük felaketlere neden olmazmı bunu önleyecek bi güvenlık sistemı varmı bu arabada mesela belli bir hızın üstünde el freni çeksen bile devre dışı oldugundan hiç bi etki etmemesi gibi bilgisi olan varsa cevaplarsa çok makbule gecer tşkler

10 km hız altında iken eger çekerseniz hemen tutuyor zaten o anda araç durmuş hale geliyor ...

10 km üstü hızlarda ise ben en son 70 km hızda denedim daha üstü hızda deneme fırsatım olmadı, el frenine yaklaşık 3 sn ye kadar çekili tutarsanız ayagınız frende olsun olmasın araç el frenini çekiyor fakat arka tekerleri kitlemiyor sadece serte yakın fren uyguluyor arka tekerler, siz gaza bastıgınız anda iptal oluyor zaten ...

Zaten korkmayınız siz aracı kullanırken kolunuz koy dayamanın üstünde oldugu için oraya ulaşması hayli zor olur arka koltuktakilerin

quote:

Orijinalden alıntı: advocat

sevgili yunus latitude de denemediğin neler kaldı :) yakında renault seni fransa'ya aldırır, test ekibine dahil ederse şaşırmayacağım..

şaka bir yana geçen yolda giderken, hızım 170-180 falandı, ya dedim şimdi ben şu el frenini şöyle bir dokunsam ne olur acaba diye içimden geçirdim.. ama sadece içimden geçirdim :)

şu an km 8.500 oldu, 10 binde hava filtresi değiştireceğim ve aldığım notları sizlerle paylaşacağım inşallah.. yok 10 binden önce hayatta olmaz Yunus, ısrar etme :) ama sana ve arkadaşlara bir sorum gelsin : geri görüş kamerasının konumu ve açısı sabit midir? sanki ilk aldığım zamandan daha fazla yere doğru bakıyor, ben istiyorum ki geri görüşten geride bıraktığım günbatımını izleyeyim, çok fazla şey istiyorum değil mi :) görüşü ve tecrübesi olan arkadaşlar paylaşırsa sevinirim..

forumu tam takip edemiyorum kusura kalmayın, şu meşhur gezinme hissi ve bunun rot ayarıyla giderildiğini yazıyordu arkadaşlar, bunu yapan ve sorunu çözen oldu mu acaba?

10.000 km de yeniden görüşmek üzere, Rabbim işinizi, gücünüzü rast getirsin.. Evinizi ve işinizi huzurla doldursun inşallah, amin..

quote:

Orijinalden alıntı: advocat


sevgili yunus latitude de denemediğin neler kaldı :) yakında renault seni fransa'ya aldırır, test ekibine dahil ederse şaşırmayacağım..

şaka bir yana geçen yolda giderken, hızım 170-180 falandı, ya dedim şimdi ben şu el frenini şöyle bir dokunsam ne olur acaba diye içimden geçirdim.. ama sadece içimden geçirdim :)

şu an km 8.500 oldu, 10 binde hava filtresi değiştireceğim ve aldığım notları sizlerle paylaşacağım inşallah.. yok 10 binden önce hayatta olmaz Yunus, ısrar etme :) ama sana ve arkadaşlara bir sorum gelsin : geri görüş kamerasının konumu ve açısı sabit midir? sanki ilk aldığım zamandan daha fazla yere doğru bakıyor, ben istiyorum ki geri görüşten geride bıraktığım günbatımını izleyeyim, çok fazla şey istiyorum değil mi :) görüşü ve tecrübesi olan arkadaşlar paylaşırsa sevinirim..

forumu tam takip edemiyorum kusura kalmayın, şu meşhur gezinme hissi ve bunun rot ayarıyla giderildiğini yazıyordu arkadaşlar, bunu yapan ve sorunu çözen oldu mu acaba?

10.000 km de yeniden görüşmek üzere, Rabbim işinizi, gücünüzü rast getirsin.. Evinizi ve işinizi huzurla doldursun inşallah, amin..

quote:

Orijinalden alıntı: yek_ka

quote: Orijinalden alıntı: advocat sevgili yunus latitude de denemediğin neler kaldı :) yakında renault seni fransa'ya aldırır, test ekibine dahil ederse şaşırmayacağım.. şaka bir yana geçen yolda giderken, hızım 170-180 falandı, ya dedim şimdi ben şu el frenini şöyle bir dokunsam ne olur acaba diye içimden geçirdim.. ama sadece içimden geçirdim :) şu an km 8.500 oldu, 10 binde hava filtresi değiştireceğim ve aldığım notları sizlerle paylaşacağım inşallah.. yok 10 binden önce hayatta olmaz Yunus, ısrar etme :) ama sana ve arkadaşlara bir sorum gelsin : geri görüş kamerasının konumu ve açısı sabit midir? sanki ilk aldığım zamandan daha fazla yere doğru bakıyor, ben istiyorum ki geri görüşten geride bıraktığım günbatımını izleyeyim, çok fazla şey istiyorum değil mi :) görüşü ve tecrübesi olan arkadaşlar paylaşırsa sevinirim.. forumu tam takip edemiyorum kusura kalmayın, şu meşhur gezinme hissi ve bunun rot ayarıyla giderildiğini yazıyordu arkadaşlar, bunu yapan ve sorunu çözen oldu mu acaba? 10.000 km de yeniden görüşmek üzere, Rabbim işinizi, gücünüzü rast getirsin.. Evinizi ve işinizi huzurla doldursun inşallah, amin..

Öncelikle hayırlı sabahlar Fatih abi :)

Araca zarar vercek denemelerde bulunmuyorum kitapçıktan okuyorum tam anlamadıgımı pratikle deniyorum

Aman abi hız felakettir :) Geri görüş kamerası için dedigin kolay kamerayı tutan kısmı değiştirmek yada biraz daha meğil vermek le çözülür. Bu arada güneşi göreyim derken arkanı görmemeye başlarsın çünkü araçlardaki kameralar çokda kaliteli görüntüye sahip değil ufak güneş ışıgında ekran sim siyah olur :))

Arka rotin ayarlarına gelirsek abi virajlarda aracın arkayı salıp esp yakmıyorsa hiç elletme ben degiştirdim pişmanım araç sertleşti, yoldaki ufak darbeleri hissediyorum şimdi. Servis elamanın söyledigi her araçta yok bu arkayı salması bazı gelen araçlarda var diye seninkisi gayet normal bagımsız süspansiyon böyle çalışır dedi .

Bana kalırsa değiştirmeyin aracımın önceki hali çok zevkliydi otoyoldaki yamaları hissettirmiyordu üzerlerinden geçerken bir yaylanma bir endam tarif edilemez zevkliydi şimdi ise sıradan bir passat bir c5 gibi katır kütür geçiyor . Tamam önceki tedirginlikler yok ama şimdide araç sertleşti


Sadede geleyim abi sonuç çözülüyor fakat araçlarımız eskisi gibi yolda sessiz gezmiyor süspansiyonlar ufak darbeleride iletmeye başlıyor .

quote:

Orijinalden alıntı: serhat:_19

benım aracta ayarlar yapıldıktan sonra sertlıge daır hıcbır fark hıssetmedım ben..gurultu konusundada bır sıkıntı hıssetmedım.sonucta araca ayar yapılan kısım arka kısım zaten aracın genel olarak konforunu on amortısorler belırler kı bu aracın on suspansıyonları gercekten mukemmel calısıyor..kasıslerden falan gecerken daha once hıcbır aracta rastlamadıgım sekılde salınıma gırıyor :) motors tv de bı ara ızledıgım camurda ılerleyen koca tekerlı araclar vardı calısması sankı o araclar gıbı degısık bır sonumleme yapıyor :))

quote:

Orijinalden alıntı: yek_ka

quote: Orijinalden alıntı: serhat:_19 benım aracta ayarlar yapıldıktan sonra sertlıge daır hıcbır fark hıssetmedım ben..gurultu konusundada bır sıkıntı hıssetmedım.sonucta araca ayar yapılan kısım arka kısım zaten aracın genel olarak konforunu on amortısorler belırler kı bu aracın on suspansıyonları gercekten mukemmel calısıyor..kasıslerden falan gecerken daha once hıcbır aracta rastlamadıgım sekılde salınıma gırıyor :) motors tv de bı ara ızledıgım camurda ılerleyen koca tekerlı araclar vardı calısması sankı o araclar gıbı degısık bır sonumleme yapıyor :))

Latitude'nin süspansiyonları cidden mükemmel çalışıyor fakat normalde ön taraf arka taraftan serttir serhat abi konfor odaklıgı arkalar oldugu için arka süspansiyonlar daha yumuşak ve hassastır kasislerden geçerken çok rahat farkedilir, genellikle kasislerden geçerken aracın arkası durma noktasına geldigi için pek farkedemeyiz ve ön çok yaylanıyor gibi hislere kapılmamız normal :)

Örnegin yola kasis şeklinde monte edilen plastik parçaların üstünden geçerken hızın 10 km olsun önler ve arkaların tepkisini ozaman anlarsınız ön sesli ve katur kutur geçerken arkada bir yaylanma ve tok bir ses olur çünkü arka yolcular rahatsız olmasın diye. @HEPHAISTOS Abimin daha detaylı bir açıklaması varsa bekliyorum bu konuda :))


Sertleşme konusunda kesinlikle sertleşti benim araç öyle çok aşırı değil fakat hissedilebiliyor çok titiz davranıldığında :)

quote:

Orijinalden alıntı: erakan

Yahu arkadaşlar yapmayın, bende sabah verdim aracımı, arka salınım problemi için... Şimdi aracın süspansiyonları sertleştirip geri mi verecek Renault, bu mudur çözüm?

Yunus Emre sadece sende mi sertleşme var, başka arkadaşlarda da var mı acaba? Tüh bak gördün mü, dün yazsaydınız bunları, aracı teslim ermeden önce bir daha düşünürdüm

quote:

Orijinalden alıntı: okanttnc




Aracımızın yakıt tüketimi gayet makul.

Forumda moda oldu , bu aracın hakkını verememek.

quote:

Orijinalden alıntı: yek_ka

quote: Orijinalden alıntı: erakan Yahu arkadaşlar yapmayın, bende sabah verdim aracımı, arka salınım problemi için... Şimdi aracın süspansiyonları sertleştirip geri mi verecek Renault, bu mudur çözüm? Yunus Emre sadece sende mi sertleşme var, başka arkadaşlarda da var mı acaba? Tüh bak gördün mü, dün yazsaydınız bunları, aracı teslim ermeden önce bir daha düşünürdüm

Korkmanıza gerek yok zaten sizin aracınız yeniydi ve pek fark oldugunu anlıyamıyacaksınız bile :) tabikide sadece sertleştirip vermiyorlar. Benim aracım eskisine nazaran azda olsa sertleşti yazılarımı dikkatli okuduysanız :))

quote:

Orijinalden alıntı: erakan

quote: Orijinalden alıntı: yek_ka quote: Orijinalden alıntı: erakan Yahu arkadaşlar yapmayın, bende sabah verdim aracımı, arka salınım problemi için... Şimdi aracın süspansiyonları sertleştirip geri mi verecek Renault, bu mudur çözüm? Yunus Emre sadece sende mi sertleşme var, başka arkadaşlarda da var mı acaba? Tüh bak gördün mü, dün yazsaydınız bunları, aracı teslim ermeden önce bir daha düşünürdüm Korkmanıza gerek yok zaten sizin aracınız yeniydi ve pek fark oldugunu anlıyamıyacaksınız bile :) tabikide sadece sertleştirip vermiyorlar. Benim aracım eskisine nazaran azda olsa sertleşti yazılarımı dikkatli okuduysanız :))

Yunus Emre, aracı aldım. Dediğin gibi bir sertleşme fark etmedim. Zaten aracı aldığımdan beri bana süspansiyonlar sert geliyordu, değişen pek bir şey olmamış, tabi savrulma hissinin gitmesi dışında...

quote:

Orijinalden alıntı: yek_ka

quote: Orijinalden alıntı: serhat:_19 benım aracta ayarlar yapıldıktan sonra sertlıge daır hıcbır fark hıssetmedım ben..gurultu konusundada bır sıkıntı hıssetmedım.sonucta araca ayar yapılan kısım arka kısım zaten aracın genel olarak konforunu on amortısorler belırler kı bu aracın on suspansıyonları gercekten mukemmel calısıyor..kasıslerden falan gecerken daha once hıcbır aracta rastlamadıgım sekılde salınıma gırıyor :) motors tv de bı ara ızledıgım camurda ılerleyen koca tekerlı araclar vardı calısması sankı o araclar gıbı degısık bır sonumleme yapıyor :))

Latitude'nin süspansiyonları cidden mükemmel çalışıyor fakat normalde ön taraf arka taraftan serttir serhat abi konfor odaklıgı arkalar oldugu için arka süspansiyonlar daha yumuşak ve hassastır kasislerden geçerken çok rahat farkedilir, genellikle kasislerden geçerken aracın arkası durma noktasına geldigi için pek farkedemeyiz ve ön çok yaylanıyor gibi hislere kapılmamız normal :)

Örnegin yola kasis şeklinde monte edilen plastik parçaların üstünden geçerken hızın 10 km olsun önler ve arkaların tepkisini ozaman anlarsınız ön sesli ve katur kutur geçerken arkada bir yaylanma ve tok bir ses olur çünkü arka yolcular rahatsız olmasın diye. @HEPHAISTOS Abimin daha detaylı bir açıklaması varsa bekliyorum bu konuda :))


Sertleşme konusunda kesinlikle sertleşti benim araç öyle çok aşırı değil fakat hissedilebiliyor çok titiz davranıldığında :)

quote:

Orijinalden alıntı: selimm64

forumu ilk günlerden beri takip ediyorum ama katılmak bugüne nasipmiş arkadaşlar.bizde de latıtude 1.5 dci executıve prestige pak.acılır cam tavan full+full inci beyazı arac var..

quote:

Orijinalden alıntı: serhat:_19

walla emre cım bende cok fazla olmasada detaycı bırıyımdır :) kullandıgım, sahıp oldugum herseyı detaylıca ınceler arastırırım..suspansıyon sertlıgı konusunda sımdıye kadar kullandıgım butun araclarda on suspansıyon arkalara oranla daha yumusaktı.kı bu yumusaklık latıtude de cok daha belırgın on amıortısorler gercekten mukemmel darbe emısı saglıyor :) kasıslerden gecmek resmen hosuma gıdıyor bu arac ıle :)
sertlesme konusunda kesın yorum yapmayacagım ancak ben herhangı bır fark hıssetmedım..sahsen ben aracın suspansıyonlarının sertlestırıldıgını dusunmuyorum cunku aracın suspansıyonlarının daha sert olması ıcın amortısor yada yay degısımı olması gerekır fakat bızım araclarda camber caster acılarında duzeltmeye gıdılıyor bu yuzden sertlestıgını dusunmuyorum bu bıraz bana psıkolojık gelıyor :)