RENAULT FLUENCE VE YÜKSEK HIZ (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: yolcu07

Bende megane 2 sedan var. Yol tutuş aslında sanıldığı kadar kötü değil hissiz direksiyonuna alışabilirseniz fena viraj dönmüyor ama direksiyon o kadar kötü ki yüksek hızlarda çok tedirgin ediyor ve bu tedirginlik limitlere yakın girilen virajlarda viraj içinde ani gaz kesme ve frene basma gibi acemilikler yapıyorsunuz sonra hop arka taraf kopuyor. Şanslı iseniz gaz ve kontra ile toparlayabilirsiniz değilseniz geçmiş ola . tabi espli araçlarda durum daha iyidir

quote:

Orijinalden alıntı: hug

Yakın zamanda fluance düşünüyorum en boş paket olan joy 2014 model. Sebebi en uygun fiyatla dizel sedan genç arabalar arasında en ideali olması. Linea kullanıyorum. Megane 3 ile arasında ne gibi kalite farkları var? 2014 joy fluance almak yanlış mı olur? 42 bin bütçe düşünüyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: rst78

Ben de uzun süre 1.6 benzinlisini kullandım.

Yüksek yapısı nedeni ile bahsedilen yüksek hızlardaki stabilitesi iyi değil, belli bir hızdan sonra araç altına aldığı havanın üzerinde yüzüyor gibi bir his veriyor. Hele bir de hava rüzgarlıysa iyice güven vermemeye başlıyor, gezinmeye, salınım yapmaya başlıyor.

Viraj limitleri aslında çok da düşük değil, mümkün mertebe yol tutuyor ama hem yüksekliğinden ötürü, hem de yukarıda yazıldığı gibi aşırı hissiz direksiyonu nedeniyle tam olarak ne olup bittiğini anlayamıyorsunuz, tedirginlik veriyor.

Bunun dışında artıları iç mekan genişliğidir, uzun yolda rahattır, yol-lastik sesi konusunda yalıtımı başarılıdır (gerçi boş paketlerde motor sesi olduğu gibi içeride ama olsun ).

Yüksekliğinin avantaja dönüştüğü yerler de var ama sonuç olarak öyle yardıra yardıra sürülecek araba değil bana göre.

quote:

Orijinalden alıntı: Janjan

ithal olanlar yerden daha alçak, yerliler leylek gibi duruyor
ithal olanlarda, lazer kaynak var, yerlilerde yok (tavan çıtalarından anlarsın zaten montaj teknolojisini)kullanımda fark edilmez, fark uzun vadede anlaşılır.
ithallerin orta havalandırma ızgaraları kapanabiliyor yerlilerde böyle bir imkan sunulmamış, deseni kare kare değil(daha kaliteli duruyor)
ithallerin gösterge dijital
ithallerin silecek ve far kumandaları küçük, Laguna tipinde, yerlilerinki daha iri
ithallerin kaplaması aluminyum gibi bir malzeme, kaliteli duruyor, yerlilerdeki ahşabımsı kaplamayı ben elimle söküyordum az kalsın.. işçilik daha problemli
ithallerde daha kalın bir yalıtım malzemesi varmış,(bunun doğruluğunu bilmiyorum başkalarından duydum)
ithallerde navigasyon orta konsola entegre geliyor, yerlilerde pioneer ticari teybi gibi uzaktan kumanda veriyor
ithal olanlarda camlar kumandayla kapatılabiliyor, yerlilerde yok
ithallerde panoramik komple cam tavan var, yerlilerde normal sunrof.
ithallerde gündüz farı var.
ithallerde stepne içerde.

quote:

Orijinalden alıntı: Ducatine

Bende fluence sahibi olan tasshelfoff bu konuda daha yardımcı olur diyecektim.

Hug@ Yalnız ben Megane 3 HB alma taraftarıyım. Ama sedan düşünüyorsunuz sanırım o zaman tasshelfoff dediği gibi ben EDC+extreme modeli almanızı isterim. Çünkü bariz fark var. Boş olanıyla dolu arasında hem konforu-yalıtımı-güvenlik başarılı. Megane 3 HB yola oturuşu iyi ve araştırdığıma göre megane 3 HB ithal ve ispanyol üretimi çok fark yok deniyor. Ama gözlemdiğim kadarıyla ithal olanın malzemesi daha kaliteli ve HB oluşundan dolayı gidişi daha oturaklı onun dışında farkı yok gibi. Uzun kullanlar ve araç sahipleri daha faydalı bilgi verecektir.

Ayrıca forumda janjan arkadaşın söyle bir yazısı vardı. Faydası olur diye düşünüyorumç

quote: Orijinalden alıntı: Janjan ithal olanlar yerden daha alçak, yerliler leylek gibi duruyor ithal olanlarda, lazer kaynak var, yerlilerde yok (tavan çıtalarından anlarsın zaten montaj teknolojisini)kullanımda fark edilmez, fark uzun vadede anlaşılır. ithallerin orta havalandırma ızgaraları kapanabiliyor yerlilerde böyle bir imkan sunulmamış, deseni kare kare değil(daha kaliteli duruyor) ithallerin gösterge dijital ithallerin silecek ve far kumandaları küçük, Laguna tipinde, yerlilerinki daha iri ithallerin kaplaması aluminyum gibi bir malzeme, kaliteli duruyor, yerlilerdeki ahşabımsı kaplamayı ben elimle söküyordum az kalsın.. işçilik daha problemli ithallerde daha kalın bir yalıtım malzemesi varmış,(bunun doğruluğunu bilmiyorum başkalarından duydum) ithallerde navigasyon orta konsola entegre geliyor, yerlilerde pioneer ticari teybi gibi uzaktan kumanda veriyor ithal olanlarda camlar kumandayla kapatılabiliyor, yerlilerde yok ithallerde panoramik komple cam tavan var, yerlilerde normal sunrof. ithallerde gündüz farı var. ithallerde stepne içerde.

quote:

Orijinalden alıntı: hug

Yakın zamanda fluance düşünüyorum en boş paket olan joy 2014 model. Sebebi en uygun fiyatla dizel sedan genç arabalar arasında en ideali olması. Linea kullanıyorum. Megane 3 ile arasında ne gibi kalite farkları var? 2014 joy fluance almak yanlış mı olur? 42 bin bütçe düşünüyorum.