Şimdi Ara

Renault beklenen motor geldi

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
28
Cevap
0
Favori
1.271
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Söylentiler dolaşırken 1.6 DCİ 130hp lik motor Renault'un Megane modeline gelmiş.Şu anda Türkiye sayfasında olmasada Almanya sayfasında motor mevcut ve yakıt tüketimi;

    Şehir içi:5.2
    Şehir dışı:4.2
    Ortalama:4.1

    Yakıtı bir otomatik vitese göre bence çok iyi ve 0-100 hızlanmasını ne yazıkki bulamadım bulabilen arkadaş varsa paylaşırsa çok daha iyi olur.Asıl soru bu mevcut motorun Latitude ye ne zaman gelecek olması? Bence eldeki 1.5DCİ stoklarını bitirip bu motoru getirecekler diye düşünüyorum ama Renault satış görevlisinin bana söylediği sadece vites konusunda söyledi otomatik vitesin Latitude için gelmeyecek olmasıydı.Acaba satış politikası için mi söylemedi yoksa gerçekten gelmeyecek mi?

    EDC kısmındaki hatayı duzeltmek isterim.EDC verisyonu belli değil ama 1.6dci 130hp lik motorun koyuldugunu kaynak olarak aktarayımhttp://www.renault.de/renault-welt/qualitat/technische-innovationen/motor-dCi130-scenic-familie/index.jsp
    Bu da megane için Türkiye kaynağıhttp://www.otomobildunyam.com/renault-megane-makyajlandi/



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CarBuyer -- 20 Ocak 2012; 15:01:42 >







  • Bu motor kaç aydır Avrupa'da Qashqai'de satılıyor , bize gelen bu 1.5 dci 110'ları nereden bulup getiriyor bizim satış firmaları anlamıyorum ; neden bu kadar geç gelir mevcut teknoloji ...
    1.6 dci 130 PS bize ne zaman gelir ? şahsi fikrim Avrupa 1.6 dci 160 PS'e geçtiğinde , ancak 2012'nin ikinci yarısında QQ'da olucak deniliyordu 130 PS Türkiye'de ...
  • Bu motor LATITUDE'a gelse satışları şuankine oranla yaklaşık 2-2.5 kat artacağı kanaatindeyim. Tabii makul bir fiyatla.
  • şuanda 1.5 dci edc 55.000 tl den başlıyor 1.6 dci edc 58 bin tl civarında olsa başlangıç fiyatı ne kadar satabilecek oda ayrı soru ?
  • şehir içi 5.2 şehir dışı 4.2 ortalama nasıl 4.1 olur yaw
  • ben Almanya sitesinde bulamadım ??



     Renault beklenen motor geldi
  • 1.6 dci EDC diye bir araç henüz yok.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: vince_Tr

    Söylentiler dolaşırken 1.6 DCİ 130hp lik motor Renault'un Megane modeline EDC ile birlikte gelmiş.Şu anda Türkiye sayfasında olmasada Almanya sayfasında motor mevcut ve yakıt tüketimi;

    Şehir içi:5.2
    Şehir dışı:4.2
    Ortalama:4.1

    Yakıtı bir otomatik vitese göre bence çok iyi ve 0-100 hızlanmasını ne yazıkki bulamadım bulabilen arkadaş varsa paylaşırsa çok daha iyi olur.Asıl soru bu mevcut motorun Latitude ye ne zaman gelecek olması? Bence eldeki 1.5DCİ stoklarını bitirip bu motoru getirecekler diye düşünüyorum ama Renault satış görevlisinin bana söylediği sadece vites konusunda söyledi otomatik vitesin Latitude için gelmeyecek olmasıydı.Acaba satış politikası için mi söylemedi yoksa gerçekten gelmeyecek mi?

    Bir kaynak yazar mısın dostum...
    nerden buldun bu verileri?




  • başlığınız türkiyeye geldi gibi bir izlenim yaratıyor....
  • 1.6dci motor EDC kombinasyonu henüz yok? Olmayan birşey nasıl satılıyor? Kaynak gösterebilir misiniz?
  • Almanya sayfasında da yok böyle birşey, isteyen renault.de den baksın...
  • EDC zaten o motorun ürettiği torku kaldırabilecek bir şanzıman değil.Renault yeni bir çift kavrama üzerinde çalışıyor diye okumuştum.
  • Buyrun bu Türkiye kaynağohttp://www.otomobildunyam.com/renault-megane-makyajlandi/ Bu da yakıt verilerinin olduğu kesim gerçi bu Grand scenic için ama otomobil dünyasınun verdiği bilgide megana da geliyor bu kombinasyonhttp://www.renault.de/renault-welt/qualitat/technische-innovationen/motor-dCi130-scenic-familie/index.jsp



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CarBuyer -- 20 Ocak 2012; 14:58:13 >




  • Renault u tebrik etmek lazım. 1985 yılında Babamın aldığı w124 200D geldi aklıma ne günlerdi 2.0 litreden sadece 75 hp çıkıyordu.O yıllarda almanyada 200 E ye göre yaklaşık 4000 mark pahalı satılan 200 D özellikle o yıllarda filo müşterileri ve Taksilerde oldukça popüler olmuştu. Yakın gelecekte 1.6 litrelik Çift turbolu dizel motorları görebilmek isterdim.Ağırlaşan emisyon oranları bunlara mecbur bırakacaktır.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: vince_Tr

    Buyrun bu Türkiye kaynağohttp://www.otomobildunyam.com/renault-megane-makyajlandi/ Bu da yakıt verilerinin olduğu kesim gerçi bu Grand scenic için ama otomobil dünyasınun verdiği bilgide megana da geliyor bu kombinasyonhttp://www.renault.de/renault-welt/qualitat/technische-innovationen/motor-dCi130-scenic-familie/index.jsp

    Farkındaysan EDC'li 1.6 energy dci 130bg'lik motordan bahsediyoruz burada, manuelinden değil




  • quote:

    Orijinalden alıntı: m.C.k.

    quote:

    Orijinalden alıntı: vince_Tr

    Buyrun bu Türkiye kaynağohttp://www.otomobildunyam.com/renault-megane-makyajlandi/ Bu da yakıt verilerinin olduğu kesim gerçi bu Grand scenic için ama otomobil dünyasınun verdiği bilgide megana da geliyor bu kombinasyonhttp://www.renault.de/renault-welt/qualitat/technische-innovationen/motor-dCi130-scenic-familie/index.jsp

    Farkındaysan EDC'li 1.6 energy dci 130bg'lik motordan bahsediyoruz burada, manuelinden değil

    Al arkadaşım Alıntı:http://www.renault.com.tr/page.aspx?id=18&news_id=571


    2010 Paris Otomobil Fuarı çerçevesinde, Renault yeni 1.6 dCi 130bg motoru ve otomatik vites kutusu EDC (Efficient Dual Clutch)yi tanıtıyor:

    • Paris’te Dünya prömiyerinde yeni 1.6 dCi 130 motoru.
    Tamamen yeni olan 1,6 litre silindir hacimli bu dizel motor zaman içersinde aşamalı olarak mevcut 1,9 dCi motorun yerini alacak. 1,9 dCi motora göre %16 azaltılan silindir hacmi sayesinde ve yenilikçi teknolojik çözümlerin uygulanmasıyla, yeni 1.6 dCi 130 motorun CO2 salımları 1.9 dCi motora kıyasla yaklaşık 30 g/km gibi önemli bir oranda, ve tüketimi de %20’nin üzerinde düşüş gösterdi. Renault, silindir hacmini küçültme (downsizing) uygulamasına, Stop & Start, Düşük Basınçlı EGR, Energy Smart Management, değişken swirl, gibi bu gam düzeyinde ender rastlanan bir dizi motor teknolojisini ekliyor.
    Bu yeni güç ünitesi lansmanından itibaren öncüsünün performansına benzer performans ile 96 kW (130 bg) güç ve geniş kullanım aralığında mevcut olacak daha cömert bir tork (320 Nm) sergileyecek.
    1.6 dCi 130 motor, 2011 baharında ticarileştirilecek ve ilk aşamada Mégane ailesine dahil tek hacimli modellerde kullanılacak. Bu yeni motor ile donatılan Renault Grand Scénic 4,5l/100km yakıt tüketimi ile 119 g/km CO2 salımı sergileyecek.
    • Otomatik vites kutusu EDC (Efficient Dual Clutch) çift kavramalı bu vites kutusu Mégane ailesinde ve Fluence’da sunulacak. EDC, otomatik vites kutusunun kullanım rahatlığını, manuel vites kutularıyla eşdeğer tüketim ve CO2 salım değerleriyle birlikte sağlıyor.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: vince_Tr

    quote:

    Orijinalden alıntı: m.C.k.

    quote:

    Orijinalden alıntı: vince_Tr

    Buyrun bu Türkiye kaynağohttp://www.otomobildunyam.com/renault-megane-makyajlandi/ Bu da yakıt verilerinin olduğu kesim gerçi bu Grand scenic için ama otomobil dünyasınun verdiği bilgide megana da geliyor bu kombinasyonhttp://www.renault.de/renault-welt/qualitat/technische-innovationen/motor-dCi130-scenic-familie/index.jsp

    Farkındaysan EDC'li 1.6 energy dci 130bg'lik motordan bahsediyoruz burada, manuelinden değil

    Al arkadaşım Alıntı:http://www.renault.com.tr/page.aspx?id=18&news_id=571


    2010 Paris Otomobil Fuarı çerçevesinde, Renault yeni 1.6 dCi 130bg motoru ve otomatik vites kutusu EDC (Efficient Dual Clutch)yi tanıtıyor:

    • Paris’te Dünya prömiyerinde yeni 1.6 dCi 130 motoru.
    Tamamen yeni olan 1,6 litre silindir hacimli bu dizel motor zaman içersinde aşamalı olarak mevcut 1,9 dCi motorun yerini alacak. 1,9 dCi motora göre %16 azaltılan silindir hacmi sayesinde ve yenilikçi teknolojik çözümlerin uygulanmasıyla, yeni 1.6 dCi 130 motorun CO2 salımları 1.9 dCi motora kıyasla yaklaşık 30 g/km gibi önemli bir oranda, ve tüketimi de %20’nin üzerinde düşüş gösterdi. Renault, silindir hacmini küçültme (downsizing) uygulamasına, Stop & Start, Düşük Basınçlı EGR, Energy Smart Management, değişken swirl, gibi bu gam düzeyinde ender rastlanan bir dizi motor teknolojisini ekliyor.
    Bu yeni güç ünitesi lansmanından itibaren öncüsünün performansına benzer performans ile 96 kW (130 bg) güç ve geniş kullanım aralığında mevcut olacak daha cömert bir tork (320 Nm) sergileyecek.
    1.6 dCi 130 motor, 2011 baharında ticarileştirilecek ve ilk aşamada Mégane ailesine dahil tek hacimli modellerde kullanılacak. Bu yeni motor ile donatılan Renault Grand Scénic 4,5l/100km yakıt tüketimi ile 119 g/km CO2 salımı sergileyecek.
    • Otomatik vites kutusu EDC (Efficient Dual Clutch) çift kavramalı bu vites kutusu Mégane ailesinde ve Fluence’da sunulacak. EDC, otomatik vites kutusunun kullanım rahatlığını, manuel vites kutularıyla eşdeğer tüketim ve CO2 salım değerleriyle birlikte sağlıyor.

    halen belirttiğin kaynaklarda 1.6dci energy ve EDC yok, verdiğin almanca linkte de yok..

    Bahsi geçen EDC'de 110bglik modellerde geçen yıl sunulmaya başlayan şanzıman. 2010 Paris fuarından söz ediyorsun burada



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi m.C.k. -- 20 Ocak 2012; 15:11:14 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: m.C.k.

    quote:

    Orijinalden alıntı: vince_Tr

    quote:

    Orijinalden alıntı: m.C.k.

    quote:

    Orijinalden alıntı: vince_Tr

    Buyrun bu Türkiye kaynağohttp://www.otomobildunyam.com/renault-megane-makyajlandi/ Bu da yakıt verilerinin olduğu kesim gerçi bu Grand scenic için ama otomobil dünyasınun verdiği bilgide megana da geliyor bu kombinasyonhttp://www.renault.de/renault-welt/qualitat/technische-innovationen/motor-dCi130-scenic-familie/index.jsp

    Farkındaysan EDC'li 1.6 energy dci 130bg'lik motordan bahsediyoruz burada, manuelinden değil

    Al arkadaşım Alıntı:http://www.renault.com.tr/page.aspx?id=18&news_id=571


    2010 Paris Otomobil Fuarı çerçevesinde, Renault yeni 1.6 dCi 130bg motoru ve otomatik vites kutusu EDC (Efficient Dual Clutch)yi tanıtıyor:

    • Paris’te Dünya prömiyerinde yeni 1.6 dCi 130 motoru.
    Tamamen yeni olan 1,6 litre silindir hacimli bu dizel motor zaman içersinde aşamalı olarak mevcut 1,9 dCi motorun yerini alacak. 1,9 dCi motora göre %16 azaltılan silindir hacmi sayesinde ve yenilikçi teknolojik çözümlerin uygulanmasıyla, yeni 1.6 dCi 130 motorun CO2 salımları 1.9 dCi motora kıyasla yaklaşık 30 g/km gibi önemli bir oranda, ve tüketimi de %20’nin üzerinde düşüş gösterdi. Renault, silindir hacmini küçültme (downsizing) uygulamasına, Stop & Start, Düşük Basınçlı EGR, Energy Smart Management, değişken swirl, gibi bu gam düzeyinde ender rastlanan bir dizi motor teknolojisini ekliyor.
    Bu yeni güç ünitesi lansmanından itibaren öncüsünün performansına benzer performans ile 96 kW (130 bg) güç ve geniş kullanım aralığında mevcut olacak daha cömert bir tork (320 Nm) sergileyecek.
    1.6 dCi 130 motor, 2011 baharında ticarileştirilecek ve ilk aşamada Mégane ailesine dahil tek hacimli modellerde kullanılacak. Bu yeni motor ile donatılan Renault Grand Scénic 4,5l/100km yakıt tüketimi ile 119 g/km CO2 salımı sergileyecek.
    • Otomatik vites kutusu EDC (Efficient Dual Clutch) çift kavramalı bu vites kutusu Mégane ailesinde ve Fluence’da sunulacak. EDC, otomatik vites kutusunun kullanım rahatlığını, manuel vites kutularıyla eşdeğer tüketim ve CO2 salım değerleriyle birlikte sağlıyor.

    halen belirttiğin kaynaklarda 1.6dci energy ve EDC yok, verdiğin almanca linkte de yok..

    Bahsi geçen EDC'de 110bglik modellerde geçen yıl sunulmaya başlayan şanzıman. 2010 Paris fuarından söz ediyorsun burada


    Hocam tanıtım yapılmış vehttp://www.otomobildunyam.com/renault-megane-makyajlandi/ dediğine göre megane makyaj yemiş ve yeni dizel olan 1.6dci 130hp lik motoru bu araca koyduğunu söylüyor.




  • vince_Tr arkadaşım inatla anlamadığın nokta şu:
    1.6 DCi 130 hp 'lik motorda EDC vites seçeneği henüz yok..
    Ayrıca almanya'daki sitede var diyorsun.. yukarıda SS koydum.. : yok öyle bir şey...
  • sanırım edc( powershift-getrag öyle çünkü) max tork olarak 260-280 ne kadar dayanıklı...
    1.6 dci kaç tork?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gorele2000 -- 20 Ocak 2012; 15:28:36 >
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.