Renault 19 Europa fikirleriniz?

quote:

Orijinalden alıntı: focusrite

araç temiz ise alınası araçtır..


alırken satarken zorluk çıkartamaz masrafsızdır 8 valflidir

şahinden doğandan hallicedir..


link varsa at bakalım...

quote:

Orijinalden alıntı: guarez10

link yok hocam ... arkadaşımın bi tanıdığı satıyormuş.. çekişlerde zorluk yaşar mıyız .. birde 8 valf olmasının bir dez avantajı varmıdır bu arabalarda en çok neye dikkat etmemiz gerekir?..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Ünal

En çok çürüklere dikkat et. Kapı içlerine bagaj içine bak kaput altına menteşelerin oralara bak.

8 valflik motor düşük devirlerde atiktir. Kalkışlarda önde kalkar. Uygun devirlerde yokuşlarda tıkanmaz.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: smbdy

1.4ünden ziyade 1.6 sı tutuluyormuş diye biliyorum..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: guarez10

bu fiyatlara birde tempralar var ama onlara da sıcak bakmıyorum kibar araba olduğu çok söyleniyor..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: bykush99

Sakın 1.4 alma hem çok yakar hem o kasayı kaldırmaz

1.6 motor iyidir sorun çıkarmaz oldukça seridir . yokuşlarda çekmeme problemi fazla olmaz

quote:

Orijinalden alıntı: Michael Wittmann

quote: Orijinalden alıntı: bykush99 Sakın 1.4 alma hem çok yakar hem o kasayı kaldırmaz 1.6 motor iyidir sorun çıkarmaz oldukça seridir . yokuşlarda çekmeme problemi fazla olmaz

aynen bende 1.4 karbüratörlü vardı. beni az mı rezil etti millete...jikleyi çekersin bir türlü çekmezsini başka türlü çalışırdı. bide o kadar kısa vites oranı vardı ki 120 km için 4 bin küsür devir çevirirdi

quote:

Orijinalden alıntı: Lego95

quote: Orijinalden alıntı: Michael Wittmann quote: Orijinalden alıntı: bykush99 Sakın 1.4 alma hem çok yakar hem o kasayı kaldırmaz 1.6 motor iyidir sorun çıkarmaz oldukça seridir . yokuşlarda çekmeme problemi fazla olmaz aynen bende 1.4 karbüratörlü vardı. beni az mı rezil etti millete...jikleyi çekersin bir türlü çekmezsini başka türlü çalışırdı. bide o kadar kısa vites oranı vardı ki 120 km için 4 bin küsür devir çevirirdi

katılıyorum 1.4 arkadaşımda vardı bendede 1.6 beraber düğüne gidicektik tabi araçlar tıka basa dolu neyse hafif bi bayır geldi baktım fark baya arttı sonra gözden kayboldular aradığımda araç hararet yapmış sağa çekmişler

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Turuncu Sakal

1.6 olanını tercih edin. bende 1.6 klimalı olan modeli var sorunsuz kullanıyorum

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cobra41

bizde 1.4 karburatörlü modeli vardı 97 model araç hiç hararet yapmadı ama soğukta çalıştırmak imkansızdı aracı bide üzerinde eski sistem lpg vardı bizi lpg ye karşı soğutan araç oldu kendisi mümkünse 1.6 olan modelini alın 1.4 enjeksyonlu da bir derece aman diyim 1.4 karburatörlüsüne yanaşmayın

quote:

Orijinalden alıntı: guarez10

quote: Orijinalden alıntı: cobra41 bizde 1.4 karburatörlü modeli vardı 97 model araç hiç hararet yapmadı ama soğukta çalıştırmak imkansızdı aracı bide üzerinde eski sistem lpg vardı bizi lpg ye karşı soğutan araç oldu kendisi mümkünse 1.6 olan modelini alın 1.4 enjeksyonlu da bir derece aman diyim 1.4 karburatörlüsüne yanaşmayın

nasıl yani soğuklarda araba çalışmıyor mu? ilginç.

quote:

Orijinalden alıntı: Michael Wittmann

quote: Orijinalden alıntı: guarez10 quote: Orijinalden alıntı: cobra41 bizde 1.4 karburatörlü modeli vardı 97 model araç hiç hararet yapmadı ama soğukta çalıştırmak imkansızdı aracı bide üzerinde eski sistem lpg vardı bizi lpg ye karşı soğutan araç oldu kendisi mümkünse 1.6 olan modelini alın 1.4 enjeksyonlu da bir derece aman diyim 1.4 karburatörlüsüne yanaşmayın nasıl yani soğuklarda araba çalışmıyor mu? ilginç.

motorun yapısı gereği her seferinde jikleyi çekmeniz gerekiyor. Kışın ise jikleyi sonuna kadar çekip iki üç marşta çalıştırmanız gerekiyor. Bu durumda da motor çoğu zaman boğuluyor gibi oluyor bi aptallaşıyordu. Bir de karbüratörün kışlık ayarı var. Biz gerçi yaptırmazdık çünkü fark eden bir şey olmazdı


Özetle niyetiniz var ise arkadaşların da dediği gibi karbüratörsüz olanına niyet ediniz. Yoksa reno 19'un kasası falan güzel hoştur ama içi boştur

quote:

Orijinalden alıntı: kamil3406

quote: Orijinalden alıntı: Michael Wittmann quote: Orijinalden alıntı: guarez10 quote: Orijinalden alıntı: cobra41 bizde 1.4 karburatörlü modeli vardı 97 model araç hiç hararet yapmadı ama soğukta çalıştırmak imkansızdı aracı bide üzerinde eski sistem lpg vardı bizi lpg ye karşı soğutan araç oldu kendisi mümkünse 1.6 olan modelini alın 1.4 enjeksyonlu da bir derece aman diyim 1.4 karburatörlüsüne yanaşmayın nasıl yani soğuklarda araba çalışmıyor mu? ilginç. motorun yapısı gereği her seferinde jikleyi çekmeniz gerekiyor. Kışın ise jikleyi sonuna kadar çekip iki üç marşta çalıştırmanız gerekiyor. Bu durumda da motor çoğu zaman boğuluyor gibi oluyor bi aptallaşıyordu. Bir de karbüratörün kışlık ayarı var. Biz gerçi yaptırmazdık çünkü fark eden bir şey olmazdı Özetle niyetiniz var ise arkadaşların da dediği gibi karbüratörsüz olanına niyet ediniz. Yoksa reno 19'un kasası falan güzel hoştur ama içi boştur

komşumuzda 1.4 ü vardı kışın araç çalışmadığı için etrafına çalı çırpı toplayıp yakardı

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ankay2

5 yıl boyunca 96 model 1.4i (enjeksiyonlu) RT kullandım. Rutin bakım dışında sorun çıkarmadı. (Km nedeniyle triger/baskı-balata değişimi hariç) Şehir dışında 7lt Şehir içinde 9-10lt benzin yakardı. Donanım olarak fena değildi. (Yılına göre) Uzaktan kumandalı merkezi kilit, Alaşım jant, klima

80bg olduğu için performans konusunda sorun yaşatmazdı. Ancak sadece 96-97 arasında bu motor seçeneği ile üretildiği için pek fazla piyasada bulamayabilirsiniz. 1.6 enjeksiyonlu olanları tavsiye ederim, eğer denk gelirse 1.4i düşünebilirsiniz.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: sekoo26

1.6 sı daha çok tutuluyo. bende 1.4 var havalar soğumaya başladı hiç bi sıkıntı yok sabahları tek marşta çalışıyor.alalı 1 ay oldu sadece hava filtresini, yağını değiştrmekle aracın sesi değişti. bence baktıktan sonra hiç bi araç sorun çıkarmaz.bi kaç sorun var onlarda benle alakalı oldu kanımca

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ciko61

Valla ben 1.4 karbiratorlu kulkaniyorum bu kis hala banamisin demedi kutur kutur masallah calisiyor.birazda sans isi bu isler.aku 60 amperdi 72 yaptim kisin patir patir calisiyor.
1.4 ve 1.6 arasinda sadece cekis farki vat.yakit olarakta 1.4 cok yakmiyor.1.6 daha cok yakiyor bir faydasi daha seri kalkar.