Power box kullanıcı görüşleri?

quote:

Orjinalden alıntı: blackgod

Bence demişim buda kendi fikrim olduğunu gösterir. İsteyen istediğini yaptırır, kalite konusunda onay almış ürünler sonuçta, dediğim gibi bunlar benim görüşlerim..

quote:

Orjinalden alıntı: sindoman

Arkadaslar ben 9 aydir ve yaklasik 15.000 km'dir astra 1.3 cdti aracimda power box kullaniyorum, hemde kötü olarak kabul edilen rail sesörüne takilanlardan kullaniyorum.Herhangi bir problemim de olmadi.Simdi isin uzmanlarima bir sorum olacak

Söyle ki:Power box rail basincini düsük göstererek pompanin daha fazla çalismasina neden oluyor fakat bu basiç hiçbir zaman max. geçemez yani mekanik olarak 1600 bar basiç yapan bir pompaya 1700 bar basiç yaptiramassiniz.Rail basinci motorun devri ile dogru orantilidir yani devir arttikca rail basici da buna paralel olarak artar box ise burada rail basincinin max noktaya gelme devirini düsürerek düsük devirlerde büyük bir canlilik olusturur.Bundan dolaydir ki box uygulamasinin son hiza etkisi, olmaz derler ve dogrudurda.
Peki bunun motora zarari nedir diye sorarsaniz cevabi basiç pompasinin özellikle sehir içinde kullanimda daha fazla çalismasidir derim yani enejektörlere ekstra yükleri olmaz.

Gelelim chip uygulamasina; burada rail basincina bir uygulama yapilmamaktadir buna karsilik enjeksiyon zamanlariyda ve avans ayarlariyla oynanmaktadir yani enjektörler daha uzun zaman açik kalmaktadir.Bunun sonucu olarakta soz hizlarda artis olmaktadir.Fakat sunu unutmayin ki uzun süre açik kalan enjektörlere yakit pompalamak için basinç pompasi yine fazla çalismak zorunda kalacaktir.Yani degisen birsey olmuyacaktir.

Acaba bu tezimde haklimiyim