Peugeot 5008 (1320. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: melodramm

Merhaba arkadaşlar,

Sonunda ayna kamerası projeme başlamış bulunmaktayım.

Bugün aynalarımızda bulunan aydınlatma lambalarını sökerek, bu lambaların oturdupu yuvayı gözlemledim.

Sonuç olarak 26mm çapında bir kamera uygulayabiliyoruz.

Sıra kamerayı sipariş edip, kargo heyecanına kendimizi kaptırmak

İyi forumlar...

Detaylar....






http://www.aliexpress.com/store/product/Free-shiping-CCD-HD-night-vision-360-degree-car-rear-view-camera-front-view-side/405486_1410822589.html

quote:

Orijinalden alıntı: hewes

Grubumuza Özel Getirttiğimiz 2 Butonlu Silikon Kılıflar Tekrar Satışta

Kargo Bedeli : 4,5TL - 5,00TL dir.

Gittigidiyor Linki

quote:

Orijinalden alıntı: melodramm

quote: Orijinalden alıntı: teknoloji Arkadaşlar tekrar merhaba.. Yeni aracıma kavuştuktan sonra, bundan önceki araçlarım ile kendi çapımda yaptığım değerlendirmeye göre şu an için maaşallah araçtan çok memnunum..(eski c4, astra j ve yeni c4) Biraz para harcayıp düzelteceğim birkaç şey var o kadar ;) Bu aşamada sizlerin de fikrini almak isterim.. 1) Gördüğüm kadarı ile refakatçi aydınlatmaları gayet güzel aydınlatıyor ama mesela benim c4 te bu ışıklar led di..Aranızda bu ışıkları led ile değiştiren var mı? Varsa önereceğiniz bir ürün var mı? 2) Bendeki paspaslar orj değil.. Bazı sitelerde orj siyah 5008 paspas var..birde havuzlu paspas var..Aranızda kullanan var mı ve hangisi tavsiye edersiniz? Havuzlu paspaslar ayağa takılıyor mu? 3) Turbodan üfleme ıslık sesi geliyor..Servis ile görüştüğümde çok acil değil ama revizyonda yaparız isterseniz şu zamana kadarki revizyonlarda hiç sıkıntı olmadı dediler..revizyon 200-600 arası..yeni Turbo 900+KDV+işçilik 1.300 civarı..Siz hangisini tavsiye edersiniz? 4) Düz yolda değil ama engebeli veya parke yoldan giderken arka taraftan lokurtu gibi çok rahatsız edici olmayan bir ses geliyor..Amortisörden midir?yada neden olabilir ki çözümü var mıdır? Birde bozuk yolda vitesin olduğu bölümün o piyano parlak bölümün etrafından cızırtı geliyor buna çözüm bulan var mı? 5) direksiyon bazen az sağ yaptığımda sola kayıyor ama herzaman değil..düşük hızda ama bazen bir noktada az sağ yaptığımda oluyor.. Lastiklerim eski olduğu için olabilir mi? (Değiştiricem) Servis rot ayarları iyi demişti..(Bu arada aracın kazası boyası yok..) Yada direksiyon ayarı ile ilgili olabilir mi? Şimdilik gözlemlediğim çözmeyi düşündüğüm/umut ettiğim konular bunlar.. Yardımcı olursanız ve bana fikir verirseniz çok sevinirim..

1) Aracınız XENON donanıma sahip ise bu işi çift flamanlı standart ampul yapar ki led lamba ile değiştirmek oldukça kolaydır.

Ancak XENON donanıma sahip değilseniz kısa far aydınlatmasını yapan H7 ampulden bahsediyor olursunuz ve bunu led aydınlatmaa çevirmek şimdilik tavsiye edilmez.

Tavsiye edilmez dememin sebebi kısa farlar ile yapılacak sürüşlerde görüşü nasıl etkileyeceğini bilmememdendir.

Yakın zamanda bende KISA FAR H7 lerimi LED AMPUL ile yenileyeceğim ve sonucu burada paylaşacağım.

Bu bağlamda benden haber beklemeniz, maddi olarak menfaatinize olacaktır.

2) Orijinal PASPAS seti yetkili servislerde 45~55 fiyat aralığında bulunabilmekte ve havuzlu olarak tabir edilen HB gibi sitelerden temini mümkün olabilmektedir.

Ancak 130 TL gibi bir meblağ, bir paspas seti için bana fazla geldiği için almayı düşünmüyorum.

3) Turbo konusunda revizyon işlemi tamamen yapacak ustanın el marifetine kalmış bir durumdur ve 400 TL yukarısında revizyon yerine TURBO değişimini öneririm.

4) Arkadan gelen lokurtu sesi 2009~2010 ve 2011 model araçlarımızda bulunan kronik bir problemdir, çözümü ise ALMAN malı yeni parti amortisör takılarak çözümlenmektedir. IST MERKEZ'i arayarak yada öncesinde e-mail ile işlemi yazılı hale getirerek sizi aramalarını sağlayın.

Sonrasında ise %50 ile %80 indirim ile yeni amortisörlerinizin keyfini yaşayın.

Aracınız sürekli olarak yetkili serviste onarım ve bakım hizmeti almış ise sorun çıkarmadan destek vereceklerdir.

5) İlginç bir durum, aracın önden darbesi yok ise rot ayarlarını hiç elletmeyin. Benim aracım 3 yaşında ve ön takıma henüz anahtar değmedi. Önden ciddi darbe almadıktan sonra rot ayarları değişmez, bozulmaz.

İyi forumlar....

quote:

Orijinalden alıntı: hewes

quote: Orijinalden alıntı: drsnrky quote: Orijinalden alıntı: ENG_civ Peugeot'nun zamanında yazdığı farklar şöyleydi yeni Euro5 dv6c motor için ; 1) 8 subap teknolojisi: daha yumusak ve daha çevreci.. 1.6 HDi 110 hp ile karsılastırdığımızda tüm motor parçalarının 50% oranında değismesi sonucu artık yepyeni bir motor 2) Yeni ECCS teknolojisi: yeni nesil yanma odası tasarımı, daha düsük sıkıstırma oranı (16/1), böylece daha düsük NOX (çevreye zararlı karbon oksit türevleri) emisyonu 3) Daha genis yanma odası çapı (10%): silindir çeperlerinde daha az yanmamıs partikül birikimi 4) SWIRL (emme manifoldundan gelen havanın yaptığı istenmeyen bir türbülans tipi) oranının 10% azaltılması: silindir çeperinde daha az ısı kaybı, daha iyi yanma 5) Yeni common rail sistemi: 1,650 barlık basınç 6) Yeni 7 delikli piezoelektrik tipi yakıt enjektörleri (6 delik yerine) 7) Yeni CPU yakıt enjeksiyon algoritmaları: saniyede 5 enjeksiyona kadar yükseltilmis frekans, 8) Daha homojen yakıt/hava karısımı: daha sessiz ve daha az hırçın ama çok daha güçlü bir motor. 9) Daha küçük bir “değisken geometreli” turbo kompresör: daha hafif, daha çabuk tepkili bir turbo, dolayısı ile daha az turbo gecikmesi. 10) Yenilenmis EGR (gaz tahliye) vanası: daha az enerji kaybı 11) 180,000 km bakım aralığı sunan FAP (partikül filtresi) 8V teki tüm bu yenilikler sayesinde 0-100 hızlanması 16V e göre neredeyse %10 daha yavaş

Arşivimi karıştırdım sonucu açıklıyorum.

Peugeot 5008 110HP 1.6HDi 16V 0-100km : 12,6sn / Karma : 5,3lt / 140 CO2
Peugeot 5008 112HP 1.6HDi 8V 0-100km : 12.6n / Karma : 5,3lt / 139 CO2
Peugeot 5008 112HP 1.6e-HDi 8V 0-100km : 13,3sn / Karma : 5,1lt / 135 CO2

quote:

Orijinalden alıntı: teknoloji

quote: Orijinalden alıntı: hewes Grubumuza Özel Getirttiğimiz 2 Butonlu Silikon Kılıflar Tekrar Satışta Kargo Bedeli : 4,5TL - 5,00TL dir. Gittigidiyor Linki

Hewes Merhaba.. Benim de anahtarlardan birisinin kabı eskimiş durumda..Silikon kılıfı alacaktım fakat diğer ilanlarına da bakayım dedim, anahtar kabı da mevcut..Sen hangisini önerirsin acaba?

quote:

Orijinalden alıntı: kirsehirli5008

bir arkadas aracini komple boyatiyor(gunes yanigi icin) fiyat olarak 700 tl ye anlasti metalik gri ve tamponda dahil fiyati bu arac 2000 model siena fiyat sizce nasil?

quote:

Orijinalden alıntı: kirsehirli5008

bir arkadas aracini komple boyatiyor(gunes yanigi icin) fiyat olarak 700 tl ye anlasti metalik gri ve tamponda dahil fiyati bu arac 2000 model siena fiyat sizce nasil?

quote:

Orijinalden alıntı: zeus83tr

Dostlar geçen hafta sonu arabama boya koruma uyguladım 10 numara oldu. Boya kendine geldi, şimdi çok güzel parlıyor. Önce yıkama, detaylı iç temizlik. Sırasıyla kil ile temizlik üstüne Poorboys Black Hole glaze ve boya koruma olarak da Finish Kare 1000p uyguladım.
Artık elimi kaportaya sürdüğümde pürüzsüz ve ipeksi bi dokunuş var.
Yapılan işlemler sadece bikaç senelik araçlara değil, sıfır alındığından itibaren tavsiye edilen işlemlerdir.

quote:

Orijinalden alıntı: hamdi mert

Arabaya bi bindiğimde 0-100 ü ölçmeyş düşünüyorum. Kaç sn ben de merak ediyorum. Ama aracın hayran kaldığım bir özelliği 1.6 112 bg dizel motor olmasına rağmet içeriye çıt ses gelmiyor motorla ilgili gerçekten adamları yalıtım konusunda taktir etmek lazım

quote:

Orijinalden alıntı: tttnet.net

quote: Orijinalden alıntı: hamdi mert Arabaya bi bindiğimde 0-100 ü ölçmeyş düşünüyorum. Kaç sn ben de merak ediyorum. Ama aracın hayran kaldığım bir özelliği 1.6 112 bg dizel motor olmasına rağmet içeriye çıt ses gelmiyor motorla ilgili gerçekten adamları yalıtım konusunda taktir etmek lazım

Ben geçen gün 0-100 km'yi test etme fırsatım oldu ama zamana bakamadım..lambalarda honda civic sahibi bir arkadaşla(9.7 0-100 km değeri) kapıştık..hiç yapmazdım ama acayip gaza geldim.. bu test nasıl yapılıyor bilmiyorum ben 5008'i ilk kez bu kadar performanslı kullandım..araç 4500-5000 arasında vites değiştiriyordu..ben işin aslı civic hemen bana fark atar diyordum..malum hem benzinli hem daha hafif..en son 5.vitesten 6.vitese geçerken civic beni geçti..belki kulakçıklardan değiştirseydim varış noktasına kadar(varış noktasıda 2 km ilerideki diğer lambalar) kafakafaya girerdik.. aracın gerek performansı gerekse özellikle dip gaz yapınca çok seri hızlanması kesinlikle iyi..

quote:

Orijinalden alıntı: abidin0

quote: Orijinalden alıntı: hewes quote: Orijinalden alıntı: drsnrky quote: Orijinalden alıntı: ENG_civ Peugeot'nun zamanında yazdığı farklar şöyleydi yeni Euro5 dv6c motor için ; 1) 8 subap teknolojisi: daha yumusak ve daha çevreci.. 1.6 HDi 110 hp ile karsılastırdığımızda tüm motor parçalarının 50% oranında değismesi sonucu artık yepyeni bir motor 2) Yeni ECCS teknolojisi: yeni nesil yanma odası tasarımı, daha düsük sıkıstırma oranı (16/1), böylece daha düsük NOX (çevreye zararlı karbon oksit türevleri) emisyonu 3) Daha genis yanma odası çapı (10%): silindir çeperlerinde daha az yanmamıs partikül birikimi 4) SWIRL (emme manifoldundan gelen havanın yaptığı istenmeyen bir türbülans tipi) oranının 10% azaltılması: silindir çeperinde daha az ısı kaybı, daha iyi yanma 5) Yeni common rail sistemi: 1,650 barlık basınç 6) Yeni 7 delikli piezoelektrik tipi yakıt enjektörleri (6 delik yerine) 7) Yeni CPU yakıt enjeksiyon algoritmaları: saniyede 5 enjeksiyona kadar yükseltilmis frekans, 8) Daha homojen yakıt/hava karısımı: daha sessiz ve daha az hırçın ama çok daha güçlü bir motor. 9) Daha küçük bir “değisken geometreli” turbo kompresör: daha hafif, daha çabuk tepkili bir turbo, dolayısı ile daha az turbo gecikmesi. 10) Yenilenmis EGR (gaz tahliye) vanası: daha az enerji kaybı 11) 180,000 km bakım aralığı sunan FAP (partikül filtresi) 8V teki tüm bu yenilikler sayesinde 0-100 hızlanması 16V e göre neredeyse %10 daha yavaş Arşivimi karıştırdım sonucu açıklıyorum. Peugeot 5008 110HP 1.6HDi 16V 0-100km : 12,6sn / Karma : 5,3lt / 140 CO2 Peugeot 5008 112HP 1.6HDi 8V 0-100km : 12.6n / Karma : 5,3lt / 139 CO2 Peugeot 5008 112HP 1.6e-HDi 8V 0-100km : 13,3sn / Karma : 5,1lt / 135 CO2

Merhaba,
2013 modeler 115hp 1.6e-HDi & 270 NM tork gücünde. Fakat 0-100 performansı hakkında bir fikrim yok.

Selamlar,
Abidin.

quote:

Orijinalden alıntı: kirsehirli5008

boya işi gerçekten ustalık istiyor 4 yıl önce clio vardı bende ufak bir çarpmam olmuştu ve boya gerekiyordu 4 yıl önce kaput boyamasına 300 tl vermiştim ama çok iyi olmuştu satarken kaput boyalı olması nedeni ile en az 1000 tl zarar ettim şimdi arkadaş güneş yanığı için boyatacak ama satarken belkide zarar edecek boyatsa bir türlü boyatmasa bir türlü

quote:

Orijinalden alıntı: teknoloji

quote: Orijinalden alıntı: melodramm quote: Orijinalden alıntı: teknoloji Arkadaşlar tekrar merhaba.. Yeni aracıma kavuştuktan sonra, bundan önceki araçlarım ile kendi çapımda yaptığım değerlendirmeye göre şu an için maaşallah araçtan çok memnunum..(eski c4, astra j ve yeni c4) Biraz para harcayıp düzelteceğim birkaç şey var o kadar ;) Bu aşamada sizlerin de fikrini almak isterim.. 1) Gördüğüm kadarı ile refakatçi aydınlatmaları gayet güzel aydınlatıyor ama mesela benim c4 te bu ışıklar led di..Aranızda bu ışıkları led ile değiştiren var mı? Varsa önereceğiniz bir ürün var mı? 2) Bendeki paspaslar orj değil.. Bazı sitelerde orj siyah 5008 paspas var..birde havuzlu paspas var..Aranızda kullanan var mı ve hangisi tavsiye edersiniz? Havuzlu paspaslar ayağa takılıyor mu? 3) Turbodan üfleme ıslık sesi geliyor..Servis ile görüştüğümde çok acil değil ama revizyonda yaparız isterseniz şu zamana kadarki revizyonlarda hiç sıkıntı olmadı dediler..revizyon 200-600 arası..yeni Turbo 900+KDV+işçilik 1.300 civarı..Siz hangisini tavsiye edersiniz? 4) Düz yolda değil ama engebeli veya parke yoldan giderken arka taraftan lokurtu gibi çok rahatsız edici olmayan bir ses geliyor..Amortisörden midir?yada neden olabilir ki çözümü var mıdır? Birde bozuk yolda vitesin olduğu bölümün o piyano parlak bölümün etrafından cızırtı geliyor buna çözüm bulan var mı? 5) direksiyon bazen az sağ yaptığımda sola kayıyor ama herzaman değil..düşük hızda ama bazen bir noktada az sağ yaptığımda oluyor.. Lastiklerim eski olduğu için olabilir mi? (Değiştiricem) Servis rot ayarları iyi demişti..(Bu arada aracın kazası boyası yok..) Yada direksiyon ayarı ile ilgili olabilir mi? Şimdilik gözlemlediğim çözmeyi düşündüğüm/umut ettiğim konular bunlar.. Yardımcı olursanız ve bana fikir verirseniz çok sevinirim.. 1) Aracınız XENON donanıma sahip ise bu işi çift flamanlı standart ampul yapar ki led lamba ile değiştirmek oldukça kolaydır. Ancak XENON donanıma sahip değilseniz kısa far aydınlatmasını yapan H7 ampulden bahsediyor olursunuz ve bunu led aydınlatmaa çevirmek şimdilik tavsiye edilmez. Tavsiye edilmez dememin sebebi kısa farlar ile yapılacak sürüşlerde görüşü nasıl etkileyeceğini bilmememdendir. Yakın zamanda bende KISA FAR H7 lerimi LED AMPUL ile yenileyeceğim ve sonucu burada paylaşacağım. Bu bağlamda benden haber beklemeniz, maddi olarak menfaatinize olacaktır. 2) Orijinal PASPAS seti yetkili servislerde 45~55 fiyat aralığında bulunabilmekte ve havuzlu olarak tabir edilen HB gibi sitelerden temini mümkün olabilmektedir. Ancak 130 TL gibi bir meblağ, bir paspas seti için bana fazla geldiği için almayı düşünmüyorum. 3) Turbo konusunda revizyon işlemi tamamen yapacak ustanın el marifetine kalmış bir durumdur ve 400 TL yukarısında revizyon yerine TURBO değişimini öneririm. 4) Arkadan gelen lokurtu sesi 2009~2010 ve 2011 model araçlarımızda bulunan kronik bir problemdir, çözümü ise ALMAN malı yeni parti amortisör takılarak çözümlenmektedir. IST MERKEZ'i arayarak yada öncesinde e-mail ile işlemi yazılı hale getirerek sizi aramalarını sağlayın. Sonrasında ise %50 ile %80 indirim ile yeni amortisörlerinizin keyfini yaşayın. Aracınız sürekli olarak yetkili serviste onarım ve bakım hizmeti almış ise sorun çıkarmadan destek vereceklerdir. 5) İlginç bir durum, aracın önden darbesi yok ise rot ayarlarını hiç elletmeyin. Benim aracım 3 yaşında ve ön takıma henüz anahtar değmedi. Önden ciddi darbe almadıktan sonra rot ayarları değişmez, bozulmaz. İyi forumlar....

melodramm ilgi ve desteğin için çok tşk ederim..yeni yeni bazı güncellemelere vakit ayırabiliyorum..Bagaj havuzum yeni geldi..Çok komik bir şekilde kargo bolu yerine ürünü muş'a yollamış gecikmeli aldım..Dün lastikleri good year efficient grip ile değiştirdim..Rotta da küçük bir düzeltme yaptılar direksiyon düzeldi..Sıra amortisörlerde inş..Bu konuda da yardım talep edeceğim..1.si Ankara öncelikli olmak üzere, adapazarı ve ereğli de yakın..En iyi servis hangisi ve önerebileceğiniz serviste iletişim kurabileceğim iyi bir usta var mı?
2.si bu amortisörleri iyi niyet kapsamında indirimli olarak bu servislerden birinde değiştiren var mı?Nereyi önerirsiniz? Son olarak amortisör değişimi sizce uzun sürer mi?Şimdiden Tşk/Sayg..