PEUGEOT 408 (3. sayfa)

Merhabalar hocam, alure de cam tavan yok. Başlı başına eksi malesef :(

O kısım göreceli hocam ; güvenlik ekipmanları vs alluere için tercih sebebi ki arada 180.000 tl fark var

Malesef direkr liste fiyatı olarak söyleyen yok olsa bile zaten 2-3 aya kadar araç yok

Doğrudur hocam katılıyorum ancak allure da yok GT paket de yok zaten malesef. Şimdiden tüm bayiiler dolmuş sıradakilerle. Lansman fırsatını kaçırdık sanırım.

Lansman esprisini anlamadım ben bunların. Lansmandan önce bayiyle iletişime geçtik, yok / bitti dediler. Lansman bugün, yine araç yok. Yine kimlere verdikleri belli. 6001km ilanları başlar, belki de başladı.

Aynen öyle hocam, lansman adı altında 'kolay bulunabilirlik' ümidiyle bu aracı aradık bayilerde. Ne hikmetse hepsi satılmış dediler. Kaldı ki ben 408 tanıtılmadan 1 hafta önce adımı yazdırmıştım. Bayilere yeni gelen/gelecek bu araç bile zor bulunuyorsa, bir de halihazırda üretimi devam eden ve yüksek talep gören araçları arayan veya bulmaya çalışan arkadaşlara rabbimden kolaylıklar dilerim.

Kafamda deli sorular hocam. Bu aracı ( GT ) bize 1350 - 1400 arasından iteleyecekler belli ki. 1.2 puretech motora bu fedakarlık değer mi ? Ben haberi bekliyorum, şayet haftaya çözüm üretemezsem bu bütçeyle Qashqai veya Tucson'a yöneleceğim.

evet tabiki de motor kağıt üstünde biraz pasif kaldı gibi görülüyor hocam. Nihayetinde bu araç Fransa'da hibrit olarak tasarlandı ve satışa sunuldu. O haliyle gayet verimli idi. Fakat tahminimce o şekilde gelecek GT paket 1.7 milyon civarlarına satılabilir. gelelim puretech'e- Bu fiyata değer mi derseniz - Test araçları henüz kullanıma açılmadı benim şehrimde. Bugün denemek istiyordum. Bu piyasa için böylesine teknolojik bir araç aslında ucuz sayılabilir. Bu ucuzluk da motordan tasarruf ederek gelmiştir diye düşünüyorum. Aracını agresif ve seri kullanmak isteyen kullanıcıları üzebilir. Ben 80 i geçmediğim için motora pek takılmadım :). Bana sorarsanız qashqai'den ziyade tucson'u tercih ederim. qashqai yerine de 100 kere kırmızı 2008 GT tercih ederim :).

@trexin hocama da katılıyorum. Yeni sportage ler çok tutuldu gayet şık araçlar.

Kırmızı 2008 GT Line 1.2 puretech'i 408'e çevirmeyi düşünüyoruz hocam biz de   Bu nedenle 2008 yerine bir boy büyük modeller Tucson ve Qashqai kalıyor seçeneklerde. Sportage'ın ön tasarımını hiç beğenmiyorum. Makyaj gelmeden veya komple tasarım değişmeden düşüneceğim bir araç değil. Sizin de belirttiğiniz gibi 408'in Hybrid versiyonları çok çekici. Bugün pazara girmiş olsa min €8000 + vergiler olacak. ₺1.7k nin bile üzerine çıkartırlar ki o zaman da 408 pek mantıklı olmuyor. Belki de 408 Hybrid hiç getirmeden 3008 Hybrid gelebilir. Fakat orada da bir sorun karşımıza çıkacak ; yeni 3008'ler eat8 ile gelmeyecek, PSA çift kavrama kullanmaya başlayacak. İstanbul şartlarında bu maceraya PSA üzerinden girmektense ilk 3 - 5 senesi boyunca VW modellerini tercih ederim yine.

Hocam ; Fransa güncel fiyatlarla 1 e 1 gelse dahi bütçemi aşıyor şu anda. Seçim sonrası oluşacak süreç ve ortam da belli olur o zamana.

408'in arka tasarımıyla 3008 de fastback benzer bir görünüme kavuşacak sanırım. Yüksek bir 408 ile benzer tasarım ve 180hp - 225hp motorlarla ( ben olsam önceliği 408 ile fiyatı açmak için Hybrid 225hp'e verirdim ) 3008 de çok alımlı bir araç olacaktır diye düşünüyorum. 408 sırasından 3008 sırasına kaydoluruz bu ülkede   Ah bir de çift kavramaya geçmeselerdi işte.  

Maalesef doğru. Peugeot en güçlü tarafı olduğu Aisin şanzımanlara veda ediyor. Kendi üreteceği çift kavramaya geçiyor yeni 3008 ile. Bildiğim kadarıyla da kuru tip. Bununla ilgili özellikle 3008 konusunda kaynaklarla paylaşım yapılmıştı. Çok gerilerde değildir gözatmak isterseniz.