Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
PARTİKÜL Filtresinde ( DPF) katkı kullanmanin faydası var mı ? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
5 Misafir (1 Mobil) - 4 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: synthesizer
quote:
Orijinalden alıntı: ali9949
quote:
Orijinalden alıntı: krkmz1666
Olmadığını nereden çıkardınız Euro 6 motor var ve dpf var diye biliyorum ben
hyundai crdi var bende dpf yok teknolojıde son nokta. Zaten dpfli ve dpfsız araclara ayrı yag konulur unutmayın
CRDİ 2.0 ve 2.2 motorlarda var. 1.4 ve 1.6larda da iptal edenler falan var internette.
bende 1.6 crdi var ama 2 lerde aynı sıstem ve olmaması lazım sonata vb -
2012 1,4 crdi aracımda dpf var, 85000 civarı ışığı yandı, katkı koyduk, şimdilik sorun yok, 13000 km oldu
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Dpf katkısı dediğiniz şey aktif temizlik sıvısı adblue ise bunu zaten bulundurmak zorundasınız. İki aşamalı olarak yapılan 2 ayrı formda bulunan ve temizlik sonrası yağ değişimi yapılması gereken çözücüler ise üreticinin önerdiği ve servisin uyguladığı markalarda olabilir. Bunların dışında kalan würth dahil hiç bir katkı, çözücü, sprey sonda vs. kullanmayın. DPF temizliği çok komplike bir konudur, egzoz valflerinde zamanlama ayarı yapılmak suretiyle ECU tarafından yönetilen hassas bir süreçtir, dışarıdan müdahale etmenizi önermem.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
-
quote:
Orijinalden alıntı: atade28
Euro 5 ve euro6 tüm araçlar kendi kendilerine rolanti devrini biraz yükselterek temizleme işlemi yaparlar.
VW Polo 1.2 TDI kullanıyorum. Çoğu kez bu olaya şahit oldum.
Her 10.000 km bir bakıma gittiğimde partikül oranı genelde %25-30 seviyelerinde çıkıyor ve bu oran anladığım kadarıyla dpf uyarısı lambasını yakmıyor. Usta da bu kadar partikül için temizleme ilacı atmaya gerek olmadığını söylüyor.
Aracı kullandığım 50.000 km den bu zamana kadar bir kez temizleme ilacı atıldı ve bir sorun ya da zararını görmedim.
Aracınızla durduğunuzda motor sıcak olmasına rağmen rolanti yüksekse hemen kapatmayın. Max. tork devrine kadar (çok fazla değil) durduğunuz yerde ara ara gaz verip, aracın temizleme yapmasına izin veriniz ve rolantinin normale döndüğünü gözlemleyiniz.
Bizim insanımızın çoğu genellikle turbo dizel dpf li aracını yüksek devir kullanıp durduktan sonra hööönk diye kapattığı için bu anlattıklarım ne kadar dikkate alınır bilmiyorum ama, dikkate alan faydasını görür.
Dizel aracta bosta durur halde aragaz verilmesi pek onerilmiyor. Hatta arac isinsin diye oldugu yerde calistirilmasi vs de onerilmiyor. 55bin km'dir a3 sedan kullaniyorum. Cok trafikte agresif kullaninca otoparka geldigimde rolanti devri 800 yerine 1000 devirde sabitleniyor. Bu durumda otoparktaki calisana bi 5 dk boyle calissin sonra goturursunuz diyorum ya da ben parkediyorsam 5 dk o sekilde bekliyorum. Devir 800'de sabitlenince kapatiyorum araci. Daha ne isik yakti ne baska bir sey
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
_AsDeRf_
_
kullanıcısına yanıt
Hocam ara ara gaz vermekten kastım aracı durduğu yerde 3000-4000 devirlere çıkartıp bağırtmak değildi.
Max. tork devri demişim ki bu da dizel araçlarda en fazla 1500-2000 devir arasıdır.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi atade28 -- 5 Şubat 2018; 8:31:54 > -
Bu filtre bizi de filtreden geçirdi. Temizleme başladı mı bitmez, başlamazsa bekletir. Haftasonu gezmelerde başlamaz, mesaiye giderken başlar, işe geç kalır işyerini arar filtre temizleme lamba söndürme izni alırsın. Devir göstergesi kontrol etmeden arabayı kapatamazsın. Forumlarda gezdirir, egzoz koklatır, katkı aratır, aman tıkanmasın diye yol uzatır. Tuningcileri bulursun suçluluk duygusuyla iptal edicem diye gidersin, tüh zehirliycem herkesi diyerek giderken çocukların gelir aklına dükkan önünden dönersin. Hadi temizletelim dersin usta usta gezersin, fiyat sorarsın çok gelir, az söyleyen olur ona da güvenemezsin! Çok olgunlaştırdı beni bu filtre çok... Ben o eski benzinli ben değilim. Artık depefem var benim. Çevreciyim. 70-80 model kamyonlar kara tren gibi gezerken, belediye otobüsleri dumanla haberleşirken kirlenmeyen havayı benim 1248 CC lik canavarım mahveder. Kaderimiz böyleymiş, napalım 40 yaşında aldım dpf yi elime, 2 sene tez oldu bu da bana yeter oldu. Artık benzine dönecem bana vakit doldu, hayat kısa size iyi rejenerasyonlar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Yeni kasa Fiesta kullanıyorum,aracım 1.5 TDCI motorlu.24 bin km oldu bir kere bile uyarı almadım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
75hp
7
kullanıcısına yanıt
Yazınız mükemmel gerçekten.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi quvardci -- 8 Ocak 2019; 7:42:1 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
İyice dolduysa çok zor fayda etmesi.
Yakınımın 1.6 tdi Jettası var tamamen dolmuş 60km geçmiyordu aracı,temizleyici sıvı uygulandı jenerayon yaptık üstüste iki defa 1 ayda bindi sonra yine tıkandı,son çare yazılıma girilerek dpf ve egr iptal edildi.Rahat rahat biniyor artık derken geçen gün dsg şanzuman dagılmış :(
Araç yatıyor şimdi çıkma parça bekliyor. -
quvardci
Q
kullanıcısına yanıt
Dolmuşum gece gece kusura bakmayın.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Dpf yüzünden turbo kitlemiş biri olarak bu lanete anında çözüm bulun yoksa başınız derde girer diyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bakım geldiği zaman servis hem depoya hemde yağa katıp temizlik yapmıştı.Sonra yağ değişti tabi.2 ay kadar farkı gördüm.Araba nerdeyse hiç temizleme işlemi yapmadı.Sonrasında yavaş yavaş normale döndü.Bence bakım sırasında atılabilinir çok pahalı değil. -
Bendede aynı araç var nasıl farkediyorsunuz?quote:
Orijinalden alıntı: Alisilin07
Focus 3 dizel var ışık falan yakmıyor, arasıra kendi kendine rejenerasyon yapıyor,
Çoğu zaman farketmiyorum bile.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
hocam, manuelde hadi devirli kullandın işi çözdün, peki ya otomatikler napcak? devirli kullanmak dpf 'yi temizler şehir efsanesi mi?
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Dpf'li 4. Aracım. Gördüğüm ve okuduğum kadarıyla çoğu belli etmiyor ama vag tdi insanı sıkıntıya sokuyor gerçekten. Dpf rej esnasında garaja koyup kpntak kapattığımda belki 15dk fan çalışıyor. Komşular motoru açık unutum sanıyor. 300 kmde bir yani sık oluyor.
Ehdi crdi ve 1.3 cdti'de ruhum duymazdı. Bir de astra j 1.6 cdti de sıkıntılı galiba.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sıcak motorda rolantide anlık tüketim 0,3 - 0,4 lt arasıdırquote:
Orijinalden alıntı: labidu
Bendede aynı araç var nasıl farkediyorsunuz?
Alıntıları Göster
Eğer sıcak motorda rolantide tüketim 0,8 - 0,9 lt ise araç dpf temizliği yapıyor. Sadece oradan bilebilirsin bizim araçta.
Bi de patates kızartması gibi koku saçıyor, ışıklarda falan farketmişsindir.
Araç 71 binde daha dpf için 1 dak fazla çalıştırmadım aracı. bi lamba uyarı bişey yok maşallah.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Benim araç 2013 model 56 binde şuan .dikkat edeyim hiç farketmemiştim.ne yaktığınada bakmıyorum.bakımlarını felan aksatmayıp yakıtını koyup geziyorum.geçen yaz 4 lastikte aldım.bikaç gün önce ön 2 teker rulmanı gitmiş onları değiştirdim.şuan miss.teşekkür ederim üstat.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
75hp
7
kullanıcısına yanıt
Dpf'nin en güzel özeti...Vallahi bravo...
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
