Otomobil Lastiği Sıcak Fırsatlar (203. sayfa)

Aracınız için fabrika çıkışı 15 ve 16 jantlar mevcut. Ebatları 15" için 185/60 R15 ve 195/60 R15 gözükmekte. Ancak dikkat edilmesi gereken yük endeksi 87 ve 88 olduğudur. Yeni lastik alırken Yük endeksi bundan düşük olmamasına dikkat edin öncelikle.

Bu iki lastik ebatı açısından fark olmakla beraber size muadil bir çok ebat lastik takılmasında sakınca olmaz. Benim tavsiyem Antalya için yıl boyu aynı lastik kullanılacaksa yazlık olacaktır. Kışlık yada 4 mevsim gibi yumuşak lastikler sıcak asfaltta risklidir. Ayrıca kullanım ömürleri çok kısa sürecektir. Üzerindeki lastik ebatınız gerek konfor gerekse yol tutuşu için idealdir. Tercih ederken öncelikli ebat olması gerektiğini düşünüyorum. Size takabileceğiniz çamurluk sürtmesi, denge problemi yada emniyet kusuru vermeyecek diğer ebatlarıda yazayım. Onların arasından Continental PremiumContact, Goodyear Efficientgrip Performance(4 kanallı), Michelin Primacy4, Hankook Ventus Prime3 modellerinin alacağınız günkü fiyatlardan uygun olanı seçebilirsiniz kesinlikle memnun ederler.

**Ölçüleri yazmadan tekrar edeyim yük endeksiniz 87+ üzeri olmalı lastikte.

205/55r15 - 205/50r15

195/60r15 - 195/55r15

185/65r15 - 185/60r15

Kış lastiğinde dar taban algısı kesinlikle yanlış. Lastik tabanı genişledikçe yüzeye temas eden kanallarda artacağı için daha fazla kara tutunacak ve daha fazla tutuş sağlanacaktır. Lastikçi mythi olan bu söylem boşuna yer etmiştir. İyi lastik ve kötü lastik vardır. İyi lastik 185 zeminde yolu tutarken kötü lastik 225 te tutmaz. 2 iyi lastik kıyaslanıyorsa geniş tabanlı yolu tutar ancak belli bir oranda direnci arttırdıgı icin fazla tüketir.

denediniz mi yoksa tahminim söylüyorsunuz; dar tabanlı lastiklerin , karlı ve buzlu yüzeye basma kuvvetinin fazla olduğundan dolayı tutunması daha iyi olmakta. linkte ki makale olayı daha iyi açıklıyor.

https://www.oponeo.com.tr/blog/kis-lastikleri-dar-tabanli-mi-olmalidir-kisin-lastik-ebatinin-daraltilmasi

Lastikleriniz ara ebatta sanırım..Bu yüzden bir miktar pahalı olabilir. Petlas ıslakta çok kayıyor diyorlar. Orta sınıf başka bir marka tercih edin. Lassa vb. mesela

215-55-R17 için tavsyeniz nedir? ne kadara aldınız

Denemeden bilmeden yorum yazmam buraya. O şekilde yorum yapanlar temel fizik kanunlarına göre minimum alanın maksimum yük ile daha sağlam basacağına göre varsayım yaptıklarındandır. Bununla beraber her araç için optimal bir kg değeri veriyorlar mı ki bu yorumu doğru farzedeceğiz?

Lastik konusunda hassas iseniz kaliteli lastiğe fazla para verin derim geniş denilen lastik 225 altı olamaz ayrıca belirteyim.

Yine gelmiş bir yersiz yorum. Ralli aracı lastiği mi kullanıyoruz şehirde? o dediğin lastikler için çivili modellere bakabilirsin. Değişimini de kaç km'de bir yaptıklarına bak derim ayrıca

ayni ralli araci karda ince normal zeminde genis lastik kullaniyorsa bunu aciklaman gerekir. rallinin temel kurali araci yolda tutmaktir. yoksa gider genis genis drift lastigi takar. yersiz diye sallamadan once fizik kurallariyla hasir nesir olun.

ben senin için o lastiği zahmet edip buldum. Bu lastiği bu kafayla herkese önerebilirsiz dostum

https://www.hepsiburada.com/nokian-hakkapeliitta-8-205-55-r17-95t-xl-civili-kis-lastigi-uretim-yili-2020-4-adet-pm-otkmts32068?wt_gl=cpc.6817.dsa.nelk.oto-oto-lastik&gclid=CjwKCAjw8-78BRA0EiwAFUw8LIYzyP899VUn7q8LCG0ZYWXFGSwzeN9RzHpEdwhYH1aBNw5mFjv_7RoCwDEQAvD_BwE

Ayrıca hiç bir otomobil üreticisi firma mevcut üzerindeki lastik ebatlarını max 1 boydan fazla küçültülmesini önermez. İşten anlamıyorlarsa ayrı tabi. 2 örneği birleştirip 5 boy küçültün zaten rallylerde öyle yapıyorlar

2 adet 175 65 r14 petlas çıkma 2017 üretimi 250 tl ye alacağım sökme takma dahil arkalara. Letgo olmasa işimiz yaş.