Şimdi Ara

Otomatik şanzımanda radyatör suyu?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü1 Mobil
5 sn
5
Cevap
0
Favori
13.502
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Merhaba arkadaşlar.
    Geçen gün babamla arabayla giderken, araba kendi kendine devir atmaya başladı, araba sanki normal olarak giderken vites boşa alıp gaza basılıyormuş gibiydi.
    Yokuş bir yola geldik ve araba artık çekmemeye, gitmemeye başladı.Babam sanayiden birilerini aradı şanzıman yağına bi bak demişler, baktık yok gibiydi yağ.Gittik yağ koyduk, 500-600 mt gitti yokuşta ondan sonra yine çekmedi araba.Mecburen çekici çağırdık.Çekiciyi beklerken arabanın altına baktım yağ damlatıyordu ve koyduğumuz yağ ile aynı renkteydi.Araba şuan sanayide.
    Önce şanzıman pompası kırılmıştır demişler, ondan sonra radyatör suyu şanzımana kaçmış demişler.Babamla internetten yabancı kaynaklara bakıyoruz bu durumla ilgili ancak bu durumun nasıl olduğunu bulamadık.Arabamız 1988 model mercedes benz w124 250D otomatik vites.Bu radyatör suyu şanzımana nasıl ve neden karışır bilgili arkadaşlardan yardım bekliyoruz.







  • Yapay Zekanın Yanıtı

    Otomatik Şanzımanlarda Suyun Sonuçları ve Önlemleri

    Otomatik şanzımanlar, araç performansı için hayati önem taşıyan karmaşık bileşenlerdir. Suyun otomatik şanzımana karışması, araçlarına zarar verebilecek ciddi sonuçlara yol açabilir.

    Otomatik Şanzımana Su Girmesi

    Şanzımana su çeşitli yollardan girebilir:

    • Soğutma sistemi sızıntıları
    • Radyatör hasarı
    • Transmisyon bağlantılarının sızdırması

    Su otomatik şanzımana girdiğinde, şanzıman yağında emülsiyon oluşturarak yağın özelliklerini bozar. Bu, şanzıman bileşenlerinin aşınmasına, kaymasına ve arızalanmasına neden olabilir.

    Otomatik Şanzıman Yağına Su Karışırsa Ne Olur?

    Otomatik şanzıman yağına su karışırsa aşağıdaki sorunlar ortaya çıkabilir:

    • Şanzımanda Kızarma: Su, şanzıman yağının kaynama noktasını düşürür, bu da aşırı ısınmaya ve şanzıman hasarına yol açabilir.
    • Yağın Bozulması: Su, şanzıman yağının yağlama özelliklerini bozabilir, bu da şanzıman bileşenlerinin kuru çalışmasına ve aşınmasına neden olur.
    • Parçaların Paslanması: Su, şanzıman içinde korozyona neden olabilir, bu da parçaların zarar görmesine ve arızalanmasına yol açar.

    Otomatik Şanzıman Nasıl Soğutulur?

    Otomatik şanzımanlar, soğutucu sıvı sirkülasyonu ile soğutulur. Bu sıvı, şanzımanda meydana gelen ısıyı emer ve radyatörden geçirilir, burada soğutulur ve şanzımana geri döner.

    Şanzımana Su Kaçmasının Belirtileri

    Şanzımana su kaçtığını gösteren bazı belirtiler şunlardır:

    • Şanzıman kayması veya gecikmeli vites değiştirme
    • Şanzıman ısınması ve yanık kokusu
    • Şanzıman sıcaklığı yüksek uyarısı

    Su Kaçmasını Önleme

    Şanzımana su kaçmasını önlemek için aşağıdaki önlemler alınabilir:

    • Soğutma sistemini ve radyatörü düzenli olarak kontrol edin ve sızıntıları onarın.
    • Şanzıman bağlantılarının düzgün şekilde sıkıldığından emin olun.
    • Şanzıman yağını düzenli olarak değiştirin ve şanzıman sıvısı seviyesini kontrol edin.

    Suyun otomatik şanzımana karışması ciddi sonuçlar doğurabilir. Yukarıdaki belirtileri fark ederseniz, aracınızı en kısa sürede servis merkezine götürün. Şanzımana su kaçmasını önlemek için gerekli önlemleri alarak, aracınızın şanzımanının ömrünü uzatabilir ve performansını koruyabilirsiniz.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • Sizin aracınızı birebir bilmiyorum, genel olarak bir şeyler yazayım.

    Bazı otomatik vites araçlarda şanzıman yağını soğutmak maksadı ile yağ radyatörden dolaşır. Araca şanzıman için ayrı bir radyatör koymaktansa, mevcut motor suyu soğutma radyatörü 2 bölmeli yapılmıştır. Üs bölme bildiğimiz radyatör görevi görürken alt bölme şanzıman yağını soğutur. Eğer radyatörün bölmeleri arasında bir hasar oluşur ise şanzıman yağı ve motor suyu birbirine karışabilir.

    Resimdeki radyatörün alt kısmında bulunan bakır rengi girişler otomatik şanzıman yağ soğutma bağlantılarıdır.


     Otomatik şanzımanda radyatör suyu?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: *President*

    Sizin aracınızı birebir bilmiyorum, genel olarak bir şeyler yazayım.

    Bazı otomatik vites araçlarda şanzıman yağını soğutmak maksadı ile yağ radyatörden dolaşır. Araca şanzıman için ayrı bir radyatör koymaktansa, mevcut motor suyu soğutma radyatörü 2 bölmeli yapılmıştır. Üs bölme bildiğimiz radyatör görevi görürken alt bölme şanzıman yağını soğutur. Eğer radyatörün bölmeleri arasında bir hasar oluşur ise şanzıman yağı ve motor suyu birbirine karışabilir.

    Resimdeki radyatörün alt kısmında bulunan bakır rengi girişler otomatik şanzıman yağ soğutma bağlantılarıdır.


     Otomatik şanzımanda radyatör suyu?


    Teşekkürler hocam cevabınız için.Büyük ihtimal sizin bahsettiğiniz radyatörden kaynaklanıyor sorun.




  • Rica ederim. Umarim sorununuz cozulur.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
    
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.