Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Yardım (Motor Mekanik Multimedya)
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Araba 4500 deviri geçmiyor

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
16
Cevap
0
Favori
25.165
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
Öne Çıkar
0 oy
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Bugünlerde arabada bir şeye dikkat ettim. Uzun süredir yüksek devirlere çıkmıyordum geçen bir tane çıkayım dedim ciğerleri açılsın diye Dediğime pişman oldum. Normalde 3.viteste 160 yapan araba 3. vitesteyken 110da falan tıkandı Gaza basıyorum sonuna kadar gitmiyor ama devir aynı kalıyor. 4500 civarıydı sanırım

    Şimdi benim aklıma sadece iki şey geliyor biri ateşleme sorunu diğeri de baskı balata Baskı balata gibi ya. Çünkü çok duydum forumda bunu. Baskı balata bitmiş mi yoksa



    _____________________________




    • Yapay Zekanın Yanıtı

    Araba 4500 Deviri Geçmiyor: Nedenleri ve Çözümleri

    Bir arabanın devir sayısının 4500'ü geçmemesi, çeşitli nedenlerden kaynaklanabilir. Bu sorun, benzinli veya dizel araçlarda ortaya çıkabilir ve sürüş performansını olumsuz etkiler.

    Benzinli Araçlar:

    • Yakıt Sistemi Sorunları: Enjektörler veya yakıt pompası arızalıysa, motora yeterli yakıt sağlanmayabilir ve bu da performans düşüklüğüne neden olabilir.
    • Hava Girişi Sorunları: Hava filtresinin tıkalı olması veya hava akış sensöründe sorun olması, motora yeterli hava girişini engelleyerek devir sayısının yükselmesini engelleyebilir.
    • Ateşleme Sistemi Sorunları: Bujiler veya ateşleme bobinleri arızalıysa, motorda düzgün yanma gerçekleşmeyebilir ve bu da güç kaybına yol açar.

    Dizel Araçlar:

    • Yakıt Pompası Sorunları: Yakıt pompası arızalıysa veya yakıt filtresinde tıkanıklık varsa, motora yeterli yakıt sağlanmaz ve bu da performans kaybına neden olur.
    • Turbo Sorunları: Turboşarj arızalıysa veya egzoz sistemi tıkalıysa, motorun yeterli hava alması engellenebilir ve bu da devir sayısının yükselmesini önler.
    • EGR Valfi Sorunları: EGR valfi arızalıysa, egzoz gazlarının motora geri dönmesi engellenmeyebilir ve bu da güç kaybına ve devir sayısının yükselmemesine neden olabilir.

    Diğer Olası Nedenler:

    • Motor Yönetim Sistemi Arızaları: Motor yönetim sistemi arızalıysa, motora ulaşan yakıt ve hava miktarı doğru şekilde ayarlanmayabilir ve bu da performans sorunlarına neden olabilir.
    • Debriyaj Kayması: Manuel şanzımanlı araçlarda, debriyaj kayması devir sayısının yükselmesini engelleyebilir.
    • Katalitik Konvertör Tıkanıklığı: Katalitik konvertör tıkalıysa, egzoz gazlarının dışarı atılması engellenebilir ve bu da motor performansını düşürebilir.

    Çözümler:

    Yukarıda belirtilen sorunların çözümleri, sorunun kaynağına bağlı olarak değişir. Arızalı parçaların değiştirilmesi, tıkanıklıkların giderilmesi veya motor yönetim sisteminin yeniden programlanması gerekebilir. Sorunun doğru şekilde teşhis edilmesi ve kalifiye bir teknisyen tarafından tamir edilmesi önemlidir.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • aracın marka modelini google yazıyosunuz yanına debriyaj seti yazıyorsunuz ve aratmaya başlıyorsunuz
    _____________________________
    vitesi çat diye 4"e taktım debriyajı kontrollüce bırakmaya başladım. direksiyonu çok hafif sola kırdım bu araba düşen motor devrini kompanze edebilmek için gaza çok kontrollü ufak dokunuşlarda bulundum.vitesi çat diye 4"e taktım araba birden ok gibi uzadı bi sağ şeride geçtim bir anda 210 gibi bi süratle önüne geçtim 5 e attım. vitesi çat diye 4"e taktım hızım 100"e ya düştü ya düşmedi derken sağ ön tekerlek bir çukura düştü aman yarabbim araba en küçük civatasına kadar sallandı
  • Aracınız 3. viteste 160 mı yapmıştı? 7-8 bin devire filan mı çıktı? Araç zannedersem 2lt üstü hacimde ya da turbo beslemesi yüksek!
    _____________________________
  • şu aracın marka model motor dizel mi benzinli mi yazsanız allah günah mı yazar?
    _____________________________
    2008 FORD TRANSIT 3.2TDCI 200 PS 470NM TORQUE ------------ 2015 FIAT PRATICO 1.3 MULTILEŞ 90PS 40-50 NM TORQUE
  • Arkadaşlar kusura bakmayın tamamen unutmuşum dalgındım

    Araç focus 1 1.6 lpgli.

    Araba 150 yapıyor da 160a zorluyor işte. Vites oranları uzun olduğu için öyle @sgtforce hocam. Yoksa normal 1.6 atmosferik bir motor
    _____________________________
  • 3. viteste 150 km/h hızda Honda Civic 1.6 motorda gaz keserdi. 160 km/h biraz iddialı olmuş hakkaten.
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: motherannorthe

    3. viteste 150 km/h hızda Honda Civic 1.6 motorda gaz keserdi. 160 km/h biraz iddialı olmuş hakkaten.

    Focusta devir kesici yok hocam. Bas basabildiğin kadar
    _____________________________
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Araba 4bin devirden sonra gaz yemiyor ?
    11 yıl önce açıldı
    Araba 3000 Deviri Geçmiyor.
    10 yıl önce açıldı
    Doblo 3 bin deviri geçmiyor
    2 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • bu ciğerleri açılsın lafı manifolt temizlensin demek mi ? eğer buysa bende çıktım 4500devirlere dün. araba sanki rahatladı. 25 bindir çıkmıyorduk yüksek devire anca 3 binin görmüştür. Yağı eksiltti mi bilmiyorum bakıcam. yüksek devirde yağ yakar diyorlar genelde araba 25 binde bu arada.
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: otomotorrte

    bu ciğerleri açılsın lafı manifolt temizlensin demek mi ? eğer buysa bende çıktım 4500devirlere dün. araba sanki rahatladı. 25 bindir çıkmıyorduk yüksek devire anca 3 binin görmüştür. Yağı eksiltti mi bilmiyorum bakıcam. yüksek devirde yağ yakar diyorlar genelde araba 25 binde bu arada.

    ne yağ eksiltmesi hocam 4500 devirde, o dedigin 7bin 8bin devirde gidersen olur. 4500nedir ben hep o aralarda vites atardım.
    araç benzinli veya lpgliyse kurumları atar kurumlar temizlenir arada basmak iyidir arada devirli kullanmak iyidir yoksa motor bir süre sonra sağırlaşır.
    bu arada sizin korkunuz olmasın araç 25 bindeymiş daha :)
    _____________________________
    vitesi çat diye 4"e taktım debriyajı kontrollüce bırakmaya başladım. direksiyonu çok hafif sola kırdım bu araba düşen motor devrini kompanze edebilmek için gaza çok kontrollü ufak dokunuşlarda bulundum.vitesi çat diye 4"e taktım araba birden ok gibi uzadı bi sağ şeride geçtim bir anda 210 gibi bi süratle önüne geçtim 5 e attım. vitesi çat diye 4"e taktım hızım 100"e ya düştü ya düşmedi derken sağ ön tekerlek bir çukura düştü aman yarabbim araba en küçük civatasına kadar sallandı
  • debriyaj setinden kaynaklanmaması gerekir,öyle olsa devir yükselir araç gitmez. bence sorun aktarma ile ilgili değil. zaten debriyaj seti değişme zamanı gelmiş olsa kalkıştan ve debriyajın sertliğinden de anlarsın. krank (devir) sensörü olabilir mi?
    _____________________________
    Volvo for Life
  • Çözüm bulabildiniz mi? @PetrovaFire
    _____________________________
    Sorular-Cevaplar
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bilgi@sayar

    Çözüm bulabildiniz mi? @PetrovaFire

    Kendi kendine düzelmişti diyebilirim hocam.. ben de anlamadıydım o ara niye öyle yaptığını... Ama baskı balatada olmadığına eminim.
    _____________________________
  • 2.0 vectra 3.viteste 160-165ten öteye gidemiyor 1.6 arabaya böyle oran demek yokuşta vitesi erken küçültmek demektir bence
    _____________________________
  • Ben de uzun zamandır basmıyordum, basayım dedim aynısı oldu. Önce 160'ı geçmiyor zannetim ama vitesi küçültünce hep 4500 devirde "sallandığını" gördüm. Benzin ve LPG'de denedim aynısı oldu.
    _____________________________
    Sorular-Cevaplar
  • Merhaba Bende de megane 1 var 2000 model 1.9 turbo dizel araba normalde 4bin devirde tıkanıyordu bugun gaza bastığımda araba 4bin deviri gecti ama kara duman saldı asfalt siyah oldu istop edip calıştırdığımda ise gine 4bin devirde kaldı cevabını verebilirmisiniz ?
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mustafa Cyn

    Merhaba Bende de megane 1 var 2000 model 1.9 turbo dizel araba normalde 4bin devirde tıkanıyordu bugun gaza bastığımda araba 4bin deviri gecti ama kara duman saldı asfalt siyah oldu istop edip calıştırdığımda ise gine 4bin devirde kaldı cevabını verebilirmisiniz ?

    dostum dizel araba kullanıyorsun benzinli değil.4binden sonra dizele zarar.çalışma prensibi gereği patlamayla çalıştığı için ve piston kolları uzun olduğu için yüksek devir çeviremezsin.yatak sarar yapma

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum